KR19980052736U - 자동차용 습도 조절장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 습도 조절장치(10)에 관한 것이다. 상기 장치는, 차실내의 습도를 측정하기 위한 습도센서(20); 블라우어(12)에 의해 출력되는 에어에 습기를 분사할 수 있게 되는 초음파 가습기(16); 및 상기 습도센서(20)로부터 입력되는 신호에 따라 차실내의 습도가 정상치보다 낮을 경우 상기 초음파 가습기(20)를 작동시키게 되는 ECU(18);를 포함한다.
Description
본 고안은 자동차용 습도조절장치에 관한 것이고, 특히 차실내의 습도를 자동적으로 조절함으로써 탑승자의 승차감을 향상시키게 되는 습도조절장치에 관한 것이다.
자동차의 냉난방장치는 주위온도의 변화에 따라 온도 및 습도 등의 공기 환경을 적당하게 유지함으로써 탑승자에게 쾌적한 감각을 제공하기 위해 사용된다. 냉난방 장치는 블라우어와 탑승자에게 쾌적한 감각을 제공하기 위해 사용된다. 냉난방 장치는 블라우어와 이배퍼레이터와 히터를 포함한다. 블라우어와 이배퍼레이터와 히터는 에어 덕트의 내부에 배설된다. 블라우어는 공기의 유동방향에서 볼때 전방에 배설되며, 외기 또는 내기를 이배퍼레이터외 히터를 향하여 밀어내는 역할을 한다. 블라우어의 후방에는 이배퍼레이터가 배열되고, 이배퍼레이터는 컨덴서에서 응축되고 익스팬션 밸브에서 팽창된 냉매를 이용하여 공기에 함유된 열을 흡수함으로써 공기를 냉각시키게 된다. 이배퍼레이터의 후방에는 히터가 위치되며, 히터는 엔진의 실린더 블록을 냉각시키고난 더운 냉각수를 이용하여 열을 공기에 전도함으로써 공기를 가열시키게 된다. 히터에는 블렌드 도어가 제공되고, 블렌드 도어는 히터를 통과하는 공기의 유량을 제어하게 된다.
이배퍼레이터/히터 유니트의 후방에서 에어 덕트에는 벤트 도어, 디프로스터 도어 및 플로어 도어가 설치되며; 모드 도어들의 개폐는 차실내에 제공되는 컨트롤 모드 스위치에 의해 제어된다. 이배퍼레이터에서 차가워진 냉기, 또는 상기 히터에서 뜨거워진 열기는 모드 도어들의 선택적인 개폐에 따라 차실내의 원하는 위치로 공급된다. 컨트롤 모드 스위치에 의해 믹싱 모드가 선택되면, 디프로스터 도어 및 플로어 도어가 동시에 개방되고; 바이 레벨 모드가 선택되면, 벤트 도어와 플로어 도어가 동시에 개방된다.
그러나, 선행기술에 따른 냉난방장치에 있어서는, 차실내의 습도를 조절하기 위한 별도의 장치가 제공되기 때문에, 차실내의 습도조절이 적당하게 이루어지지 못함으로써 운전자의 코가 막히거나 어린이가 감기에 걸리게 되어 탑승자의 쾌적성이 떨어지게 되는 문제가 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 선행기술에 따른 냉난방 시스템에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 고안의 목적은 차실내의 습도를 자동적으로 조절함으로써 탑승자의 승차감을 향상시키게 되는 습도조절장치를 제공함에 있다.
도 1은 본 고안에 따른 자동차용 습도조절장치의 구조를 나타내는 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 자동차용 습도조절장치12 : 블라우어
14 : 덕트16 : 초음파 가습기
18 ECU20 : 습도센서
22 : 워터 탱크24 : 초음파 발생기
본 고안에 따라, 습도조절장치가 제공되며; 상기 장치는, 차실내의 습도를 측정하기 위한 습도센서; 블라우어에 의해 출력되는 에어에 습기를 분사할 수 있게 되는 초음파 가습기; 및 상기 습도센서로부터 입력되는 신호에 따라 차실내의 습도가 정상치보다 낮을 경우 상기 초음파 가습기를 작동시키게 되는 ECU; 를 구비하는 것을 특징으로 한다.
본 고안의 상기 특성에 따라, 차실내의 습도가 정상치보다 낮은 경우에 ECU가 초음파 가습기를 작동시켜 습기를 공급하게 되므로, 탑승자의 쾌적성이 향상될 수 있게 된다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상술하며, 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 1을 참조하면, 본 고안에 따른 자동차용 습도조절장치의 구조를 나타내는 단면도를 도시한다.
본 고안에 따른 자동차용 습도조절장치(10)는 초음파 가습기(16)를 포함하여, 초음파 가습기(16)는 블라우어(112)의 출력측에서 에어콘 덕트(14)에 설치된다. 차실내에는 습도센서(20)가 설치되고, 습도센서(20)는 차실내부의 습도를 측정하게 된다. 습도센서(20)는 ECU(18)는 상기 습도센서(20)로부터 입력되는 신호에 따라 차실내부의 습도가 소정값보다 낮은 경우에 상기 초음파 가습기(16)를 작동시키게 된다. 초음파 가습기(16)는 워터 탱크(22)에 연결되며, 초음파 가습기(16)가 작동되면, 워터 탱크(22)내의 물이 초음파 가습기(16)로 공급되고, 초음파 가습기(16)내에 있는 초음파 발생기(24)를 통과하면서 수증기화되어 에어콘 덕트(14)의 내부로 공급된다.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 차실내의 습도가 정상치보다 낮은 경우에 ECU가 초음파 가습기를 작동시켜 습기를 공급하게 되므로, 탑승자의 쾌적성이 향상될 수 있게 된다.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.
Claims (1)
- 습도조절장치에 있어서,차실내의 습도를 측정하기 위한 습도센서; 블라우어에 의해 출력되는 에어에 습기를 분사할 수 있게 되는 초음파 가습기; 및 상기 습도센서로부터 입력되는 신호에 따라 차실내의 습도가 정상치보다 낮을 경우 상기 초음파 가습기를 작동시키게 되는 ECU; 를 구비하는 것을 특징으로 하는 습도조절장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065916U KR19980052736U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 습도 조절장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960065916U KR19980052736U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 습도 조절장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980052736U true KR19980052736U (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=54003862
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960065916U KR19980052736U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 습도 조절장치 |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980052736U (ko) |
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1996
- 1996-12-31 KR KR2019960065916U patent/KR19980052736U/ko not_active Application Discontinuation
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