KR19980045056U - 고임목 기능이 겸비되는 전동식 머드가드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 휠하우스에 설치되는 머드가드에 관한 것으로, 특히 머드가드의 역할을 흙튀김방지 기능뿐만아니라 경사가 가파른 비탈길에서 주차시 고임목 기능을 겸비한 차량용 머드가드에 관한 것이다.

상기의 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 고안은 차량의 휠하우스(50)에 부착되는 머드가드(10)를 착,탈가능하록 구성하여 고임목으로 사용할 때에는 이를 탈거하고 다시 사용하지 않을 시에는 결착시키는 고임목 기능이 겸비되는 머드가드에 관한 것이다.

Description

고임목 기능이 겸비되는 전동식 머드가드

본 고안은 차량의 휠하우스에 설치되는 머드가드에 관한 것으로, 특히 머드가드의 역할을 흙튀김방지 기능뿐만아니라 경사가 가파른 비탈길에서 주차시 고임목 기능을 겸비한 전동모터로 작동하는 머드가드에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 설치되는 머드가드는 휠하우스 후방에 설치되는 바퀴의 진행방향에 대한 흙튀김을 막아주는 역할을 하는 것을 지칭하는 것으로서, 통상적으로 플라스틱 또는 고무판을 부착하여 사용하고 있다.

상기와 같은 역할을 하는 종래의 머드가드의 설치구조는 차량의 휠하우스에 고정되는 스테이와 홀더 사이에 머드가드를 협지하여 고정케 설치된다.

또한 차량의 바퀴에 괴는 고임목은 경사가 가파른 비탈길에 차량을 정차하였을 시에 운전자는 통상적으로 핸드 브레이크를 잡아 당기고, 안전사고 예방을 위하여 고임목과 돌 등을 바퀴에 괴어 사용하는 실정이다.

그러나, 상기와 같이 사용하는 고임목은 별도의 부재를 차량의 트렁크 등에 휴대하고 다니므로써 사용할 시에는 이를 꺼내야 하는 불편함과 대부분의 운전자는 전술한 문제로 인하여 고임목을 탑재하지 않고, 필요할 시에는 돌 등을 괴어서 사용하는 실정이다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 휠하우스에 설치되는 머드가드에 고임목 기능을 겸비하도록 구성하여 이를 운전자가 스위치 작동에 의하여 편리하게 사용하는 것과 동시에 경사가 가파른 비탈길에 주,정차시 발생하는 안전사고를 예방하는 데 그 목적이 있다.

상기 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 고안은 차량의 휠하우스에 부착되는 머드가드를 상,하로 동작가능하게 구성므로서, 상기 머드가드가 고임목으로 사용할 때에는 전동모터의 작동에 의하여 휠하우스에서 탈거되어 내려오고 사용하지 않을 시에는 휠하우스 저부에 결착되는 머드가드를 구성하는 데 특징이 있다.

도 1은 본 고안 머드가드가 설치되는 휠하우스의 절췌 측면도 및 요부 확대도.

도 2는 본 고안 머드가드의 구조를 보여주는 구성도.

도 3는 본 고안의 실시 예에 따른 회로도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10: 머드가드 12: 구동바

12a: 기어부 14: 빗면

14a: 미끄럼 방지턱 16: 결착면

20: 전동모터 22: 피니언 기어

50: 휠 하우스

이하에서 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 따라 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

또한 종래와 동일 또는 동등 부분은 같은 도면부호로서 설명한다.

도 1은 본 고안 머드가드가 설치되는 휠하우스의 절췌 측면도 및 요부 확대도이고, 도 2는 본 고안 머드가드의 구조를 보여주는 구성도 및 도 3는 본 고안의 실시 예에 따른 회로도.

첨부된 도면에서 보여주는 바와 같이 차량의 휠하우스(50)에 상,하 동작되는 머드가드(10)를 형성함에 있어서, 휠하우스(50)의 저부에서 이탈 또는 결착되는 머드가드(10)는 빗면(14)에 미끄럼 방지턱(14a)과 일정각 α와 두께 t를 지니고, 상기 머드가드(10)의 결착면(16)에 연장해서 일측면에 기어부(12a)가 형성되는 구동바(12)가 구비되고, 상기 구동바(12)에는 전동모터(20)의 피니언 기어(22)가 맞물려 있다.

또한 상기 전동모터(20)는 전원은 배터리에서 공급되고 작동 스위치(도시 생략)는 운전석 도어의 하부 측면이나 도어개폐 스위치가 있는 암레스트의 상단에 구성하는 것이 본 고안의 실시 예에서는 바람직하다 할 것이다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 경사가 가파른 비탈길에 차량을 주,정차 시킨후에 본 고안의 머드가드(10)를 고임목으로 사용하기 위해서는 먼저, 전동모터(20) 선택 스위치의 레버 위치를 중립에서 S2로 설정하면 전동모터(20)는 시계반대 방향으로 회전하여 피니언 기어(22)에 맞물려 있는 구동바(12)는 지면으로 내려오게 된다.

상기와 같이 지면으로 이동하는 구동바(12)에 연결되는 머드가드(10)는 주,정차해 있는 차량의 바퀴의 후미에 괴게 되어 경사가 가파른 비탈길에서 차량이 뒤로 밀리는 것을 방지한다. 또한 상기 머드가드(10)의 빗면(14)에 구성되는 미끄럼 방지턱(14a)은 도로에 눈이 쌓여 미끄러운 비탈길이에 주,정차시 밀리는 것을 방지하는 역할을 할 뿐만아니라 차량이 주행중에 빙판길에서 뒤로 밀릴 시에 작동시켜 더 이상 미끄러지지 않게하는 보조 브레이크 역할을 한다.

이와 같이 주,정차하는 차량의 고임목으로 사용하는 머드가드(10)를 사용이 끝나 바퀴의 후미에서 이탈하여 들어 올리기 위해서는 먼저, 선택 스위치의 레버 위치를 S2에서 중립위치를 거쳐 S1으로 변경하면 전동모터(20)는 시계방향으로 회전하여 피니언 기어(22)와 맞물려 있는 구동바(12)는 올라오게 되어 다시 휠 하우스(50)의 저부에 머드가드(10)는 위치하게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 구성에 따른 효과는 흙튀김 방지용으로 사용하는 머드가드의 조립구조를 새로이 형성하므로써 고임목의 기능을 겸비하여 차량을 주,정차시 발생하는 안전사고를 예방하는 데 일조하는 효과가 있고, 설치구성이 간단하여 특히 화물차에서는 그 설치효과가 증대되는 효과를 기대할 수 있다.

Claims (1)

1. 차량의 휠하우스에 설치되는 머드가드를 형성함에 있어서,

   휠하우스(50)의 저부에 빗면(14)에 미끄럼 방지홈(14a)이 있는 머드가드(10)를 형성하고, 상기 머드가드(10) 결착면(16)에는 일측면에 기어부(12a)가 있는 구동바(12)가 연장되어 형성되고, 상기 머드가드(10)의 구동바(12)는 휠하우스(50)에 내설되는 전동모터(20)의 피니언 기어(22)와 맞물려 구비되는 스위치의 작동에 따라 구동되어 바퀴의 고임목으로 사용되는 것을 특징으로 하는 고임목 기능이 겸비되는 차량용 머드가드.