KR19980056687A

KR19980056687A - Door panel fixing structure of freight vehicle

Info

Publication number: KR19980056687A
Application number: KR1019960075957A
Authority: KR
Inventors: 정상용
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 도어 글래스의 승, 하강 동작에 영향을 주지 않으면서도 패널을 견고히 고정할 수 있어, 주행시 도어 패널이 떨리는 현상을 방지할 수 있는 화물 차량의 도어 패널 고정구조를 제공한다. 이러한 본 발명은 화물 차량의 도어 새시에 대한 도어 패널의 고정구조에 있어서, 도어 패널의 양측은 볼트로 체결하여 고정하고, 그 중간부는 자석을 이용하여 고정하는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 발명에 의한 화물 차량의 도어 패널 고정구조는, 도어 패널이 그 양측의 볼트와 중간의 자석에 의한 3포인트의 고정부로써 도어 새시에 고정되므로 도어 패널의 고정을 보다 견고히 할 수 있어, 주행시의 떨림 현상을 방지할 수 있다. 따라서 승차감의 향상을 기할 수 있다.The present invention provides a door panel fixing structure for a freight vehicle that can firmly fix the panel without affecting the lifting and lowering operation of the door glass, thereby preventing the door panel from shaking. The present invention is characterized in that in the fixed structure of the door panel for the door chassis of the freight vehicle, both sides of the door panel is fixed by fastening with bolts, the middle portion is fixed using a magnet. The door panel fixing structure of the cargo vehicle according to the present invention can secure the door panel more securely because the door panel is fixed to the door chassis by three-point fixing parts by bolts on both sides and a magnet in the middle. The shaking phenomenon during driving can be prevented. Therefore, the riding comfort can be improved.

Description

Door panel fixing structure of freight vehicle

본 발명은 화물 차량의 도어 패널 고정구조에 관한 것으로, 특히 도어 글래스의 승,하강 동작에 영향을 주지 않으면서도 패널을 견고히 고정할 수 있는 화물차량의 도어 패널 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a door panel fixing structure of a freight vehicle, and more particularly, to a door panel fixing structure of a freight vehicle capable of fixing the panel firmly without affecting the lifting and lowering operation of the door glass.

일반적으로 화물 차량에 있어서는, 운전자의 시야를 좋게 하기 위하여 도 1에 나타낸 바와 같이, 도어 패널(1)의 형상에 단차(도면의 a와 같은 형상으로)를 주고 있으며, 이와 같은 경우 도어 패널(1)은 그의 양측, 예컨대 도어 글래스(2)를 벗어난 부위에 볼트(3)를 체결하는 것에 의하여 고정되게 된다.Generally, in a freight vehicle, as shown in FIG. 1, in order to improve the driver's vision, the shape of the door panel 1 is provided with the step | step (in the shape like a of drawing), In this case, the door panel 1 ) Is fixed by fastening the bolts 3 on both sides thereof, for example, outside the door glass 2.

도면에서 미설명 부호 4는 도어 새시이다.Reference numeral 4 in the drawings is a door chassis.

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 도어 패널 고정구조는, 구조상 도어 글래스가 위치하는 도어 패널의 중간부를 볼트로 체결할 수 없음에 따라 도어 패널의 중간부가 강하게 고정되지 않아, 주행시 이 부분에서 진동이 발생하는 문제가 있었다.However, in the conventional door panel fixing structure as described above, the middle part of the door panel is not strongly fixed due to the structure that the middle part of the door panel in which the door glass is located cannot be fastened, so that vibration occurs in this part during driving. There was a problem.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 도어 글래스의 승, 하강동작에 영향을 주지 않으면서도 패널을 견고히 고정할 수 있어, 주행시 도어 패널이 떨리는 현상을 방지할 수 있는 화물 차량의 도어 패널 고정구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above, it is possible to firmly fix the panel without affecting the lifting and lowering operation of the door glass, the door of the cargo vehicle that can prevent the door panel shaking during driving The purpose is to provide a panel fixing structure.

도 1은 종래 화물 차량의 도어 패널 고정 구조도.1 is a door panel fixing structure diagram of a conventional freight vehicle.

도 2는 본 발명에 의한 화물 차량의 도어 패널 고정 구조도.2 is a door panel fixing structure diagram of a freight vehicle according to the present invention.

도 3은 도 2의 A-A선을 따라 취한 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 도어 패널 2 : 도어 글래스1: door panel 2: door glass

3 : 볼트 4 : 도어 새시3: bolt 4: door chassis

10,20 : 자석10,20: Magnet

상기와 같은 본 발명의 목적은, 화물 차량의 도어 새시에 대한 도어 패널의 고정구조에 있어서, 도어 패널의 양측은 볼트로 체결하여 고정하고, 그 중간부는 자석을 이용하여 고정하는 것을 특징으로 하는 화물 차량의 도어 패널 고정구조를 제공함으로써 달성된다.The object of the present invention as described above, in the fixed structure of the door panel to the door chassis of the freight vehicle, both sides of the door panel is fastened by bolts, the middle portion of the cargo characterized in that the fixing by using a magnet By providing a door panel fixing structure of the vehicle.

이와 같은 본 발명에 의한 화물 차량의 도어 패널 고정구조는, 도어 패널이 그 양측의 볼트와 중간의 자석에 의한 3포인트의 고정부로써 도어 새시에 고정되므로 도어 패널의 고정을 보다 견고히 할 수 있어, 주행시의 떨림 현상을 방지할 수있다. 따라서 승차감의 향상을 기할 수 있다.The door panel fixing structure of the cargo vehicle according to the present invention can secure the door panel more securely because the door panel is fixed to the door chassis by three-point fixing parts by bolts on both sides and a magnet in the middle. Shaking can be prevented when driving. Therefore, the riding comfort can be improved.

[실시예]EXAMPLE

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.Best Mode for Carrying Out the Invention Preferred embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.

첨부한 도 2는 본 발명에 의한 화물 차량의 도어 패널 고정 구조도이고, 도 3은 도 2의 A-A선을 따라 취한 단면도이다.2 is a structural view illustrating a door panel fixing of a freight vehicle according to the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 화물 차량의 도어 패널 고정구조는 도어패널(1)의 양측에 체결되는 두 개의 볼트(3)에 의한 고정 포인트에 더하여 그 중간부에도 도어 패널의 고정 포인트가 추가되어 있다.As shown, the door panel fixing structure of the freight vehicle according to the present invention has a fixing point of the door panel in addition to the fixing point by the two bolts 3 fastened to both sides of the door panel (1). It is.

부연하면, 상기한 볼트(3)에 의하여 도어 패널(1)의 양측, 도어 글래스(2)를 벗어난 부위가 도어 새시(4)에 대하여 고정되어 있고, 도어 패널(1)의 중간부에는 자석(10)이 부착됨과 아울러 이의 상대편, 즉 도어 새시(1)의 중간부에도 자석(20)이 부착되어 양 자석(10)(20)의 자력에 의해 도어 패널(1)의 중간부가 도어 새시에 부착되어 있다.In other words, both the sides of the door panel 1 and the parts outside the door glass 2 are fixed to the door chassis 4 by the bolts 3, and the middle portion of the door panel 1 has a magnet ( 10) is attached to the other side thereof, that is, the magnet 20 is also attached to the middle portion of the door chassis 1, the middle portion of the door panel 1 by the magnetic force of both magnets 10, 20 is attached to the door chassis. It is.

즉 본 발명은 도어 새시에 대한 도어 패널의 고정포이트가 양측의 두곳과 중앙의 한곳 3개소에서 고정하는 것이다. 따라서 종래에 비하여 견고하게 고정할 수 있어, 주행시의 떨림을 방지할 수 있다.That is, according to the present invention, the fixing points of the door panel for the door chassis are fixed at two places on both sides and one at the center. Therefore, it can be fixed firmly as compared with the related art, and it can prevent the tremor at the time of running.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 화물 차량의 도어 패널 고정구조는, 도어 패널이 그 양측의 볼트와 중간의 자석에 의한 3포인트의 고정부로써 도어 새시에 고정되므로 도어 패널의 고정을 보다 견고히 할 수 있어, 주행시의 떨림현상을 방지할 수 있다. 따라서 승차감의 향상을 기할 수 있다.As described above, the door panel fixing structure of the freight vehicle according to the present invention is more securely fixed to the door panel because the door panel is fixed to the door chassis by a three-point fixing part by bolts on both sides and a magnet in the middle. In this way, it is possible to prevent shaking during driving. Therefore, the riding comfort can be improved.

이상에서는 본 발명에 의한 화물 차량의 도어 패널 고정구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고, 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.Although one embodiment for carrying out the door panel fixing structure of a freight vehicle according to the present invention has been shown and described above, the present invention is not limited to the above-described embodiment, but the present invention as claimed in the following claims Various changes can be made by those skilled in the art without departing from the gist of the present invention.

Claims

A door panel fixing structure for a door chassis of a freight vehicle, wherein both sides of the door panel are fastened by bolts, and an intermediate part thereof is fixed by using a magnet.