KR19980049085A - 자동차용 트렁크 러기지 트림 커버 결합 구조 - Google Patents

자동차용 트렁크 러기지 트림 커버 결합 구조 Download PDF

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KR19980049085A
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Abstract

본 발명은 자동차의 트렁크 룸 내부에 설치되어 콤비네이션 램프를 커버하는 러기지 트림 커버 결합 구조에 관한 것으로서, 컴비네이션 램프의 교체 작업 능률을 향상시킬 수 있는 자동차용 트렁크 러기지 트림 커버 결합 구조를 제공함에 있다.
본 발명은 러기지 트림(51)의 작업공(50)에 결합되는 러기지 트림 커버(54)를 포함하는 자동차용 트렁크 러기지 트림 커버 결합 구조에 있어서, 상기한 러기지 트림(51)에 밀착되어 고정력을 발생시키도록 러기지 트림 커버(54)에 고정된 클립(1)에 일체로 형성됨과 아울러 스토퍼(2)가 형성된 날개부(3)와, 상기한 스토퍼(2)를 제한하도록 클립(52)에 형성된 고정 돌기(4)를 포함한다.

Description

자동차용 트렁크 러기지 트림 커버 결합 구조
본 발명은 결합 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 트렁크 룸 내부에 설치되어 콤비네이션 램프를 커버하는 러기지 트림 커버 결합 구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 바디는 승용차의 경우 모노코크 프레임을 사용함과 아울러 여기에 도어, 후드, 트렁크 리드 등을 부착하여 구성하게 된다.
즉, 바디의 골격을 이루는 모노코크 프레임에 회전되는 부품인 도어, 후크, 트렁크리드 등을 부착하여 바디를 이루게 되는 것이다.
여기서, 상기한 트렁크 룸 내부에는 후미에 설치되는 컴비네이션 램프의 보호를 위해 러기지 트림 및 트림 커버가 설치되는 바, 이는 도3과 도4에 도시된 바와 같이 트렁크 룸 내부의 모서리 부분에 고정됨과 아울러 컴비네이션 램프의 교환 등을 위해 작업공(50)이 형성된 러기지 트림(51)과, 상기한 작업공(50)을 커버하도록 클립(52)과 고정공(53)으로 고정된 커버(54)로 구성되어 있다.
즉, 상기한 러기지 트림(51)에 커버(54)를 위치시킨 후 상기한 클립(52)을 고정공(53)에 삽입시켜 커버(54)를 고정시키게 되는 것이다.
물론, 상기한 컴비네이션 램프 등을 교체하기 위해서는 클립(52)을 고정공(53)에서 빼내 커버(54)를 이격시키게 되고, 교체 후 다시 클립(52)으로 커버(54)를 고정시키게 된다.
그러나, 상기한 바와 같이 클립으로 커버를 러기지 트림에 고정시키게 되면 커버의 이탈이 불편할 뿐만 아니라 이로 인해 컴비네이션 램프의 교체 작업 능률이 저하되는 문제점이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 컴비네이션 램프의 교체 작업 능률을 향상시킬 수 있는 자동차용 트렁크 러기지 트림 커버 결합 구조를 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 러기지 트림의 작업공에 결합되는 러기지 트림 커버를 포함하는 자동차용 트렁크 러기지 트림 커버 결합 구조에 있어서, 상기한 러기지 트림에 밀착되어 고정력을 발생시키도록 러기지 트림 커버에 고정된 클립에 일체로 형성됨과 아울러 스토퍼가 형성된 날개부와, 상기한 스토퍼를 제한하도록 클립에 형성된 고정 돌기를 포함함을 특징으로 한다.
도1은 본 발명에 따른 자동차용 트렁크 러기지 트림 커버 결합 구조를 도시한 단면도,
도2는 도1에서 클립을 도시한 사시도,
도3은 일반적인 자동차에서 트렁크 러기지 트림의 장착 상태를 도시한 개략 사시도,
도4는 도3에서 A-A선 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1: 클립2: 스토퍼
3: 날개부4: 고정돌기
도1과 도2는 본 발명에 따른 자동차용 트렁크 러기지 트림 커버 결합 구조를 도시한 단면도와 클립 사시도로서, 러기지 트림(51)에 밀착되어 고정력을 발생시키도록 러기지 트림 커버(54)에 고정된 클립(1)에 일체로 형성됨과 아울러 스토퍼(2)가 형성된 날개부(3)와, 상기한 스토퍼(2)를 제한하도록 클립(1)에 형성된 고정 돌기(4)로 구성되어 있다.
즉, 종래와 같이 클립(52)이 분리되지 않은 상태에서 러기지 트림(51)에 결합되면 스토퍼(2)와 날개부(3)가 러기지 트림(51)을 압박함으로써 클립(1)이 작업공(50)에서 이탈되지 않게 되는 것이다.
상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 러기지 트림 커버(54)에 클립(1)을 고정시킨 상태에서 상기한 클립(1)을 작업공(50)에 삽입시키게 된다.
작업공(50)에 클립(1)이 삽입되면 날개부(3)를 러기지 트림(51)에 밀착시킨 상태에서 상기한 스토퍼(2)를 고정 돌기(4)에 밀착시키게 된다.
즉, 상기한 고정 돌기(4)가 스토퍼(2)를 넘어 가게 하여 인위적으로 이를 이탈시키지 않으면 고정 돌기(4)와 스토퍼(2)가 이격되지 않도록 하는 것이다.
고정 돌기(4)가 스토퍼(2) 내측면에 밀착되면 날개부(3)를 러기지 트림(51)에 밀착시키는 역할을 하게 됨으로써 실질적으로 클립(1)이 수축되지 않게 되는 것이다.
클립(1)이 수축되지 않게 되면 자동차의 주행중 발생되는 진동에 의해 클립(1)이 작업공(50)에서 이탈되지 않게 되는 것이다.
몰론, 상기한 러기지 트림 커버(54)를 이탈시켜 수리 등을 할 경우에는 클립(1)의 날개부(3)를 당김과 아울러 고정 돌기(4)가 스토퍼(2)를 넘어 외측으로 위치되도록 한다.
고정 돌기(4)가 스토퍼(2)를 넘게 되면 날개부(3)가 하향 가능하게되는 바, 상기한 상태에서 날개부(3)를 잡아 하향시키면 클립(1)이 수축되면서 작업공(50)으로부터 이탈 가능하게 되는 것이다.
즉, 종래와 같이 클립(52)이 러기지 트림 커버(54)와 러기지 트림(51)으로부터 이탈됨으로써 러기지 트림 커버(54)를 분실하는 등의 염려가 없는 것이다.
또한, 러기지 트림 커버(54)를 이탈 및 조립이 용이하여 컴비네이션 램프 등의 교체 작업이 매우 단순화된다.
이상과 같이 본 발명은 러기지 트림 커버에 클립을 고정함과 아울러 여기에 날개부와 스토퍼 그리고 고정 돌기를 형성함으로써 클립의 수축을 방지하여 진동 등에 의해 클립이 이탈되는 것을 방지함과 아울러 러기지 트림 커버의 조립 및 해체를 용이하게 할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 러기지 트림의 작업공에 결합되는 러기지 트림 커버를 포함하는 자동차용 트렁크 러기지 트림 커버 결합 구조에 있어서, 상기한 러기지 트림에 밀착되어 고정력을 발생시키도록 러기지 트림 커버에 고정된 클립에 일체로 형성됨과 아울러 스토퍼가 형성된 날개부와, 상기한 스토퍼를 제한하도록 클립에 형성된 고정 돌기를 포함함을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 러기지 트림 커버 결합 구조.
KR1019960067758A 1996-12-19 1996-12-19 Trunk cover structure for a vehicle KR100246663B1 (en)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR0130682Y1 (ko) * 1994-07-25 1998-12-15 전성원 리어 러기지 램프커버 개폐장치

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