KR19980045375A - 차량의 엔진 제어 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 컨트롤 유닛을 장착하여 차량의 운행중 엔진의 시동상태에서 재시동을 방지하기 위한 차량의 엔진 제어 장치에 관한 것이다.

종래는 시동상태의 엔진을 재시동시 차량의 스타터 모터나 트랜스 미션에 무리한 부하가 걸리었으나, 본 발명은 엔진 제어부와 컨트롤 유닛 사이를 연결하고 있는 감지선을 통하여 엔진의 온/오프를 감지하고, 컨트롤 유닛을 이용하여 차량의 운행중 엔진의 시동상태에서 재시동을 방지할 수 있는 차량의 엔진 제어 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 차량의 컨트롤 유닛은 엔진 제어부로부터 스타터 모터가 구동상태이므로 스타터 모터의 재구동 차단 신호가 입력되면, 운전자가 시동 스위치를 통하여 재시동을 걸더라도 배터리의 전압이 시동 릴레이로 전달되는 것을 차단하므로써, 차량이 주행중에 재시동되는 것을 방지한다.

본 발명의 차량의 엔진 제어 장치는 모든 차종의 차량들의 엔진을 제어하는데 이용된다.

Description

차량의 엔진 제어 장치

본 발명은 차량의 엔진 제어 장치에 관한 것으로서, 특히 컨트롤 유닛을 장착하여 차량의 운행중 엔진의 시동상태에서 재시동을 방지할 수 있는 차량의 엔진 제어 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량을 운행중인 운전자들은 도심의 일반 차도를 운행시 교통 신호등에 의거하여 차량을 일시 정지하게 되는데, 이때 운전자의 실수로 인하여 엔진이 꺼지는 경우가 종종 발생하여 운전자는 엔진을 재시동하여 차량을 운행하게 된다.

하지만, 운전자의 착오로 인하여 시동상태의 엔진을 재시동하는 경우도 종종 발생하며, 특히 초보 운전자의 경우에는 이러한 경우가 더욱 자주 발생한다.

도 1 은 종래의 차량의 엔진 제어 장치의 회로도를 도시한 것으로서, 도 1 을 참조하여 종래의 차량의 엔진 제어 장치를 설명하면, 다음과 같다.

도 1 에서 보여지는 것처럼, 종래의 차량의 엔진 제어 장치는 전압을 공급하는 배터리(1)와, 운전자에 의하여 온되어 배터리(1)의 전압을 인가하기 위한 시동 스위치(2)와, 시동 스위치(2)를 통하여 인가된 전압에 의하여 턴온되어 배터리(1)의 전압을 인가하는 시동 릴레이(3)와, 시동 릴레이(3)를 통하여 인가된 전압에 의하여 구동되는 스타터 모터(4)로 이루어진다.

운전자가 시동 스위치(2)를 온시켜 시동 릴레이(3)를 턴온시키면, 이어 시동 릴레이(3)을 통하여 인가된 배터리(1)의 전압에 의하여 스타터 모터(4)가 구동된다.

한편, 종래의 차량은 상기와 같은 스타터 모터(4)가 구동상태에 있더라도 운전자가 시동 스위치(2)를 이용하여 재시동을 걸면, 배터리(1)의 전압이 시동 릴레이(3)를 통하여 스타터 모터(4)에 인가되어 차량은 재시동이 걸리게 된다.

그러나, 이와 같이 시동상태의 엔진을 재시동 할 경우에, 차량의 스타터 모터나 트랜스 미션에 무리한 부하가 걸리므로써, 차량에 큰 손상을 가하는 문제점이 존재하였다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 엔진 제어부와 컨트롤 유닛 사이를 연결하고 있는 감지선을 통하여 엔진의 온/오프를 감지하고, 컨트롤 유닛을 이용하여 차량의 운행중 엔진의 시동상태에서 재시동을 방지할 수 있는 차량의 엔진 제어 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 종래의 차량의 엔진 제어 장치를 도시하는 회로도.

도 2 는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 엔진 제어 장치의 상세회로도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 배터리2 : 시동 스위치

3 : 시동 릴레이4 : 스타터 모터

5 : 컨트롤 유닛6 : 감지선

7 : 엔진 제어부

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 엔진 제어 장치는 전압을 공급하는 배터리와, 운전자에 의하여 온되어 상기 배터리의 전압을 인가하기 위한 시동 스위치와, 상기 시동 스위치를 통하여 인가된 전압에 의하여 턴온되는 시동 릴레이를 통하여 인가된 전압에 의하여 구동되는 스타터 모터와, 상기 스타터 모터의 온/오프 상태를 감지하는 감지선과, 상기 감지선의 감지결과를 입력하여 엔진의 재시동 여부를 판정하여 결과를 출력하는 엔진 제어부와, 상기 감지선을 통하여 전달된 상기 엔진 제어부의 명령에 따라 차량의 주행중 상기 스타터 모터의 재구동을 제어하는 컨트롤 유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.

[실시예]

이하, 도 2 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 엔진 제어 장치의 회로도를 도시한 것이다.

도 2 에서 보여지는 바와 같이, 본 발명의 차량의 엔진 제어 장치는 전압을 공급하는 배터리(1)와, 운전자에 의하여 온되어 전압을 인가하는 시동 스위치(2)와, 시동 스위치(2)를 통하여 인가된 전압에 의하여 턴온되어 배터리(1)의 전압을 인가하는 시동 릴레이(3)와, 시동 릴레이(3)를 통하여 인가된 전압에 의하여 구동되는 스타터 모터(4)와, 스타터 모터(4)의 온/오프 상태를 감지하는 감지선(6)의 감지결과를 입력하여 엔진의 재시동 여부를 판정하여 결과를 출력하는 엔진 제어부(7)와, NPN 트랜지스터를 구비하며, 감지선(5)을 통하여 전달된 엔진 제어부(7)의 명령에 따라 차량의 주행중 스타터 모터(4)의 재구동을 제어하는 컨트롤 유닛(5)을 포함한다.

차량이 주행중에 감지선(6)은 스타터 모터(4)의 구동상태를 항상 감지하여 감지결과를 엔진 제어부(7)로 전달하며, 이어 엔진 제어부(7)는 스타터 모터(4)의 재구동 여부를 판정하여 결과를 감지선(5)을 통하여 컨트롤 유닛(5)으로 출력한다.

상기 컨트롤 유닛은 엔진 제어부(7)로부터 스타터 모터(4)가 구동상태이므로 스타터 모터(4)의 재구동 차단 신호가 입력되면, 운전자가 시동 스위치(2)를 이용하여 재시동을 걸더라도 배터리(1)의 전압이 시동 릴레이(3)로 전달되는 것을 차단한다. 이때, 컨트롤 유닛(5)은 턴온상태의 시동 릴레이(3)를 턴오프시키는 것이 아니라, 시동 릴레이(3)의 턴온상태는 계속유지 시킨다.

만약, 오프상태에서는 엔진 제어부(7)로부터 스타터 모터(4)가 오프상태이므로 스타터 모터(4)의 구동 신호가 입력되면, 운전자가 시동 스위치(2)를 이용하여 재시동을 걸 경우에, 시동 릴레이(3)가 배터리(1)의 전압에 의하여 턴온되도록 하며, 이어 시동 릴레이(3)는 배터리(1)의 전압을 스타터 모터(4)로 인가하여 스타터 모터(4)를 재구동시켜 차량이 주행을 계속할 수 있도록 한다.

이상에 설명한 바와 같이 본 발명의 차량의 엔진 제어 장치는 차량의 운행중 엔진의 온/오프를 감지하는 감지선의 결과를 입력받은 엔진 제어부의 명령에 따라 제어 작용을 하는 컨트롤 유닛을 이용하여 엔진의 시동상태에서 재시동을 방지할 수 있으며, 이에 따라 차량의 엔진이나 트랜스미션에 무리한 부하가 걸리는 것을 방지할 수 있는 탁월한 효과를 제공한다.

Claims (2)

1. 전압을 공급하는 배터리와, 운전자에 의하여 온되어 상기 배터리의 전압을 인가하기 위한 시동 스위치와, 상기 시동 스위치를 통하여 인가된 전압에 의하여 턴온되는 시동 릴레이를 통하여 인가된 전압에 의하여 구동되는 스타터 모터와, 상기 스타터 모터의 온/오프 상태를 감지하는 감지선과, 상기 감지선의 감지결과를 입력하여 엔진의 재시동 여부를 판정하여 결과를 출력하는 엔진 제어부와, 상기 감지선을 통하여 전달된 상기 엔진 제어부의 명령에 따라 차량의 주행중 상기 스타터 모터의 재구동을 제어하는 컨트롤 유닛을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 엔진 제어 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 컨트롤 유닛은 NPN 트랜지스터를 구비하며, 상기 스타터 모터가 구동상태에서 운전자가 상기 시동스위치를 이용하여 재시동을 걸면, 상기 배터리의 전압을 차단하여 상기 스타터 모터의 재구동을 방지하는 것을 특징으로 하는 차량의 엔진 제어 장치.