KR19980053453U - 자동차용 점화스위치 - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
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- H01H13/04—Cases; Covers
Abstract
원통형상의 스위치보디(10)와, 스위치보디(10)에 결합되는 스위치커버(12)와, 키홈(14)이 형성되고 스위치보디(10)의 안에 회전가능하게 설치되는 컨택트홀더(30)와, 스위치커버(12)에 위치가 고정되어 설치되는 커넥터(20)와, 컨택트홀더(30)에 설치되는 고리형상의 제1접점(36)과, 제1접점(36)보다 작은 지름의 고리형상이고 제1접점(36)과 접촉하지 않도록 컨택트홀더(30)에 설치되는 제2접점(38)과, 제1접점(36) 및 제2접점(38)과 접촉하고 커넥터(20)에 설치되는 터미널접점(26)으로 구성되는 자동차용 점화스위치를 제공한다.
커넥터(20)에는 스위치커버(12)의 안에 장착되는 터미널베이스(24)에 각각의 조작단계에 대응하는 전기적인 신호를 전달하는 복수의 단자(22)가 설치되고, 단자(22)에는 각각 터미널접점(26)이 전기적으로 연결된다. 제1접점(36)은 컨택트홀더(30) 플랜지부(35)에 설치되고, 제2접점(38)은 컨택트홀더(30)에 형성된 계단부(37)에 설치된다.
Description
본 고안은 리드와이어를 삭제하고 커넥터를 사용하면 접점을 분리하여 작동할 때에 단락을 방지한 자동차용 점화스위치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 점화스위치는 스티어링장치의 핸들부근에 설치되어 운전자가 키를 꽂고 회전시킴에 따라 LOCK와 ACC 및 ON과 START가 단계적으로 작동한다.
상기와 같이 작동하는 종래 자동차용 점화스위치는 가동접점을 소정의 간격을 두고 설치되는 두 개의 판으로 형성하고, 각 판에는 소정의 각도로 분할하여 각 단계에 대응하는 접점을 형성하고, 상기한 접점에는 리드와이어(leadwire)가 부착되는 구성으로 이루어진다.
상기와 같이 구성되는 종래 자동차용 점화스위치는 운전자가 키를 꽂고 스위치를 작동시킬때에 가동접점의 단락이 발생하거나 딸깍하는 소음이 발생한다는 문제가 있다.
또 자동차에 여러 부속장치를 추가로 장착하여 부하가 증가하는 것에 대한 대응이 어렵다는 문제가 있다.
본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 접점을 2단계로 나누어 형성하고 리드와이어를 삭제하고 커넥터를 직접 연결시킨 자동차용 점화스위치를 제공하는 것이다.
본 고안의 자동차용 점화스위치는 원통형상의 스위치보디와, 상기한 스위치보디에 결합되는 스위치커버와, 키홈이 형성되고 상기한 스위치보디의 안에 회전가능하게 설치되는 컨택트홀더와, 상기한 스위치커버에 위치가 고정되어 설치되는 커넥터와, 상기한 컨택트홀더에 설치되는 고리형상의 제1접점과, 상기한 제1접점보다 작은 지름의 고리형상이고 상기한 제1접점과 접촉하지 않도록 상기한 컨택트홀더에 설치되는 제2접점과, 상기한 제1접점 및 제2접점과 각각의 조작단계에 대응하여 접촉하고 상기한 커넥터에 설치되는 터미널접점으로 구성된다.
상기한 커넥터에는 터미널베이스에 각각의 조작단계에 대응하는 전기적인 신호를 전달하는 복수의 단자가 설치되고, 상기한 단자에는 각각 상기한 터미널접점이 전기적으로 연결된다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차용 점화스위치의 일실시예를 나타내는 정면도.
도 2는 도 1의 우측면도.
도 3은 도 1의 좌측면도.
도 4는 도 3의 A-A 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10:스위치 보디12:스위치커버
14:키홈20:커넥터
22:단자24:터미널베이스
26:터미널접점30:컨택트홀더
32:지지스프링34:지지볼
36:제1접점38:제2접점
다음으로 본 고안에 따른 자동차용 점화스위치의 가장 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
먼저 도 1∼도 4에 나타낸 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 점화스위치의 일실시예는 원통형상의 스위치보디(10)와, 스위치보디(10)에 결합되는 스위치커버(12)와, 키홈(14)이 형성되고 상기한 스위치보디(10)의 안에 회전가능하게 설치되는 컨택트홀더(30)와, 상기한 스위치커버(12)에 위치가 고정되어 설치되는 커넥터(20)와, 상기한 컨택트홀더(30)에 설치되는 고리형상의 제1접점(36)과, 상기한 제1접점(36)보다 작은 지름의 고리형상이고 제1접점(36)과 접촉하지 않도록 컨택트홀더(30)에 설치되는 제2접점(38)과, 상기한 제1접점(36) 및 제2접점(38)과 각각의 조작단계에 대응하여 접촉하고 상기한 커넥터(20)에 설치되는 터미널접점(26)으로 구성된다.
상기한 커텍터(20)에는 상기한 스위치커버(12)의 안에 장착되는 터미널베이스(24)에 각각의 조작단계에 대응하는 전기적인 신호를 전달하는 복수의 단자(22)가 설치되고, 상기한 단자(22)에는 각각 상기한 터미널접점(26)이 전기적으로 연결된다. 상기한 터미널접점(26)과 단자(22)는 상기한 터미널베이스(24)에 의해 지지된다.
상기한 컨택트홀더(30)의 길이방향 중앙에는 스프링홈(33)이 형성되는 플랜지부(35)가 형성되고, 상기한 스프링홈(33)에는 지지스프링(32)과 상기한 지지스프링(32)의 탄성력에 의해 상기한 스위치보디(10)의 안쪽면에 소정의 힘이 가해진 상태로 접촉하는 지지볼(34)이 삽입 고정되어 컨택트홀더(30)가 회전할 때에 일정한 힘으로 부드럽게 회전되도록 한다.
상기한 제1접점(36)은 상기한 컨택트홀더(30) 플랜지부(35)의 상기한 커넥터(20)를 향한 면에 설치되고, 상기한 제2접점(38)은 플랜지부(35)보다 상기한 커넥터(20)에 가까운 부분의 상기한 컨택트홀더(30)에 형성된 계단부(37)에 설치된다.
상기한 컨택트홀더(30)의 계단부(37)에는 상기한 제2접점(38)에 소정의 힘을 가하면 지지하는 컨택트스프링(40)이 삽입되는 복수의 스프링홈(39)이 형성된다.
또 상기한 컨택트홀더(30)의 상기한 키홈(14)이 형성된 반대쪽에는 안내돌기(31)가 형성되고, 상기 커넥터(20)의 터미널베이스(24)에는 상기한 안내돌기(31)가 삽입되는 안내홈(25)이 형성되어, 운전자가 상기한 키홈(14)에 키를 꽂고 회전시킬 때에 제1접점(36)과 제2접점(38)이 설치된 상기한 컨택트홀더(30)가 축방향으로 흔들림이 없이 일정한 상태로 이동되도록 한다.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 자동차용 점화스위치는 운전자가 상기한 키홈(14)에 키를 꽂고 회전시키면, LOCK상태가 해제되고 상기한 컨택트홀더(30)가 회전한다. 이 때 상기한 컨택트홀더(30)에 설치된 제1접점(36)이 대응되는 상기한 커넥터(20)의 단자(22)와 연결된 터미널접점(26)과 접하게 되면, 그에 따른 작동 즉 계기장치와 조명장치 및 오디오장치에 전원이 인가되는 ON상태가 이루어진다.
계속하여 운전자가 키를 회전시키면 상기한 컨택트홀더(30)에 설치된 제2접점(38)이 대응되는 커넥터(20)의 단자(22)와 연결된 터미널접점(26)과 접하게 되고 START상태가 되어 자동차의 시동이 이루어진다.
상기에서는 본 고안의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니고 실용신안등록 청구의 범위와 고안의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 고안의 범위에 속하는 것은 당연하다.
상기와 같이 구성되고 작동되는 본 고안에 따른 자동차용 점화스위치에 의하면, 가동접점을 제1접점과 제2접점으로 분리하여 설치하였기 때문에 단락이 방지되고, 리드와이어를 삭제하고 커넥터를 직접 접점에 연결하였기 때문에 조립작업이 간단하고 원가가 절감된다.
또 자동차의 출고된 다음 여러 가지의 부속장치를 추가로 장착하여 부하가 증가하여도 스위치작동의 신뢰성을 확보할 수가 있다.
Claims (6)
- 원통형상의 스위치보디(10)와, 상기한 스위치보디(10)에 결합되는 스위치커버(12)와, 키홈(14)이 형성되고 상기한 스위치보디(10)의 안에 회전가능하게 설치되는 컨택트홀더(30)와, 상기한 스위치커버(12)에 위치가 고정되어 설치되는 커넥터(20)와, 상기한 컨택트홀더(30)에 설치되는 고리형상의 제1접점(36)과, 상기한 제1접점(36)보다 작은 지름의 고리형상이고 제1접점(36)과 접촉하지 않도록 컨택트홀더(30)에 설치되는 제2접점(38)과, 상기한 제1접점(36) 및 제2접점(38)과 각각의 조작단계에 대응하여 접촉하고 상기한 커넥터(20)에 설치되는 터미널접점(26)으로 구성되는 자동차용 점화스위치.
- 제1항에 있어서, 상기한 커텍터(20)에는 상기한 터미널베이스(24)에 각각의 조작단계에 대응하는 전기적인 신호를 전달하는 복수의 단자(22)가 설치되고, 상기한 단자(22)에는 각각 상기한 터미널접점(26)이 전기적으로 연결되는 자동차용 점화스위치.
- 제1항에 있어서, 상기한 컨택트홀더(30)의 길이방향 중앙에는 스프링홈(33)이 형성되는 플랜지부(35)가 형성되고, 상기한 스프링홈(33)에는 지지스프링(32)과 상기한 지지스프링(32)의 탄성력에 의해 상기한 스위치보디(10)의 안쪽면에 소정의 힘이 가해진 상태로 접촉하는 지지볼(34)이 삽입되는 자동차용 점화스위치.
- 제3항에 있어서, 상기한 제1접점(36)은 상기한 컨택트홀더(30) 플랜지부(35)의 상기한 커넥터(20)를 향상 면에 설치되고, 상기한 제2접점(38)은 플랜지부(35)보다 상기한 커넥터(20)에 가까운 부분의 상기한 컨택트홀더(30)에 형성된 계단부(37)에 설치되는 자동차용 점화스위치.
- 제4항에 있어서, 상기한 컨택트홀더(30)의 계단부(37)에는 상기한 제2접점(38)에 소정의 힘을 가하면 지지하는 컨택트스프링(40)이 삽입되는 복수의 스프링홈(39)이 형성되는 자동차용 점화스위치.
- 제1항에 있어서, 상기한 컨택트홀더(30)의 상기한 키홈(14)이 형성된 반대쪽에는 안내돌기(31)가 형성되고, 상기 커넥터(20)에는 상기한 안내돌기(31)가 삽입되는 안내홈(25)이 형성되는 자동차용 점화스위치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960066641U KR19980053453U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 점화스위치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960066641U KR19980053453U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 점화스위치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980053453U true KR19980053453U (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=54004422
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019960066641U KR19980053453U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 점화스위치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980053453U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20230154487A (ko) | 2022-05-02 | 2023-11-09 | 주식회사 닛시상사 | 자동차용 점화스위치 |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960066641U patent/KR19980053453U/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20230154487A (ko) | 2022-05-02 | 2023-11-09 | 주식회사 닛시상사 | 자동차용 점화스위치 |
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