KR19980054298A - 화물차의 백패널글래스 차광용 썬바이저 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화물차의 백패널글래스 차광용 썬바이저에 관한 것으로, 종래에는 화물차의 운전석 백패널에는 백패널글래스를 통해 유입되는 태양광선을 차단하는 썬바이저가 장착되어 있지 않아 운전자가 시트와 백패널 사이의 공간부에서 수면을 취할 때 빛의 유입으로 편안하게 취할 수 없는 문제가 있었다.

본 발명은 예시도면 도 2와 같이 화물차의 운전석 백패널(10) 상부측에 한쌍의 고정구(14)가 일정한 간격으로 분리되어 결합되고, 고정구(14)에 연결축(20)이 각각 결합되며 설치되며, 연결축(20)에는 판상으로 되는 차단판(16)의 지지부(18)가 끼워져 설치되어 이루어진 것이다.

따라서, 운전자가 장거리 운행시 시트와 백패널 사이에 형성된 일정한 공간부에서 수면 및 휴식을 취할 때 백패널글래스로 유입되는 태양광이나 기타 불빛을 적절히 차단할 수 있어 안락하게 취할 수 있는 효과가 있다.

Description

화물차의 백패널글래스 차광용 썬바이저

본 발명은 화물차의 백패널글래스 차광용 썬바이저에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 화물차의 운전석 백패널에 썬바이저를 설치하여 장거리 운행시 운전자 및 승객이 수면 및 휴식을 취할 때 외부로부터 빛을 차단하여 안락한 휴식을 취할 수 있도록 한 화물차의 백패널글래스 차광용 썬바이저에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 썬바이저는 운전자의 안정성을 증대하고, 운전자의 시력을 보호하기 위한 차량의 부속장치로 차량의 앞유리창과 도어의 도어글래스로 유입되는 태양광선을 차단하는 작용을 하며, 운전자의 시력과 전방시야가 확보되어 운전자의 운전 조작성에 도움을 준다.

이러한 종래의 썬바이저는 첨부된 예시도면 도 1에 표현된 바와 같이, 차단판(1)에 미도시된 횡축이 결합 설치되어 있고, 횡축의 일단부가 절곡되어 미도시된 회전축이 설치되어 탑실링에 결합되어 이루어진 것이다.

따라서 사용시에는 횡축을 중심으로 차단판(1)이 상하로 원회전되고, 또한 피봇형의 회전축에 의해 횡축이 좌우로 작동할 수 있으므로 하나의 앞유리창(2)으로 유입되는 태양빛의 방향에 맞춰 사용할 수 있도록 되어 있다.

또한, 운전석 시트(5) 뒤 백패널(3)에는 운전자가 후방 상황을 살펴보거나 빛이 유입되도록 백패널글래스(4)가 설치되어 있다.

그러나, 종래 화물차의 운전석 백패널(3)에는 백패널글래스(4)를 통해 유입되는 태양광선을 차단하는 썬바이저가 장착되어 있지 않아 운전자가 시트(5)와 백패널(3) 사이의 공간부에 수면 및 휴식을 취할 때 빛의 유입으로 편안하게 취할 수 없는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 종래의 백패널이 지닌 문제를 개선하기 위하여 안출된 것으로, 화물차의 운전석 백패널에 썬바이저를 설치하여 장거리 운행시 운전자 및 승객이 수면 및 휴식을 취할 때 외부로부터 빛을 차단하여 안락한 휴식을 취할 수 있도록 한 화물차의 백패널글래스 차광용 썬바이저를 제공하고자 함에 발명의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 화물차의 운전석 백패널 상부측에 한 쌍의 고정구가 일정한 간격으로 분리되어 결합되고, 고정구에 연결축이 각각 결합되어 설치되며, 연결축에는 판상으로 되는 차단판의 지지부가 끼워져 이루어진 것이다.

따라서, 본 발명은 운전자가 장거리 운행시 시트와 백패널 사이에 형성된 일정한 공간부에서 수면 및 휴식을 취할 때 백패널글래스로 유입되는 태양광이나 기타 불빛을 적절히 차단할 수 있어 안락하게 취할 수 있는 것이다.

도 1은 종래 화물차의 운전석에 썬바이저가 설치된 상태를 보인 예시도.

도 2는 본 발명에 따른 백패널에 차광용 차단판이 설치된 상태의 예시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10:백패널12:백패널글래스

14:고정구16:차단판

18:지지부20:연결축

이하 본 발명에 대하여 첨부된 예시도면에 의거 그 구성과 작용효과에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 화물차의 운전석 백패널(10) 상부측에 한쌍의 고정구(14)가 일정한 간격으로 분리되어 결합되고, 고정구(14)에 연결축(20)이 각각 결합되어 설치되며, 연결축(20)에는 판상으로 되는 차단판(16)의 지지부(18)가 끼워져 설치되어 이루어진 것이다.

상기와 같은 화물차의 백패널글래스 차광용 썬바이저는 첨부된 예시도면 도 2에 표현된 바와 같이, 백패널글래스(12)로 유입되는 햇빛을 차단하기 위해 차단판(16)을 설치한 것이다.

상기 차단판(16)은 상부측 중심에 지지부(18)가 일체로 형성되고, 지지부(18)의 양단에는 미도시된 지지용 홈이 형성되며, 백패널(10)에는 상기 차단판(16)을 고정시킬 수 있도록 두개의 고정구(14)가 서로 격리된 채 부착 설치되어 있다.

상기 고정구(14)의 안쪽에는 상기 지지부(18)를 고정시킬 수 있도록 연결축(20)의 일단부가 끼워지고, 연결축(20)의 타단부는 지지부(18)의 홈에 끼워 차단판(16)을 백패널(10)에 설치한 것이다.

상기 고정구(14)와 고정구(14) 사이의 간격은 지지부(18)가 장착되어 차단판(16)이 원활하게 원회전되도록 형성된다.

차단판(16)의 크기는 백패널글래스(12)에 유입되는 태양빛이나 기타 불빛을 원활히 차단할 수 있을 정도의 크기로 형성한다.

상기 연결축(20)은 고정구(14)와 지지부(18)에 체결되어 차단판(16)이 원활히 원회전될 수 있도록 연결구(20)의 중심부에서 고정구(14)에 끼워지는 부분이 구부려져 형성되고, 지지부(18)에 끼워지는 부위 또한 연결축(20)의 중심부에서 구부려져 형성되어 이루어진 것이다.

따라서, 본 발명은 운전자가 장거리 운행시 시트와 백패널 사이에 형성된 일정한 공간부에서 수면 및 휴식을 취할 때 백패널글래스로 유입되는 태양광이나 기타 불빛을 적절히 차단할 수 있어 안락하게 취할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 화물차의 운전석 백패널(10) 상부측에 한쌍의 고정구(14)가 일정한 간격으로 분리되어 결합되고, 고정구(14)에 연결축(20)이 각각 결합되며 설치되며, 연결축(20)에는 판상으로 되는 차단판(16)의 지지부(18)가 끼워져 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 화물차의 백패널글래스 차광용 썬바이저.