KR19980055618U - 분리 가능한 차량용 투명 커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 분리 가능한 차량용 투명 커버에 관한 것으로, 특히 완성된 차량에 있어서, 차체 저면을 제외한 외관전체를 투명비닐로 씌우거나, 상기 투명비닐을 몇 개의 조각으로 나누어서 차량에 부착하되, 상기 투명 커버는 일정한 밀착성을 가지며 아울러 분리가 용이한 재료를 사용토록 함으로써, 차량 최초 출하시 상기 투명 커버를 부착한 상태에서 차량 운반이 이루어 지고 또한 개인에 인도되는 시점에서 상기 투명 커버를 분리하여 차량의 외관이 깨끗한 상태에서 차량 습득이 이루어 지도록 한 것을 특징으로 하는 분리 가능한 차량용 투명 커버에 관한 것이다.

Description

분리 가능한 차량용 투명 커버

본 고안은 분리 가능한 차량용 투명 커버에 관한 것으로, 특히 완성된 차량에 있어서, 차체 저면을 제외한 외관전체를 투명비닐로 씌우거나, 상기 투명비닐을 몇 개의 조각으로 나누어서 차량에 부착하되, 상기 투명 커버는 일정한 밀착성을 가지며 아울러 분리가 용이한 재료를 사용토록 함으로써, 차량 최초 출하시 상기 투명 커버를 부착한 상태에서 차량 운반이 이루어 지고 또한 개인에 인도되는 시점에서 상기 투명 커버를 분리하여 차량의 외관이 깨끗한 상태에서 차량 습득이 이루어 지도록 한 것을 특징으로 하는 분리 가능한 차량용 투명 커버에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 프레임은 새시를 구성하는 각 장치나 보디를 장착하는 골격을 이루는 것으로, 장치한 부품이나 보디에 전달되는 하중과, 전후 각축에서의 반력을 지지하는 중요한 부분이다. 그 때문에 프레임은 자동차의 주행중에 받는 노면에서의 충격이나 하중 등에 의해 생기는 굽힘, 비틀림, 텐션, 진동 등에 충분히 견딜수 있는 강도와 강성을 가짐과 동시에 경량인 것이 필요하게 된다.

그리고 보디는 사람이 타는 부분이 주체이며 이것에 도어, 펜더 등의 외장부분이나 시트 등의 내장부분을 장착한 것으로서, 운전자 및 승차원에 필요한 안정성, 공간, 쾌적함 등의 요소를 갖추고 있어야 한다.

여기서 보디를 좀더 상세히 설명하면, 차량의 보디는 사람이 타는 부분을 구성하는 부분이며 크게 나누면 외부 구성부분, 내부 구성부분 및 내장 부분으로 이루어져 있는바, 외부 구성부분에는 자동차의 외부에서 보이는 부분으로 승용차에서는 승차원의 승차석을 위시하여 엔진이나 트렁크 등에 필요한 공간과 주행중에 받는 외력에 대하여 필요한 강도를 확보하는 부분이다.

그리고 내부 구성부분은 자동차의 외부에서 보이지 않는 부분이지만, 앞에서 설명한 외부구성 부분을 지지하여 보디 전체의 강도를 확보하고 있는 부분이고, 승용차에서는 외부 패널의 안쪽에 설치하는 각 패널이며 루프 패널 및 풀로어 패널과 함께 접합되는 보디의 골격이 되는 부분이고, 플로어 팬(바닥판)은 언더 보디(하부차체)라고도 하며, 일반적으로 프런트 팬, 리어 팬으로 나누어져 있다.

그리고 내장 부분은 시트, 도어 등의 안쪽 패널을 덮기 위한 트림 패드(내장) 등으로 이루어져 있으며, 기타 열 차단, 방음, 거주성, 미화 등을 도모하기 위하여 인스트루먼트 패널, 콘솔박스, 각종 카페트, 사일런서와 같은 내장품들이 장치되어 있다.

또한, 승용차량의 외부 하우징은 도 1 및 도 2에 나타낸 바와같이, 프로트 패널(1)과 리어 패널(2)과 사이드 패널(3) 및 루프 패널(4)로 이루어지는 철골 구조물과, 프론트 윈도우 글래스(11)와 리어 윈도우 글래스(12) 및 사이드 윈도우 글래스(13)로 이루어지는 유리 구조물로 이루어지며, 최전방과 최후방에는 외부 충격으로 인해 가해지는 차량을 보호하기 위해 프론트 범퍼(21)와 리어 범퍼(22)를 부착하고 있다.

현재 양산되는 승용차는 외관을 구분하면 트렁크 구조에 따라 해치백 스타일의 차량과 노치백 스타일의 차량으로 구분할 수 있는바, 여기서 해치백 스타일의 차량은 도 3에 나타낸 바와 같은 구조를 이루고 트렁크의 구조가 루프 패널(4)과 리어 윈도우 글래스(12) 사이의 힌지(도시하지 않음)를 중심으로 회전하여 물건을 보관할 수 있도록 하는 구조를 이루고 있으며, 노치백 차량은 도 1에 나타낸 바와 같은 구조를 이루며, 리어 윈도우 글래스(12) 하단의 힌지(도시하지 않음)를 중심으로 회전하여 물건을 보관할 수 있는 구조를 이루고 있는 것이 큰 특징이다.

한편, 상기와 같이 이루어 지는 차량의 내장 및 외장 구성에 있어서, 내장부분은 차량의 내부에 위치하기 때문에 최초 생산 단계부터 보호가 가능하며, 시트등은 보호용 커버가 있어 새것을 장착했다는 이미지를 부각 시킬 수 있다.

그런데 차량의 외부 하우징을 이루는 구조물(1, 2, 3, 4, 11, 12, 13, 21, 22)은 포장이 안되기 때문에 눈이 오거나 비가 오면 외장부분이 지저분해 져서 세차를 하여야 하고, 최초 출하단계에서 소비자에게 전달되는 과정에 먼지나 기타 이물질이 뒤덮여 새로운 차라는 이미지가 상실되며, 또한 소비자에게 전달하는 과정까지 대략 30$ 이상의 원가 부담이 가중되는 것으로 조사되고 있는 실정이다. 그리고 세척액을 사용하기 때문에 환경오염은 물론 다량의 물과 인력등 엄청난 경제적 손실을 입게 되는 문제점이 있다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 차량을 출하하여 개인에게 인도시 새차의 이미지를 부각시키기 위해 세차하는 과정에서 발생하는 경제적손실과 인적손실을 해결하고 상품의 질과 이미지를 한차원 높여 판매할 수 있도록 한 것을 목적으로 하며, 이를 위해 차량의 겉부분 전체에 유리같이 투명한 랩 종류의 비닐류로 전체를 커버토록 함으로써, 차량 겉면에 상기 투명랩을 커버링한 상태에서 운행이 가능토록 하고, 투명 보호 커버위에 먼지나 이물질이 잔존하여도 최후 소비자가 직접 투명 보호 커버를 제거토록 함으로써 신차라는 믿음을 심어줄수 있으며, 처음 출고된 상태처럼 깨끗하므로 세차할 필요가 없고 환경오염이나 인적, 경제적 손실을 없애 원가 부담을 절략하는 여러 가지 장점을 부가 제공하는데 그 특징이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 고안은 완성된 차량에 있어서, 차체 저면을 제외한 외관전체를 투명비닐로 씌우거나, 상기 투명비닐을 몇 개의 조각으로 나누어서 차량에 부착하되, 상기 투명 커버는 일정한 밀착성을 가지며 아울러 분리가 용이한 재료를 사용토록 한 것이 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 노치백 승용 차량의 사시도.

도 2는 일반적인 승용 차량의 평면도.

도 3은 일반적인 해치백 승용 차량의 사시도.

도 4는 본 고안의 일실시예도.

도 5은 도 4의 A-A부 단면도.

도 6은 본 고안의 구성도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 프론트 패널 2: 리어 패널

3: 사이드 패널 4: 루프 패널

11: 프론트 윈도우 글래스 12: 리어 윈도우 글래스

13: 사이드 윈도우 글래스 21: 프론트 범퍼

22: 리어 범퍼

1a, 2a, 3a, 4a, 11a, 12a, 13a: 보호용 투명 커버

이하에서 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

그리고 본 고안의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면부호로 표기하여 설명한다.

도 6은 본 고안의 구성도로써, 완성된 차량에 있어서, 차체 저면을 제외한 외관 전체를 투명비닐(31a)로 씌우고, 운전자가 출입하는 도어는 열림가능하게 별도의 투명비닐(32a)로 제단하여 씌우는 구성을 갖는다.

또한 완성된 차량은, 완성된 차량의 각 부위별로 적당한 크기로 나누어서 제단한 투명비닐을 부착해서 제작함이 가능하며, 상기 투명비닐은 폴리염화비닐 또는 폴리에스테르 또는 폴리카보 네이트 재질인 것을 특징으로 한다.

도 4와 도 5는 투명비닐을 몇 개의 조각으로 나누어서 부착한 상태를 보인 본 고안의 일실시예를 나타낸 것으로써,

프론트 패널(1)과 리어 패널(2)과 사이드 패널(3) 및 루프 패널(4)로 이루어지는 패널 구조물과, 프론트 윈도우 글래스(11)와 리어 윈도우 글래스(12) 및 사이드 윈도우 글래스(13)로 이루어지는 유리 구조물과, 프론트 범퍼(21) 및 리어 범퍼(22)로 이루어지는 차량의 외부 하우징에 있어서,

차량의 외관을 구성하는 프론트 패널(1)과 리어패널(2)과 사이드 패널(3) 및 루프 패널(4)에 각각 투명 커버(1a, 2a, 3a, 4a)를 부착하고, 프론트 윈도우 글래스(11)와 리어 윈도우 글래스(12) 및 사이드 윈도우 글래스(13)에 각각 투명 커버(11a, 12a, 13a)하며, 프론트 범퍼(21)와 리어 범퍼(22)에 각각 투명 커버(21a, 22a)를 부착한 구성을 갖는다.

그리고 상기 투명 커버(1a, 2a, 3a, 4a, 11a, 12a, 13a, 21a, 22a)는 일정한 밀착성을 가지도록 제작하며 아울러 분리가 용이토록 화학 성분을 적절히 배가하는 것이 필요하다.

상기와 같이 구성하는 본 고안은 보호용 투명 커버(1a, 2a, 3a, 4a, 11a, 12a, 13a, 21a, 22a)를 차체에 부착함에 있어서, 차체의 조립이 모두 완료된 다음에 각 부분에 보호용 투명 커버(1a, 2a, 3a, 4a, 11a, 12a, 13a, 21a, 22a)를 부착 할 수 있다.

이때 상기 보호용 투명 커버(1a, 2a, 3a, 4a, 11a, 12a, 13a, 21a, 22a)는 차량의 저면을 제외한 차량 외부에 모두 부착해야 되는바, 운전자가 출입하는 도어는 열림가능하게 별도의 투명비닐을 제단하여 씌우고, 이를 제외한 외관 전체를 각각 투명비닐로 쒸우는 방법을 선택한다.

또한 상술한 범위로써 나누어서 부착함이 가능하지만, 나누는 방식은 일개의 비닐로써 차량 외관을 씌울수도 있고, 상기예에서 서술한 방법을 포함하여 다양하게 투명비닐을 조각하여 씌우는 것이 가능함은 물론이다.

또한 상기 투명 커버는 무색이기 때문에 프론트 윈도우 글래스에 투명커버를 부착한 상태에서 운전자가 운행하더라도 아무런 지장을 받지 않게 된다.

따라서 본 고안을 이용하면 차량의 차체 저면을 제외한 외관전체에 투명비닐을 씌우거나, 또는 패널과 글래스 부위에 각각 보호용 투명 커버(1a, 2a, 3a, 4a, 11a, 12a, 13a, 21a, 22a)를 부착할 수 있기 때문에, 차량 인도시에 차량의 외부 상태를 양호하게 유지할 수 있어, 따로 세차하는 작업을 줄일 수 있는 효과를 제공하고, 특히 본 고안은 선적 및 하적이 많은 수출품에 보다 큰 효과를 제공할 수 있을 것으로 사료되며, 아울러 이미 제작한 차량을 넓은 공터에 보관할 때에도 차량 외부에 뭍을 수 있는 각종 먼지나 기타 이물질로 부터 차체 외부를 보호할 수 있어 경제적으로 큰 이익이 될 수 있는 장점이 있다.

상술한 바와같이 본 고안은 완성된 차량에 있어서, 차체 저면을 제외한 외관전체를 투명비닐로 씌우거나, 상기 투명비닐을 몇 개의 조각으로 나누어서 차량에 부착하되, 상기 투명 커버는 일정한 접착성을 가지며 아울러 분리가 용이한 재료를 사용토록 함으로써, 차량 최초 출하시 상기 투명 커버를 부착한 상태에서 차량 운반이 이루어 지고 또한 개인에 인도되는 시점에서 상기 투명 커버를 분리하여 차량의 외관이 깨끗한 상태에서 차량 습득이 이루어 지도록 하는 효과를 제공한다.

Claims (3)

1. 완성된 차량에 있어서, 차체 저면을 제외한 외관 전체를 투명비닐로 씌우고, 운전자가 출입하는 도어는 열림가능하게 별도의 투명비닐로 제단하여 씌우는 것을 특징으로 하는 분리 가능한 차량용 투명 커버.
2. 제 1 항에 있어서, 차체 저면을 제외한 외관전체에 투명비닐을 씌우되, 각 부위별로 적당한 크기로 나누어서 제단하여 부착한 것을 특징으로 하는 분리 가능한 차량용 투명 커버.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 투명비닐은 폴리염화비닐 또는 폴리에스테르 또는 폴리카보 네이트 재질인 것을 특징으로 하는 분리 가능한 차량용 투명 커버.