KR19980051916U

KR19980051916U - 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치

Info

Publication number: KR19980051916U
Application number: KR2019960065095U
Authority: KR
Inventors: 김세철
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자가 기호에 맞는 변속 조작감을 간단한 구조로 실현하며, 구조의 간단화에 따른 부품감소 및 원가를 절감할 수 있는 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치에 관한 것이다.

본 고안의 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치는, 기어케이스(10)에 나사조립된 실볼트(20)의 내부에 디텐트 스프링(30)이 탄설되어 볼(40)을 시프트포크(50)에 형성된 고정홈(60)에 밀착시키는 것에 있어서, 상기 실볼트(20)의 내부 스프링 접촉부에 턱(21)을 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 구성이다.

Description

수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치

본 고안은 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전자가 기호에 맞는 변속 조작감을 간단한 구조로 실현하여, 구조의 간단화에 따른 부품감소 및 원가를 절감할 수 있는 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치에 관한 것이다.

통상적으로, 도 1 에 도시되는 바와 같이 기어케이스(1)에 나사조립된 실볼트(2)의 내부에는 디텐트 스프링(3)이 탄설되어 볼(4)을 시프트포크(5)에 형성된 고정홈(6)에 밀착시킨다.

그러나, 종래 구조의 구조는 단순히 실볼트(2)를 회전시켜서 디텐트 스프링(3)의 장력을 조절하였기 때문에, 운전자의 변속 조작감이 저하되는 문제가 존재하였으며, 한편 별도의 장력조절장치를 설치하는 경우에는 그 구조가 복잡하여 원가가 상승하는 문제가 존재하였다.

본 고안은 상기 설명한 종래 구조에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로, 본 고안의 목적은 운전자가 기호에 맞는 변속 조작감을 간단한 구조로 실현하여, 구조의 간단화에 따른 부품감소 및 원가를 절감할 수 있는 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치를 제공함에 있다.

도 1 은 종래 구조를 나타낸 단면도,

도 2 는 본 고안의 구조를 나타낸 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 기어 케이스20 : 실볼트

21 : 턱30 : 디텐트 스프링

40 : 볼50 : 시프트포크

60 : 고정홈

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의하면, 기어케이스에 나사조립된 실볼트의 내부에 디텐트 스프링이 탄설되어 볼을 시프트포크에 형성된 고정홈에 밀착시키는 것에 있어서, 상기 실볼트의 내부 스프링 접촉부에 턱을 형성하여 이루어지는 특징으로 하는 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치가 제공된다.

따라서, 운전자가 기호에 맞는 변속 조작감을 간단한 구조로 실현하여, 구조의 간단화에 따른 부품감소 및 원가를 절감할 수 있게 된다.

이하에서는 양호한 실시예를 도시한 첨부 도면과 관련하여 본 고안의 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치를 상세하게 설명한다.

본 고안의 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.

도 2 에는 본 고안 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치가 도시되고 있는데, 도 2 도시와 같이, 기어케이스(10)에 나사조립된 실볼트(20)의 내부에 디텐트 스프링(30)이 탄설되어 볼(40)을 시프트포크(50)에 형성된 고정홈(60)에 밀착시키는 것에 있어서, 상기 실볼트(20)의 내부 스프링 접촉부에 턱(21)을 형성하여 구성된다.

상기와 같이 구성된 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치의 작동을 이하에서 설명한다.

도 2 도시와 같이 실볼트(20)의 스프링 접촉부에 턱(21)을 둠으로써 디텐트 스피링(30)의 끝부분이 상기 턱(21)에 접촉하게 되어 실볼트(20)를 필요한 위치만큼 회전시키면 스프링의 작용에 의하여 실볼트(20)의 풀림이 방지되므로 원하는 스프링 포스를 갖도록 용이하게 조정할 수 있다.

본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 운전자가 기호에 맞는 변속 조작감을 간단한 구조로 실현하여, 구조의 간단화에 따른 부품감소 및 원가를 절감할 수 있는 등 유용한 효과가 얻어진다.

본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.

Claims

기어케이스(10)에 나사조립된 실볼트(20)의 내부에 디텐트 스프링(30)이 탄설되어 볼(40)을 시프트포크(50)에 형성된 고정홈(60)에 밀착시키는 것에 있어서, 상기 실볼트(20)의 내부 스프링 접촉부에 턱(21)을 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 수동변속기의 디텐트 스프링 장력조절장치.