KR19980045957A - 사이드 미러 자동 조정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차선 변경시 사이드 미러의 반사각을 옆차선쪽으로 넓혀 사각지대를 관측할 수 있도록 하고, 그에 따른 접촉 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다. 이를 위하여, 본 발명의 사이드 미러 자동 조정장치는 스티어링 휠(1)에 설치되는 제1스위치(4)와 제2스위치(5); 각각의 스위치가 온으로 될 경우 배터리로부터 인가되는 전기적인 신호를 받아, 사이드 미러의 반사각을 차량이 진행될 옆차선쪽으로 넓혀주도록, 좌, 우 사이드 미러의 전동 모터(2, 3)를 제어하는 컨트롤 유니트(6)로 구성된다.

Description

사이드 미러 자동 조정장치

본 발명은 사이드 미러 자동 조정장치에 관한 것으로, 특히 스티어링 휠에 내장된 전동 미러 스위치를 운전자가 조작함에 의해, 차선 변경시의 사각지대를 비춰줄 수 있도록 한 사이드 미러 자동 조정장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 자동차에는 사이드 미러나 룸미러에 의해서도, 운전자의 시야가 미치지 못하는 사각지대가 존재한다.

이러한 자동차의 사각지대는 프론트 및 리어 범퍼와 근접되는 위치로서, 미숙한 운전자가 협소한 장소에 차량을 주차하게 될 경우 특히, 육안으로의 관측이 어려워 가벼운 접촉사고를 발생시키게 된다.

또한, 상기 사각지대는 사이드 미러에 의해 관측되지 않는 차량의 후측방 위치로, 차선 변경이나 후진시 특히, 육안으로의 관측이 어려워 접촉사고를 유발시키게 된다.

이와 같이 잡촉사고는 운전자의 시야가 확보되지 못하는 것에 의해 초래되는 바, 이를 방지하기 위해 운전자는 차창의 밖으로 고개를 돌려 타차선에서 주행되는 차량의 유, 무를 확인한 후, 차선을 변경하게 된다.

상술된 바와 같은 자동차의 사각지대는 차체의 양측에 고정된 사이드 미러의 관측 범위가 한정되는 것에 기인되는데, 이 사각지대를 없애기 위한 방안이 종래에는 제안되어 있지 않다.

이에 따라, 본 발명은 상술한 종래 기술의 사각지대를 제거하기 위한 목적에서 제안된 것으로서, 사이드 미러의 반사각을 조절하여 차선 변경시 사이드 미러에 의해 관측되지 않는 사각지대를 관측할 수 있도록 한다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 운전자가 차창의 밖으로 머리를 돌려, 옆 차선의 주행 차량을 확인하지 않더라도, 주변 관측이 가능하도록 한다.

도 1은 본 발명에 의한 사이드 미러 자동 조정장치를 보인 구성도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1-스티어링 휠2-좌측 전동 모터

3-우측 전동 모터4-제1스위치

5-제2스위치6-컨트롤 유니트

상술한 목적을 실현하기 위하여, 본 발명은 다음과 같은 수단으로 구성되는 사이드 미러 자동 조정장치를 제안한다.

즉, 본 발명은 차체의 양측에 설치되는 사이드 미러와, 각각의 사이드 미러에 접속되어 좌, 우 반사각을 조정하는 컨트롤 유니트와, 그 컨트롤 유니트에 접속되어 상기 사이드 미러의 반사각을 넓혀주며, 스티어링 휠에 내장되는 좌, 우 전동 스위치로 구성된다.

이러한 구성에 따라 본 발명에 의한 사이드 미러는 차선 변경시, 운전자가 좌측 혹은 우측 전동스위치를 선택적으로 동작시키면, 그 시그널을 받은 컨트롤 유니트가 좌측 혹은 우측의 미러 전동 모터를 선택적으로 동작시켜, 차량의 진행 방향쪽으로 사이드 미러의 반사각을 넓혀주게 된다.

이하, 본 발명을 실현하기 위한 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

[실시예]

도 1은 본 실시예에 관련된 자동차의 급제동 경고장치를 도시한 전체 구성도이다.

도면에서의 설명 부호 (1)은 스티어링 휠, (2)는 좌측의 사이드 미러의 전동모터, (3)은 우측의 사이드 미러의 전동 모터를 지칭한다.

도시되지 않은 사이드 미러는 각각 차체의 좌, 우측에 설치되며, 각각 전동 모터(2, 3)에 의해 전동식으로 조정된다.

여기서, 본 실시예는 좌, 우측의 사이드 미러를 선택적으로 조정하여 차량이 변경하고자 하는 옆차선의 사각지대쪽으로 반사각을 더욱 넓게 하므로서, 옆차선에서 주행중인 차량이 있는지 없는지를 용이하게 관측하 수 있도록 한다.

보다 구체적으로, 본 실시예에 의한 사이드 미러 자동 조정장치는 스티어링 휠(1)에 설치되어, 드라이버의 의지에 의해 인위적으로 조작되는 좌, 우 전동스위치(4, 5)를 포함한다. 전동스위치는 도면을 통하여 잘 도시된 바와 같이, 스티어링 포크의 좌측에 설치되는 제1스위치(4)와, 우측에 설치되는 제2스위치(5)로 구성된다.

제1 및 제2 스위치(4, 5)는 타이머가 내장된 컨트롤 유니트(6)에 전기적으로 접속되어, 배터리(B+)로부터 연결된 전기 회로를 선택적으로 성립/차단시킨다.

컨트롤 유니트(6)는 좌측의 제1스위치(4) 혹은 우측의 제2스위치(5)가 선택적으로 온 동작될 경우, 그 시그널을 받아 각각 좌측 사이드 미러의 전동 모터(2) 혹은 우측 사이드 미러의 전동 모터(3)를 설정된 시간동안 동작시킨다.

전동 모터(3)는 사이드 미러가 최대 10도 만큼 조정되도록 설정된다.

또한, 각각의 전동 모터(2, 3)는 제1 및 제2스위치(4, 5)가 눌려지 동안에만 작동되며, 그 제1 및 제2스위치(4, 5)가 오프될 경우에는 다시 역회전되어 사이드 미러를 원상태로 복귀시키도록, 컨트롤 유니트(6)에 의해 제어된다.

상술한 구성에 따라, 본 실시예의 사이드 미러 자동 조정장치의 동작을 설명하다.

드라이버가 좌측으로 차선을 변경하고자 할 때, 스티어링 휠(1)의 제1스위치(4)를 누른다. 제1스위치(4)가 온 상태로 되면, 컨트롤 유니트(6)는 타이머의 작동에 의해 좌측 전동 모터(2)를 일정시간 동안 구동하므로서, 좌측의 사이드 미러가 최대 10도까지 조정되도록 한다.

이 상태에서 , 드라이버가 제1스위치(4)를 놓게 되면, 컨트롤 유니트(6)는 좌측 전동 모터(2)를 역구동시켜, 사이드 미러가 원상태로 복원되도록 한다. 물론, 사이드 미러가 10도까지 조정되기 전에 제1스위치(4)가 오프되면, 사이드 미러는 그 즉시 리턴된다.

따라서, 드라이버는 좌측으로 차선을 변경하기에 앞서, 좌측 차선의 차량 주행 상태를 확인한 후, 차선 변경을 행할 수 있다.

물론, 우측으로 차선을 변경하기 위해서는 제2스위치(5)가 조작되며, 그 동작은 방향만 다를 뿐 상술한 바와 같다.

이상에서 설명된 실시예를 통하여, 본 발명에 의한 사이드 미러 자동 조정장치는 종래 기술의 문제점을 실질적으로 해소하게 됨을 알 수 있다.

즉, 본 발명은 차선 변경에 앞서 옆 차선의 상황을 먼저 관측한 후, 주행 차량이 없을 때 안전하게 차선 변경을 행할 수 있다.

따라서, 본 발명에 의하면 차선 변경시 발생될 수 있는 접촉 사고를 미연에 방지하는 효과를 얻게 된다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (4)

1. 차체의 양측에 설치되는 사이드 미러의 전동 모터와; 각각의 전동 모터에 접속되어 좌, 우로 사이드 미러의 반사각을 조정하는 컨트롤 유니트와; 그 컨트롤 유니트에 접속되어 상기 사이드 미러의 반사각을 차량이 진행될 옆차선쪽으로 넓혀주는 전동스위치를 포함한 것을 특징으로 하는 사이드 미러 자동 조정장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 전동스위치는 좌측의 사이드 미러를 좌측으로 10도 조정하는 제1스위치와, 우측 사이드 미러를 우측으로 10도 조정하는 제2스위치로 구성된 것을 특징으로 하는 사이드 미러 자동 조정장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 전동스위치는 스티어링 휠에 설치된 것을 특징으로 하는 사이드 미러 자동 조정장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 컨트롤 유니트에는 타이머가 내장된 것을 특징으로 하는 사이드 미러 자동 조정장치.