KR19980045226A

KR19980045226A - 대형차량의 계단 설치구조

Info

Publication number: KR19980045226A
Application number: KR1019960063401A
Authority: KR
Inventors: 권혁종
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-10
Filing date: 1996-12-10
Publication date: 1998-09-15
Also published as: KR100208519B1

Abstract

본 발명은 대형차량의 운전석을 오르내리기 위해 도어의 하단에 장착되는 계단에 관산 것으로, 특히 차량의 도어를 개·폐할 때 작동되는 도어접촉스위치의 온·오프 신호에 따라 자동으로 펼쳐지고 접혀질 수 있도록 하기 위하여, 차체의 사이드패널(10)에 소정형상의 수용홈(11)이 형성되어 있고, 상기 사이드패널(10)의 내부에 안내레일(21)을 갖춤과 더불어 양단부에 접점스위치(21a, 21b)가 형성된 다수개의 브래킷(20)이 내장설치되어 있으며, 상기 수용홈(11)의 내측면에 회동가능하게 연결된 다수개의 스텝(30)의 상부면에는 연결로드(40)가 결합되어 있는 한편, 상기 연결로드(40)의 단부에 회동가능하게 연결된 가이드(50)는 상기 안내레일(21)에 슬라이딩가능하게 끼워져 있으며, 상기 가이드(50)의 후단부에는 케이블(60)을 매개로 하여 도어(90)와 접촉 스위치(91)의 접촉에 의한 온·오프신호에 의해 정·역회전되는 구동모우터(80)가 연결설치된 구조로 이루어져, 차폭이 좁아지게 되어 좁은 길을 주행하기 용이할 뿐만 아니라 도어가 닫혀 있으면 수용홈에 수용되므로 비나 눈 등에 의한 부식이 방지되게 한 것이다.

Description

대형차량의 계단 설치구조

본 발명은 대형차량의 운전석을 오르내리기 위해 도어의 하단에 장착되는 계단에 관한 것으로, 특히 차량의 도어를 개·폐할 때 작동되는 도어접촉스위치의 온·오프 신호에 따라 자동으로 펼쳐지고 접혀질 수 있도록 된 대형차량의 계단 설치구조에 관한 것이다.

일반적으로, 덤프트럭이나 카고트럭 등과 같이 대형 화물차인 경우에는 캡에 위치하는 운전석의 높이가 높아 상기 운전석에 탑승자의 승. 하차가 용이하도록 하기 위하여 설치되는 발판을 다단으로 형성하여 탑승자의 승. 하차에 따른 편의성이 제공하도록 되어 있다.

여기서, 상기한 계단의 설치장소는 차체에 직접 부착되는 관계로 건물의 계단과 같은 경사식 계단이 사용되지 못하고 수직으로 설치되어 운전석에 탑승시 매달리어 기어오르는 형상의 계단이나 발판이 주로 사용되고 있다.

즉, 상기한 기능을 수행하도록 된 종래의 운전자의 승. 하차를 위한 발판을 차량의 사이드 도어 하측의 지지부에 다수개의 발판을 결합수단을 매개로하여 고정설치하여 탑승자가 상. 하차할 수 있도록 되어 있다.

이때, 상기 발판의 설치 높이는 화물차의 특성에 따라 지면으로부터 비교적 높은 높이에 설치되어 작업장의 노면상태나 운행여건에 의한 다른 물품이나 지면에 충돌되는 것을 방지할 수 있도록 되어 있다.

그런데, 상기한 계단이나 발판은 수직형이나 사이드 도어의 측방향으로 돌출되게 설치되어 차폭이 널어지게 되어 도로가 좁은 길을 주행하는 데에 어려움이 있다는 문제점이 있었다.

또한, 상기한 계단이나 발판은 통상적으로 철구조물이나 목재 등의 재질로 이루어져 있어 비나 눈 등에 노출되게 설치되어 있어 쉽게 부식된다는 또다른 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 차량의 도어를 개·폐할 때 작동되는 도어 접촉스위치의 온·오프신호에 따라 스텝을 외부로 인출 또는 수용할 수 있도록 된 대형차량의 계단 설치구조를 제공하는데에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 계단이 펼쳐진 상태를 도시한 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 계단이 접혀진 상태를 도시한 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 계단이 작동되는 과정을 도시한 블럭도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:사이드패널11:수용홈

20:브래킷21:안내레일

21a, 21b:제 1, 2접점스위치30:스텝

40:연결로드50:가이드

60:연결케이블61:걸림돌기

70:조작스위치80:구동모우터

81:걸림돌기90:도어

91:도어 접촉스위치

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차체의 사이드패널에 소정 형상의 수용홈이 형성되어 있고, 상기 사이드패널의 내부에 안내레일을 갖춤과 더불어 양단부에 접점스위치가 형성된 다수개의 브래킷이 내장설치되어 있으며, 상기 수용홈의 내측면에 힌지결합된 발판의 상부면에는 연결로드가 결합되어 있는 한편, 상기 연결로드의 단부에 회동가능하게 연결된 가이드는 상기 안내레일에 슬라이딩 가능하게 끼워져 있으며, 상기 가이드의 후단부에는 연결케이블을 매개로 도어와 접촉 스위치의 접촉에 의한 온·오프신호에 의해 정·역회전되는 구동모우터가 연결된 구조로 되어 있다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로하여 일 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 계단이 펼쳐진 상태를 도시한 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 계단이 접혀진 상태를 도시한 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 계단이 작동되는 과정을 도시한 블록도로서, 이들 도면에 도시한 바와 같이, 차체의 사이드패널(10)에 소정형상의 수용홈(11)이 형성되어 있고, 상기 사이드패널(10)의 내부에 안내레일(21)을 갖춤과 더불어 양단부에 접점스위치(21a, 21b)가 형성된 다수개의 브래킷(20)이 내장설치되어 있으며, 상기 수용홈(11)의 내측면에 회동가능하게 연결된 다수개의 스텝(30)의 상부면에는 연결로드(40)가 결합되어 있는 한편, 상기 연결로드(40)의 단부에 회동가능하게 연결된 가이드(50)는 상기 안내레일(21)에 슬라이딩가능하게 끼워져 있으며, 상기 가이드(50)의 후단부에는 연결케이블(60)을 매개로하여 도어(90)와 접촉스위치(91)의 접촉에 의한 온·오프신호에 의해 정·역회전되는 구동모우터(80)가 연결된 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 도어(90) 하부의 사이드패널(10)에 형성된 수용홈(11)에는 내측면에 힌지와 같은 호동수단을 매개로하여 다수개의 스텝(30)이 각각 고정설치되어 있고, 상기 회동수단을 축으로 하여 다수개의 스텝(30)이 접혀진 상태에서 수용될 수 있도록 되어 있다.

또한, 상기 사이드패널(10)의 내부에 고정설치되는 브래킷(20)에는 길이방향을 따라 길게 가이드레일(21)이 형성되어 있으며, 이 가이드레일(21)에는 양측으로 제 1, 2 접점스위치(21a, 21b)가 각각 형성되어 있다.

즉, 상기 가이드레일(21)의 내주면에 상기 가이드(50)의 몸체가 끼워져 상기 연결로드(40)와 연결케이블(60)의 작용으로 양측으로 슬라이딩되다가 상기 접점스위치(21a, 21b)에 접촉되면 멈추도록 되어 있다.

한편, 상기 스텝(30)의 상부면에 형성된 돌기에는 상기 연결로드(40)의 일측선단부가 회동가능하게 결합됨과 동시에 상기 연결로드(40)의 타측 선단부가 상기 가이드(50)의 전면부에 회동가능하게 결합된 구조로 되어 있다.

또한, 상기 가이드(50)의 후단부에는 연결케이블(60)이 연결되어 있고, 이 연결케이블(60)의 단부에는 다수개의 걸림돌기(61)가 일체로 형성되어 있으며, 이 다수개의 걸림돌기(61)에 상기 구동모우터(80)의 피니언기어(81)가 맛물려 결합된 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 접점스위치(21a, 21b)에는 상기 가이드(50)가 접촉됨에 따라 온·오프되는 즉, 상기 가이드(50)가 도면상 왼쪽의 제 1접점 스위치(21a)에 접촉되면 도어(90)의 열림이 제한되고, 도면상 오른쪽의 제 2접점스위치(21b)에 접촉되면 도어(90)의 닫힘을 제한할 수 있도록 된 도어 접촉스위치(91)가 상기 도어(90)의 하부에 설치된 구조로 되어 있다.

물론, 상기 도어접촉스위치(90)는 탄성수단에 의해 차체 패널(10)에 밀착되게 고정설치된 구조로 되어 있다.

이하, 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 도어(90)를 닫는 경우에는, 상기 도어(90)와 접촉스위치(91)가 접촉되므로 상기 구동모우터(80)가 정회전하면서 피니언기어(81)와 치차결합된 연결케이블(60)의 걸림돌기(61)를 작동시켜 도면상 오픈쪽으로 밀치게 되고, 이에 연결된 가이드(50)가 동시에 도면상 오른쪽으로 이동되다가 제 2접점스위치(21a)에 접촉되게 되면 멈추게 되어, 상기 스텝(30)이 회동되면서 수용홈(11)의 내부로 수용되는 것이다.

또한, 상기 도어(90)가 열려있는 경우에는, 상기 도어(90)와 접촉스위치(91)의 접촉이 해제되므로 상기 구동모우터(80)가 역회전하면서 피니언기어(81)와 치차결합된 연결케이블(60)의 걸림돌기(61)를 작동시켜 도면상 왼쪽으로 당기게 되고, 이에 연결된 가이드(50)가 동시에 도면상 왼쪽으로 이동되다가 제 1접점스위치(21b)에 접촉되면 멈추게 되어, 상기 스텝(30)이 회동되면서 수용홈(11)의 외부로 인출되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 대형차량의 계단 설치구조에 의하면, 차량의 도어를 개·폐할 때 작동되는 도어 접촉스위치의 온·오프신호에 따라 스텝을 외부로 인출 또는 수용할 수 있도록 하므로써, 차폭이 좁아지게 되어 좁은 길을 주행하기 용이할 뿐만 아니라 도어가 닫혀 있으면 수용홈에 수용되므로 비나 눈 등에 의한 부식이 방지되는 효과가 있는 것이다.

Claims

차체의 사이드패널(10)에 소정형상의 수용홈(11)이 형성되어 있고, 상기 사이드패널(10)의 내부에 안내레일(21)을 갖춤과 더불어 양단부에 접점스위치(21a, 21b)가 형성된 다수개의 브래킷(20)이 내장설치되어 있으며, 상기 수용홈(11)의 내측면에 회동가능하게 연결된 다수개의 스텝(30)의 상부면에는 연결로드(40)가 결합되어 있는 한편, 상기 연결로드(40)의 단부에 회동가능하게 연결된 가이드(50)는 상기 안내레일(21)에 슬라이딩가능하게 끼워져 있으며, 상기 가이드(50)의 후단부에는 연결케이블(60)을 매개로 하여 도어(90)와 도어 접촉스위치(91)의 접촉에 의한 온·오프신호에 의해 정·역회전되는 구동모우터(80)가 연결설치된 구조로 이루어진 대형차량의 계단 설치구조.