KR19980050494U

KR19980050494U - Waterproof structure of car drip mold

Info

Publication number: KR19980050494U
Application number: KR2019960063665U
Authority: KR
Inventors: 정선기
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 자동차의 루프패널로부터 흘러내리는 빗물을 받는 자동차 드립 몰드의 방수구조에 관한 것으로, 루프 사이드 아우터 패널(31)과 드립 몰드(32)가 서로 접촉되면서 이루는 물통로(32a)의 구석부분에 드립 몰드(32)로부터 돌출되어 상기 루프 사이드 아우터 패널(31)의 표면을 따라 밀착되는 방수용 리브(33)를 설치하여 구성된 것이다.The present invention relates to a waterproof structure of a vehicle drip mold that receives rainwater flowing down from a roof panel of an automobile, and is formed in a corner portion of a water passage 32a formed by the roof side outer panel 31 and the drip mold 32 contacting each other. Protruding from the drip mold 32 is configured by installing a waterproof rib 33 in close contact with the surface of the roof side outer panel 31.

Description

Waterproof structure of car drip mold

본 고안은 자동차 드립 몰드의 방수구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차의 루프패널로부터 흘러내리는 빗물을 받는 자동차 드립 몰드의 방수구조에 관한 것이다.The present invention relates to a waterproof structure of an automobile drip mold, and more particularly, to a waterproof structure of an automotive drip mold receiving rainwater flowing down from a roof panel of an automobile.

일반적인 자동차에는 우천시 빗물이 루프패널을 타고 도어로 흘러내리는 것을 방지하기 위하여 드립 몰드(drip mold)라는 것을 설치하고 있으며, 특히 프레임레스 도어가 적용된 차량에서는 빗물이 도어 글래스를 타고 도어패널의 내부로 유입될 가능성이 크므로 대부분 채용하고 있다. 이러한 드립 몰드의 한예를 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.In general cars, drip molds are installed to prevent rainwater from flowing down to the doors in rainy weather.In particular, in vehicles with frameless doors, rainwater flows into the inside of the door panels through the door glass. It is most likely to be employed. An example of such a drip mold will be described with reference to the accompanying drawings.

첨부도면 도1 및 도2에 도시된 바와 같이 루프 사이드 아우터 패널(11)에 형성되어 있는 플랜지면(11a)에 드립 몰드(12)를 설치하고, 그 드립 몰드(12)와 루프 사이드 아우터 패널(11)의 사이에 빗물(13)의 유입을 유도하는 틈(T1)을 형성하여 그 틈(T1)을 통해 떨어지는 빗물(13)을 드립 몰드(12)에 형성되어 있는 오목한 홈형태의 물통로(12a)를 통해 도어 글래스(14)를 피해서 배수시키고 있었다.As shown in Figs. 1 and 2, the drip mold 12 is provided on the flange face 11a formed on the roof side outer panel 11, and the drip mold 12 and the roof side outer panel ( A concave groove-shaped water passage (11) is formed in the drip mold (12) to form a gap (T1) that induces the inflow of the rainwater (13) between the 11 and falling through the gap (T1). The door glass 14 was drained through 12a).

그리고 상기 물통로(12a)로 유입된 빗물(13)이 드립 몰드(12)와 플랜지면(11a) 사이에 형성된 미세한 틈을 통해 실내로 유입되는 것을 방지하기 위해 드립 몰드(12)와 플랜지면(11a)의 사이에 소프트 러버패드(15)를 개재시킨 상태에서 마운팅 패스너(16)에 의해 드립 몰드(12)와 함께 조립하고 있었다.The drip mold 12 and the flange surface (to prevent the rainwater 13 introduced into the water passage 12a from being introduced into the room through the minute gap formed between the drip mold 12 and the flange surface 11a). It was assembled with the drip mold 12 by the mounting fastener 16 in the state which interposed the soft rubber pad 15 between 11a).

그러나, 이와 같은 종래의 드립 몰드 방수구조는 별도의 소프트 러버패드(15)를 구비하여야 되므로 조립에 불폄함이 뒤따랐으며, 시간이 흐를수록 소프트 러버패드(15)가 빗물(13)에 침수되면서 탄력을 잃어 방수기능이 저하되는 문제점을 가지고 있었다.However, such a conventional drip mold waterproof structure has to be provided with a separate soft rubber pad 15, so it is difficult to assemble, and as time passes, the soft rubber pad 15 is submerged in the rainwater 13. There was a problem that the loss of elasticity and the waterproof function is reduced.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로, 그 목적은 조립을 간편하게 할 수 있고, 빗물에 침수되어도 방수기능을 잃어버리지 않는 자동차 드립 몰드의 방수구조를 제공함에 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the object is to provide a waterproof structure of the automobile drip mold that can be easily assembled, and does not lose the waterproof function even when submerged in rainwater.

이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 루프 사이드 아우터 패널과 드립 몰드가 서로 접촉되면서 이루는 물통로의 구석부분에 드립 몰드로부터 돌출되어 상기 루프 사이드 아우터 패널의 표면을 따라 밀착되는 방수용 리브를 설치하여 자동차 드립 몰드의 방수구조가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention, car drips are installed at the corners of the water passage formed by the roof side outer panel and the drip mold contacting each other to protrude from the drip mold and to be in close contact with the surface of the roof side outer panel. The waterproof structure of the mold is provided.

도 1 은 일반적인 자동차에서 드립 몰드의 적용부위를 보이는 사시도1 is a perspective view showing the application site of the drip mold in a typical vehicle

도 2 는 종래 자동차 드립 몰드의 방수구조를 보이는 단면도2 is a cross-sectional view showing a waterproof structure of a conventional vehicle drip mold

도 3 은 본 고안에 따른 자동차 드립 몰드의 방수구조를 보이는 단면도3 is a cross-sectional view showing a waterproof structure of the automotive drip mold according to the present invention

*도면의 주요부분에 대한 부호설명** Description of Signs of Main Parts of Drawings *

31:루프 사이드 아우터 패널 32a:물통로31: Loop side outer panel 32a: Water passage

32:드립 몰드 33:방수용 리브32: drip mold 33: waterproof rib

도3은 본 고안에 따른 자동차 드립 몰드의 방수구조를 보이는 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 루프 사이드 아우터 패널(31)과 드립 몰드(32)가 서로 접촉되면서 이루는 물통로(32a)의 구석부분에 드립 몰드(32)로부터 돌출되어 상기 루프 사이드 아우터 패널(31)의 표면을 따라 밀착되는 방수용 리브(33)를 설치하여 구성하였다.3 is a cross-sectional view showing the waterproof structure of the automotive drip mold according to the present invention, as shown in the corner portion of the water passage 32a formed while the roof side outer panel 31 and the drip mold 32 are in contact with each other. The waterproof ribs 33 protruding from the drip mold 32 and adhered along the surface of the roof side outer panel 31 were installed.

즉, 상기 방수용 리브(33)는 드립 몰드(32)의 포밍가공 후 이 드립 몰드(32)과 일체로 압출형성되면서 설치될 수 있도록 하였다.That is, the waterproof rib 33 may be installed while being integrally extruded with the drip mold 32 after forming the drip mold 32.

상기 방수용 리브(33)의 바람직한 성형재료로는 조직이 치밀한 고무류의 재료를 사용하여 성형할 수 있으며, 성형시 약간 굽은 형태로 성형하여 루프 사이드 아우터 패널(31)의 플랜지면(31a)에 밀착시킬 때에는 다소 펼쳐진 상태에서 탄성압에 의해 플랜지면(31a)에 밀착되도록 구성할 수 있다.As the preferred molding material of the waterproof rib 33, the material may be molded using a dense rubber material, and may be molded in a slightly curved shape to closely adhere to the flange surface 31a of the roof side outer panel 31. At this time, it may be configured to be in close contact with the flange surface 31a by elastic pressure in a somewhat unfolded state.

도면중 미설명 부호 35는 빗물을 나타낸 것이며, T2는 루프 사이드 아우터 패널(31)과 드립 몰드(32)의 사이에 형성되어 빗물(35)이 흘러내림을 상기 물통로(32a)로 유도하는 틈을 나타낸 것이다.In the figure, reference numeral 35 denotes rainwater, and T2 is formed between the roof side outer panel 31 and the drip mold 32 to induce the rainwater 35 to flow down into the water path 32a. It is shown.

이하 본 고안의 실시예에 따른 작용을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 첨부도면 도3에 도시된 바와 같이 우천시 빗물(35)이 루프 사이드 아우터 패널(31)을 타고 틈(T2)을 통하여 물통로(32a)로 흘러내리게 되면, 드립 몰드(32)로부터 돌출되어 루프 사이드 아우터 패널(31)의 플랜지면(31a)에 밀착되어 있는 방수용 리브(33)에 의해 플랜지면(31a)과 드립 몰드(32)가 밀착면되면서 형성된 밀착면의 미세한 틈으로 빗물(35)이 유입되는 것을 방지하게 된다.First, as shown in FIG. 3, when the rainwater 35 rains down the roof side outer panel 31 and flows through the gap T2 into the water path 32a, it is protruded from the drip mold 32. Rainwater 35 is formed by the minute gap of the contact surface formed while the flange surface 31a and the drip mold 32 are brought into close contact by the waterproof rib 33 closely contacted with the flange surface 31a of the roof side outer panel 31. This will prevent the inflow.

그리고, 방수용 리브(33)가 물과 친밀하지 않은 고무류의 재료로 성형되어 있으므로, 빗물(35)과 장시간 접촉하여도 침수되지 않아 성질을 잃어버리지 않으므로, 방수기능을 반영구적으로 유지할 수 있게 된다.Since the waterproof rib 33 is formed of a rubber-like material that is not intimate with water, the waterproof rib 33 is not submerged even after being in contact with the rainwater 35 for a long time, and thus loses its properties, thereby making it possible to maintain the waterproof function semi-permanently.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안은 드립 몰드가 설치되면서 방수용 리브가 함께 루프 사이드 아우터 패널의 플랜지면에 밀착되도록 구성되어 있으므로, 조립을 간편하게 할 수 있는 효과가 있으며, 방수기능을 반영구적으로 유지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention has a drip mold installed therein so that the watertight ribs are closely attached to the flange surface of the roof side outer panel, so that the assembly can be easily performed and the watertight function can be maintained semi-permanently. have.

Claims

Waterproof for protruding from the drip mold 32 in the corner portion of the water passage 32a formed while the roof side outer panel 31 and the drip mold 32 are in contact with each other and closely adhered along the surface of the roof side outer panel 31. Waterproof structure of the automotive drip mold, characterized in that the rib 33 is installed.