KR19980045494U - 전선 케이블 닥트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 전선 케이블닥트에 관한 것으로, 본체(10) 내부에 형성된 공간부(12)를 길이방향으로 형성된 다수개의 안내홈(18a, 18b)을 따라 격막(20)들이 각각 삽입설치된 구조로 되어, 하나의 케이블 닥트의 내부 공간을 다수개의 격실(22)로 분할하여 사용하므로써 다른 종류의 전선들을 서로 구획된 격실에 분리 수용하므로써 추가의 케이블 닥트를 설치함이 없이 용이하게 전선의 분류가 가능하게 된 것이다.

Description

전선 케이블 닥트(Wiring cable duct)

본 고안은 전선 케이블 닥트에 관한 것으로, 특히 철도차량의 각종 전기장치에 전원을 안정하게 공급해주기 위해 다양한 전원 케이블을 내부에 수용하여 철도차량의 차체에 설치해주게 된 전선 케이블 닥트에 관한 것이다.

일반적으로 철도차량에는 각종 전기장치가 다양한 장소에 설치되어져 이들 각 전기장치에 전원을 공급해주기 위해 도 1 에 도시된 바와 같이 차체(100)에 케이블 덕트(50)가 고정설치되고, 이 케이블덕트(50)의 내부에 전선이 삽입 설치되게 되어 있다.

이러한 용도로 사용된 종래의 케이블 닥트는 도 2에 도시된 바와같이, 길이방향으로 연속적으로 형성된 본체(50)의 내부에 소정 형상의 공간부(52)가 형성되어져 있어, 이들 내부에 전선이 삽입설치되게 되어 있다.

그러나 철도차량에 설치된 각종 전기장치들은 그 종류에 따라 다양한 종류의 전원이 요구되고 있어, 이러한 다양한 전원을 상기한 종래의 케이블 닥트에 모두 수용하는 경우에는 전선간의 혼돈이 생겨 전선연결작업이나 유지보수작업시 작업자의 불편을 초래하게 될 뿐아니라 안전사고를 유발할 수 있는 문제점이 있다.

따라서 다른 종류의 전원들을 혼돈없이 수용하기 위해 다수개의 케이블닥트를 각각 별도로 설치하여, 각 전원들을 종류별로 다른 케이블 닥트를 이용하도록 하고 있으나, 이 경우에는 각각의 케이블닥트마다 차체에 설치해주어야 하는 설치공간이 요구됨과 아울러 별도의 케이블닥트 설치에 따른 작업공수가 추가로 필요한 문제점이 있다.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 다양한 종류의 전원이 서로 섞이지 않고 분리하여 용이하게 내부에 수용할 수 있도록 된 전선 케이블 닥트를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 전선 케이블닥트는, 케이블 본체의 공간부가 다수개의 분할수단의해 다수개의 격실로 구획되어지게 된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 분할수단은 상기 케이블의 내부면에 형성된 소정의 안내홈을 따라 격막이 삽입설치되어져 필요에 따라 분리가능하게 된 것을 특징으로 한다.

상기한 구조로 된 본 고안에 따르면, 전선케이블의 닥트내부가 다수개의 격실로 분할되어져 있어 다양한 종류의 전원을 상기 분할된 격실별로 구분하여 수용하므로써 전선작업시 용이하게 전원을 구분할 수 있게 되어 별도의 전선 케이블닥트를 설치함이 없이 하나의 케이블 닥트로도 다양한 종류의 전원선을 설치할 수 있게 되는 효과가 있으며, 필요에 따라서 상기 격막을 제거하여 하나의 닥트로 하여 많은 용량의 전선도 수용할 수 있게 해줄 수 있게 된 것이다.

도 1 은 케이블닥트가 철도차량에 설치된 상태를 도시한 도면,

도 2 는 종래 케이블 닥트의 일부를 도시한 사시도,

도 3 은 본 고안에 따른 케이블 닥트를 도시한 사시도이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 본체12 : 공간부

14 : 상부면16 : 하부면

18a, 18b :안내홈 20 : 격막

22 : 격실

50 : 본체 52 : 공간부

100 : 철도차체

이하, 상기한 본 고안의 실시예를 첨부한 예시 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3 은 본 고안에 따른 전선 케이블 닥트를 도시한 부분사시도로서, 길이방향으로 연속적으로 형성된 본체(10) 내부에 타원형의 공간부(12)가 형성되고, 이 공간부(12)의 다수개의 분할수단에 의해 분할 구획되어져 있다.

여기서 상기 분할수단은 상기 공간부의 상하면(14, 16)을 따라 서로 대칭되게 형성된 다수개의 안내홈(18a, 18b)에 격막(20)들이 각각 삽입설치되어져 있어, 상기 공간부(12)를 다수개의 격실(22)로 구획하게 되어 있다.

그리고 상기 격막(20)은 상기 안내홈(18a, 18b)을 따라 슬라이딩자재하게 설치되어져 필요에 따라 안내홈(18a, 18b)을 따라 슬라이딩시켜서 삽입하거나 빼날 수 있게 된 것이다.

따라서 상기한 구조로 된 본 고안의 구조에 따르면 상기 격막(20)이 내부 공간부(12)에 형성된 안내홈(18a, 18b)을 따라 자유롭게 슬라이딩할 수 있게 되어 필요에 따라 격막(20)을 삽입 또는 제거하므로써 덕트의 내부 공간부(12)를 다양한 크기와 수량의 격실(22)을 가지는 공간구조로 자유롭게 구획할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안에 따르면 철도차량의 차체에 고정설치되는 케이블닥트를 설치하고, 삽입설치되는 전선의 종류에 따라 상기 격막(20)으로 내부의 공간부(12)를 통과하는 전선의 종류별로 구획하여 격실(22)을 구성하고, 이 격실에 동일종류의 전선만을 삽입시키므로써 전선간의 혼동을 막아주어 전선연결작업을 용이하게 할 뿐아니라 유지보수작업시에도 전원종류별로 별도 수용되어 있어 작업이 용이하게 실시할 수 있게 해준다.

지금까지 본 고안의 실시예에 대하여 설명하였으나 본 고안은 이에 한정되는 것이 아니며, 명세서에 기재되고 청구된 원리의 진정한 정신 및 범위 안에서 수정 및 변경할 수 있는 여러가지 실시형태는 본 고안의 보호 범위에 속하는 것임을 이해하여야 할 것이다.

Claims (2)

1. 본체(10) 내부에 형성된 공간부(12)를 길이방향으로 형성된 다수개의 분할수단에 의해 구획되어진 것을 특징으로 하는 전선 케이블 닥트.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 분할수단이 상기 공간부의 상하면(14, 16)을 따라 서로 대칭되게 형성된 다수개의 안내홈(18a, 18b)을 따라 격막(20)들이 각각 삽입설치된 구조로 된 것을 특징으로 하는 전선 케이블 닥트.