KR19980047512A - 자동차의 전조등 와셔 구동장치 - Google Patents

자동차의 전조등 와셔 구동장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 전조등 와셔 구동장치에 관한 것으로서, 이는 전조등의 렌즈에 묻어 있는 이물질 또는 먼지 등을 감지하여 기준치 이상이면 전조등의 렌즈에 세정액을 분출하여 청소하도록 한 것이다.
종래의 전조등 와이퍼장치는 겨울철에 투명렌즈에 쌓이는 눈이나 우천시의 빗물 또는 흙탕물 등을 운전자의 확인에 의한 조작에 의해서 만이 와이퍼가 동작하여 닦아 주게 되는 불편함이 초래되었다.
따라서, 본 발명은 이와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 반사경(101)의 적소에 취부되어 엔진 시동시 투명렌즈(100)에 부착되는 이물질을 검출하여 그에 상응한 전압으로 출력하는 이물질 검출수단과; 상기 이물질 검출수단에서 얻어진 이물질량에 따른 검출전압과 기준전압과를 비교하여 그 결과전압을 발생하는 비교부와; 상기 비교부에서 얻어진 결과전압에 따라 구동하는 릴레이(112)와; 상기 릴레이(112)의 구동에 따라 상기 투명렌즈(100)에 세정액을 분출하는 전조등 와셔부(113)로 이루어져 투명렌즈(100)에 이물질 또는 먼지가 기준치 이상 묻어 있으면 자동으로 세정액을 분출하여 청소함으로써, 차량의 야간 운행시 시계성이 확보되어 안전운행에 도움을 주게 되는 것이다.

Description

자동차의 전조등 와셔 구동장치.
본 발명은 자동차의 전조등(Head Lamp) 와셔 구동장치에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 야간 운행중 전조등의 투명렌즈에 부착되는 이물질을 감지하여 기준치이상이면 전조등의 렌즈에 세정액을 분출 제거하여 운전자로 하여금 시계성 확보에 따른 안전운행에 기여하도록 하는 자동차의 전조등 와셔 구동장치에 관한것이다.
일반적으로, 자동차의 전조등(Head Lamp)은 대향 자동차의 운전자를 현혹되지 않게 빔을 상하로 절환하도록 되어 있다.
이와 같은 자동차의 전조등은 차량 야간 운행시 운전자가 라이트 턴 스위치레버를 2단으로 돌리게 되면 전조등 스위치가 도통되면서 밧테리의 전원이 상기한 전조등 스위치를 통해 자동차의 좌 우측 하우징에 내장된 헤드 램프를 로우 빔으로 점등, 즉 헤드 램프의 빔을 아래쪽으로 절환시켜 주게 된다.
상기 헤드 램프의 광원은 하우징의 투명 렌즈를 통해 전방향으로 주사되어 운전자의 시야를 밝혀 주게 된다.
또한, 안개 등 시계성이 부족한 곳에서 시야를 확보하기 위해 다시 라이트 턴 스위치레버를 전방측으로 밀게되면 전조등 스위치가 도통되면서 좌,우측 하우징 내의 헤드램프의 빔이 상측으로 절환되어 전술한 투명렌즈를 통해시야를 확보해 주게 되어 있다.
그러나, 이와 같은 일반적인 자동차의 전조등에 있어서, 차량 야간 운행시 전조등의 렌즈에 이물질이 많이 묻게 되는데 이는 특히, 우천 후에 공해로 인한 먼지 또는 이물질 등이 물과 함께 전조등의 투명렌즈에 접촉되는 경향이 더욱 두드러져 야간시 투명렌즈에 부착된 이물질 등에 의해 전조등의 기능을 제대로 활용하지 못하여 안전사고를 불러 일으키는 요인이 되었다.
또한, 전조등의 투명렌즈에 먼지나 이물질이 서서히 묻기 때문에 운전자가 이를 인식하지 못하여 방치해 두는 경향이 있어, 그 결과 운전자는 수시로 전조등의 투명렌즈를 확인하고 닦아주어야만 하는 불편한 문제점이 있었다.
따라서, 상기의 문제점을 개선하기 위해 최근에 제품화되고 있는 자동차의 전조등 와이퍼장치에 있어서는 투명렌즈측에 모터에 의해 회동하는 와이퍼를 결합하여 운전자의 스위치 조작에 의해 와이퍼가 좌,우측으로 회동하면서 투명렌즈를 닦아주는 구조로 되어 있다.
그러나, 이와 같은 전조등 와이퍼장치는 겨울철에 투명렌즈에 쌓이는 눈이나 우천시의 빗물 또는 흙탕물 등을 운전자의 확인에 의한 조작에 의해서 만이 와이퍼가 동작하여 닦아 주게 되므로, 결국 운전자가 전조등의 투명렌즈 상태를 일일이 확인하여야만 하는 불편한 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 야간 운행중 전조등의 투명렌즈에 먼지나 이물질이 기준치 이상 묻게 되면 투명렌즈에 세정액을 분출하여 자동으로 투명렌즈를 청소해 주도록 하는 자동차의 전조등 와셔 구동장치를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 전조등의 투명렌즈에 부착되는 먼지나 이물질 부착을 엔진의 시동과 동시에 검사하도록 하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 전조등의 투명렌즈에 부착되는 먼지 또는 이물질을 간단한 구조의 광센서로 검출하도록 하는 데 있다.
도 1 은 본 발명 자동차의 전조등 와셔 구동장치의 실시예 구성도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 투명렌즈 101 : 반사경
102 : 콘트롤 유니트 103,104 : 제 1, 제 2 발광소자
105,106 : 제 1, 제 2수광소자 107,108 : 제 1, 제 2 증폭부
109,110 : 제 1, 제 2 비교부 111 : 논리합소자
112 : 릴레이 113 : 전조등 와셔부
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 측면에 따른 자동차의 전조등 와셔 구동장치는, 반사경의 적소에 취부되어 엔진 시동시 투명렌즈에 부착되는 이물질을 검출하여 그에 상응한 전압으로 출력하는 이물질 검출수단과; 상기 이물질 검출수단에서 얻어진 이물질량에 따른 검출전압과 기준전압과를 비교하여 그 결과전압을 발생하는 비교수단과; 상기 비교수단에서 얻어진 결과전압에 따라 구동하는 릴레이와; 상기 릴레이의 구동에 따라 상기 투명렌즈에 세정액을 분출하는 전조등 와셔수단으로 이루어짐을 특징으로 한다.
이러한 수단들로 이루어진 본 발명에 의해, 전조등의 투명렌즈에 이물질이나 먼지 등이 묻게 되면 이를 이물질 검출수단이 검출하여 이물질이 기준치 이상이면 비교수단 및 릴레이를 통해 전조등 와셔수단을 구동하여 투명렌즈에 세정액을 분출하게 됨으로써, 일일이 운전자가 전조등을 확인하여 청소할 필요가 없고, 또한 야간 운행시에 운전자의 시계성을 확보해 줌으로서 안전운행에 기여할 수 있는 것이다.
본 발명의 실시예로는 다수 개가 존재할 수 있으며, 이하에서는 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명하고자 한다.
이 바람직한 실시예를 통해 본 발명의 목적, 특징 및 이점을 보다 잘 이해 할 수 있게 된다.
이하, 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예를 첨부한 예시도에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명 자동차의 전조등 와셔 구동장치의 실시예 구성도 이다.
본 실시예에 따르면, 이그니션 스위치 조작에 의해 입력되는 이그니션신호(IGN)에 의해 전조등 와셔 구동장치의 전체 동작을 제어하는 콘트롤 유니트(102)와; 벌브(도면에 미 도시)의 광빔을 반사시키는 반사경(101)의 상,하부에 취부되어 상기 콘트롤 유니트(102)로부터 입력되는 제어전압에 따라 제 1, 제 2 발광소자(103),(104)를 통해 광신호를 발생하여 투명렌즈(100)에 주사하고 그로부터 반사되어 입력되는 광신호를 반사경(101)의 상,하부에 취부된 제 1, 제 2 수광소자(105),(106)을 통해 수광하여 투명렌즈(100)에 묻은 이물질량을 검출하는 이물질 검출수단과; 상기 이물질 검출수단의 제 1, 제 2 수광소자(105),(106)로부터 검출한 광신호에 상응하는 전압을 각각 소정레벨로 증폭하여 출력하는 제 1, 제 2 증폭부(107),(108)와; 상기 제 1, 제 2 증폭부(107),(108)에서 증폭되어 입력되는 전압과 기준전압(Vref1),(Vref2)을 각각 비교하여 그에 따른 결과전압을 발생하는 제 1, 제 2 비교부(109),(110)와; 상기 제 1, 제 2 비교부(109),(110)에서 각각 입력되는 결과전압을 논리합하여 출력하는 논리합소자(111)와; 상기 논리합소자(111)로부터 입력되는 전압에 의해 코일(L1)을 여자시켜 그의 스위치접점(S1)을 스위칭하는 릴레이(112)와; 상기 릴레이(112)의 스위치접점(S1)을 통해 입력되는 전원단자(Vcc)의 전압에 의해 구동하여 상기 투명렌즈(110)에 세정액을 분출하는 전조등 와셔부(113)로 구성한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 실시예를 도 1을 참조하여 보다 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 운전자가 이그니션 스위치에 조작에 의해 엔진이 시동되면 콘트롤 유니트(102)는 입력된 이그니션신호(ING)에 의해 반사경(101)의 상,하부에 취부된 이물질 검출수단에 동작전압을 제공하여 전조등의 투명렌즈(100)에 묻은 먼지 또는 이물질 등을 검출하도록 한다.
즉, 상기 이물질 검출수단은 반사경(101)의 상,하부에 취부되어 광신호를 발생하여 투명렌즈(100)에 주사하는 제 1, 제 2 발광소자(103),(104)와, 반사경(101)의 상,하부에 취부되어 상기 투명렌즈(100)를 통해 반사된 광신호를 수광하여 그에 상응하는 전기적 신호를 발생하는 제 1, 제 2 수광소자(105),(106)를 포함한다.
따라서, 상기 이물질 검출수단의 제 1, 제 2 발광소자(103),(104)는 콘트롤 유니트(102)에서 입력되는 동작전압에 의해 광신호를 각각 발생하여 투명렌즈(100)에 주사하게 된다.
이때, 상기 투명렌즈(100)에 아주 적은 양의 이물질 또는 먼지 등이 묻어 있을 경우에는 상기 제 1, 제 2 발광소자(103),(104)로부터 발생된 광신호가 모두 투명렌즈(100)로 투과되고 반대로 많은 양의 이물질 또는 먼지 등이 묻어 있을 경우에는 그 먼지 또는 이물질에 의해 광신호가 투명렌즈(100)로 투과되지 못하고 반사되어 각각 제 1, 제 2 수광소자(105),(106)로 입사된다.
따라서, 상기 이물질 검출수단의 제 1, 제 2 수광소자(105),(106)는 투명렌즈(100)를 통해 반사되어 입사되는 광량을 수광하여 그에 상응하는 전기적 신호로 변환후에 제 1, 제 2 증폭부(107),(108)에 각각 제공하게 된다.
상기 제 1, 제 2 증폭부(107),(108)는 입력된 광량에 대한 전압을 각각 충분한 크기로 증폭하여 제 1, 제 2 비교부(109),(110)의 비반전단자(+)에 입력하게 된다.
상기 제 1, 제 2 비교부(109),(110)는 제 1, 제 2 증폭부(107),(108)에서 증폭되어 입력되는 이물질에 대한 검출 전압과 그의 반전단자(-)에 설정된 기준전압(Vref1),(Vref2)을 각각 비교하여 기준전압(Vref1),(Vref2)이 클 경우에는, 즉 다시 말해서 투명렌즈(100)에 적은 양의 이물질 또는 먼지 등이 묻어 있을 경우에는 논리적인 저전압을 출력하고 반대로 제 1, 제 2 증폭부(107),(108)에서 입력되는 검출전압이 기준전압 보다 크면 논리적인 고전압을 발생하여 논리합소자(111)에 제공하게 된다.
상기에서 기준전압 Vref1=Vref2 이다.
계속해서, 상기 논리합소자(111)는 제 1, 제 2 비교부(109),(110)에서 입력되는 결과전압을 논리합하여 출력하게 되는데, 이때 제 1, 제 2 비교부(109),(110)중 어느 하나의 비교부로부터 고전압이 입력되면 릴레이(112)의 코일(L1)을 여자시켜 그의 스위치접점(S1)을 도통시키게 된다.
상기 릴레이(112)의 스위치접점(S1)이 도통되면 전원단자(Vcc)의 전압이 전조등 와셔부(113)에 공급됨으로써 그 전조등 와셔부(113)가 투명렌즈(100)에 세정액을 분출하여 먼지 또는 이물질 등을 청소하여 주게 된다.
이와 같이, 본 실시예에는 전조등의 투명렌즈(100)에 이물질이나 먼지 등이 묻게 되면 이물질 검출수단이 이를 검출하여 이물질이 기준치 이상이면 제 1, 제 2 비교부(109),(110) 및 릴레이(112)를 통해 전조등 와셔부(113)를 구동시켜 투명렌즈(100)에 세정액을 분출하게 됨으로써, 일일이 운전자가 전조등을 확인하여 청소할 필요가 없을 뿐 아니라 야간 운행시에 안전운행에 도움을 주게 되는 것이다.
그리고, 본 실시예가 설명 및 도시되었지만, 여러 수정이 가능하므로 본 발명은 이것에 제한되지 않음을 알 수 있다.
그러므로, 상세한 바와 같이 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위 내에 일치하는 본 발명 및 모든 수정이 커버될 수 있음을 알수 있다.
본 발명은 엔진의 시동과 동시에 투명렌즈에 묻은 먼지나 이물질 등을 검출하여 투명렌즈에 기준치 이상의 먼지 또는 이물질이 묻어있을 경우 투명렌즈에 세정액을 분출하여 자동으로 투명렌즈를 청소해 줌으로써 차량의 야간 운행시 투명렌즈에 묻은 먼지 또는 이물질에 의한 시계성 불확실로 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수가 있고 또한 제품의 신뢰성 확보 및 편리성이 제공되는 효과가 있다.

Claims (6)

  1. 반사경의 적소에 취부되어 엔진 시동시 투명렌즈에 부착되는 이물질을 검출하여 그에 상응한 전압으로 출력하는 이물질 검출수단과; 상기 이물질 검출수단에서 얻어진 이물질량에 따른 검출전압과 기준전압을 비교하여 그 결과전압을 발생하는 비교수단과; 상기 비교수단에서 얻어진 결과전압에 따라 구동하는 릴레이와;상기 릴레이의 구동에 따라 상기 투명렌즈에 세정액을 분출하는 전조등 와셔수단으로 이루어짐을 특징으로 한 자동차의 전조등 와셔 구동장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 이물질 검출수단은 반사경에 취부되어 광신호를 투명렌즈에 주사하는 적어도 하나 이상의 발광소자와; 상기 발광소자에 근접 취부되어 상기 투명렌즈를 통해 반사된 광신호를 수광하여 그에 상응한 전압을 발생하는 적어도 하나 이상의 수광소자로 구성함을 특징으로 한 자동차의 전조등 와셔 구동장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 이물질 검출수단의 발광소자와 수광소자는 각각 두개 이상을 갖고 반사경의 상,하부에 취부된 것을 특징으로 한 자동차의 전조등 와셔 구동장치.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 이물질 검출수단에서 검출된 이물질량에 상응한 전압을 설정레벨까지 증폭하여 비교수단에 제공하는 증폭수단을 더 포함하여 구성함을 특징으로 한 자동차의 전조등 와셔 구동장치.
  5. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서, 발광소자와 수광소자가 각각 두 개 이상인 경우에 증폭수단과 비교수단을 그에 상응하게 대치하는 것을 특징으로 한 자동차의 전조등 와셔 구동장치.
  6. 제 1 항에 있어서, 상기 비교수단에서 비교되어 얻어진 결과전압을 논리합하여 릴레이를 제어하는 논리합소자를 더 포함하여 구성함을 특징으로 한 자동차의 전조등 와셔 구동장치.
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