KR19980050291U - 카오디오에서의 pcb 고정구조 - Google Patents
카오디오에서의 pcb 고정구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 카오디오에서의 PCB 고정구조에 관한 것으로, 자동차 카오디오에서 서브 PCB를 고정하는 경우 기존과 같이 나사를 이용하여 카오디오와 PCB를 고정 체결하는 것이 아니라, 가이드 트림과 가이드 섀시의 틈에 PCB를 끼운후 다시 끼워진 PCB상에 커넥터와 가이드 덮개를 이용하여 최종적으로 눌러줌으로써 작업성이 향상되고 조립체적인 특징으로 인해 부품의 단가도 절감할 수 있는 효과가 있다.
Description
제 1도는 본 고안의 일시시예에 따른 카오디오에서의 PCB 고정구조의 평면도이고,
제 2도는 제 1도에 의한 카오디오에서의 PCB 고정구조의 측면도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1: 가이드 트림2: PCB
3: 커넥터4: 가이드 덮개
5: 가이드 섀시
본 고안은 PCB 고정구조에 관한 것으로, 특히 카오디에서 서브(Sub) PCB를 고정하는 방법을 나사를 사용하지 않고 섀시(Chassis)와 트림(Trim)판의 형상을 이용하여 고정할 수 있도록 된 카오디오에서의 PCB 고정구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 카오디오는 운전자가 실내에서 청취가능한 오디오시스템을 주행중인 자동차의 소정 공간에 장착하여 주행중이나 자동차내부에 탑승하고 있는 어느 경우에도 청취할 수 있도록 하나의 오디오시스템을 자동차와 결합시키는 바, 오디오시스템의 결합시에는 자동차의 소정 공간상에 소정 PCB를 부착하고 이 PCB위로 오디오시스템을 장착함으로써 카오디오를 구성하게 된다.
그런데, 상기 PCB와 카오디오를 결합할 시에는 시중에서 흔하게 구할 수 있는 고정나사를 이용하여 고정하게 되는데, 이때 삽입 장착되는 카오디오의 크기가 소형으로 되어 있어 좁은 공간상에서 고정결합하는 것이 쉬운 일은 아니며, 조립후에도 카오디오나 그밖의 자동차 주행으로 인한 진동등에 의해 카오디오와 결합된 PCB가 기울어지는 불량상태가 노출되었다.
이에, 본 고안은 상기한 사정을 감안하여 안출된 것으로, 카오디오에 서브 PCB를 고정시 나사를 이용하는 대신 섀시와 트림 판의 형상을 이용하여 카오디오에 구조물을 결합할 수 있는 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기 목적을 실현하기 위한 본 고안에 따른 카오디오에서의 PCB 고정구조는 카오디오와 결합되는 소정 공간의 일측면에 PCB가 삽입되도록 측면으로부터 2개의 돌출부가 평행하게 측면으로 상하 돌출된 가이드 트림과, 상기 가이드 트림의 맞은편에 상기 PCB가 삽입되도록 2개의 반원 고리형상이 평행하게 상하로 돌출된 가이드 섀시와, 상기 가이드 트림과 가이드 섀시의 틈으로 삽입되는 직사각 형상의 PCB와, 상기 가이드 트림과 가이드 섀시의 틈으로 삽입된 PCB 하측면의 상부에 PCB가 이탈되지 않도록 잠그게 되는 직사각 형상으로 된 2개의 커넥터 및, 상기 커넥터가 설치된 반대 방향에 상기 PCB를 최종적으로 상부로부터 고정 밀착시키기 위해 설치된 2개의 반원 고리형상으로 된 가이드 덮개로 구성되며, 상기 가이드 트림은 몰드물이 아닌 섀시물로도 변형 설치가 가능한 것을 특징으로 한다.
즉, 상기한 구성으로 된 본 고안에 의하면, 자동차 카오디오에서 서브 PCB를 고정하는 경우 기존과 같이 나사를 이용하여 카오디오와 PCB를 고정 체결하는 것이 아니라, 가이드 트림과 가이드 섀시의 틈에 PCB를 끼운후 다시 끼워진 PCB상에 커넥터와 가이드 덮개를 이용하여 최종적으로 눌러줌으로써 작업성이 향상되고 조립체적인 특징으로 인해 부품의 단가도 절감할 수 있는 효과가 있다.
이하, 본 고안에 다른 실시예를 설명한다.
제 1도는 본 고안에 일실시예에 따른 카오디오에서의 PCB 고정구조의 평면도로, 참조번호 1은 카오디오와 결합되는 소정 공간의 일측면에 이후에 설명할 PCB(2)가 삽입되도록 측면으로부터 2개의 돌출부가 평행하게 측면으로 상하 돌출된 가이드 트림(Trim)이고, 2는 상기 가이드 트림(1)과 이후에 설명할 가이드 섀시(5)의 틈으로 삽입되는 직사각 형상의 PCB, 3은 상기 가이드 트림(1)과 가이드 섀시(5)의 틈으로 삽입된 PCB(2) 하측면의 상부에 PCB가 이탈되지 않도록 잠그게 되는 직사각 형상으로 된 2개의 커넥터, 4는 상기 커넥터(3)가 설치된 반대 방향에 상기 PCB(2)를 최종적으로 상부로부터 고정 밀착시키기 위해 설치된 2개의 반원 고리형상으로 된 가이드 덮개, 5는 상기 가이드 트림(1)의 맞은편에 상기 PCB(2)가 삽입되도록 2개의 반원 고리형상이 평행하게 상하로 돌출된 가이드 섀시이다.
이하, 상기한 구성으로 된 장치의 결합상태를 제 2도에 도시한 측면도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
평상시 자동차의 소정 공간에 설치되는 카오디오를 설치하거나 이를 수리하고자 하는 경우에는 좁은 공간상에서 잡업을 해야하는 불편함이 있어 이를 해결하기 위하여 제안된 본 고안 카오디오에서의 PCB 고정구조는 제 2 도에 도시한 바와 같이 카오디오 시스템이 장착되는 소정 공간상의 일측면에 설치되어 있는 수직방향의 가이드 트림(1)의 소정 위치에 PCB(2)가 삽입될 수 있도록 2개의 돌출부가 수평하게 돌출되도록 설치하고, 이 가이드 트림(1)의 반대편에는 상하 2중구조로 된 반원 고리모양의 가이드 섀시(5)를 소정 측면에 수직방향으로 설치하여, 상기 가이드 트림(1)과 가이드 섀시(5)의 중앙 틈으로 PCB(2)를 삽입하게 되면 PCB(2)가 체결되게 된다.
또한, 상기 가이드 트림(1)과 가이드 섀시(5)의 중앙 틈으로 삽입 체결된 PCB(2) 상부에는 직사각 형상으로 된 2개의 커넥터(3)를 설치하여 상부로부터 눌러주고 다시 이 컨넥터(3)의 맞은편에 반원 고리모양으로 된 2개의 가이드 덮개(4)를 최종적으로 설치함으로써, 먼저 가이드 트림(1)과 가이드 섀시(5)에 의해 고정 지지된 1차적인 조립과 이어 커넥터(3)와 가이드 덮개(4)로 다시 체결된 PCB를 상부로부터 눌러주게 되어 2중구조로 된 조립식 PCB 고정구조를 구현되게 되며, 상기 가이드 트림(1)의 경우는 몰드물이 아니고 섀시물일 경우에도 가이드 덮개와 같은 형상을 이용하면 서브 PCB를 안착할 수 있게 된다.
한편, 본 고안은 상기 실시예에 한정되지 않고 본 고안의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 변형실시할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 자동차 카오디오에서 서브 PCB를 고정하는 경우 기존과 같이 나사를 이용하여 카오디오와 PCB를 고정 체결하는 것이 아니라, 가이드 트림과 가이드 섀시의 틈에 PCB를 끼운후 다시 끼워진 PCB상에 커넥터와 가이드 덮개를 이용하여 최종적으로 눌러줌으로써 작업성이 향상되고 조립체적인 특징으로 인해 부품의 단가도 절감할 수 있는 효과가 있게 되는 카오디오에서의 PCB 고정구조를 실현할 수 있게 된다.
Claims (2)
- 카오디오와 결합되는 소정 공간의 일측면에 PCB가 삽입되도록 측면으로부터 2개의 돌출부가 평행하게 측면으로 상하 돌출된 가이드 트림과,상기 가이드 트림의 맞은편에 상기 PCB가 삽입되도록 2개의 반원 고리형상이 평행하게 상하로 돌출된 가이드 섀시와,상기 가이드 트림과 가이드 섀시의 틈으로 삽입되는 직사각 형상의 PCB와,상기 가이드 트림과 가이드 섀시의 틈으로 삽입된 PCB 하측면의 상부에 PCB가 이탈되지 않도록 잠그게 되는 직사각 형상으로 된 2개의 커넥터 및,상기 커넥터가 설치된 반대 방향에 상기 PCB를 최종적으로 상부로부터 고정 밀착시키기 위해 설치된 2개의 반원 고리형상으로 된 가이드 덮개로 구성된 카오디오에서의 PCB 고정구조.
- 제 1 항에 있어서,상기 가이드 트림은 몰드물이 아닌 섀시물로도 변형 설치가 가능한 것을 특징으로 하는 카오디오에서의 PCB 고정구조.
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Country Status (1)
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1996
- 1996-12-30 KR KR2019960063462U patent/KR19980050291U/ko not_active Application Discontinuation
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