KR19980042508A

KR19980042508A - 절첩된 일체형 톱·리프트 캐리어

Info

Publication number: KR19980042508A
Application number: KR1019970060641A
Authority: KR
Inventors: 에드워드 제이 슬롬스키
Original assignee: 토마스 더블유. 벅맨; 일리노이 툴 워크스 인코포레이티드
Priority date: 1996-11-13
Filing date: 1997-11-12
Publication date: 1998-08-17
Also published as: AU697698B2; EP0842865A1; TW362088B; ES2193333T3; NZ329128A; US5788301A; EP0842865B1; BR9705850A; DK0842865T3; DE69719287D1; JPH10157766A; MX9708532A; JP3964519B2; CN1074377C; NO314252B1; CN1182033A; ATE233212T1; AR011510A1; KR100236144B1; NO975203D0

Abstract

본 발명은 다수의 용기들을 운반하기 위한 새로운 플라스틱 캐리어(plastic carrier)와 상기 캐리어를 제조하는 방법을 제공하는 것이다. 캐리어는 한겹의 플라스틱 재료로 된 손잡이부와 손잡이부의 접합부에 자유롭게 매달리는 한쌍의 용기 결합부를 포함한다. 각 결합부는 이를 통해 합체된 용기를 운반하기 위한 다수의 구멍들을 갖고 있다. 결합부의 하나는 손잡이부와 일체형으로 형성되고, 다른 하나는 접합부에 접속된다. 양호하게는 캐리어들은 연속적으로 형성된다. 캐리어를 형성하기 위해, 제1 및 제2용기 결합부와 손잡이는 한 장의 플라스틱 재료로 스탬프 형성되고 필요에 따라 지퍼 스트립(zipper strips)이 그 위에 형성된다. 결합부들은 함께 연결되고, 제2결합부와 손잡이부가 함께 연결된다. 그후에, 제1결합부는 접선을 따라 제2결합부 바로 위에서 접혀진다. 제1 및 제2결합부는 접선에 대향하는 그 엣지를 따라 함께 용접된다. 그후에 접선부는 절단된다. 마지막으로, 완성된 캐리어는 롤 위에 수집된다. 다수의 구멍들은 스탬핑 단계(the stamping step)에서 형성되거나 용기 결합부가 서로에 대해 접철된 후에 스탬프될 수 있다.

Description

절첩된 일체형 톱·리프트 캐리어

본 발명은 일반적으로 병이나 캔 같은 용기를 운반하기 위해 상단부를 들어 운반하는 플라스틱 톱-리프트 캐리어(top-lift carrier)에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 한겹의 플라스틱 재료로 된 손잡이부와 함께 일체 형성된 제1용기 결합부와 접합부에 부착된 제2용기 결합부를 가진 플라스틱 톱-리프트 캐리어에 관한 것이다. 본 캐리어 발명은 여기에 기술된 새로운 방법으로 이루어진다.

미국 특허 NO. 5,487,465호에는 캔, 병과 같은 용기를 운반하기 위한 플라스틱 캐리어가 개시되어 있다. 캐리어는 플라스틱재의 2개의 웨브가 서로 병렬로 형성되고, 손잡이부와 용기 결합부를 웨브에 동시에 스탬핑한다. 웨브들은 용접부를 형성하기 위해 손잡이부와 용기 결합부 사이의 이음부분을 가로질러 열봉합된다. 그결과 손잡이부는 두께가 두겹이 되고, 용기부는 손잡이부로부터 자유롭게 매달려 있게 된다. 이러한 구조로 인해, 손잡이부는 재료를 두겹으로 하게 되어 재료가 낭바되고, 캐리어 부분은 캐리어 중심선에 대해 대칭이어야만 한다는 문제를 갖고 있다.

본 발명은 손잡이부가 한겹인 새로운 톱·리프트 캐리어를 제공한다. 몇가지 다른 이점들은 여기에 나타내어진 캐리어에 의해 보여진다.

본 발명의 목적은 한겹의 플라스틱재로 된 손잡이부에 자유로이 매달리는 한쌍의 용기 결합부와 손잡이부로 구성된 새로운 플라스틱 톱·리프트를 캐리어를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 캐리어의 양쪽 측면이 완전히 일치할 필요가 없는 용기 결합부를 갖는 새로운 플라스틱 톱·리프트 캐리어를 제공하는 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 양측면이 프린트도는 손잡이부를 갖는 새로운 톱·리프트 캐리어를 제공하는 것이다.

상술한 것에 대해 간단히 하면, 본 발명은 새로운 캐리어와 캐리어를 형성하는 방법을 개시한다. 캐리어는 캔이나 병과 같은 다수의 용기들을 운반하는 데 사용된다.

캐리어는 한겹의 플라스틱재로 된 손잡이부와 접합부에서 손잡이부로부터 자유롭게 매달리는 한쌍의 용기 결합부를 갖는다. 각각의 용기 결합부는 용기를 운반하기에 적절한 다수의 구멍들을 갖는다.

용기 결합부들중 하나는 손잡이부와 함께 형성되고, 다른 하나는 접합부에서 접합된다. 각각의 용기 결합부는 구멍들 내부에 해제 용기들을 구속할 수 있게 각각의 외측 가장자리에 지퍼 스트립을 갖는다. 지퍼 스트립은 일치하거나 다를 것이다. 캐리어는 되도록 연속적으로 형성된다. 캐리어를 형성하기 위해 제1,제2용기 결합부와 손잡이부는 플라스틱재 한 장으로 스탬프된다. 용기 결합부들은 서로 연결되고, 제2용기 결합부와 손잡이부가 서로 연결된다.

그로부터, 제1용기 결합부는 제2용기 결합부의 접선을 따라 적절한 수단으로 절첩된다. 제1, 제2용기 결합부는 열봉합과 같은 적절한 수단으로 접선 맞은편 엣지를 따라 함께 용접된다. 다수의 구멍들은 용기 결합부들이 절첩된 채로 스탬간되고, 접선부분은 절단된다. 최종적으로 완성된 캐리어들은 롤에 수집된다. 지퍼 스트립은 제1스탬핑 단계나 제2스탬핑 단계 동안 형성된다. 만약, 지퍼 스트립들이 서로 다른 구조로 되게 하고 싶다면, 그 지퍼들은 용기 결합부들이 서로 절첩되지 않는 제1스탬핑 단계 동안 형성되어야 한다.

지퍼들이 서로 일치되게 만들고 싶다면, 그 지퍼들은 제1, 제2스탬핑 단계 동안 형성될 수 있다.

게다가, 본 캐리어는 손잡이부와 용기 결합부의 한쪽측면만을 프린트하거나, 손잡이부와 용기 결합부의 앞 뒤 양면을 맞추어 프린트하기 위해 적절한 수단으로 프린트될 수 있다. 이것은 종래기술에 비해 쉽게 프린트될 수 있다는 이점을 제공한다.

본 캐리어는 종래기술의 두겹으로 구성된 손잡이부를 없애고 한겹의 플라스틱재 손잡이부를 갖는다.

도 1은 캔 등과 같은 다수의 용기들을 둘러싸는, 본 발명의 특징부와 함께 된 캐리어의 사시도.

도 2는 도 4에 도시된 방법의 단계가 완결된 후 함께 결합된 다수의 캐리어들의 평면도.

도 3은 도 4에 도시된 방법의 부가의 단계가 완결된 후 함께 결합된 다수의 캐리어들의 평면도.

도 4는 본 발명의 캐리어를 제조하는데 사용되는 단계들의 개략도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

20: 캐리어

25: 제2결합부

26: 제1결합부

28: 손잡이부

본 발명은 도면들에 도시된 바와같이, 다른 형태의 실시예에 영향을 받기 쉬운 반면에, 본 명세서는 발명의 원칙들의 예증을 설명하는 것이지, 여기에 설명되고 묘사된 것이 발명의 한계라고 주장하는 것이 아니라는 것을 이해할 수 있는 특수한 실시예가 상세히 설명될 것이다.

도 1에서 새로운 톱·리프트 캐리어(20)는 본 발명의 특징들을 일체화하여 보여준다. 캐리어(20)는 캔이나 병과 같은 용기(22)들을 운반하는데 사용된다.

새로운 캐리어(20)는 제1용기 결합부(24)와 제2용기 결합부(26)로 형성되고, 각각은 손잡이부(28)의 접합부(30)에서 자유롭게 매달린다. 본 발명의 캐리어(20)는 여기에 설명된 것처럼 새로운 방법으로 만들어진다. 본 발명의 캐리어(20)를 구성하는데 사용된 방법의 결과로써, 손잡이부(28)는 양측면상에 미리 인쇄될 수 있고, 캐리어(20)의 중심선의 각 측부상에서 꼭일치하지 않아도 되는 구조를 갖도록 캐리어(20)를 설계할 수도 있다.

캐리어(20)는 되도록 저밀도 폴리에틸렌인 플라스틱같은 적당히 유연하고, 탄력있는 재료로 만들어진다. 그 재료는 캐리어(20)가 조 스트레칭 머신(jaw stretching machine)에 의해 용기(22)들이 늘어질 수 있고, 용기(22)들의 측벽들에 순응(conform)할 수 있다는 것과 같다. 캐리어(20)는 예를 들면 미국 특허 제4,250,682나 3,204,386호에 기술된 조 스트레칭 머신들에 의해 공지의 방법으로 용기(22)들에 적용될 수 있다. 제2용기 결합부(24)와 손잡이부(28)는 같은 하나의 플라스틱판으로 만들 수 있다. 제1용기 결합부(26)는 여기에 설명된 것처럼 제2플라스틱판으로부터 형성되고, 제2용기 결합부(24)와 손잡이부(28)에 형성된 접합부에서 접합된다.

각 용기 결합부(24,26)는 고리모양의 링들이나 밴드들(32)을 포함한다, 고리 모양의 밴드(32)들은 거기에 용기(22)들을 안전하게 고정시키기 위해 다수의 구멍들에 경계를 정한다. 각 용기 결합부(24,26)는 내측 가장자리(36)와 외측 가장자리(38), 맞은편 측부 가장자리(40,42)들을 갖고 있다.

제2용기 결합부(24)의 제1가장자리(36)는 여기에 설명된 것처럼 손잡이부(28)에 일체 성형으로 연결된다. 각각의 제2외측 가장자리(38)는 미국 특허 제 08/608,522호에 개시된, 지퍼 스트랩(44)을 갖는다. 본 발명의 새로운 캐리어(20) 형성에 사용되는 방법에 의해, 본 발명의 캐리어(20)의 설계는 캐리어 중심선의 양측이 꼭일치할 필요는 없다는 특징을 갖고 상기 특허에서 구체화된 캐리어의 향상을 보여준다. 예를 들어 본 캐리어(20)는 양측면에 대해 같은 방향이거나, 각각의 면에 대해 대향일 때 열려지도록 설계되어진 지퍼 스트립을 갖도록 설계될 수 있다. 또한 상기 캐리어(20)는 제2용기 결합부(24)의 외측 가장자리에는 UPC 플랩(flap)(도시되지 않은)을 허용하지 않고, 제1용기 결합부(26)의 외측 가장자리에 UPC 플랩(도시되지 않은)을 허용한다.

손잡이부(28)의 양호한 실시예는 손잡이부(28)를 파지하기 위해 파지 수단(48)을 통해 사용자의 손을 집어넣을 수 있도록 본체부(46)의 엣지 상단부에 제공된 한쌍의 구멍과 그 사이의 세장형 슬릿(slit)처럼 보이는 파지 수단(48)을 갖는 본체부(46)를 갖는다. 좀더 구체적으로 보면, 다수의 공간 연결부(bridge portion)들은 본체부(46)의 맞은편 엣지에 제공되고 거기에 제2용기 결합부(26)를 일체형으로 연결한다. 게다가, 다수의 개구들(52)은 본체 부분(46)을 따라 형성되고, 인접한 연결부들(50) 사이에 위치한다.

최종 형성에서, 제1 및 제2용기 결합부들(24,26)은 각 용기 결합부들(24,26)의 제1내측 여유부(36)들을 따라 연속적인 접합선이나 접합부(joint)에 의해 함께 연결되거나 접합된다. 접합부(joint)(30)는 용기 결합부들(24,26)의 길이만큼 결합하고, 용기 결합부들(24,26)은 접합부(30)로부터 자유롭게 매달린다. 캐리어(20)가 용기들(22)을 결속하지 않을 때는 평평하게 펴지고, 접합부(30)는 일반적으로 용기 결합부들(24,26)와 동일 평면상에 놓인다. 캐리어(20)가 용기(22)들을 결속할 때, 접합부(30)는 용기 결합부들과 일반적으로 수직으로 위치한다.

캐리어(20)를 제조하기 위한 방법의 일반적인 설명이 된 것처럼, 캐리어(20)의 특징들이 다음에 설명된다. 캐리어(20)를 제조하기 위한 방법은 단순화된 형태로 도 4에서 개략적으로 그려진다.

캐리어(20)는 되도록 연속적으로 만들어진다. 플라스틱 롤(54)은 캐리어(20)를 만들기 위해 웨브(56)를 공급한다. 웨브(56)는 엷은 자연색이나 착색되어서 만들어진다.

우선, 웨브재(56)는 적절한 프린팅 수단(58)에 의해 인쇄되어진다. 웨브(56)는 손잡이부(28) 및 용기 결합부(24,26)의 한쪽 또는 양측면에 인쇄를 하기 위하여 앞 뒤 양면을 맞추어서 인쇄될 수 있다.

웨브(56)는 도 2 및 도 4에 도시된 바와같이, 부분적으로 완성된 평평한 캐리어(20)의 연속적인 스트립을 형성하기 위해 공지 구조의 제1펀치 프레스다이(punch press die)(60)에 의해 스탬핑 또는 펀칭된다. 펀치 프레스 다이(60)에 의해 스탬핑 또는 펀칭된 후에, 손잡이부(28)는 본체부(46)가 파지 수단(48)과 거기에 형성된 구멍(52), 그리고 연결부(50)들을 갖는 것처럼 완전하게 성형된다. 제2용기 결합부(26)는 구멍들(34)을 제외한 상태로 형성되고, 제1가장자리(36)에서 함께 연결된다. 제1용기 결합부(24)는 역시 구멍들(34)을 제외한 상태로 형성되고 그것의 제2가장자리(38)는 제2용기 결합부(26)에 연결부(62)를 이용하므로써 함께 연결된다. 되도록 연결부(62)는 캐리어(20)가 형성됨과 동시에 대략적으로 연결부(62)의 중앙을 따라 세장형 슬롯(64)을 갖는다. 또한, 지퍼 스트립(44)의 특징들은 각 용기 결합부(24,26)의 제2가장자리(38)에 형성된다. 지퍼 스트립(44)은 캐리어(20)가 하나의 평판일 때 스탬프되기 때문에 그 구조가 같을 수도 있고 다를 수도 있다. 또한, UPC 플랩이나 개구 구조의 콤비네이션이 용기 결합부(24)에 설계될 수 있다. 펀치 프레스 단계 후에, 각각의 캐리어(20)는 그 측부에서 인접 캐리어(20)에 일체로 연결된다.

다음에, 제1용기 결합부(24)는 제1가장자리(36)들이 서로 일직선상에 놓일 수 있도록 제2용기 결합부(26) 위에 포개진 상태가 되도록 적절히 절첩된다. 손잡이부(28)는 제1용기 결합부(24)에 의해 포개지지 않는다. 제1용기 결합부(24)도 슬롯(64)으로 일직선을 이루는 접선(66)을 따라 제2용기 결합부(26)위에 절첩된다. 슬롯(64)은 캐리어(20)가 제조되도록 플라스틱 재료를 접는 것을 도와준다.

계속해서, 제1 및 제2용기 결합부(24,26)의 제1가장자리(36)들은 접합부(30)를 형성하기 위해 열봉합과 같은 적절한 방법으로 길이 방향으로 접합되거나 용접된다. 열 봉합은 가열 롤러(68)같은 공지의 방법으로 이루어질 수 있다. 열이나 압력에 민감한 접착제의 스트립이 제1가장자리부(36)와 함께 고정되도록 용기 결합부(24,26) 사이의 소망 위치에 삽입되는 것으로 이해된다.

그런후에 평평하게 접혀진 캐리어(20)는 제2펀치 프레스 다이(70)로 보내진다. 이 단계 동안, 구멍(34)들은 제1 및 제2용기 결합부(24,26)에서 유사하게 구멍이 펀치되고, 연결부(62)는 용기 결합부들(24,26)의 제2가장자리(38)로부터 절단된다. 연결부(62)가 절단되면 용기 결합부들(24,26)을 더 이상 서로에게 구속하지 않고, 각각이 자류롭게 움직여질 수 있다.

상술한 방법은 구멍(34)들이 정확하게 맞춰져 찍혔는지를 확인하기 위해 제2펀치 프레스 작업에서 구멍(34)들을 펀치하는 것을 포함하지만, 열봉합 전에 구멍들의 주의깊은 정렬로 제1펀치 단계 동안 형성될 수도 있다.

완성된 캐리어(20)들의 연속적인 평평한 웨브는 롤(72)에 수집되거나 공지된 방법들로 용기들에 적용될 때까지 적당히 저장된다.

캐리어(20)를 형성하기 위한 방법들이 변화되어 실행될 수 있다는 것을 이해해야 한다. 예를 들어, 제1펀치 프레스 다이(60)가 웨브(56)에 펀치한 후에 인쇄가 행해질 수 있다. 게다가, 제1펀치 프레스 다이(60)는 구멍(34)들을 형성하는데 사용될 수 있다. 선택적으로 제2펀치 프레스 다이(70)는 지퍼 스트립(44)의 형성에 사용될 수 있다. 하지만 이것은 지퍼 스트립들이 양쪽의 용기 결합부들(24,26)을 따라 동시에 펀치되는 것처럼 캐리어(20)의 각 측부의 지퍼 스트립들을 서로 일치하게끔 형성해야 할 것이다.

용기들(22)을 운반할 수 있도록 캐리어(20)를 사용하기 위해 도 1에 도시된 것처럼 하나의 완성품(package)(74)을 만드는데, 각각의 캐리어(20)는 적절한 방법으로 롤(72)로부터 분리된다. 용기 결합부들(24,26)은 일반적으로 손잡이부(28)에 수직할 수 있도록 유동이 되고, 공지된 수단을 사용해 용기들(22)을 팽팽하게 잡을 수 있다. 완성품(74)을 운반하기 위해 손잡이부(28)는 용기들(22)이 열(row)들 사이에서 윗쪽 방향으로 늘어날 수 있고, 일반적으로 캐리어(20)의 용기 결합부들(24,26)에 대해 수직이 된다.

본 발명의 양호한 실시예가 도시되고 설명되었지만, 본 기술분야의 기술자들에 의해 첨부된 청구범위의 정신 및 범위에 이탈함이 없이 본 발명의 다른 다양한 변경이 가능한 것으로 이해된다.

내용없음

Claims

한겹의 플라스틱재로 된 손잡이부와, 접합부에서 상기 손잡이부에 자유롭게 매달리는 한쌍의 용기 결합부를 포함하며;

상기 플라스틱 용기 결합부의 각각은 합체된 용기를 이를 통해 운반하기 위한 복수의 구멍을 갖고, 상기 용기 결합부의 하나는 손잡이부와 일체로 형성되고, 다른 하나는 손잡이부에 결합되는 것을 특징으로 하는 다수의 용기들을 운반하기 위한 플라스틱재 캐리어.
제1항에 있어서, 외측 가장자리를 갖는 각각의 상기 용기 결합부와 상기 용기 결합부에서 상기 구멍내에 유지된 용기를 해제할 수 있도록 각각의 외측 가장자리상에 스트립을 갖는 것을 특징으로 하는 다수의 용기들을 운반하기 위한 플라스틱재 캐리어.
제2항에 있어서, 상기 지퍼 스트립은 구조가 서로 다른 것을 특징으로 하는 다수의 용기들을 운반하기 위한 플라스틱재 캐리어.
제1항에 있어서, 손잡이부는 양쪽측부상에 인쇄되는 것을 특징으로 하는 다수의 용기들을 운반하기 위한 플라스틱재 캐리어.
플라스틱재 단일 시트를 제공하는 단계,

상기 플라스틱재 단일 시트로부터 제1용기 결합부, 제2용기 결합부와 손잡이부를 스탬핑하는 단계,

상기 제1용기 결합부가 제2용기 결합부에 포개져 그 접선을 따라 제2용기결하부 위에 제1용기 결합부가 위치하도록 절첩하는 절첩 단계,

상기 제1용기 결하부와 제2용기 결합부의 접선 맞은편의 선단을 따라 함께 용접하는 용접 단계,

상기 접선에 인접한 용기 결합부를 각각 분리시키는 단계를 포함하며;

상기 제1 및 제2용기 결합부는 일체형으로 연결되고, 제2용기 결합부와 상기 손잡이부가 일체형으로 연결되는 것을 특징으로 하는 다수의 용기를 운반하는데 사용하기 위한 캐리어의 제조 방법.
제5항에 있어서, 각 캐이어가 인접한 캐리어들에 접합된 것처럼 다수의 캐리어가 연속적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 다수의 용기를 운반하는데 사용하기 위한 캐리어의 제조 방법.
제6항에 있어서, 상기 완성된 캐이어들을 롤에 수집하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 다수의 용기를 운반하는데 사용하기 위한 캐이어의 제조 방법.
제5항에 있어서, 상기 용기 결합부들과 손잡이부의 스탬핑하는 단계 동안, 지퍼 스트립이 형성된 접선에 인접한 엣지를 따라 각 용기 결합부에 형성되는 것을 특징으로 하는 다수의 용기를 운반하는데 사용하기 위한 캐리어의 제조 방법.
제5항에 있어서, 상기 용기 결합부와 손잡이부를 스탬핑하는 단계 동안, 다수의 구멍들이 각 용기 결합부에 스탬프되는 것을 특징으로 하는 다수의 용기를 운반하는데 사용하기 위한 캐리어의 제조 방법.
제5항에 있어서, 상기 절첩된 용기 결합부들을 따라 다수의 구멍을 스탬핑하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 다수의 용기를 운반하는데 사용하기 위한 캐리어의 제조 방법.