KR19980022581U - Side mirror automatic control device according to the rotation amount of steering wheel - Google Patents
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Abstract
본 고안은 조향휘일의 회전량에 따른 사이드미러 자동조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운행중인 차량이나 주정차된 차량을 출발하기 위해 시동 건 상태로 조향휘일의 회전량을 검출하여 검출된 회전량에 따라 사이드미러를 자동조절하여 후속차량의 볼 수 없는 지역(사각지역)을 배제시킴과 동시에 후방시야를 확보하기 위한 사이드미러 자동조절장치를 제공하기 위한 것으로, 조향휘일의 회전량을 감지하여 감지된 신호에 따라 사이드미러를 조절하여 후방시야를 확보하는 장치에 있어서, 상기 조향휘일(21)의 회전량을 감지하는 조향휘일회전량검출수단(20)과, 차량의 트랜스미션의 출력에 의해 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서(30)와, 상기 조향휘일회전량검출수단(20)과 차속감지센서(30)에서 출력된 신호에 의해 모터구동신호를 출력하는 제어부(40)와, 상기 제어부(40)에서 출력된 신호에 의해 모터를 정역회전시키는 정역모터(50)로 이루어지므로 차량의 회전에 따른 사각지역을 배제시키는 장점을 갖는 장치인 것이다.The present invention relates to a side mirror automatic control device according to the amount of rotation of the steering wheel, and more particularly, the amount of rotation detected by detecting the amount of rotation of the steering wheel with the starting gun to start a running vehicle or a parked vehicle. It automatically adjusts the side mirrors to exclude the invisible areas (square areas) of the next vehicle and provides a side mirror automatic control device to secure the rear view.It detects and detects the amount of rotation of the steering wheel. A device for securing a rear view by adjusting a side mirror according to a signal, comprising: a steering wheel rotation amount detecting means (20) for detecting an amount of rotation of the steering wheel (21) and an output of the vehicle's transmission; A motor drive signal is output by a vehicle speed sensor 30 for detecting a vehicle speed, and signals output from the steering wheel rotation amount detection means 20 and the vehicle speed sensor 30. It made on a to control section 40, and a forward and reverse motor 50 for normal and reverse rotation of the motor by a signal output from the controller 40 to the device having the advantage of excluding a rectangular area according to the rotation of the vehicle.
Description
본 고안은 조향휘일의 회전량에 따른 사이드미러 자동조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 운행중인 차량이나 주정차된 차량을 출발하기 위해 시동 건 상태로 조향휘일의 회전량을 검출하여 검출된 회전량에 따라 사이드미러를 자동조절하여 후속차량의 볼수 없는 지역(사각지역)을 배제시킴과 동시에 후방시야를 확보하기 위한 사이드미러 자동조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a side mirror automatic control device according to the amount of rotation of the steering wheel, and more particularly, the amount of rotation detected by detecting the amount of rotation of the steering wheel with the starting gun to start a running vehicle or a parked vehicle. The present invention relates to an automatic side mirror adjustment device for securing rear view while simultaneously eliminating an invisible area (square area) of a subsequent vehicle by automatically adjusting the side mirror.
일반적으로 차량을 운행하는 과정에서 운전자의 후방시계를 확보하기 위하여 미러가 구비되어 후방의 교통상황을 용이하게 관찰할 수 있도록 구비된다. 이와 같이 후방시계를 확보하는 미러는 차량의 실내에 구비된 인 사이드 미러(In Side Mirror : 룸미러)와, 차량의 양측 앞도어에 구비된 아웃 사이드 미러(Out Side Mirror)로 구분된다.In general, a mirror is provided to secure a driver's rear clock while driving a vehicle so that the traffic situation behind the vehicle can be easily observed. As such, the mirror for securing the rear clock is classified into an inside side mirror (room mirror) provided in the interior of the vehicle and an outside mirror provided in both front doors of the vehicle.
상기 인 사이드 미러는 차량의 루프선단의 중앙에 인 사이드 미러를 지지 고정시키는 고정수단을 루프선단에 구비하고, 이 고정수단에 연결봉이 일체로 된 미러를 고정시켜 운전자는 인 사이드 미러를 통하여 차량의 리어시트에 승차한 인원 및 후방시계를 관찰할 수 있도록 구비된 것이다. 또한, 아웃 사이드 미러는 좌·우도어에 설치되어 있는 아웃 사이드 미러로서, 대부분 평면경으로 후방에 자동차와의 거리를 알기 쉽도록 면적을 크게 형성한 것이다.The inside mirror has a fixing means for supporting and fixing the inside mirror at the center of the roof tip of the vehicle, and the driver fixes the mirror having an integrated rod to the fixing means so that the driver can move the vehicle through the inside mirror. It is equipped to observe the number of people riding the rear seat and the rear clock. In addition, the outside mirror is an outside mirror provided in the left and right doors, and is largely formed to have a large area so that the distance to the vehicle can be easily understood behind the plane mirror.
도 1은 종래에 따른 사이드 미러를 부착한 차량의 후방시계를 개략적으로 도시한 상태의 평면도이다. 도 1을 살펴보면, 차량에 고정된 미러(10)에 비친 물체의 형상을 미러를 통하여 운전자가 후방시계를 볼 수 있게 된다. 즉, 차량의 좌·우측 A지점과 B지점에 위치한 차량들은 아웃 사이드 미러(11)를 통하여 후방을 확보하게 되고, 또 C지점은 차량의 인 사이드 미러(12)를 통하여 확보하게 된다.1 is a plan view schematically showing a rear clock of a vehicle with a side mirror according to the related art. Referring to FIG. 1, the driver may see the rear clock through the mirror in the shape of an object reflected in the mirror 10 fixed to the vehicle. That is, vehicles located at the left and right points A and B of the vehicle are secured to the rear through the outside mirror 11, and the point C is secured through the inside mirror 12 of the vehicle.
그로 인하여, 대형주차장 등과 같은 곳에 차량을 주·정차시킨 후 출발하기 위해서는 좌·회전하는 경우와, 도로의 길가장자리에 일렬로 주·정차시키후에 출발시 좌·우회전할 때 차량에 고정된 미러를 통하여 후방에서 전방으로 진행하는 차량을 식별하기 위하여 후방으로 고개를 돌려 후방의 차량을 확인한 후에 출발하게 되는 등 운전자가 차량을 출발하기 위해서는 후방시계를 반드시 확인하고 출발하게 되는 불편함을 내포하게 된다.Therefore, to park and stop a vehicle in a parking lot, such as a large parking lot, turn left and right, and park and stop in a line at the edge of the road, and then turn left and right at the time of departure. In order to identify a vehicle traveling from the rear to the front, the driver turns to the rear and checks the rear vehicle, and then starts. The driver must check the rear clock to start the vehicle.
또한, 운전자가 차량을 주·정차시킨 후 운전자가 차량을 출발하기 위해 좌·우회전하여 출발할 때 운전자의 부주의로 후방시계를 확보하지 않고 출발하게 되는 경우에는 뒤에서 오는 차량과 추돌사고를 유발하게 되는 문제점을 갖게 되며, 또한 차량을 임의의 방향으로 회전하게 되는 경우에 차량의 회전량에 의해 회전되는 쪽의 사이드미러의 후방시야가 감소되는 문제점을 갖게 된다.In addition, when the driver starts and stops the vehicle and then starts to turn left and right to start the vehicle without starting, the driver may inadvertently secure the rear clock and cause a collision with the vehicle behind. When the vehicle is rotated in an arbitrary direction, there is a problem that the rear view of the side mirror on the side rotated by the amount of rotation of the vehicle is reduced.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 안출된 것으로서, 그 목적은 운행중인 차량이나 주정차된 차량을 출발하기 위해 시동 건 상태로 조향휘일의 회전량을 검출하여 검출된 회전량에 따라 사이드미러를 자동조절하여 후속차량의 볼수 없는 지역(사각지역)을 배제시킴과 동시에 후방시야를 확보하기 위한 조향휘일의 회전량에 따른 사이드미러 자동조절장치를 제공함에 있다.The present invention is conceived in view of the above problems, the purpose is to detect the amount of rotation of the steering wheel in the starting gun state to start a running vehicle or a parked vehicle to the side mirror according to the detected amount of rotation It provides automatic side mirror auto-adjustment device according to the amount of rotation of steering wheel to secure rear view while eliminating the area (square area) of the next vehicle by automatic adjustment.
이러한 본 고안의 목적은, 조향휘일의 회전량을 감지하여 감지된 신호에 따라 사이드미러를 조절하여 후방시야를 확보하는 장치에 있어서, 상기 조향휘일의 회전량을 감지하는 조향휘일회전량검출수단과, 차량의 트랜스미션의 출력에 의해 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서와, 상기 조향휘일회전량검출수단과 차속감지센서에서 출력된 신호에 의해 모터구동신호를 출력하는 제어부와. 상기 제어부에서 출력된 신호에 의해 모터를 정·역회전시키는 정·역모터로 이루어진 조향휘일의 회전량에 따른 사이드미러 자동조절장치에 의해서 달성될 수 있다.An object of the present invention, in the device for securing the rear view by adjusting the side mirror according to the detected signal by sensing the rotation amount of the steering wheel, steering wheel rotation amount detection means for detecting the rotation amount of the steering wheel and And a control unit for outputting a motor driving signal by a signal output from the steering wheel rotation detection unit and the vehicle speed detection sensor, the vehicle speed detecting sensor detecting the vehicle speed of the vehicle by the output of the transmission of the vehicle. It can be achieved by the side mirror automatic adjustment device according to the amount of rotation of the steering wheel consisting of the forward and reverse motor to rotate the motor forward and reverse by the signal output from the control unit.
도 1은 종래에 따른 사이드 미러를 부착한 차량의 후방시계를 개략적으로 도시한 상태의 평면도1 is a plan view schematically showing a rear clock of a vehicle with a side mirror according to the related art.
도 2는 본 발명에 따른 조향휘일의 회전량에 따른 사이드미러 자동조절장치의 개략적인 구성을 도시한 블럭도Figure 2 is a block diagram showing a schematic configuration of a side mirror automatic adjustment device according to the amount of rotation of the steering wheel according to the invention
도 3 (가),(나)는 좌우회전시 사이드미러의 작동상태도를 발췌한 상태의 평면도Figure 3 (a), (b) is a plan view of the state of extracting the operation state diagram of the side mirror during left and right rotation
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
20 : 조향휘일회전량검출수단21 : 조향휘일20: steering wheel rotation detection means 21: steering wheel
23 : 조향축25 : 기어상자23: steering shaft 25: gear box
27 : 피트먼 아암30 : 제어부27: Pitman arm 30: control unit
40 : 정·역모터40: Forward / reverse motor
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 고안에 따른 조향휘일의 회전량에 따른 사이드미러 자동조절장치의 구성을 보인 블록도이다. 도 2를 살펴보면, 운전자가 차량을 주정차한 상태이거나, 운행중인 차량을 임의의 방향으로 회전하기 위해 조향휘일(21)을 일정방향으로 조절하게 될 때 조향휘일(21)의 회전량을 검출하는 조향휘일회전량검출수단(20)으로,상기 조향휘일(21)의 하단부에 고정 설치된 조향축(23)을 회동시키게 되고, 상기 조향축(23)의 회전력으로 기어상자(25)에 부설된 피트먼 아암(27)의 회전되는 량을 검출하도록 한 회전량검출수단(20)이다.Figure 2 is a block diagram showing the configuration of the side mirror automatic adjustment device according to the amount of rotation of the steering wheel according to the present invention. Referring to FIG. 2, a steering for detecting an amount of rotation of the steering wheel 21 when the driver stops the vehicle or adjusts the steering wheel 21 in a predetermined direction to rotate the driving vehicle in an arbitrary direction. The wheel rotation amount detecting means 20 rotates the steering shaft 23 fixed to the lower end of the steering wheel 21, and the fitman is installed on the gear box 25 by the rotational force of the steering shaft 23. Rotation amount detecting means 20 which detects the amount of rotation of the arm 27.
상기 조향휘일회전량검출수단(20)의 출력은 제어부(30)에 입력된다. 또한, 차량의 트랜스미션의 출력에 의해 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서(30)로, 차량의 바퀴의 회전을 감지하게 되며, 감지된 신호는 제어부(40)에 입력된다.The output of the steering wheel rotation amount detecting means 20 is input to the controller 30. In addition, the vehicle speed sensor 30 detects the vehicle speed of the vehicle by the output of the transmission of the vehicle, and detects the rotation of the wheel of the vehicle, and the detected signal is input to the controller 40.
상기 제어부(40)는 조향휘일회전량검출수단(20)와 차속감지센서(30)에서 출력된 신호에 의해 운행중인 차량의 차속이 검출된 상태로, 조향휘일(21)의 회전량으로 바퀴의 회전량을 판별하게 되고, 판별된 신호에 의해 정·역모터(50)를 구동시키는 출력신호를 출력하게 되며, 출력된 신호는 정·역모터(50)에 입력된다.The control unit 40 is a vehicle speed of the vehicle being detected by the signals output from the steering wheel rotation amount detecting means 20 and the vehicle speed sensor 30, the rotation amount of the steering wheel 21 of the wheel The amount of rotation is determined, and an output signal for driving the forward / reverse motor 50 is output based on the determined signal, and the output signal is input to the forward / reverse motor 50.
상기 정·역모터(50)는 제어부(40)에서 출력된 신호에 의해 모터를 정·역회전시켜 차량의 회전량에 의해 후방시야 폭이 감소되는 것을 방지하게 된다. 또한, 조향휘일의 회전량이 검출되지 않으면, 사이드미러는 역회전되어 원위치로 되돌아 같다.The forward / reverse motor 50 rotates the motor forward and backward by the signal output from the controller 40 to prevent the rear view width from being reduced by the amount of rotation of the vehicle. In addition, if the amount of rotation of the steering wheel is not detected, the side mirror is reversed and returned to its original position.
다시 말해서, 첨부도면 도 3 (가),(나)는 좌우회전시 사이드미러의 작동상태도를 발췌한 상태의 평면도이다. 도 3을 살펴보면, 운전자가 차량을 운행하는 과정에서 조향휘일(21)을 좌측으로 회전시키게 되는 경우, 상기 조향휘일(21)의 하단부에 고정 설치된 조향축(23)의 회전력으로 기어상자(25)에 부설된 피트먼 아암(27)의 회전량을 검출하는 조향휘일회전량검출수단(20)에 의해 좌회전되는 량을 검출하게 되고, 검출된 신호는 제어부(30)에 입력된다. 또한, 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서(30)에서 차량의 차속이 감지되며, 감지된 신호는 제어부(40)에 입력된다.In other words, the accompanying drawings, Fig. 3 (a), (b) is a plan view of the state of extracting the operation state diagram of the side mirror during left and right rotation. Referring to FIG. 3, when the driver rotates the steering wheel 21 to the left in the course of driving the vehicle, the gear box 25 may be driven by the rotational force of the steering shaft 23 fixed to the lower end of the steering wheel 21. The amount of left turn is detected by the steering wheel rotation amount detecting means 20 for detecting the amount of rotation of the pitman arm 27 attached thereto, and the detected signal is input to the controller 30. In addition, the vehicle speed of the vehicle is detected by the vehicle speed sensor 30 that detects the vehicle speed of the vehicle, and the detected signal is input to the controller 40.
따라서, 제어부(40)는 조향휘일회전량검출수단(20)과 차속감지센서(30)에서 출력된 신호에 의해 차속이 감지된 상태에서 조향휘일(21)의 회전량에 의해 바퀴의 회전량을 판별하게 되고, 판별된 신호로 정·역모터(50)를 구동시키는 출력신호를 출력하여 정·역모터(50)를 정회전시킨다. 이로써, 아웃 사이드 미러(11)를 통하여 차량의 회전량에 따른 후방시야를 확보하게 되므로 운전자가 운행중에 좌회전시에 좌측의 시야를 확보하게 된다.Therefore, the controller 40 controls the amount of rotation of the wheel by the amount of rotation of the steering wheel 21 in a state where the vehicle speed is detected by the signals output from the steering wheel rotation amount detecting means 20 and the vehicle speed sensor 30. After the determination, the output signal for driving the forward / reverse motor 50 is output with the discriminated signal to rotate the forward / reverse motor 50 forward. As a result, the rear field of view according to the amount of rotation of the vehicle is secured through the outside mirror 11, so that the driver can secure the left field of view when the driver turns left while driving.
반대로, 운전자가 차량을 운행하는 과정에서 조향휘일(21)을 우측으로 회전시키게 되는 경우, 상기 조향휘일(21)의 하단부에 고정 설치된 조향축(23)의 회전력으로 기어상자(25)에 부설된 피트먼 아암(27)의 회전량을 검출하는 조향휘일회전량검출수단(20)에 의해 우측 회전량을 검출하게 되고, 검출된 신호는 제어부(30)에 입력된다. 또한, 차량의 차속을 감지하는 차속감지센서(30)에서 차량의 차속이 감지되며, 감지된 신호는 제어부(40)에 입력된다.On the contrary, when the driver rotates the steering wheel 21 to the right while driving the vehicle, the driver is installed in the gear box 25 by the rotational force of the steering shaft 23 fixed to the lower end of the steering wheel 21. The steering wheel rotation amount detecting means 20 for detecting the rotation amount of the Pitman arm 27 detects the right rotation amount, and the detected signal is input to the control unit 30. In addition, the vehicle speed of the vehicle is detected by the vehicle speed sensor 30 that detects the vehicle speed of the vehicle, and the detected signal is input to the controller 40.
따라서, 제어부(40)는 조향휘일회전량검출수단(20)과 차속감지센서(30)에서 출력된 신호에 의해 차속이 감지된 상태에서 조향휘일(21)의 회전량에 의해 바퀴의 회전량을 판별하게 되고, 판별된 신호로 정·역모터(50)를 구동시키는 출력신호를 출력하여 정·역모터(50)를 정회전시킨다. 이로써, 아웃 사이드 미러(11)를 통하여 차량의 회전량에 따른 후방시야를 확보하게 되므로 운전자가 운행중에 우회전시에 우측의 시각지역을 배제시키게 된다.Therefore, the controller 40 controls the amount of rotation of the wheel by the amount of rotation of the steering wheel 21 in a state where the vehicle speed is detected by the signals output from the steering wheel rotation amount detecting means 20 and the vehicle speed sensor 30. After the determination, the output signal for driving the forward / reverse motor 50 is output with the discriminated signal to rotate the forward / reverse motor 50 forward. As a result, the rear field of view according to the amount of rotation of the vehicle is secured through the outside mirror 11 so that the driver may exclude the right visual area when the driver makes a right turn while driving.
즉, 운전자가 차량을 좌우회전하는 과정에서 좌우측에서 진행중인 차량은 좌측 사이드 미러(11)를 통하여 보게 되고, 상기 차량을 우회전하는 경우에는 우측에서 진행중인 차량을 우측 사이드 미러(11)를 통하여 후방 차량의 진행상황을 볼 수 있게 된다.That is, while the driver rotates the vehicle left and right, the vehicle in progress on the left and right sides is seen through the left side mirror 11, and when the vehicle is turned right, the vehicle in progress on the right side of the rear vehicle through the right side mirror 11. You can see the progress.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안에 따른 조향휘일의 회전량에 따른 사이드미러 자동조절장치로, 운전자가 차량을 운행하거나 주정차된 상태에서 차량을 출발하게 될 때, 차량의 차속을 감지한 상태로 조향휘일의 회전량을 검출하여 검출된 신호에 의해 차량이 회전되는 쪽으로 사이드 미러를 회동시켜 후방시야를 넓게 확보하므로 운전자의 편의를 도모하는 장점을 갖는 장치인 것이다.As described above, the side mirror automatic adjustment device according to the amount of rotation of the steering wheel according to the present invention, when the driver starts the vehicle while driving or stopped, the steering wheel in the state of detecting the vehicle speed of the vehicle The rear mirror is secured to widen the side mirror toward the side of the vehicle is rotated by the detected signal by detecting the amount of rotation of the device has the advantage of convenience for the driver.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960035933U KR19980022581U (en) | 1996-10-28 | 1996-10-28 | Side mirror automatic control device according to the rotation amount of steering wheel |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960035933U KR19980022581U (en) | 1996-10-28 | 1996-10-28 | Side mirror automatic control device according to the rotation amount of steering wheel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980022581U true KR19980022581U (en) | 1998-07-25 |
Family
ID=53980536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960035933U KR19980022581U (en) | 1996-10-28 | 1996-10-28 | Side mirror automatic control device according to the rotation amount of steering wheel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980022581U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20010002432A (en) * | 1999-06-15 | 2001-01-15 | 조영석 | Side mirror automatic controller of vehicle |
| KR20180049952A (en) * | 2016-11-04 | 2018-05-14 | 송해성 | Eliminating device the blind spot of the driver's side rear-view mirror |
| KR20200080202A (en) * | 2020-06-01 | 2020-07-06 | 송해성 | Eliminating device the blind spot using side rear-view mirror |
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1996
- 1996-10-28 KR KR2019960035933U patent/KR19980022581U/en not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20010002432A (en) * | 1999-06-15 | 2001-01-15 | 조영석 | Side mirror automatic controller of vehicle |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E601 | Decision to refuse application |