KR19980049867A - 차동차용 트렁트 리드 개폐장치 - Google Patents
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Abstract
사용상의 편리함을 도모하기 위하여, 자동차용 트렁크 리드 개폐장치에 있어서, 진공압을 발생시켜 공급하는 진공압 발생부와, 상기 진공압 발생부와 관로로 연결되어 트렁크 리드의 오픈 상태 및 개폐하기 위한 조작부와, 상기 조작부와 관로로 연결되어 트렁크 리드의 오픈 상태를 유지하는 진공 액츄에이터와, 상기 조작부와 케이블로 연결되어 조작부의 조작에 의하여 트렁크 리드의 개폐가 이루어지는 개폐장치를 포함하는 자동차용 트렁크 리드 개폐장치를 제공한다.
Description
본 발명은 자동차용 트렁크 리드 개폐장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사용사의 편리함을 도모하기 위한 자동차용 트렁크 리드 개폐장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 외관을 이루는 바디와 상기한 바디를 제외한 부분으로서 동력 발생장치, 동력전달장치, 조향장치, 제동장치, 현가장치 등을 포함하는 새시로 나누어진다. 상기한 바디는 특히 승용차량의 경우에 있어서는, 후단부에 트렁크가 배치된다. 상기한 트렁크는 화물을 적재하기 위한 공간으로서 일종의 수납공간과 이 수납공간을 덮기 위한 트렁크 리드가 배치된다. 상기한 트렁크 리드는 차체에 토오션 바 또는 가스 리프트 등에 의하여 개폐가능하게 장착되고 있다. 그리고 트렁크 리드의 선단부와 바디의 후단부에 개폐장치가 마련되고 있다. 상기한 트렁크 리드 개폐장치는 운전석의 일측에 오픈 레버가 장착되고 이 오픈 레버에는 와이어가 연결되고 이 와이어의 타단은 트렁크 리드 개폐장치에 의하여 연결된다.
이와 같이 이루어지는 자동차용 트렁크 리드 개폐장치는, 운전자가 오픈 레버를 당기면 와이어가 당겨지면서 개폐장치가 오픈 상태로 작동하여 트렁크 리드가 오픈된다. 이 때 오픈 상태를 유지하기 위하여 토오션 바 또는 가스 리프트에 의하여 트렁크 리드를 지지하게 되는 것이다. 그리고 오픈된 트렁크 리드를 폐쇄하고자 하는 경우에는 트렁크 리드의 선단부를 하방으로 가압하면 개폐장치에 의하여 폐쇄가 이루어지게 된다.
상기한 종래의 자동차용 트렁크 리드 개폐장치는, 오픈시에 트렁크 리드를 지지하기 위하여 토오션 바 또는 가스 리프터를 사용하고 있으나, 토오션 바의 경우에는 장기간 사용하게 되면 토오션 바의 탄성력이 약화되어 트렁크 리드를 충분히 지지하지 못하게 되는 단점이 있다. 그리고 가스 리프터의 경우에 있어서도 추운 지방에서는 가스압의 저하로 인하여 트렁크 리드가 충분히 개폐되지 못하여 사용상 불편함이 따르는 문제점이 있다.
따라서 본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 사용상의 편리함을 도모하는 자동차용 트렁크 리드 개폐장치를 제공하는 데 있다.
상기한 본 발명의 목적을 해결하기 위하여, 자동차용 트렁크 리드 개폐장치에 있어서, 진공압을 발생시켜 공급하는 진공압 발생부와, 상기 진공압 발생부와 관로로 연결되어 트렁크 리드의 오픈 상태 유지 및 개폐하기 위한 조작부와, 상기 조작부와 관로로 연결되어 트렁크 리드의 오픈 상태를 유지하는 진공 액츄에이터와, 상기 조작부와 케이블로 연결되어 조작부의 조작에 의하여 트렁크 리드의 개폐가 이루어지는 개폐장치를 포함하는 자동차용 트렁크 리드 개폐장치를 제공한다.
도 1은 본 발명에 따른 실시예를 도시한 구성도.
도 2는 도 1의 A부를 확대하여 도시한 단면도.
도 3은 도 1의 A부를 확대하여 도시한 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 실시예의 트렁크 오픈 상태를 도시한 작동상태도.
도 5는 본 발명에 따른 실시예의 트렁크 폐쇄상태를 도시한 작동상태도이다.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 실시예를 개략적으로 도시한 구성도로서, 외관을 이루는 바디(1)와, 상기한 바디(1)의 후단부에 트렁크 리드(3)를 도시하고 있다. 그리고 트렁크 리드(3)를 개폐하기 위한 트렁크 리드 개폐장치가 개략적으로 도시되고 있다. 상기한 트렁크 리드 개폐장치는 진공을 발생시키는 진공압 발생부(5)와, 상기한 진공압 발생부(5)와 관로(7)로 연결되어 트렁크 리드(3)를 개폐하기 위하여 진공압을 인입시키거나 폐쇄시키는 조작부(9)와, 상기한 조작부(9)와 관로로 연결되며 바디(1)와 트렁크 리드(3) 사이에 개재되어 트렁크 리드(3)의 오픈 상태를 유지하기 위한 진공 액츄에이터(11)와, 조작부(9)와 연결되어 트렁크 리드(3)를 개폐하는 통상의 개폐장치(13)로 이루어지고 있다. 상기한 조작부(9)는 운전석의 일측에 배치되어 운전자의 조작에 따라 작동하는 조작레버(15)와, 상기 조작레버(15)와 연동하여 진공압을 진공 액츄에이터(11)에 공급하기 위한 진공 밸브(17)를 도시하고 있다. 상기한 진공밸브(17)는, 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 진공 관로(7)의 내부 일측에 힌지 결합되며 관로를 개방하거나 폐쇄할 수 있도록 밸브부재(19)가 형성되고 있다. 상기한 밸브부재(19)는 후단에 조작레버(15)와 연동되어 힌지결합점을 중심으로 이동할 수 있도록 케이블(21)에 의하여 연동될 수 있는 구조로 이루어지고 있다. 그리고 밸브부재(19)의 리턴이 원활하게 이루어지도록 리턴 스프링(23)이 개재되는 구조로 이루어지고 있다. 또한 상기한 밸브부재(23)가 일정한 위치에서 정지되어 진공관로(7)를 폐쇄하도록 진공관로(7)의 내측에 스톱파(25)가 배치되고 있다. 그리고 상기한 진공 액츄에이터(27)는, 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 실린더(29)와 피스톤(31)으로 이루어지고 있는데, 상기한 실린더(29)의 일측이 바디(1)에 힌지 결합되고 있다. 그리고 상기한 실린더(29)의 내측에 슬라이드 이동 가능하도록 배치되는 피스톤(31)은 일측부에 피스톤 로드(33)가 고정되어 연결되는 구조로 이루어지고 이 피스톤 로드(33)는 트렁크 리드(3)에 힌지 결합되는 구조로 이루어지고 있다. 그리고 상기한 실린더(29)는 상술한 바와 같이 진공압 발생부(5)의 진공압이 인입되는 구조로 이루어지고 있다. 또한 상기한 실린더(29)의 일측에는 피스톤(31)의 리턴시에 이를 신속하게 리턴이 이루어지기 위하여 통공(35)이 형성되고 있다. 상기한 통공(35)은 진공압이 인입되는 반대측 쳅버(37)에 형성되는 것이 바람직하다. 그리고 상기한 조작레버(15)에는 와이어 등의 케이블(37)이 트렁크의 후단부와 트렁크 리드(3)의 후단부에 개폐장치와 연결되고 있다. 상기한 개폐장치는 통상의 개폐장치와 동일한 구조를 갖는다.
이와 같이 이루어지는 자동차용 트렁크 리드 개폐장치는, 운전자가 트렁크 리드(3)를 오픈하기 위하여 조작레버(15)를 당기면 와이어(37)에 의하여 트렁크 리드(3)가 트렁크로부터 오픈된다. 이와 동시에 진공밸브(17)의 밸브부재(19)에 연결되어 있는 케이블(21)이 당겨지게 된다. 이 때 밸브부재(19)는 리턴 스프링(23)의 탄성력을 극복하고 관로(7)를 오픈하게 된다. 그러면 진공압 발생부(5)에서 발생된 진공압(5)이 관로(7)를 통하여 진공 액츄에이터(27)로 인입된다. 도 4는 진공 액츄에이터(27)로 진공압이 인입되어 트렁크 리드(3)가 오픈되는 상태를 도시한 작동상태도로서, 진공압이 실린더(29) 내로 인입되면서 피스톤(31)이 상승하여 트렁크 리드(3)를 지지하게 된다. 이때 실린더(29)의 저면에 형성되어 잇는 통공(35)은 대기압이 작용함으로서 피스톤(31)의 상승을 더욱 용이하게 해준다. 그리고 트렁크 리드(3)를 닫기 위하여 레버(15)의 당김 상태를 해제하고, 트렁크 리드(3)의 상단부를 가압하면, 도 5에 도시하고 있는 바와 같이, 트렁크 리드(3)가 하방으로 밀리면서 이와 힌지 결합되어 있는 피스톤(31) 역시 실린더(29)의 내부를 슬라이드 이동하면서 개폐장치에 의하여 폐쇄가 된다. 이 때 피스톤(31)은 실린더(29)에 형성되어 있는 통공(35)을 통하여 대기압이 외부로 배출되고 피스톤(31)의 상단부의 실린더내의 쳄버(39)에 역시 대기압이 작용하게 되어 원할한 작동이 이루어질 수 있는 것이다. 상기한 개폐장치는 공지의 것을 사용하고 있으므로 그의 상세한 작용 설명은 생략한다.
상기한 본 발명에 따른 자동차용 트렁크 리드 개폐장치는, 트렁크 리드의 개폐상태를 오픈시에 만개 상태로 유지할 수 있어 사용상의 편리함을 도모할 수 있다.
Claims (6)
- 자동차용 트렁크 리드 개폐장치에 있어서, 진공압을 발생시켜 공급하는 진공압 발생부와, 상기 진공압 발생부와 관로로 연결되어 트렁크 리드의 오픈 상태 유지 및 개폐하기 위한 조작부와, 상기 조작부와 관로로 연결되어 트렁크 리드의 오픈 상태를 유지하는 진공 액츄에이터와, 상기 조작부와 케이블로 연결되어 조작부의 조작에 의하여 트렁크 리드의 개폐가 이루어지는 개폐장치를 포함하는 자동차용 트렁크 리드 개폐장치.
- 제 1항에 있어서, 조작부는 운전석의 일측에 배치되는 조작레버와, 상기한 조작레버에 의하여 작동되며 진공압 발생부와 진공 액츄에이터 시이의 관로에 개재되어 진공액츄에이터에 진공을 공급 또는 차단하기 위한 진공 밸브로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 리드 개폐장치.
- 제 2항에 있어서, 진공 밸브는 진공압 발생부와 진공 액츄에이터를 연결하는 관로의 내측에 힌지 결합되어 이 관로를 오픈하거나 폐쇄하는 밸브부재와, 상기 밸브부재의 일측에 조작레버와 연결되는 와이어와, 상기 밸브부재의 일측에 조작레버에 의하여 당겨진 밸브부재가 리턴될 수 있도록 리턴 스프링을 개재하여 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 리드 개폐장치.
- 제 3항에 있어서, 밸브부재의 힌지점 반대측에는 상기한 밸브부재가 일정한 위치에서 정지할 수 있도록 스톱파가 개재됨을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 리드 개폐장치.
- 제 1항에 있어서, 진공 액츄에이터는 일측에 차체에 힌지 결합되며 내부에는 소정의 공간형성되고 진공 발생부와 관로로 연결되는 실린더와, 상기한 실린더의 내측에 슬라이드 이동되며 로드가 트렁크 리드의 일측에 고정되는 피스톤으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 리드 개폐장치.
- 제 5항에 있어서, 진공 액츄에이터의 일측에 원활한 피스톤의 리턴을 위하여 대기압과 연통하도록 통공이 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 리드 개폐장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019960068616A KR19980049867A (ko) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | 차동차용 트렁트 리드 개폐장치 |
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KR1019960068616A KR19980049867A (ko) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | 차동차용 트렁트 리드 개폐장치 |
Publications (1)
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KR19980049867A true KR19980049867A (ko) | 1998-09-15 |
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ID=66444313
Family Applications (1)
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KR1019960068616A KR19980049867A (ko) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | 차동차용 트렁트 리드 개폐장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980049867A (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100427633B1 (ko) * | 2001-04-17 | 2004-04-27 | 기아자동차주식회사 | 자동차의 트렁크 구조 |
-
1996
- 1996-12-20 KR KR1019960068616A patent/KR19980049867A/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100427633B1 (ko) * | 2001-04-17 | 2004-04-27 | 기아자동차주식회사 | 자동차의 트렁크 구조 |
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