KR19980047988U - Car Side Mirrors - Google Patents
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Abstract
본 고안은 조향핸들의 회전에 따라 사이드미러가 자동으로 회전토록 구성하여 운전자가 후방의 시계를 명확하게 확인할 수 있으며 동시에 측면충돌사고가 발생되는 것을 사전에 방지할 수 있는 자동차용 사이드미러에 관한 것으로서, 조향핸들의 일측과 타측에 조향핸들이 회동되는 것을 감지하고, 감지된 신호를 출력하는 제 1조향핸들회동감지센서(22) 및 제 2조향핸들회동감지센서(24)와, 상기 제 1조향핸들회동감지센서(22) 및 제 2조향핸들회동감지센서(24)에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 선택적으로 제어신호를 출력하는 제어부(26)와, 상기 제어부(26)에서 제어신호가 출력됨에 따라 정방향 및 역방향으로 구동되는 구동축(28a),(28b)를 갖는 제 1정역회전모터(30) 및 제 2정역회전모터(32)가 내측에 장착되고, 이 정역회전모터(30),(32)의 구동축(28a),(28b)이 도어 가니쉬(38a),(38b)에 고정된 제 1사이드미러(34) 및 제 2사이드미러(36)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention relates to a side mirror for an automobile that can be configured to automatically rotate the side mirror according to the rotation of the steering wheel so that the driver can clearly see the rear view and at the same time prevent the side collision from occurring. A first steering wheel rotation detection sensor 22 and a second steering wheel rotation detection sensor 24 which detect steering of steering wheels on one side and the other side of the steering wheel and output a detected signal, and the first steering wheel The control unit 26 for selectively outputting a control signal as the signals detected by the handle rotation detection sensor 22 and the second steering wheel rotation detection sensor 24 are output, and the control signal is output from the control unit 26. The first reverse rotation motor 30 and the second reverse rotation motor 32 having the drive shafts 28a, 28b driven in the forward and reverse directions are mounted therein, and the forward and reverse rotation motors 30, 32 Drive shafts 28a, 28b A first side mirror 34 and a second side mirror 36 fixed to the door garnishes 38a and 38b are formed.
Description
본 고안은 자동차용 사이드미러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 조향핸들의 회전에 따라 사이드미러가 자동으로 회전토록 구성하여 운전자가 후방의 시계를 명확하게 확인할 수 있으며 동시에 측면충돌사고가 발생되는 것을 사전에 방지할 수 있는 자동차용 사이드미러에 관한 것이다.The present invention relates to a side mirror for a vehicle, and more specifically, the side mirror is automatically configured to rotate according to the rotation of the steering wheel so that the driver can clearly see the rear view and at the same time that a side collision accident occurs. The present invention relates to a side mirror for an automobile that can be prevented.
일반적으로 자동차의 좌우측면에 장착된 사이드미러는 운전자가 후방의 시계를 확보하기 위한 것으로, 사이드미러는 운전자가 차선을 변경하여 주행을 하거나 주차나 후진을 위하여 후방을 관측할 경우에 사용된다. 따라서, 사이드미러는 통상 자동차의 좌우측 폭보다 더 외측으로 돌출된 상태로 장착된다.In general, the side mirrors mounted on the left and right sides of the vehicle are used by the driver to secure a rear view, and the side mirrors are used when the driver changes lanes and observes the rear for parking or reversing. Accordingly, the side mirror is mounted in a state that it protrudes outward more than the left and right widths of the vehicle.
사이드미러는 운전자의 시야내에서 후방의 상황을 용이하게 관측할 수 있도록 항상 조절되어 있어야 하고, 사이드미러의 미러방향조절은 모터로 조절하는 전동식과 조작레버의 작동으로 조절하는 수동식으로 구분된다.The side mirror should always be adjusted so that the rear view can be easily seen in the driver's field of view, and the mirror direction of the side mirror is divided into a motorized control and a manual control.
도 1은 종래기술에 따른 사이드미러가 자동차에 설치된 상태를 보인 평면도이고, 도 2는 종래기술에 따른 사이드미러의 구성을 보인 요부 확대사시도이다. 도 1 및 도 2를 설명하면, 일측에 거울(3)이 부착된 사이드미러(5)가 구비되고, 이 사이드미러(5)의 일측은 자동차(1)의 도어 가니쉬(7)에 회동가능하게 고정된다. 사이드미러(5)는 각도조절레버(미도시) 및 모터(미도시)를 사용하여 상하, 좌우로 각도를 조절할 수 있게 설치된다.1 is a plan view showing a state in which the side mirror according to the prior art is installed in the vehicle, Figure 2 is an enlarged perspective view of the main portion showing the configuration of the side mirror according to the prior art. 1 and 2, a side mirror 5 having a mirror 3 attached to one side is provided, and one side of the side mirror 5 is rotatable to the door garnish 7 of the vehicle 1. It is fixed. The side mirror 5 is installed to adjust the angle up and down, left and right using an angle control lever (not shown) and a motor (not shown).
상기와 같이 구성된 자동차의 사이드미러는 자동차의 바로 측면 후방에 위치하는 물체가 사이드미러를 통해 운전자에게 반사되지 않는 지대 즉, 사각지대가 존재하는 것은 이미 널리 알려져 있다. 이러한 사각지대는 교통안전사고의 발생률을 높이는데 매우 큰 요인으로 작용하고 있다. 예를 들면 자동차의 주행중 자주 해야 하는 차선변경등에는 바로 측면에서 주행하고 있는 타차량의 주행상태를 정확히 판단할 필요가 있는데, 대부분의 운전자들은 사이드미러만을 이용하여 측후방 차량의 유무를 확인한 후 차선변경을 시도하고 있으므로 그 측방에서 주행하고 있는 차량이 사각지대에 있는 상태에서 가속(加速)하고 있는 중이라면 측면충돌사고의 발생확률이 높은 것이 통례이고, 이러한 사고가 고속주행간에 발생될 경우에는 대형교통사고를 유발시키는 요인으로 작용하고 있는 실정이었다.In the side mirror of the vehicle configured as described above, it is well known that a zone, that is, a blind spot, in which an object located immediately behind the vehicle is not reflected to the driver through the side mirror is already known. These blind spots are very important factors in increasing the incidence of traffic safety accidents. For example, when changing lanes frequently required while driving a car, it is necessary to accurately determine the driving condition of other vehicles driving directly from the side. Most drivers use only side mirrors to check the presence of rear and rear vehicles, and then If the vehicle driving on the side is accelerating while being in a blind spot, the probability of side collision accidents is high, and when such an accident occurs between high-speed driving, It was acting as a factor inducing traffic accidents.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제를 감안하여 안출한 것으로, 그 목적은 조향핸들의 회전에 따라 사이드미러가 자동으로 회전토록 구성하여 운전자가 후방의 시계를 명확하게 확인할 수 있으며 동시에 측면충돌사고가 발생되는 것을 사전에 방지할 수 있는 자동차용 사이드미러를 제공함에 있다.The present invention is conceived in view of the above problems, the purpose of which is to configure the side mirror to automatically rotate according to the rotation of the steering wheel, so that the driver can clearly see the rear clock and at the same time a side collision accident occurs An object of the present invention is to provide a side mirror for a vehicle that can be prevented in advance.
도 1은 종래기술에 따른 사이드미러가 자동차에 설치된 상태를 보인 평면도1 is a plan view showing a state in which a side mirror according to the prior art is installed in a vehicle
도 2는 종래기술에 따른 사이드미러의 구성을 보인 요부 확대사시도Figure 2 is an enlarged perspective view of the main portion showing the configuration of the side mirror according to the prior art
도 3은 본 고안에 따른 자동차용 사이드미러의 구성을 보인 요부 확대 단면도Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of the main portion showing the configuration of the side mirror for a vehicle according to the present invention
도 4는 본 고안에 따른 자동차용 사이드미러의 블록도4 is a block diagram of a side mirror for a vehicle according to the present invention
♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣
22 : 제 1조향핸들회동감지센서24 : 제 2조향핸들회동감지센서22: 1st steering wheel rotation detection sensor 24: 2nd steering wheel rotation detection sensor
26 : 제어부30 : 제 1정역회전모터26: control unit 30: first forward and reverse motor
32 : 제 2정역회전모터34 : 제 1사이드미러32: 2nd reverse rotation motor 34: 1st side mirror
36 : 제 2사이드미러36: second side mirror
이러한, 본 고안의 목적은 조향핸들의 일측과 타측에 조향핸들이 회동되는 것을 감지하고, 감지된 신호를 출력하는 제 1조향핸들회동감지센서 및 제 2조향핸들회동감지센서와, 상기 제 1조향핸들회동감지센서 및 제 2조향핸들회동감지센서에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 선택적으로 제어신호를 출력하는 제어부와, 상기 제어부에서 제어신호가 출력됨에 따라 정방향 및 역방향으로 구동되는 구동축을 갖는 제 1정역회전모터 및 제 2정역회전모터가 내측에 장착되고, 이 정역회전모터의 구동축이 도어 가니쉬에 고정된 제 1사이드미러 및 제 2사이드미러을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드미러에 의하여 달성될 수 있다.The object of the present invention is to detect the steering wheel is rotated on one side and the other side of the steering handle, the first steering wheel rotation detection sensor and the second steering wheel rotation detection sensor for outputting the detected signal, and the first steering A first controller having a control unit for selectively outputting a control signal as the signal detected by the handle turning sensor and the second steering wheel turning sensor is output, and a drive shaft driven in the forward and reverse directions as the control signal is output from the control unit A forward and reverse motor and a second forward and reverse motor are mounted on the inside thereof, and the drive shaft of the forward and reverse motor includes the first side mirror and the second side mirror fixed to the door garnish. Can be.
이하, 본 고안에 따른 자동차용 사이드미러의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of a side mirror for a vehicle according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 고안에 따른 자동차용 사이드미러의 구성을 보인 요부 확대 단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 자동차용 사이드미러의 블록도이다. 도 3 및 도 4를 설명하면, 조향핸들의 일측과 타측에 조향핸들이 회동되는 것을 감지하고, 감지된 신호를 출력하는 제 1조향핸들회동감지센서(22) 및 제 2조향핸들회동감지센서(24)가 구비된다. 조향핸들회동감지센서(22),(24)에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 선택적으로 제어신호를 출력하는 제어부(26)가 구비된다. 내측에 제어부(26)에서 제어신호가 출력됨에 따라 정방향 및 역방향으로 구동되는 구동축(28a),(28b)를 갖는 제 1정역회전모터(30) 및 제 2정역회전모터(32)가 장착된 제 1사이드미러(34) 및 제 2사이드미러(36)가 구비된다. 정역회전모터(30),(32)의 구동축(28a),(28b)는 사이드미러(34),(36)의 외측으로 돌출구성되고, 이 정역회전모터(30),(32)의 구동축(28a),(28b)는 도어 가니쉬(38a),(38b)에 고정된다. 제 1사이드 미러(34)는 자동차의 일측에 장착되고, 제 2사이드 미러(36)는 자동차의 타측에 장착된다.Figure 3 is an enlarged cross-sectional view of the main portion showing the configuration of a side mirror for a vehicle according to the present invention, Figure 4 is a block diagram of a side mirror for a vehicle according to the present invention. 3 and 4, the first steering wheel rotation detection sensor 22 and the second steering wheel rotation detection sensor which detects that the steering wheel is rotated on one side and the other side of the steering wheel and outputs the detected signal ( 24). The control unit 26 selectively outputs a control signal as the signals detected by the steering wheel rotation detection sensors 22 and 24 are output. A first forward rotation motor 30 and a second forward rotation motor 32 having drive shafts 28a, 28b that are driven in the forward and reverse directions as the control signal is output from the control unit 26 inside. The first side mirror 34 and the second side mirror 36 are provided. The drive shafts 28a and 28b of the forward and reverse rotation motors 30 and 32 protrude outward from the side mirrors 34 and 36, and the drive shafts of the forward and reverse rotation motors 30 and 32 are 28a, 28b are fixed to the door garnishes 38a, 38b. The first side mirror 34 is mounted on one side of the vehicle, and the second side mirror 36 is mounted on the other side of the vehicle.
상기와 같이 구성된 자동차용 사이드미러가 작동되는 상태 및 이에 따른 효과를 설명한다.The state in which the vehicle side mirror configured as described above operates and the effects thereof will be described.
주행 도중 운전자가 차선을 변경하기 위하여 조향핸들을 일측으로 회동시키면 제 1조향핸들회동감지센서(22)에서 이를 감지하고, 감지된 신호를 출력한다. 제 1조향핸들회동감지센서(22)에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 제어부(26)는 제어신호를 출력한다. 제어부(26)에서 제어신호가 출력됨에 따라 제 1사이드미러(34)의 내측에 장착된 제 1정역회전모터(30)가 구동된다. 즉, 제어부(26)는 제 1조향핸들회동감지센서(22)에서 감지된 신호가 출력되면 제 1사이드미러(34)의 내측에 장착된 제 1정역회전모터(30)로 제어신호를 출력함으로 제 1사이드미러(34)가 조향핸들이 회전된 방향으로 회전된다.If the driver rotates the steering wheel to one side to change lanes during driving, the first steering wheel rotation detection sensor 22 detects this and outputs the detected signal. As the signal sensed by the first steering wheel rotation detection sensor 22 is output, the control unit 26 outputs a control signal. As the control signal is output from the controller 26, the first forward rotation motor 30 mounted inside the first side mirror 34 is driven. That is, the controller 26 outputs a control signal to the first forward rotation motor 30 mounted inside the first side mirror 34 when the signal detected by the first steering wheel rotation detection sensor 22 is output. The first side mirror 34 is rotated in the direction in which the steering wheel is rotated.
또한, 주행 도중 운전자가 차선을 변경하기 위하여 조향핸들을 타측으로 회동시키면 제 2조향핸들회동감지센서(24)에서 이를 감지하고, 감지된 신호를 출력한다. 제 2조향핸들회동감지센서(24)에서 감지된 신호가 출력됨에 따라 제어부(26)는 제어신호를 출력한다. 제어부(26)에서 제어신호가 출력됨에 따라 제 2사이드미러(32)의 내측에 장착된 제 2정역회전모터(32)가 구동된다. 즉, 제어부(26)는 제 2조향핸들회동감지센서(24)에서 감지된 신호가 출력되면 제 2사이드미러(32)의 내측에 장착된 제 2정역회전모터(32)로 제어신호를 출력함으로 제 2사이드미러(36)가 조향핸들이 회전된 방향으로 회전된다. 차선변경 후 조향핸들이 정위치로 회전하게 되면 조향핸들의 회전방향에 따라 회전된 사이드미러(34),(36)가 최초의 위치로 회동된다.In addition, when the driver rotates the steering wheel to the other side to change the lane during driving, the second steering wheel rotation detection sensor 24 detects this and outputs the detected signal. As the signal sensed by the second steering wheel rotation detection sensor 24 is output, the control unit 26 outputs a control signal. As the control signal is output from the control unit 26, the second forward rotation motor 32 mounted inside the second side mirror 32 is driven. That is, the controller 26 outputs a control signal to the second forward rotation motor 32 mounted inside the second side mirror 32 when the signal detected by the second steering wheel rotation detection sensor 24 is output. The second side mirror 36 is rotated in the direction in which the steering wheel is rotated. When the steering wheel is rotated to the correct position after the lane change, the side mirrors 34 and 36 rotated according to the rotation direction of the steering wheel are rotated to the first position.
조향핸들이 회전하게 되면 제어부(26)에서 회전방향에 따라 선택적으로 제 1사이드미러(34) 및 제 2사이드미러(36)로 제어신호를 출력하고, 이에 따라 사이드미러(34),(36)가 조향핸들이 회전된 방향으로 회전됨으로 차선변경시 사각지역에 있는 자동차를 명확하게 확인할 수 있음은 물론 후방의 시야를 폭 넓게 확인할 수 있는 것이다.When the steering wheel is rotated, the control unit 26 selectively outputs a control signal to the first side mirror 34 and the second side mirror 36 according to the rotation direction, and accordingly the side mirrors 34 and 36. Since the steering wheel is rotated in the rotated direction, it is possible to clearly check the vehicle in the blind spot when changing lanes, and also to widely check the rear view.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 사이드미러는 조향핸들의 회전방향에 따라 선택적으로 회동됨으로 차선변경시 사각지역에 있는 자동차를 명확하게 확인할 수 있으며 동시에 후방의 시계를 명확하게 확인할 수 있음은 물론 차선변경에 따른 측면충돌사고가 발생되는 것을 사전에 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다.As described above, the vehicle side mirror according to the present invention is selectively rotated according to the rotation direction of the steering wheel, so that the vehicle in the blind spot can be clearly identified when changing lanes, and at the same time, the rear clock can be clearly identified. It is to have an effect that can prevent in advance the side collision accident caused by the lane change.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960061146U KR19980047988U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Car Side Mirrors |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960061146U KR19980047988U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Car Side Mirrors |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980047988U true KR19980047988U (en) | 1998-09-25 |
Family
ID=53999749
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960061146U KR19980047988U (en) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | Car Side Mirrors |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980047988U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010002432A (en) * | 1999-06-15 | 2001-01-15 | 조영석 | Side mirror automatic controller of vehicle |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR2019960061146U patent/KR19980047988U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010002432A (en) * | 1999-06-15 | 2001-01-15 | 조영석 | Side mirror automatic controller of vehicle |
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