KR19980048525A - 실린더블록의 냉각구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 실린더블록의 냉각구조에 관한 것으로서, 실린더보어 및 실린더보어들이 형성되고 내부에 워터자켓(12)이 형성되며, 상기 실린더보어들 사이에 상기 워터자켓에 연통되도록 횡방향으로 구멍들이 형성되는 크로스드릴(13)이 형성되는 것에 있어서, 상기 실린더보어와 실린더보어 사이에 일정폭의 슬리트형 요홈부(12a)가 형성되고, 상기 요홈부의 내측이 상기 크로스드릴의 구멍을 통해 상기 워터자켓에 연통되도록 구성되어, 크로스드릴(13)의 구멍을 통해 요홈부(12a) 쪽으로 유동되는 냉각수에 의해 실린더보어의 상단부가 열교환되어, 실린더 및 주변부의 냉각면적이 증가되도록 하므로, 기관의 작동중 실린더와 주변부의 과열이 방지되도록 하는 실린더블록의 냉각구조이다.

Description

실린더블록의 냉각구조

본 발명은 자동차 실린더블록에 형성되는 워터자켓의 내부 구조를 개선하여, 실린더보어 및 피스톤의 냉각효과가 상승되도록 하므로, 피스톤의 소착을 방지하고 오일소모량이 저감되도록 하는 것이다.

일반적으로 자동차 기관의 냉각장치는 도 1에 도시되는 바와 같이, 실린더보어들이 형성되고 상기 실린더보어 내부에 라이너(11)들이 삽입되며 내부에서 상기 실린더보어들 사이에 워터자켓(12)이 형성되는 실린더블록(10)의 상부에, 내부에 워터자켓이 형성되고 상부 연소실이 형성되는 실린더헤드가 상기 연소실 및 워터자켓(12)의 냉각수통로가 서로 연통되도록 결합되며, 실린더블록(10)의 전면부에 워터펌프(도시생략)가 상기 워터자켓의 냉각수통로에 연통되도록 장치되고, 실린더헤드의 냉각수통로와 워터펌프의 입구에 방열기(도시생략)가 연통되게 연결되어 있다.

이와 같이 구성되는 종래 기관의 냉각장치는, 기관의 작동중 워터펌프가 회전 구동되어 냉각수가 워터펌프에 의해 실린더블록(10)의 워터자켓(12) 내부로 압송되고, 워터자켓(12)으로 압송되는 냉각수가 실린더블록(10)과 실린더헤드의 워터자켓으로 순환하게 되어, 연소작용으로 가열된 실린더블록(10)과 실린더헤드와 열교환하게 되며, 열교환으로 인해 가열된 냉각수는 방열기에서 냉각된 후 워터펌프에 의해 기관으로 재순환되게 된다.

한편, 도 2는 실린더블록(10)의 내부 워터자켓(12)을 나타내는 단면도로서, 실린더보어와 실린더보어 사이에 횡방향으로 구멍들이 형성되는 크로스드릴(cross drill)(13)이 형성되어, 상기 크로스드릴(13)의 구멍 양측이 양측의 워터자켓(12)에 연통되도록 되어 있다.

이러한 종래 실린더블록의 내부 워터자켓 구조는, 워터자켓(12) 내부로 압송되는 냉각수가 크로스드릴(13)의 구멍들을 통해 순환하게 되어, 각 실린더보어의 외주면과 열교환을 하므로, 실린더 및 주변부가 과열되는 것과 열변형 이르키는 것을 방지하도록 하고 있다.

이러한 종래 기관의 냉각구조는, 크로스드릴의 구조상 실린더블록의 상면부가 비교적 두껍게 형성되고 워터자켓의 냉각수통로가 미치지 못하는 구조로 되어 있기 때문에, 실린더보어의 상부쪽 냉각효과가 저조하여, 기관에 공급되어 윤활작용을 하는 오일의 증발 소모량이 증가하고, 피스톤의 마모가 빠르게 진행되는 문제점이 있었다.

본 발명은 실린더블록의 내부에 형성되는 워터자켓의 구조를 개선하여, 실린더보어와 실린더보어 사이의 실린더블록 상부 냉각효과가 상승되도록 하므로, 윤활용 오일의 소모와 배기가스가 저감되도록 하고, 피스톤의 변형을 방지하도록 하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 실린더블록의 상면을 부분적으로 도시한 평면도

도 2는 종래 실린더블록의 보어와 보어 사이의 냉각구조를 나타내는 단면도

도 3은 본 발명 실린더블록의 보어와 보어 사이의 냉각구조를 나타내는 단면도

도 4는 본 발명 실린더블록의 상면을 부분적으로 도시한 평면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 실린더블록11 : 라이너

12 : 워터자켓12a : 요홈부

13 : 크로스드릴

먼저, 본 발명의 실린더블록도 도 3과 도 4에 도시되는 바와 같이, 실린더보어들이 형성되고, 상기 실린더보어 내부에 라이너(11)들이 삽입되며, 내부에서 상기 실린더보어들 사이에 워터자켓(12)이 형성된다. 또한, 실린더블록(10)의 내부에서 실린더보어와 실린더보어 사이에 횡방향으로 구멍들이 형성되는 크로스드릴(13)이 형성되어, 상기 구멍의 양측이 양측의 워터자켓(12)에 연통되도록 된다.

단, 본 발명은 실린더보어와 실린더보어 사이에 일정폭의 슬리트(slit)형 요홈부(12a)가 형성되고, 요홈부(12a)의 내측이 크로스드릴(13)에 형성되는 구멍을 통해 내부의 워터자켓(12)에 연통되도록 구성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이와 같이 구성되는 본 발명은, 기관의 작동중 냉각수가 워터펌프에 의해 실린더블록(10)의 워터자켓(12) 내부에 압송되면, 워터자켓(12) 내부에 압송되는 냉각수가 크로스드릴(13)의 구멍들을 통해 순환하게 되고, 일부 냉각수가 요홈부(12a)를 통해 실린더헤드쪽으로 순환되게 된다.

이러한 본 발명은, 크로스드릴(13)의 구멍을 통해 요홈부(12a)쪽으로 유동되는 냉각수에 의해 실린더보어의 상단부가 열교환되어, 실린더 및 주변부의 냉각면적이 증가되도록 하므로, 기관의 작동중 실린더와 주변부의 과열이 방지되도록 한다.

여기에서, 보어의 상단부 사이에 형성되는 요홈부(12a)는 실린더보어간 거리의 40% 내지 45%의 폭과 보어간 거리의 16% 내지 17%의 길이로 형성하고, 안쪽 내주면을 실린더보어 70% 크기의 반경으로 형성함이 바람직하다.

상기와 같이 구성되고 작동되는 본 발명은, 실린더블록의 보어상단부 사이에의내부 워터자켓과 연통되는 요홈부가 형성되어, 실린더보어 상단부의 냉각효과가 상승되도록 하므로, 윤활용 오일의 소모와 배기가스가 저감되도록 하고, 피스톤의 변형을 방지하도록 하는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 실린더보어들이 형성되고 내부에 워터자켓(12)이 형성되며, 상기 실린더보어들 사이에 횡방향으로 구멍들이 형성되는 크로스드릴(13)이 형성되어 상기 크로스드릴의 구멍 양측이 상기 워터자켓에 연통되도록 되는 것에 있어서, 상기 실린더보어와 실린더보어 사이에 일정폭의 슬리트형 요홈부(12a)가 형성되고, 상기 요홈부의 내측이 상기 크로스드릴의 구멍을 통해 상기 워터자켓에 연통되도록 구성됨을 특징으로 하는 실린더블록의 냉각구조.