KR19980055042U - 자동차의 에어클리너 설치구조 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 에어클리너 설치구조에 관한 것으로, 일측 외부에 공기 유입구(15)가 형성되는 앞범퍼(13)와, 앞범퍼(13) 내측에 결합되는 범퍼범퍼빔(14)과, 범퍼(13)에 대응되는 면적을 갖도록 길게 형성되어 범퍼빔(14) 내측에 위치되고 앞범퍼(13)의 유입구(15)로 부터 공급된 공기가 배출되도록 출구(16)를 가지는 에어클리너(12)와, 에어클리너(12) 출구(16)에 연결되어 정화된 공기를 실내로 유입시키기 위한 연결호스(17)가 구비되어 구성되는 에어클리너 설치구조를 가지므로 에어클리너(12)의 체적을 극대화시켜 흡기소음을 현저히 격감시키고, 증가된 체적 만큼 장시간 사용가능하며, 큰 체적을 통과하여 깨끗이 정화된 공기가 엔진에 유입되므로 엔진의 성능을 향상시킬 수 있으므로 제품의 신뢰성을 향상시키도록 하였다.
Description
본 고안은 자동차의 에어클리너 설치구조에 관한 것으로, 특히 에어클리너의 체적이 증대되어 흡기소음이 감소되고 반영구적으로 사용가능하며 공간활용율을 극대화시킬 수 있는 자동차의 에어클리너 설치구조에 관한 것이다.
일반적인 자동차의 엔진룸에는 도1에 도시한 바와 같이 엔진(5)이 구비되고 외부의 공기를 이에 공급하도록 연결호스(3) (4)가 연결되어 있으며, 이 연결호스(3) (4) 사이에는 에어클리너(2)가 설치되어 오염된 외부의 공기를 정화시키도록 되어 있다.
그런데 이러한 종래 자동차의 에어클리너(2)는 비좁은 엔진룸(1) 내에 설치되므로 체적이 비교적 작아 흡기소음을 줄이는데 한계가 있었고, 단기간에 수명이 다하게 되어 자주 교체해 주어야 하는 등의 문제가 있어서 자주 교체하지 않고 사용할 시 정화되지 않은 공기가 엔진(5)으로 유입되어 엔진성능을 저하시키는 문제가 있었다.
본 고안은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로 그 목적은, 체적을 극대화시켜 흡기소음을 현저히 격감시키고, 증가된 체적만큼 장시간 사용가능하며, 깨끗이 정화된 공기가 엔진에 유입되므로 엔진의 성능을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 에어클리너 설치구조를 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 자동차의 에어클리너 설치구조는, 엔진룸에 설치되어 외부의 공기에 함유된 먼지 등을 걸러서 실내로 유입시키기 위한 자동차의 에어클리너에 있어서, 일측 외부에 공기 유입구가 형성되는 앞범퍼와, 사이 앞범퍼 내측에 결합되는 범퍼빔과, 범퍼에 대응되는 면적을 갖도록 길게 형성되어 상기 범퍼범퍼빔 내측에 위치되고 앞범퍼의 유입구로 부터 공급된 공기가 배출되도록 출구를 가지는 에어클리너와, 에어클리너 출구에 연결되어 정화된 공기를 실내로 유입시키기 위한 연결호스가 구비되어 구성되는 것을 특징으로 한다.
따라서, 에어클리너의 체적을 극대화시켜 흡기소음을 현저히 격감시키고, 증가된 체적만큼 장시간 사용가능하며, 큰 체적을 통과하여 깨끗이 정화된 공기가 엔진에 유입되므로 엔진의 성능을 향상시킬 수 있으므로 제품의 신뢰성을 향상시키는 효과가 있다.
도 1 은 종래 자동차의 에어클리너 설치구조를 보이는 개략적 부분 평면도.
도 2 는 본 고안 에어클리너를 보이는 발췌 사시도.
도 3 은 본 고안 에어클리너 설치구조를 보이는 개략적 부분 다면도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
12 ; 에어클리너(air cleaner)13 ; 앞범퍼(front bumper)
14 ; 범퍼빔15 ; 유입구
16 ; 출구17 ; 연결호스
이와 같은 본 고안의 구체적인 구성과 작용을 첨부된 일실시예로서의 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
도2 또는 도3은 본 고안 자동차의 에어클리너 설치구조를 보이는 개략적 발췌 사시도 및 부분 단면도로써, 일측 외부에 공기 유입구(15)가 형성되는 앞범퍼(13)가 구비되고, 앞범퍼(13) 내측에 범퍼빔(14)이 구비되며, 범퍼빔(14) 내측에는 범퍼(13)에 대응되는 면적을 갖도록 길게 형성된 에어클리너(12)가 위치된다.
이 에어클리너(12)는 앞범퍼(13)의 유입구(15)로 부터 공급된 공기가 배출되도록 출구(16)를 가지고 있고, 에어클리너(12) 출구(16)에는 이에 의해 정화된 공기를 엔진측으로 유입시키기 위해 연결호스(17)가 연결되어 있다.
이러한 구성의 본 고안 자동차의 에어클리너 설치구조는 외부에서 유입구(15)를 통해 유입된 오염된 공기가 비교적 큰 체적의 에어클리너(12)를 통과하면서 깨끗하게 정화되어 출구(16)를 통해 연결호스(17)로 유입되어 엔진에 공급된다.
그러므로 자동차의 주행시 고속으로 유입되는 흡기소음은 큰 체적의 에어클리너(12)를 통과하면서 현격히 감소되고, 큰 체적의 에어클리너(12)를 통과하면서 깨끗이 정화된 공기가 엔진에 공급되므로 엔진성능을 향상시키게 된다.
이상에서와 같은 본 고안에 따른 자동차의 에어클리너 설치구조에 의하면, 에어클리너의 체적을 극대화시켜 흡기소음을 현저히 격감시키고, 증가된 체적만큼 장시간 사용가능하며, 큰 체적을 통과하여 깨끗이 정화된 공기가 엔진에 유입되므로 엔진의 성능을 향상시킬 수 있으므로 제품의 신뢰성을 향상시키는 효과가 있다.
Claims (1)
- 엔진룸에 설치되어 외부의 공기에 함유된 먼지 등을 걸러서 엔진측으로 유입시키기 위한 자동차의 에어클리너에 있어서, 일측 외부에 공기 유입구가 형성되는 앞범퍼와, 상기 앞범퍼 내측에 결합되는 범퍼빔과, 상기 범퍼에 대응되는 면적을 갖도록 길게 형성되어 상기 범퍼빔 내측에 위치되고 상기 앞범퍼의 유입구로 부터 공급된 공기가 배출되도록 출구를 가지는 에어클리너와, 상기 에어클리너 출구에 연결되어 정화된 공기를 실내로 유입시키기 위한 연결호스가 구비되어 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 에어클리너 설치구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960068241U KR19980055042U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차의 에어클리너 설치구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019960068241U KR19980055042U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차의 에어클리너 설치구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980055042U true KR19980055042U (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=54005590
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960068241U KR19980055042U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차의 에어클리너 설치구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980055042U (ko) |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960068241U patent/KR19980055042U/ko not_active Application Discontinuation
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