KR19980053873A - Hydraulic control system of automatic transmission - Google Patents
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Abstract
오일펌프의 라인압 관로에 맥동 제어장치를 설치하여 오일펌프로부터 토출되는 라인압의 맥동을 저감시켜 변속감을 향상시키고, 변속기의 내구성을 향상시킬 수 있는 자동변속기용 유압제어 시스템의 맥동 제어장치를 제공하기 위하여;Pulsation control device is installed in the line pressure line of the oil pump to reduce the pulsation of the line pressure discharged from the oil pump to improve the feeling of shifting, and to provide the pulsation control device of the hydraulic control system for automatic transmission which can improve the durability of the transmission. in order to;
유압을 발생시키는 오일 펌프와, 상기 오일펌프에서 발생된 유압이 공급되는 라인압 관로와, 상기 라인압 관로와 연결되어 유입된 발생유압을 각 변속단에 상응하는 제어 유압으로 제어 공급하는 레귤레이터 밸브를 포함하는 자동 변속기용 유압 제어시스템에 있어서;An oil pump for generating hydraulic pressure, a line pressure pipeline for supplying the hydraulic pressure generated in the oil pump, and a regulator valve for controlling and supplying the generated hydraulic pressure introduced in connection with the line pressure pipeline with control hydraulic pressure corresponding to each shift stage are provided. In the hydraulic control system for an automatic transmission comprising;
상기한 라인압 관로의 일측에 장착되어 라안압내의 유압에서 발생하는 맥동현상을 제어하기 위한 맥동 제어장치가 장착되어짐을 특징으로 하는 자동 변속기의 유압 제어시스템을 제공한다.Provided is a hydraulic control system of the automatic transmission, characterized in that the pulsation control device for controlling the pulsation phenomenon generated in the hydraulic pressure in the Raan pressure is mounted on one side of the line pressure pipeline.
Description
본 발명은 자동 변속기의 유압제어 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 오일펌프에서 토출되는 라인압 라인에 맥동 제어장치를 설치하여 라인압에서 발생하는 맥동을 감소시킬 수 있는 자동 변속기용 유압제어 시스템의 맥동 제어 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a hydraulic control system of an automatic transmission, and more particularly, to install a pulsation control device in a line pressure line discharged from an oil pump to reduce the pulsation generated in the line pressure. It relates to a pulsation control device.
일반적으로 차량용 자동변속기는, 엔진의 회전 동력을 토오크 컨버터에서 토오크 변환시키고, 변환된 회전동력을 유성 기어장치로 구성된 다단 변속기어 메카니즘에서 엔진의 회전수 및 차량의 운행상태 등에 따라 변환시킬 수 있도록 구성되어 있다.In general, an automatic transmission for a vehicle is configured to convert the rotational power of the engine into a torque converter and convert the converted rotational power according to the engine speed and the driving state of the vehicle in a multi-stage gear mechanism composed of a planetary gear device. It is.
이와 같이 유성기어장치에서 회전 동력을 변환시키기 위하여 자동 변속기는 유성기어 장치의 특정요소에 마찰 요소인 브레이크 수단을 개재하여 반력요소로 작동시킬 수 있도록 변속기 하우징에 가변적으로 고정시키고, 다른 특정요소에 따른 마찰 요소인 클러치 수단을 개재하여 입력 요소로 작동시킬 수 있도록 입력축에 가변적으로 연결시키고, 상기 마찰요소들을 작동 및 해방 제어하는 유압 제어 시스템을 구비하고 있다.Thus, in order to convert the rotational power in the planetary gear device, the automatic transmission is fixedly fixed to the transmission housing so that it can be operated as a reaction force element through a brake means that is a friction element to a specific element of the planetary gear device, It is provided with a hydraulic control system which is variably connected to the input shaft so as to operate as an input element via a clutch means which is a friction element, and which operates and releases the friction elements.
상기한 유압제어 시스템은, 유압을 발생시키는 오일펌프와 상기 오일 펌프에서 발생된 유압을 각 변속단에 상응하는 라인압으로 제어 공급하는 레귤레이터 밸브와 상기 오일펌프에서 발생되는 라인압의 통로인 라인압 관로 등을 구비하고 있다.The hydraulic pressure control system includes a pressure valve for generating oil pressure, a regulator valve for controlling and supplying oil pressure generated in the oil pump to a line pressure corresponding to each shift stage, and a line pressure which is a passage of the line pressure generated in the oil pump. A pipeline and the like are provided.
이러한 유압 시스템은 오일펌프에서 라인압을 발생시켜 라인압 관로를 통해 레귤레이터 밸브측으로 유입되어 제어압으로 조절된 후 각 작동 요소의 유압피스톤 등에 유압이 전달된다.Such a hydraulic system generates a line pressure from an oil pump, flows into the regulator valve side through a line pressure pipeline, is adjusted to a control pressure, and then hydraulic pressure is transmitted to a hydraulic piston of each operating element.
그러나 상기한 바와 같은 유압제어 시스템은 오일펌프에서 토출되는 유량의 변화에 의해 맥동현상이 발생하여 변속감에 영향을 미치고, 각 제어 계통의 손상으로 정밀도가 떨어지는 문제점이 있다.However, the hydraulic control system as described above has a problem that the pulsation phenomenon occurs due to the change in the flow rate discharged from the oil pump affects the shifting feeling, and the precision is reduced due to damage of each control system.
따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 오일펌프의 라인압 관로에 맥동 제어장치를 설치하여 오일펌프로부터 토출되는 라인압의 맥동을 저감시켜 변속감을 향상시키고, 변속기의 내구성을 향상시킬 수 있는 자동변속기용 유압제어 시스템의 맥동 제어장치를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention is to install a pulsation control device in the line pressure line of the oil pump to reduce the pulsation of the line pressure discharged from the oil pump to improve the feeling of shift, It is to provide a pulsation control device of the hydraulic control system for an automatic transmission that can improve the durability of the transmission.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 유압을 발생시키는 오일 펌프와, 상기 오일펌프에서 발생된 유압이 공급되는 라인압 관로와, 상기 라인압 관로와 연결되어 유입된 발생유압을 각 변속단에 상응하는 제어 유압으로 제어 공급하는 레귤레이터 밸브를 포함하는 자동변속기용 유압제어 시스템에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention, the oil pump for generating the hydraulic pressure, the line pressure pipeline to which the hydraulic pressure generated in the oil pump is supplied, and the generated hydraulic pressure introduced in connection with the line pressure pipeline to each shift stage In a hydraulic control system for an automatic transmission comprising a regulator valve for controlling and supplying a corresponding controlled hydraulic pressure,
상기한 라인압 관로의 일측에 장착되어 라인압내의 유압에서 발생하는 맥동현상을 제어하기 위한 맥동 제어장치가 장착되어짐을 특징으로 하는 자동 변속기의 유압제어 시스템을 제공한다.Provided is a hydraulic control system of an automatic transmission, characterized in that the pulsation control device is mounted on one side of the line pressure pipeline to control the pulsation phenomenon generated by the hydraulic pressure in the line pressure.
상기한 맥동 제어장치는, 라인압 관로의 일측에 연장 형성되어 있는 리턴유로의 일측에 장착되어 상기 리턴 유로를 개폐시키는 액츄에이터와; 상기 액츄에이터의 하측 라인압관로에 장착되어 라인압의 맥동 상태를 감지하는 맥동 감지센서와; 상기 맥동 감지센서의 신호를 받아서, 상기 액츄에이터를 작동시키는 액츄에이터 컨트롤 유닛으로 이루어져 있다.The pulsation control device may include an actuator mounted to one side of a return flow path extending from one side of the line pressure pipe and opening and closing the return flow path; A pulsation detection sensor mounted on a lower line pressure line of the actuator to detect a pulsation state of the line pressure; It is composed of an actuator control unit for receiving the signal of the pulsation detection sensor, and operating the actuator.
상기한 액츄에이터는 리턴유로의 일측에 장착되어 개폐시키는 작동로드와, 상기 작동로드를 직선 왕복 운동시키는 코일로 이루어진 솔레노이드를 이용함이 바람직하다.The actuator is preferably used by using a solenoid consisting of a working rod mounted on one side of the return flow passage and opening and closing, and a coil for linearly reciprocating the working rod.
상기한 맥동 감지센서는 라인압 관로의 일측에 연장되어 있는 유도유로의 일측에 장착되어 유압의 압력에 의해 전류가 흐르는 압전기를 사용함을 특징으로 한다.The pulsation detection sensor is mounted on one side of the induction flow path extending on one side of the line pressure pipeline, characterized in that it uses a piezoelectric current flowing by the hydraulic pressure.
도 1은 본 발명에 따른 맥동 제어 장치가 설치되어 있는 유압 제어시스템의 회로도.1 is a circuit diagram of a hydraulic control system equipped with a pulsation control device according to the present invention.
도 2는 맥동 제어 장치를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing a pulsation control device.
도 3은 맥동 유압 센서의 단면도.3 is a cross-sectional view of a pulsating hydraulic sensor.
도 4는 도 3 A-A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 3.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명과 관련하는 자동변속기용 유압제어 시스템의 간략한 유압 회로도로서, 유압을 발생시키는 오일펌프(2)와 오일 펌프(2)에서 발생된 라인압이 공급되는 라인압 관로(4)와 상기 라인압 관로(4)의 일측에 장착되어 있는 맥동 제어 장치(6)와 오일펌프(2)에서 발생된 유압을 각 작동요소에 상응하는 제어압으로 제어 공급하는 레귤레이터 밸브(8) 등을 포함한다.1 is a simplified hydraulic circuit diagram of a hydraulic control system for an automatic transmission in accordance with the present invention, and includes an oil pump 2 for generating hydraulic pressure and a line pressure line 4 to which line pressure generated from the oil pump 2 is supplied. A pulsation control device 6 mounted on one side of the line pressure line 4 and a regulator valve 8 for controlling and supplying the hydraulic pressure generated by the oil pump 2 to a control pressure corresponding to each operating element. do.
상기한 오일펌프(2)는 토오크 컨버터의 펌프드라이브 허브에 장착되어 엔진의 시동과 동시에 계속 유압을 발생시켜 레귤레이터 밸브(8)로 공급한다.The oil pump 2 is mounted on the pump drive hub of the torque converter to continuously generate the hydraulic pressure at the same time as the engine is started and supply it to the regulator valve 8.
상기한 레귤레이터 밸브(8)는 오일펌프(2)로부터 유압을 공급받도록 라인압관로(4)와 연결되는 제1포트(10)와 토오크 컨버터와 변속기의 윤활부로 유압을 공급하는 관로(12)와 연결되어 있는 제2포트(14)와 상기 제1포트(10)로 공급되는 유압이 일정압 이상일 경우 오일팬으로 오일을 귀환시키는 바이패스 관로(16)와 연결되어 있는 제3포트(18) 등으로 구성되어 있는 밸브 바디(20)와 각 밸브 바디(20)의 내측에서 직선왕복으로 각 포트의 연통 및 차단하는 밸브 스플(22) 등으로 구성되어 있다.The regulator valve (8) is the first port (10) connected to the line pressure line (4) to receive the hydraulic pressure from the oil pump (2) and the pipeline 12 for supplying hydraulic pressure to the lubrication portion of the torque converter and the transmission; Third port 18 connected to the bypass port 16 for returning oil to the oil pan when the hydraulic pressure supplied to the second port 14 connected to the first port 10 and the predetermined pressure or more. The valve body 20 and the valve spool 22 which communicate and cut off each port by linear reciprocation inside each valve body 20 are comprised.
상기한 라인압 관로(4)는 오일펌프(2)와 레귤레이터 밸브(8)를 연결하는 오일관로로서, 일측에 상기 라인압에서 발생되는 맥동 현상을 저감시키기 위한 맥동 제어 장치(6)가 장착되어 있다.The line pressure line (4) is an oil line connecting the oil pump (2) and the regulator valve (8), one side is equipped with a pulsation control device (6) for reducing the pulsation phenomenon generated in the line pressure have.
도 2는 상기 맥동 제어장치의 단면도로서, 라인압 관로(4)의 일측에 연결되어 라인압의 맥동을 감지하는 맥동 감지센서(24)와 상기 맥동 감지센서(24)의 신호를 받는 액츄에이터 컨트롤 유닛(이하 ACU라 칭한다)(26)과 상기 ACU(26)의 신호에 의해 작동하는 액츄에이터(28) 등으로 구성되어 있다.2 is a cross-sectional view of the pulsation control device, which is connected to one side of the line pressure pipeline 4 to detect a pulsation of the line pressure and an actuator control unit receiving a signal from the pulsation detection sensor 24. (Hereinafter referred to as ACU) 26 and an actuator 28 that operates by the signal of the ACU 26 or the like.
상기한 액츄에이터(28)는 라인압 관로(4)의 일측에 연결되어 있는 리턴유로(30)의 일측에 장착되어 상기 리턴유로(30)의 개폐작용을 하는 액츄에이터로서, 평상시는 오일 리턴유로(30)를 폐쇄시킨 상태이고, ACU(26)의 신호에 의해 오일 리턴유로(30)를 개방시킨다.The actuator 28 is an actuator that is mounted on one side of the return passage 30 connected to one side of the line pressure pipeline 4 to open and close the return passage 30, and is usually an oil return passage 30. ) Is closed, and the oil return passage 30 is opened by the signal of the ACU 26.
이러한 액츄에이터(28)는 리턴유로(30)의 개폐작용을 하는 푸시로드(32)와 상기 푸시로드(32)를 직선 왕복 운동시키는 코일(34)로 이루어진 솔레노이드 액츄에이터를 사용함이 바람직하다.The actuator 28 preferably uses a solenoid actuator including a push rod 32 that opens and closes the return flow path 30 and a coil 34 that linearly reciprocates the push rod 32.
상기한 액츄에이터 컨트롤 유닛(26)은 맥동 감지센서(24)의 신호를 받아서 상기 액츄에이터(28)를 작동시키는 역할을 한다.The actuator control unit 26 serves to operate the actuator 28 by receiving a signal from the pulsation detecting sensor 24.
상기한 맥동 감지센서(24)는 라인압 관로(4)의 일측에 라인압이 유도되는 유도유로(36)가 형성되어 있고 이 유도유로(36)의 일측에 장착되어 있는 센서로서, 상기 유도유로(36)를 통해 유도되는 유압의 맥동상태를 감지하여 그 신호를 ACU(26)에 전달한다.The pulsation detection sensor 24 is a sensor that is formed on one side of the line pressure line 4, the induction passage 36 for inducing line pressure is mounted on one side of the induction passage 36, the induction passage Detects the pulsation state of the hydraulic pressure induced through 36 and transmits the signal to the ACU (26).
도 3은 상기한 맥동 감지 센서의 단면도이고, 도 4는 도 3 A-A선의 단면도로서, 유도유로(36)의 일측에 연결되어 센서를 내장하는 케이스부(42)와, 상기 케이스에 내장된 센서부(44)로 구성되어 있다.3 is a cross-sectional view of the pulsation detection sensor described above, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the AA line of FIG. 3, which is connected to one side of the induction passage 36 to embed a sensor and a sensor unit embedded in the case. It consists of 44.
상기한 케이스부(42)는 유도유로(36)의 일측에 연결되어 있는 원통상의 통으로 센서를 내장하는 케이스이다.The case part 42 is a case incorporating a sensor into a cylindrical cylinder connected to one side of the induction passage 36.
상기한 센서부(44)는 유도유로(36)의 축과 수직방향으로 장착되어 ACU(26)로 신호를 전달하는 신호부(40)와 이 신호부(40)에 연결되어 있는 압전기 센서(48)로 구성되어 있고, 상기 압전기 센서(48)는 라인압의 가압력에 의해 전류가 발생하여 이 발생된 전류를 감지하는 센서이다.The sensor unit 44 is mounted in a direction perpendicular to the axis of the induction passage 36 and transmits a signal to the ACU 26, and a piezoelectric sensor 48 connected to the signal unit 40. ), The piezoelectric sensor 48 is a sensor for generating a current by the pressing force of the line pressure to detect the generated current.
이와 같이 이루어진 맥동 제어장치(6)는 오일펌프(2)에서 발생된 라인압의 맥동상태를 맥동 감지 센서(24)가 감지하여 그 신호를 ACU(26)로 보내면 상기 ACU는 액츄에이터(28)를 작동시켜 오일 리턴유로(30)를 개방시킨다.The pulsation control device 6 thus configured detects the pulsation state of the line pressure generated by the oil pump 2 and sends the signal to the ACU 26 when the pulsation detection sensor 24 detects the pulsation state of the line pressure. Operation to open the oil return flow path (30).
이때 오일 리턴유로(30)로 배출되는 유압에 의해 라인압의 압력이 일정압으로 유지되어 유압의 맥동이 감소한다.At this time, the pressure of the line pressure is maintained at a constant pressure by the hydraulic pressure discharged to the oil return flow path 30 to reduce the pulsation of the hydraulic pressure.
이와 같이 이루어진 본 발명의 유압 제어시스템은 라인압 관로에 맥동 제어 장치를 설치하여 오일펌프로부터 발생되는 라인압의 맥동현상을 저감시킴으로써 변속감을 향상시키고, 변속기의 내구성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.The hydraulic control system of the present invention made as described above has the advantage of improving the feeling of shifting by improving the pulsation phenomenon of the line pressure generated from the oil pump by installing the pulsation control device in the line pressure pipeline, and improving the durability of the transmission.
Claims (4)
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|---|---|---|---|
| KR1019960073002A KR19980053873A (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Hydraulic control system of automatic transmission |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980053873A true KR19980053873A (en) | 1998-09-25 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1019960073002A KR19980053873A (en) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | Hydraulic control system of automatic transmission |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980053873A (en) |
-
1996
- 1996-12-27 KR KR1019960073002A patent/KR19980053873A/en not_active Application Discontinuation
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