KR0167919B1 - 자동차 전조등의 각도 조절장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 전조등의 각도 조절장치에 관한 것으로, 상기 전조등의 구조를 개선하여 야간 주행시에 있어서 운전자가 임의적으로 전조등의 상·하 각도를 여러 가지 레벨로 조절할 수 있도록 함으로써, 운전자에게 편리성을 제공하는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여 본 발명은, 자동차의 전방부에 위치되어 야간 운행시에 운전자의 전방시야를 확보해주는 자동차의 전조등 장치로서, 시스템 전체의 온/오프를 제어하는 메인 스위치와, 전조등 램프의 좌·우 각도를 조절하기 위한 좌·우 각도 조절용 제 1 리니어 모터와, 전조등 램프의 상·하 각도를 조절하기 위한 상·하 각도 조절용 제 2 리니어 모터와, 상기 좌·우 각도 조절용 제 1 리니어 모터를 제어하는 좌·우 각도 조절 스위치와, 상기 상·하 각도 조절용 제 2 리니어 모터를 제어하는 좌·우 각도 조절 스위치와, 상기 각도 조절 스위치의 신호를 받아 각각의 리니어 모터를 구동시키는 전자제어장치를 포함하여, 전조등 램프의 각도를 상·하 좌·우의 여러 단계에 걸쳐 용이하게 조절할 수 있도록 하는 것을 자동차 전조등의 각도 조절장치를 제공한다.
Description
제1a도는 본 발명에 따라 전조등의 좌·우방향 각도를 조절하기 위한 리니어 모터가 설치되어 있는 상태를 나타내는 전조등의 평면도.
제1b도는 제1a도의 측면도.
제1c도는 제1a도의 하면도.
제2도는 본 발명에 따라 전조등의 각도를 상·하·좌·우로 조절하기 위한 운전자용 조절 손잡이의 구조를 나타내는 도면.
제3도는 본 발명에 따른 전조등의 각도 조절장치의 작동구조를 개략적으로 나타내는 블록도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 전조등 램프 2 : 전조등의 몸체
3 : 스프링 4 : 제 1 리니어 모터
5, 9 : 구동축 6 : 결합부
7 : 후방부 8 : 제 2 리니어 모터
10 : 상·하 각도 조절 스위치 11 : 좌·우 각도 조절 스위치
12 : 손잡이 13 : 눈금
14 : 메인 스위치 15 : 전자제어장치
[발명의 분야]
본 발명은 야간 주행시에 있어서 차량의 전방 시야를 확보하기 위한 자동차의 전조등에 관한 것으로, 보다 상세하게는 야간 주행시에 전조등의 조명 각도를 임의적으로 필요에 따라 조절할 수 있도록 하는 자동차 전조등의 각도 조절장치에 관한 것이다.
[종래 기술]
일반적으로, 자동차의 등화장치는 그 기능 면에서 2가지로 구분할 수 있으며, 그 첫번째로는 야간의 대상 물체에 대한 선명한 육안식별을 목적으로 하는 조명기능과, 다음으로 다른 차나 기타 도로 이용자에게 자기 차의 주행상태를 알리는 것을 목적으로 하는 신호 기능이 그것이다.
이에 따라, 전조등이나 안개등은 조명을목적으로 한 것이고, 방향지시등, 후미등, 제동등 따위는 신호를 목적으로 한 것이다.
상기 등화장치 중 리어 콤비네이션 램프는 차선 변경시나 좌·우회전시 진행방향을 표시하기 위한 방향 지시등과, 자동차의 후진시 뒤쪽의 장애물을 확인하고 또 후방에 대해 차가 후진하는 것을 알리기 위한 후진등과, 야간에 주행하거나 정지하고 있을 때 차의 존재를 뒤차에 알리는 등으로서 제동등과 겸용으로 된 적색의 후미등을 포함하고, 또한, 자동차의 전방에 위치되는 프론트 콤비네이션 램프는 야간 운전시에 운전자의 시야를 확보하도록 전방을 조명하는 전조등과 전방 및 측방의 차량에게 앞으로 진행할 방향을 사전에 알려주는 방향 지시등으로 이루어진다.
한편, 상기 전조등은 야간 운전시에 넓은 범위를 비추게 되는 상향등과 좁은 범위를 비추게 되는 하향등으로 분리되어 필요에 따라 운전석에 마련된 스위치로 조작시킬 수 있게 된다.
[본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제]
그런데, 이러한 종래의 전조등 구조에 있어서, 현재의 전조등의 각도는 상술된 바와 같이, 상향등과 하향등의 2가지 단순한 각도로만 세팅되어 있기 때문에, 운전자가 임의적으로 어느 특정한 물체나 대상을 비추지 못하게 되는 불편함이 있었다.
따라서, 본 발명은 이러한 종래의 불편함을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 상기 전조등의 구조를 개선하여 야간 주행시에 있어서 운전자가 임의적으로 전조등의 각도를 상·하 및 좌·우의 여러가지 레벨로 조절할 수 있도록 하므로써, 운전자에게 편리성을 제공하는 것을 목적으로 한다.
[발명의 구성 및 작용]
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 자동차의 전방부에 위치되어 야간 운행시에 운전자의 전방시야를 확보해주는 자동차의 전조등 장치로서, 시스템 전체의 온/오프를 제어하는 메인 스위치와, 전조등 램프의 좌·우 각도를 조절하기 위한 좌·우 각도 조절용 제 1 리니어 모터와, 전조등 램프의 상·하 각도를 조절하기 위한 상·하 각도 조절용 제 2 리니어 모터와, 상기 좌·우 각도 조절용 제 1 리니어 모터를 제어하는 좌·우 각도 조절 스위치와, 상기 상·하 각도 조절용 제 2 리니어 모터를 제어하는 좌·우 각도 조절 스위치와, 상기 각도 조절 스위치의 신호를 받아 각각의 리니어 모터를 구동시키는 전자제어장치를 포함하여, 전조등 램프의 각도를 상·하 좌·우의 여러 단계에 걸쳐 용이하게 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 전조등의 각도 조절장치를 제공한다.
또한, 상기 전조등 램프의 측면부와 하부에서 각각 제 1 리니어 모터의 구동축 및 제 2 리니어 모터의 구동축에 의하여 결합되어 있으며, 또한 상기 전조등 램프의 몸체는 스프링에 의하여 차체와 상·하 및 좌·우로 결합되고, 상기 몸체의 후방부는 차체와 볼 조인트 방식으로 고정되어 있는 것이 바람직하다.
또한, 상기 2개의 각도 조절 스위치는 로터리 방식 스위치로 형성되어 있으며, 상기 각도 조절 스위치의 중심부에는 일자형상의 손잡이가 형성되어 있으며, 상기 각각의 스위치의 상부면상에는 전조등의 각도에 따른 눈금이 여러 단계로 분할된 상태로 표시되어 있는 것이 바람직하다.
또한, 상기 전자제어장치에는 각각의 각도 조절 스위치의 회전각에 대한 제 1 및 제 2 리니어 모터 구동축의 작동폭이 설정되어 있는 것이 바람직하다.
[실시예]
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.
여기서, 제1a도는 본 발명에 따라 전조등의 좌·우방향 각도를 조절하기 위한 리니어 모처가 설치되어 있는 상태를 나타내는 전조등의 평면도이고, 제1b도 및 제1c도는 제1a도의 측면도와 하면도를 나타내며, 제2도는 본 발명에 따라 전조등의 각도를 상·하·좌·우로 조절하기 위한 운전자용 조절 손잡이의 구조를 나타내는 도면이고, 제3도는 본 발명에 따른 전조등의 각도 조절장치의 작동구조를 개략적으로 나타내는 블록도이다.
먼저, 제1a도에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의하면, 차체의 전방에 설치된 전조등 램프(1)는 스프링(3)에 의해 차체와 수평하게 지지되어 있으며, 상기 전조등 램프(1)의 몸체(2) 측면부에는 차체와 수평하게 제 1 리니어 모터(4)의 구동축(5)이 결합된다. 상기 전조등 몸체(2)의 몸체(2)와 제 1 리니어 모터(4)의 구동축(5)간의 결합부(6)는 전조등 램프(1)의 중심부에서 전방측으로 치우친 상태에서 피복식으로 장착되어 직선운동을 하는 제 1 리니어 모터(4)의 구동축(5)에 의하여 상기 전조등 램프(1)가 좌·우로 이동될 수 있도록 되어 있으며, 또한, 상기 전조등 램프(1)의 후방부(7)는 볼 조인트방식에 의하여 차체에 지지되어 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 전조등 램프(1)는 제1b도에 도시된 바와 같이, 전조등 램프(1)의 몸체(2)가 스프링(3)에 의하여 차체의 상·하방향으로도 지지되어 있으며, 상기 전조등 램프(1)의 하단부에는 제 2 리니어 모터(8)가 배열되어 상기 모터(8)의 구동축(9)이 전조등 램프(1)의 몸체(2)에 결합되어 있으며, 상기 제 2 리니어 모터(8)의 구동축(9)은 말굽형상으로 상기 램프의 몸체(2)를 양쪽측면에서 지지하게 되고, 상기 구동축(8)의 결합부 중의 한쪽은 제 1 리니어 모터(4)로부터 연장된 구동축(5)과 겹쳐진 상태로 결합된다.
상술된 바와 같이, 본 발명에 의한 전조등 램프(1)는, 제1c도에 도시된 바와 같이, 전조등 램프(1)의 측면부와 하부에서 각각 제 1 리니어 모터(4)의 구동축(5) 및 제 2 리니어 모터(8)의 구동축(9)에 의하여 결합되어 있으며, 또한 상기 전조등 램프(1)의 몸체(2)는 스프링(3)에 의하여 차체와 상·하 및 좌·우로 결합되고, 상기 몸체(2)의 후방부(7)는 차체와 볼 조인트 방식으로 고정되어, 상기 제 1 및 제 2 리니어 모터(4,8)의 작동에 의하여 상·하 및 좌·우로 각도를 조절할 수 있도록 된다.
다음으로, 제2도는 상술된 바와 같이 구성된 전조등 램프(1)의 각도를 조절하기 위한 운전자용 조절 스위치의 구조가 도시되어 있으며, 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 운전자용 각도 조절 스위치는 2개의 로터리 방식 스위치로 형성되어 있으며, 도면의 좌측에 도시된 스위치는 전조등의 상·하 각도 조절스위치(10)로 전조등의 각도를 상기 스위치(10)의 회전 각도에 따라 여러 단계로 분할하여 조절할 수 있도록 된다. 또한 도면 오른쪽에 도시된 스위치는 전조등의 좌·우 각도 조절 스위치(11)로 역시 전조등의 좌·우방향 각도를 스위치(11)의 회전각도에 따라 여러 단계로 분할하여 조절할 수 있도록 되어 있으며, 이를 위하여 상기 각도 조절 스위치(10,11)의 중심부에는 일자형상의 손잡이(12)가 형성되어 있으며, 상기 각각의 스위치(10,11)의 상부면상에는 전조등의 각도에 따른 눈금(13)이 여러 단계로 분할된 상태로 표시되어 있다. 또한 상기 2개의 각도 조절 스위치(10,11)의 중간부분의 하단에는 이러한 전조등 각도 조절장치를 온/오프시키기 위한 메인 스위치(14)가 설치되어 상기 메인 스위치(14)를 오프시킨 경우에는 기존의 방식에 따라 전조등의 각도를 조절할 수 있도록 된다.
한편, 상기 각각의 각도 조절 스위치(10,11)는 도시되지 않은 전자제어장치와 연결되어 있으며, 상기 전자제어장치에는 각각의 각도 조절 스위치(10,11)의 회전각에 대한 제 1 및 제 2 리니어 모터(4,8) 구동축(5,9)의 작동폭이 설정되어 있다.
제3도에는 본 발명에 따른 전조등의 각도 조절장치의 작동구조를 개략적으로 나타내는 블록도가 도시되어 있으며, 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 전조등 각도 조절장치는, 시스템 전체의 온/오프를 제어하는 메인 스위치(14)와, 전조등 램프(1)의 상·하 각도를 조절하기 위한 상·하 각도 조절용 제 2 리니어 모터(8)와, 전조등 램프(1)의 좌·우 각도를 조절하기 위한 좌·우 각도 조절용 제 1 리니어 모터(4)와, 상기 상·하 각도 조절용 제 2 리니어 모터(8)를 제어하는 상·하 각도 조절 스위치(10)와, 상기 좌·우 각도 조절용 제 1 리니어 모터(4)를 제어하는 좌·우 각도 조절 스위치(11)와, 상기 각도 조절 스위치(10,11)의 신호를 받아 각각의 리니어 모터(4,8)를 구동시키는 전자제어장치(15)로 구성되어 있으며, 이러한 구성에 의하여, 운전자가 메인 스위치(14)를 켠 상태에서 각각의 각도 각도 조절 스위치(10,11)의 손잡이(12)를 원하는 눈금수 만큼 회전시키면, 이러한 스위치(10,11)의 신호를 받은 전자제어장치(15)를 내부에 설정된 값에 따라 각각의 리니어 모터(4,8)를 적절히 제어함으로써, 전조등 램프(1)의 각도를 조절할 수 있게 된다.
[발명의 효과]
이상, 상술된 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차 전조등의 각도 조절장치에 의하면, 상기 장치에 의한 여러단에 걸친 조명각도를 제공함으로써, 전조등을 조명 등의 간접적인 용도에 적용할 수 있게 되며, 또한 주행중 운전자의 판단에 따라 전조등의 각도를 임의적으로 조절할 수 있게 됨으로써, 시야를 최상의 상태로 유지할 수 있게 되는 효과가 있다.
이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고, 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구의 범위에서 청구의 범위에서 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
Claims (4)
- 자동차의 전방부에 위치되어 야간 운행시에 운전자의 전방시야를 확보해주는 자동차의 전조등 장치로서, 시스템 전체의 온/오프를 제어하는 메인 스위치와, 전조등 램프의 좌·우 각도를 조절하기 위한 좌·우 각도 조절용 제 1 리니어 모터와, 전조등 램프의 상·하 각도를 조절하기 위한 상·하 각도 조절용 제 2 리니어 모터와, 상기 좌·우 각도 조절용 제 1 리니어 모터를 제어하는 좌·우 각도 조절 스위치와, 상기 상·하 각도 조절용 제 2 리니어 모터를 제어하는 좌·우 각도 조절 스위치와, 상기 각도 조절 스위치의 신호를 받아 각각의 리니어 모터를 구동시키는 전자제어장치를 포함하여, 전조등 램프의 각도를 상·하 좌·우의 여러 단계에 걸쳐 용이하게 조절할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 자동차 전조등의 각도 조절장치.
- 제1항에 있어서, 상기 전조등 램프의 측면부와 하부에서 각각 제 1 리니어 모터의 구동축 및 제 2 리니어 모터의 구동축에 의하여 결합되어 있으며, 또한 상기 전조등 램프의 몸체는 스프링에 의하여 차체와 상·하 및 좌·우로 결합되고, 상기 몸체의 후방부는 차체와 볼 조인트 방식으로 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 전조등의 각도 조절장치.
- 제1항에 있어서, 상기 2개의 각도 조절 스위치는 로터리 방식 스위치로 형성되어 있으며, 상기 각도 조절 스위치의 중심부에는 일자형상의 손잡이가 형성되어 있으며, 상기 각각의 스위치의 상부면상에는 전조등의 각도에 따른 눈금이 여러 단계로 분할된 상태로 표시되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 전조등의 각도 조절장치.
- 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 전자제어장치에는 각각의 각도 조절 스위치의 회전각에 대한 제 1 및 제 2 리니어 모터 구동축의 작동폭이 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 전조등의 각도 조절장치.
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|---|---|---|---|
| KR1019960025007A KR0167919B1 (ko) | 1996-06-28 | 1996-06-28 | 자동차 전조등의 각도 조절장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019960025007A KR0167919B1 (ko) | 1996-06-28 | 1996-06-28 | 자동차 전조등의 각도 조절장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR980001313A KR980001313A (ko) | 1998-03-30 |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0167919B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100532822B1 (ko) * | 2001-07-04 | 2005-12-12 | 이종목 | 자동차용 일체식 전조등의 회동장치 |
-
1996
- 1996-06-28 KR KR1019960025007A patent/KR0167919B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100532822B1 (ko) * | 2001-07-04 | 2005-12-12 | 이종목 | 자동차용 일체식 전조등의 회동장치 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR980001313A (ko) | 1998-03-30 |
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