KR19980048737A - How to prevent discharge of vehicle batteries - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 베터리의 방전 방지방법에 관한 것으로, 그 목적은 시동이 오프된 상태에서 베터리의 과방전으로 인해 재시동이 걸리지 않는 것을 방지하는 것이다.The present invention relates to a method for preventing the discharge of a battery for a vehicle, the object of which is to prevent the restart does not occur due to the over-discharge of the battery in the off state.
본 발명에 따른 차량용 베터리의 방전 방지방법은 시동이 오프된 상태에서 베터리(1)의 전압을 감지하여 전기부품(5)의 사용으로 인해 소정전압 이하로 떨어지면, 전기부품(5)의 사용이 중단되도록 릴레이(4)를 구동, 전기 에너지의 공급을 차단하여 더 이상의 전압저하를 방지하도록 하였다. 따라서 차량용 베터리(1)에는 시동을 걸기 위한 최소한의 전기 에너지가 충전되어 있기 때문에 제 시동을 무난히 걸수 있게 되는 이점이 있다.Discharge prevention method of a vehicle battery according to the present invention detects the voltage of the battery (1) in the state of starting off, when the drop down to a predetermined voltage due to the use of the electrical component 5, the use of the electrical component (5) is stopped As far as possible, the relay 4 was driven to cut off the supply of electrical energy to prevent further voltage drop. Therefore, since the vehicle battery 1 is charged with the minimum electric energy for starting, there is an advantage that it is possible to start the start without any problem.
Description
본 발명은 차량용 베터리의 방전 방지방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시동의 오프중에 발생하는 불필요한 과방전을 방지하여 시동이 걸리지 않는 것을 방지하는 것이다.The present invention relates to a method for preventing discharge of a vehicle battery, and more particularly, to prevent unnecessary over-discharge occurring during off of starting, thereby preventing starting.
일반적으로 차량에 장착되는 베터리는 내부의 화학변화를 이용하여 전기적 에너지를 빼낸 다음 반대로 외부로 부터 전기적 에너지(충전)를 집어 넣어 베터리 속의 상태를 방전하기 전의 상태와 마찬가지로 복원할 수 있도록 구성되어 있으며, 차량의 헤드라이트, 미등, 오디오시스템, 자동차의 시동을 걸 때 구동하는 시동전동기 등 기타 전기적 에너지가 필요로 하는 차량의 부품에 전류를 공급하여 이를 구동시킨다.In general, the battery mounted on the vehicle is configured to extract electrical energy by using chemical changes inside and then restore electrical energy (charging) from the outside to restore the same state as before discharging the battery. It supplies current to parts of the vehicle that require electrical energy, such as headlights, taillights, audio systems, and starting motors to drive the vehicle.
한편, 자동차는 정차, 또는 시동을 끈 상태에서도 헤드라이트나 오디오시스템이 작동되는데, 일단 시동을 끄게 되면 자동차의 엔진이 멈추게 되기 때문에 베터리는 더 이상 충전이 되지 않는다. 이러한 상태에서 헤드라이트나 오디오시스템을 사용하면 베터리는 방전만 이루어지고, 오랜 시간 지속되면 재시동을 걸기 위한 시동전동기가 작동하지 않게 된다. 이를 좀 더 자세히 설명하면 다음과 같다. 시동전동기는 가솔린 엔진에서 1.2kW이하, 디젤엔진에서 2-7.5kW의 것이 사용되는데, 운전자의 실수로 시동이 오프된 상태에서 헤드라이트나 오디오시스템을 오랜동안 작동하여 시동전동기를 구동시킬 수 없는 정도까지 베터리가 과방전되면, 이 자동차는 자체의 베터리를 가지고 재시동을 걸수 없게 된다. 따라서 이러한 차량은 별도의 컨넥터를 이용하여 다른 차량의 베터리를 가지고 시동전동기를 구동시켜 시동을 걸어야만 하는 문제점이 종종 발생한다.On the other hand, the headlight or audio system is operated even when the vehicle is stopped or the engine is turned off. The battery is no longer charged because the engine of the vehicle is stopped once the engine is turned off. If you use the headlights or the audio system in this state, the battery will be discharged only. If it lasts for a long time, the starter will not operate to restart. This is explained in more detail as follows. The starting motor is 1.2kW or less for gasoline engines and 2-7.5kW for diesel engines.However, it is impossible to start the starting motor by operating the headlight or the audio system for a long time when the driver is accidentally turned off. If the battery is over discharged, the car will not be able to restart with its own battery. Therefore, such a vehicle often has a problem in that it must start by driving the starter motor with a battery of another vehicle using a separate connector.
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 시동이 오프된 상태에서 베터리의 전압을 감지하여 전기부품의 사용으로 인해 소정전압 이하로 떨어지면, 전기부품의 사용이 중단되도록 릴레이를 구동시켜 더 이상의 전압저하를 방지하는 차량용 베터리의 방전 방지방법을 제공하는 것이다.The present invention is to solve this problem, the object is to detect the voltage of the battery in the state of starting off, if the voltage falls below a predetermined voltage due to the use of electrical components, by using a relay to stop the use of electrical components further It is to provide a discharge preventing method of a vehicle battery that prevents the above voltage drop.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 베터리의 방전 방지방법의 전기적 구성만을 도시한 제어블럭도이다.1 is a control block diagram showing only an electrical configuration of a method for preventing discharge of a vehicle battery according to the present invention.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 베터리의 방전 방지방법의 실시예를 보인 제어흐름도이다.2 is a control flowchart showing an embodiment of a method for preventing discharge of a vehicle battery according to the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호 설명** Description of symbols on the main parts of the drawings *
1..베터리2..전압감지부1. Battery 2. Voltage sensing unit
3..제어부 4..릴레이3..control unit 4..relay
5..전기부품S100..시동온-오프감지단계5. Electrical parts S100. Startup on-off detection stage
S200..전압감지단계S300..전압값판단단계S200. Voltage detection step S300. Voltage value determination step
S400..릴레이구동단계S400 .. Relay driving stage
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량용 베터리의 방전 방지방법에 있어서, 베터리의 전압을 감지하는 전압감지단계, 전압감지단계에서 감지된 전압이 소정전압 이하이면 더이상 베터리가 방전되지 않도록 차량 전기부품의 작동을 중단시키는 릴레이구동단계를 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a method for preventing the discharge of a battery for a vehicle, wherein the voltage sensing step of sensing the voltage of the battery and the vehicle electric component are no longer discharged when the voltage detected in the voltage sensing step is less than or equal to a predetermined voltage. It characterized in that it comprises a relay drive step of stopping the operation of.
이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도 1은 본 발명에 따른 차량용 베터리의 방전 방지방법의 전기적 구성만을 도시한 제어블럭도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 베터리의 방전 방지방법의 실시예를 보인 제어흐름도이다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is a control block diagram showing only an electrical configuration of a method of preventing a discharge of a vehicle battery according to the present invention, Figure 2 is a control flow diagram showing an embodiment of a discharge prevention method of a vehicle battery according to the present invention.
본 발명에 따른 차량용 베터리의 방전 방지방법은 이에 도시한 바와 같이, 자동차의 시동이 오프된 상태에서 차량의 전기부품(5)에 전기 에너지를 공급하는 베터리(1)의 전압을 감지하는 전압감지부(2), 전압감지부(2)에서 감지된 전압이 소정전압 이하인 경우 전기 공급을 차단하여 차량의 전기부품이 작동하지 못하도록 하는 릴레이(4)로 구성되어 있는데, 소정전압은 자동차의 시동을 걸 때 필요로 하는 최소한의 전압값보다 같거나 크게 설정되어 있다.In the method of preventing discharge of a vehicle battery according to the present invention, as shown in this, a voltage sensing unit for detecting a voltage of the battery 1 for supplying electrical energy to the electrical parts 5 of the vehicle in the state of starting the vehicle off (2) If the voltage sensed by the voltage sensing unit 2 is less than the predetermined voltage is composed of a relay (4) to cut off the electric supply to prevent the electrical parts of the vehicle to operate, the predetermined voltage is to start the car It is set equal to or greater than minimum voltage value.
다음에는 전압감지부(2)와 릴레이(4)를 구동하는 제어부(3)의 구성을 설명한다. 먼저, 제어부(3)의 입력측에는 시동이 오프된 상태에서 베터리(1)의 전압을 감지하는 전압감지부(2)가 전기적으로 접속되어 있고, 이의 출력측에는 전압감지부(2)에서 감지된 전압이 소정전압 이하인 경우 전기부품(5)에 전기 에너지가 공급되지 못하도록 구동되는 릴레이(4)가 접속되어 있다. 이 때, 릴레이(4)는 시동이 켜지게 되면, 다시 구동되어 베터리(1)와 전기부품(5)을 접속시킨다.Next, the configuration of the voltage sensing unit 2 and the control unit 3 for driving the relay 4 will be described. First, a voltage sensing unit 2 for sensing the voltage of the battery 1 is electrically connected to the input side of the control unit 3, and the voltage sensed by the voltage sensing unit 2 is connected to the output side thereof. When the voltage is lower than or equal to the predetermined voltage, a relay 4 driven to prevent electric energy from being supplied to the electric component 5 is connected. At this time, when start-up is turned on, the relay 4 is driven again to connect the battery 1 and the electric component 5.
따라서 시동이 오프된 상태에서 헤드라이트(미도시)나 오디오시스템(미도시) 등 전기부품(5)의 작동으로 베터리(1)가 방전되는데, 운전자의 실수로 인해 오랜시간 작동하여 소정전압(시동을 걸 때 구동되는 시동전동기(미도시)를 작동시키기 위한 전압값보다 최소한 큰값으로 설정되어 있다)이하로 떨어지면, 제어부(3)는 전기 에너지의 공급을 차단하도록 릴레이(4)를 구동시킴으로써, 전기부품(5)이 작동하는 것이 중지되어 베터리(10가 과방전되는 것이 방지된다. 결국, 베터리(1)는 시동을 걸기 위한 최소한의 전압이 항상 충전되어 있기 때문에, 운전자의 실수로 전기부품(5)을 장시간 작동시켜도 과방전이 방지되어 별다른 무리없이 재시동을 걸수 있게 된다.Therefore, the battery 1 is discharged by the operation of the electric parts 5 such as a headlight (not shown) or an audio system (not shown) while the start-up is turned off. If it falls below the voltage value for operating the starting motor (not shown) which is driven when the motor is turned on, the controller 3 drives the relay 4 to cut off the supply of electrical energy, thereby The operation of the component 5 is stopped and the battery 10 is prevented from being over discharged. As a result, since the battery 1 is always charged with a minimum voltage for starting, the electric component 5 may be accidentally operated by the driver. ) For a long time to prevent over-discharge can be restarted without any problems.
다음에는 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 방전 방지방법의 제어흐름을 좀더 자세히 설명한다.Next, with reference to Figure 2 will be described in more detail the control flow of the discharge prevention method according to the present invention.
먼저, 자동차의 시동이 온 또는 오프되어 있는지를 감지한다(단계100). 단계100에서 결과 자동차의 시동이 오프되어 있으면, 전압감지부(2)를 통해 베터리(1)의 전압을 감지한다(단계200). 이 때 자동차의 시동이 온되어 있으면 되돌아간다.First, it is detected whether the vehicle is turned on or off (step 100). If the start of the vehicle is turned off in step 100, the voltage of the battery 1 is sensed through the voltage detector 2 (step 200). At this time, if the car is turned on, it is returned.
단계200에 이어서, 감지된 베터리(1)의 전압이 전기부품(5)의 장시간 사용으로 인해 방전되어 미리 설정된 소정전압(시동을 걸 때 필요로 하는 최소한의 전압값보다 같거나 크게 설정되어 있음) 값 이하인가를 판단한다(단계300). 단계300에서 소정전압 값 보다 크면 단계200으로 되돌아가고, 이하이면 전기부품(5)에 전기 에너지가 공급되지 못하도록 릴레이(4)를 구동시킨다(단계400). 이 경우는 시동이 오프된 상태에서 전기부품(5)이 오랜동안 작동되어 시동을 걸 때, 지장을 초래할 수 있다고 판단되기 때문에 더 이상의 베터리(1)가 방전되는 것을 막도록 릴레이(4)가 구동되어 전기부품(5)에 전기 에너지의 공급이 차단된다.Subsequent to step 200, the sensed voltage of the battery 1 is discharged due to prolonged use of the electrical component 5, and is set to a predetermined predetermined voltage (which is set equal to or greater than the minimum voltage value required for startup). It is determined whether or not the value (step 300). If it is greater than the predetermined voltage value in step 300, the process returns to step 200, and if less, the relay 4 is driven to prevent electric energy from being supplied to the electric component 5 (step 400). In this case, the relay 4 is driven to prevent further discharge of the battery 1 because it is judged that it may cause a trouble when the electric component 5 is operated for a long time in the state of starting off. The supply of electrical energy to the electrical component 5 is cut off.
따라서 시동이 오프된 상태에서 전기부품(5)의 장시간 사용으로 재시동시 전압저하로 인해 지장을 초래할 수 있다고 판단되면, 전기부품(5)의 사용을 중단시켜 베터리(1)가 더 이상 방전되는 것을 방지함으로써, 재 시동을 무난히 걸수 있게 된다.Therefore, if it is judged that it may cause a problem due to the voltage drop when restarting due to the long time use of the electric parts 5 in the state of starting off, the battery 1 is no longer discharged by stopping the use of the electric parts 5. By doing so, it is possible to safely restart.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 시동이 오프된 상태에서 베터리의 전압을 감지하여 전기부품의 사용으로 인해 소정전압 이하로 떨어지면, 전기부품의 사용이 중단되도록 릴레이를 구동, 전기 에너지의 공급을 차단하여 더 이상의 전압저하를 방지하도록 하였다. 따라서 차량용 베터리에는 시동을 걸기 위한 최소한의 전기 에너지가 충전되어 있기 때문에 제 시동을 무난히 걸수 있게 되는 이점이 있다.As described in detail above, if the voltage of the battery is sensed in the state of starting off and falls below a predetermined voltage due to the use of the electric component, the relay is driven so that the use of the electric component is stopped and the electric energy is cut off. The voltage drop was prevented. Therefore, since the vehicle battery is charged with the minimum electric energy for starting, there is an advantage that it is possible to start the start without any problem.
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| KR1019960067379A KR19980048737A (en) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | How to prevent discharge of vehicle batteries |
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| KR1019960067379A KR19980048737A (en) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | How to prevent discharge of vehicle batteries |
Publications (1)
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| KR19980048737A true KR19980048737A (en) | 1998-09-15 |
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| KR1019960067379A KR19980048737A (en) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | How to prevent discharge of vehicle batteries |
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| KR (1) | KR19980048737A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010060105A (en) * | 1999-12-31 | 2001-07-06 | 이계안 | The system and method to automatically control the discharge and starting of the storage battery for automobile |
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1996
- 1996-12-18 KR KR1019960067379A patent/KR19980048737A/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010060105A (en) * | 1999-12-31 | 2001-07-06 | 이계안 | The system and method to automatically control the discharge and starting of the storage battery for automobile |
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