KR19980055076A - Roof reinforcement structure of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 루프 보강구조에 관한 것으로서, 루프를 지지하기 위해 부착된 프런트 헤더의 강성이 약해 상기 루프의 떨림이 발생된다는 문제점이 있어서 이를 해결하고자, 루프(10)에 장착된 프런트 헤더(20)와, 상기 루프(10)와 상기 프런트 헤더(20) 사이에 장착되고 다수의 굴곡면(32)으로 이루어진 보강부재(30)를 포함하는 차량의 루프 보강구조를 제공한다.The present invention relates to a roof reinforcement structure of a vehicle. In order to solve the problem that vibration of the loop occurs due to a weak rigidity of the front header attached to support the loop, the front header 20 mounted to the roof 10 is provided. And a reinforcement member 30 mounted between the roof 10 and the front header 20 and including a plurality of curved surfaces 32.
Description
본 발명은 차량의 루프 보강구조에 관한 것으로서, 특히 루프의 처짐 방지 및 강성 보강이 이루어 지도록 된 차량의 루프 보강구조에 관한 것이다.The present invention relates to a roof reinforcement structure of a vehicle, and more particularly, to a roof reinforcement structure of a vehicle to prevent sagging and rigid reinforcement of a roof.
일반적으로, 도 1에 나타낸 바와 같이 차량에는 루프(10)가 형성되어 있으며, 또한 상기 루프(10)는 앞쪽에 윈드실드 글래스(5)를 지지하고 있다.In general, as shown in Fig. 1, a vehicle is provided with a loop 10, and the roof 10 supports the windshield glass 5 on the front side.
한편, 상기 루프(10)의 앞쪽에는 프런트 헤더(20)가 부착되어 폐단면을 형성하고, 상기 프런트 헤더(20)의 단부에는 충진재(40)가 도포되어 상기 루프(10)에 부착되어 있다.On the other hand, the front header 20 is attached to the front of the loop 10 to form a closed end surface, the filler 40 is applied to the end of the front header 20 is attached to the loop 10.
그러나, 종래의 루프(10)를 지지하기 위해 부착된 프런트 헤더(20)의 강성이 약해 상기 루프(10)의 떨림이 발생된다는 문제점이 있었다.However, there is a problem in that the rigidity of the front header 20 attached to support the conventional loop 10 is weak, causing vibration of the loop 10.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 루프의 떨림이 발생되지 않도록 된 차량의 루프 보강구조를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention to provide a roof reinforcement structure of the vehicle so that the vibration of the loop is not generated.
도 1은 종래 차량의 루프 보강구조를 도시한 단면도이고,1 is a cross-sectional view showing a roof reinforcement structure of a conventional vehicle,
도 2는 본 발명에 따른 차량의 루프 보강구조를 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a roof reinforcement structure of a vehicle according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : 루프20 : 프런트 헤더10: loop 20: front header
30 : 보강부재40 : 충진재30: reinforcing member 40: filling material
상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 루프에 장착된 프런트 헤더와, 상기 루프와 상기 프런트 헤더 사이에 장착되고 다수의 굴곡면으로 이루어진 보강부재를 포함하는 차량의 루프 보강구조를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a roof reinforcement structure of a vehicle including a front header mounted on a roof, and a reinforcement member mounted between the roof and the front header and having a plurality of curved surfaces.
따라서, 상기와 같이 구성된 차량의 루프 보강구조에 의하면, 프런트 헤더 내부에 보강부재가 장착되어 강성이 보강된다.Therefore, according to the roof reinforcement structure of the vehicle configured as described above, the reinforcement member is mounted inside the front header to strengthen the rigidity.
이하, 본 발명에 따른 실시예를 설명하고자 제시된 도면을 참조한다.Hereinafter, with reference to the drawings presented to explain an embodiment according to the present invention.
도 2에서 보는 바와 같이, 차량의 루프(10) 앞쪽에는 프런트 헤더(20)가 부착되고, 상기 루프(10) 및 프런트 헤더(20) 사이에는 보강부재(30)가 또한 장착된다.As shown in FIG. 2, a front header 20 is attached to the front of the roof 10 of the vehicle, and a reinforcement member 30 is also mounted between the roof 10 and the front header 20.
상기 보강부재(30)는 다수의 굴곡면(32)이 형성되고, 상기 굴곡면(32)이 상기 루프(10) 내측면에 장착되는 바, 상기 굴곡면(32)과 상기 루프(10) 내측면 사이에는 충진재(40)가 도포된다.The reinforcing member 30 is formed with a plurality of curved surfaces 32, the curved surface 32 is mounted on the inner surface of the loop 10, the curved surface 32 and the inside of the loop 10 Filler 40 is applied between the sides.
그러므로, 상기와 같이 구성된 차량의 루프 보강구조는 루프(10)와 프런트 헤더(20) 사이에는 보강부재(30)가 장착되어 강성을 보강하게 됨으로써, 상기 루프(10)의 떨림을 방지하게 된다.Therefore, the roof reinforcement structure of the vehicle configured as described above is provided with a reinforcement member 30 between the roof 10 and the front header 20 to reinforce rigidity, thereby preventing the loop 10 from shaking.
이상에서와 같이, 본 발명에 따른 차량의 루프 보강구조는 루프의 강성이 보강됨으로써 상기 루프의 떨림을 방지하게 되고, 이에 차량의 상품성이 향상되는 이점이 있다.As described above, the roof reinforcement structure of the vehicle according to the present invention has the advantage of preventing the shaking of the loop by reinforcing the rigidity of the loop, thereby improving the merchandise of the vehicle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960074282A KR19980055076A (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Roof reinforcement structure of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960074282A KR19980055076A (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Roof reinforcement structure of vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980055076A true KR19980055076A (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=66383027
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019960074282A KR19980055076A (en) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | Roof reinforcement structure of vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980055076A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101125320B1 (en) * | 2009-12-01 | 2012-03-27 | 현대자동차주식회사 | Car frame structure of vehicle for improving the hardness of roof |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR1019960074282A patent/KR19980055076A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101125320B1 (en) * | 2009-12-01 | 2012-03-27 | 현대자동차주식회사 | Car frame structure of vehicle for improving the hardness of roof |
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