KR19980048520U - 자동차의 도어 패널 - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
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- B60J5/0401—Upper door structure
- B60J5/0402—Upper door structure window frame details, including sash guides and glass runs
-
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- B60J5/0415—Outer panel
Abstract
본 고안은 보다 강한 강도를 가지며, 조립 공정이 매우 간단하여 제조 비용이 저렴하게 될 수 있는 자동차의 도어 패널이며, 도어 패널은 큰 강도를 가지며 플라스틱 합성 수지로 성형된다.
Description
본 고안은 자동차의 도어 패널에 관한 것이고, 보다 상세하게는 보다 큰 강성을 가지는 구조의 자동차의 도어 패널에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 도어는 외부 패널과 내부 패널의 2개의 패널로 이루어지며, 이러한 패널은 통상 일정 두께를 가지는 강판으로 이루어진다. 내부 패널과 외부 패널 사이에는 도어 레귤레이터와 같은 부품이 위치된다.
그러나, 종래의 자동차의 도어는 강판으로 이루어지기 때문에, 강도가 약하고 또한 조립 공정이 매우 복잡하다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안의 목적은 보다 강한 강도를 가지며, 조립 공정이 매우 간단하여 제조 비용이 저렴하게 될 수 있는 자동차의 도어 패널을 제공하는데 있다.
도 1 은 본 고안에 따른 자동차의 도어 패널을 개략적으로 도시한 도면.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1 : 도어 패널
상기된 바와 같은 목적은, 자동차의 도어 패널에 있어서, 상기 도어 패널은 큰 강도를 가지는 플라스틱 합성 수지로 성형되는 것을 특징으로 하는 본 고안에 따른 자동차의 도어 패널에 의하여 달성된다.
상기된 바와 같은 본 고안에 따른 자동차의 도어 패널에 의하면, 도어 패널이 큰 강도를 가지는 플라스틱 합성 수지로 성형되므로, 강도가 강해짐은 물론 조립이 간단하고, 전체 중량이 감소될 수 있다.
[실시예]
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 고안에 따른 자동차의 도어 패널을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 1 에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 도어 패널(1)은 큰 강도를 가지는 플라스틱 합성 수지로 성형된다.
상기된 바와 같은 본 고안에 따른 자동차의 도어 패널에 의하면, 도어 패널이 큰 강도를 가지는 플라스틱 합성 수지로 성형되므로, 강도가 강해짐은 물론 조립이 간단하고, 전체 중량이 감소될 수 있다.
Claims (1)
- 자동차의 도어 패널에 있어서, 상기 도어 패널은 큰 강도를 가지는 플라스틱 합성 수지로 성형되는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 패널.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019960061678U KR19980048520U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 도어 패널 |
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Publications (1)
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KR19980048520U true KR19980048520U (ko) | 1998-09-25 |
Family
ID=54000260
Family Applications (1)
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KR2019960061678U KR19980048520U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 도어 패널 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19980048520U (ko) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100432021B1 (ko) * | 2001-08-21 | 2004-05-17 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 테일게이트구조 |
KR101011971B1 (ko) * | 2008-10-27 | 2011-02-08 | 주식회사 지엔원 | 내연기관 냉각시스템의 펌프 동력전달장치 |
KR20130013282A (ko) * | 2011-07-28 | 2013-02-06 | 현대자동차주식회사 | 전동식 파워스티어링 및 컴프레서 일체화 장치 |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR2019960061678U patent/KR19980048520U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
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KR100432021B1 (ko) * | 2001-08-21 | 2004-05-17 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 테일게이트구조 |
KR101011971B1 (ko) * | 2008-10-27 | 2011-02-08 | 주식회사 지엔원 | 내연기관 냉각시스템의 펌프 동력전달장치 |
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