KR19980040730U - Tire mounting groove having pin for intrusion prevention of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 후면 충돌이 발생되었을 때, 스페어 타이어에 가해지는 충격이 자동차의 후방 좌석에 탑승한 탑승자에게 전달되어 후방 좌석 탑승객의 상해를 방지할 수 있는 침입 방지용 핀을 구비한 자동차의 타이어 장착홈이며, 타이어 장착홈은 전방부에 오목부를 가지며, 오목부에는 후방으로 향한 침입 방지용 핀이 설치된다. 그러므로, 자동차의 후면에 충돌이 발생되었을 때, 스페어 타이어가 전방으로 밀리면, 타이어 장착홈에 제공되는 침입 방지용 핀에 의하여 타이어의 공기가 외부로 새는 것에 의하여 후방 좌석에 전달되는 충격이 감소되어, 후면 충돌시에, 스페어 타이어의 충격으로 인한 후방 탑승자의 상해가 방지될 수 있다.The present invention is a tire mounting groove of a vehicle having an intrusion prevention pin that can be transmitted to the occupant in the rear seat of the vehicle when the rear collision occurs to prevent the injury of the rear seat occupant The tire mounting groove has a recessed portion in the front portion, and the recessed portion is provided with an intrusion prevention pin facing backward. Therefore, when the spare tire is pushed forward when a collision occurs in the rear of the vehicle, the impact transmitted to the rear seat by the air leaking out of the tire by the intrusion preventing pin provided in the tire mounting groove is reduced, so that the rear At the time of the collision, the injury of the rear occupant due to the impact of the spare tire can be prevented.
Description
본 고안은 스페어 타이어의 적재할 수 있는 자동차의 타이어 장착홈에 관한 것이고, 보다 상세하게는 자동차의 후방에 대한 충돌시에 스페어 타이어의 충격량을 감소시킬 수 있도록, 자동차의 후방에 대한 충돌 발생시에 스페어 타이어를 의도적으로 펑크낼 수 있는 침입 방지용 핀을 가지는 자동차의 타이어 장착홈에 관한 것이다.The present invention relates to a tire mounting groove of a car that can be loaded with spare tires, and more particularly, to spare when a collision occurs to the rear of a vehicle so that an impact amount of the spare tire can be reduced during a collision against the rear of the vehicle. The present invention relates to a tire mounting groove of an automobile having an intrusion prevention pin that can intentionally puncture a tire.
통상적으로, 자동차의 스페어 타이어는 사용중인 자동차의 타이어가 문제가 발생하였을 때, 문제가 있는 타이어 대신 사용할 수 있도록 자동차에 장착된다. 자동차에 탑재되는 스페어 타이어는 승용차인 경우에 트렁크 룸에 탑재되며, 지프형 자동차는 후방 도어에 장착되고, 승합차와 트럭은 자동차의 저부에 탑재된다.Typically, a spare tire of an automobile is mounted on the automobile so that it can be used instead of the problematic tire when the tire of the automobile in use has a problem. Spare tires mounted on the vehicle are mounted in the trunk room in the case of a passenger car, jeep-type vehicles are mounted on the rear doors, and vans and trucks are mounted on the bottom of the vehicle.
한편, 대개의 자동차에는 상기된 바와 같이 현재 사용중인 타이어가 문제가 발생되어 스페어 타이어로 교체하고자 할 때, 자동차의 차체를 위로 들어올려, 타이어의 교체를 용하게 하기 위한 유압 잭과 같은 공구를 수납하여 비치할 수 있는 공구함이 적재되어 있다. 이러한 공구함은 승용차의 경우에 트렁크 룸에 적재되며, 승합차나 지프형 자동차의 경우에 후방 화물칸에 적재된다.On the other hand, in most automobiles, as described above, when a problem arises with the tires currently in use, a tool such as a hydraulic jack for lifting the vehicle body up to allow replacement of the tires is stored. There is a tool box that can be stored. These toolboxes are loaded in the luggage compartment in the case of passenger cars and in the rear cargo compartment in the case of vans or jeep vehicles.
승용차의 경우에, 도 1 에 도시된 바와 같은 스페어 타이어는 트렁크 룸 내에 제공되는 스페어 타이어 장착홈에 수용되며, 스페어 타이어는 비록 도시되지는 않았지만 타이어의 휠 프레임의 중앙에 형성된 관통공을 장착홈의 중앙부에 설치된 축형상의 지지대가 관통되는 것에 의하여, 자동차의 주행시에 발생되는 진동이 충격에 의한 요동이 방지된다.In the case of a passenger car, a spare tire as shown in FIG. 1 is accommodated in a spare tire mounting groove provided in the trunk room, and the spare tire is provided with a through hole formed in the center of the wheel frame of the tire although not shown. By penetrating the axial support provided in the center part, the vibration which arises at the time of driving of a motor vehicle is prevented from fluctuating by an impact.
도 2 에 도시된 바와 같이, 스페어 타이어 장착홈은 스페어 타이어가 수용될 수 있도록 원형의 형상으로 차체 플로어에 파여지는 홈의 형태를 취하며, 홈의 높이는 스페어 타이어가 수용되었을 때, 타이어의 상부면이 플로어와 동일면을 형성하거나, 플로어 보다 약간 낮은 면이 되도록 형성된다.As shown in FIG. 2, the spare tire mounting groove takes the form of a groove that is recessed in the body floor in a circular shape so that the spare tire can be accommodated, and the height of the groove is the upper surface of the tire when the spare tire is accommodated. It is formed to be the same surface as this floor, or to become a surface slightly lower than the floor.
그러나, 상기된 바와 같은 종래의 스페어 타이어 장착홈은 전방을 향하는 면이 경사면이 이루기 때문에, 후면 충돌이 발생되었을 때, 스페어 타이어에 가해지는 충격이 모두 후방 좌석에 탑승한 탑승자에게 전달되어, 후방 좌석 탑승객이 상해를 당할 수 있다는 문제점이 있었다.However, in the conventional spare tire mounting groove as described above, since the forward-facing surface is an inclined surface, when a rear collision occurs, all of the impact applied to the spare tire is transmitted to the occupant in the rear seat, and the rear seat There was a problem that passengers could be injured.
따라서, 본 고안의 목적은 후면 충돌이 발생되었을 때, 스페어 타이어에 가해지는 충격이 자동차의 후방 좌석에 탑승한 탑승자에게 전달되어 후방 좌석 탑승객의 상해를 방지할 수 있는 침입 방지용 핀을 구비한 자동차의 타이어 장착홈을 제공하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a vehicle with an intrusion prevention pin that can prevent an injury to a passenger seated on the rear seat of the rear tire when an impact is applied to the spare tire when a rear collision occurs. To provide a tire mounting groove.
도 1 은 종래의 자동차의 타이어 장착홈을 개략적으로 도시한 평면도.1 is a plan view schematically showing a tire mounting groove of a conventional vehicle.
도 2 는 도 1 의 선 II-II 을 따라서 취한 자동차의 타이어 장착홈의 단면도.FIG. 2 is a sectional view of the tire mounting groove of the motor vehicle taken along the line II-II of FIG.
도 3 은 본 고안에 따른 자동차의 스페어 타이어 침입 방지용 핀을 구비한 타이어 장착홈을 개략적으로 도시한 평면도.Figure 3 is a plan view schematically showing a tire mounting groove having a spare tire intrusion prevention pin of the vehicle according to the present invention.
도 4 는 도 3 의 선 IV-IV을 따라서 취한 타이어 장착홈의 단면도.4 is a sectional view of the tire mounting groove taken along the line IV-IV of FIG. 3;
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1 : 타이어 장착홈2 : 오목부1: tire mounting groove 2: recess
3 : 침입 방지용 핀3: intrusion prevention pin
상기와 같은 목적은, 자동차의 트렁크 룸에 형성되어 스페어 타이어를 장착할 수 있도록 형성된 자동차의 타이어 장착홈에 있어서, 상기 타이어 장착홈은 전방부에 오목부를 가지며, 오목부에는 후방으로 향한 침입 방지용 핀이 설치되는 것을 특징으로 하는 본 고안에 따른 침입 방지용 핀을 구비한 자동차의 타이어 장착홈에 의하여 달성된다.The above object is, in the tire mounting groove of the automobile formed in the trunk room of the vehicle so as to mount the spare tire, the tire mounting groove has a recess in the front portion, the intrusion prevention pin toward the rear in the recess It is achieved by the tire mounting groove of the vehicle having a pin for preventing intrusion according to the present invention characterized in that it is installed.
상기된 바와 같이 구성되는 본 고안에 따른 침입 방지용 핀을 구비한 자동차의 타이어 장착홈에 의하면, 자동차의 후면에 충돌이 발생되었을 때, 스페어 타이어가 전방으로 밀리면, 타이어 장착홈에 제공되는 침입 방지용 핀에 의하여 타이어의 공기가 외부로 새는 것에 의하여 후방 좌석에 전달되는 충격이 감소된다.According to the tire mounting groove of the vehicle provided with the intrusion prevention pin according to the present invention configured as described above, when the collision occurs in the rear of the vehicle, if the spare tire is pushed forward, the intrusion prevention pin provided in the tire mounting groove By which the air of the tire leaks to the outside reduces the impact transmitted to the rear seat.
[실시예]EXAMPLE
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention in more detail as follows.
도 3 에는 본 고안에 따른 자동차의 스페어 타이어 침입 방지용 핀을 구비한 타이어 장착홈을 개략적으로 도시한 평면도가 도시되어 있으며, 도 4 에는 도 3 의 선 IV-IV을 따라서 취한 타이어 장착홈의 단면도가 도시되어 있다.3 is a plan view schematically showing a tire mounting groove having a spare tire intrusion prevention pin of a vehicle according to the present invention, and FIG. 4 is a cross-sectional view of the tire mounting groove taken along the line IV-IV of FIG. Is shown.
도 3 및 도 4 에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 타이어 장착홈(1)은 자동차의 후방 좌석을 향하는 전방부에 오목부(2)를 가지며, 오목부(2)에는 장착홈(1)에 수용된 스페어 타이어를 향하여 후방으로 연장하는 침입 방지용 핀(3)이 설치된다.3 and 4, the tire mounting groove 1 according to the present invention has a recess 2 in the front portion facing the rear seat of the vehicle, the recess 2 in the mounting groove 1 The intrusion prevention pin 3 which extends back toward the spare tire accommodated in the inside is provided.
이러한 침입 방지용 핀(3)은 자동차의 후면에 충돌이 발생되었을 때, 그 충격에 의하여 타이어 장착홈(1)에 수용된 스페어 타이어가 전방으로 밀리면, 타이어는 타이어 장착홈에 제공되는 침입 방지용 핀에 의하여 펑크가 나고, 이러한 펑크에 의하여, 타이어의 공기가 외부로 새는 것에 의하여 후방 좌석에 전달되는 타이어의 충격이 완충되어, 후방 좌석의 탑승자에게 전달되는 충격이 감소될 수 있다.When the intrusion prevention pin (3) is crashed in the rear of the vehicle, when the spare tire accommodated in the tire mounting groove (1) is pushed forward by the impact, the tire is prevented by the intrusion prevention pin provided in the tire mounting groove A puncture occurs, and by this puncture, the shock of the tire delivered to the rear seat by cushioning the air of the tire to the outside can be buffered, so that the impact delivered to the occupant of the rear seat can be reduced.
그러므로, 본 고안에 따른 타이어 침입 방지용 핀에 의하면, 자동차의 후면에 대한 충돌의 발생시에, 스페어 타이어의 충격으로 인한 후방 탑승자의 상해를 방지할 수 있다.Therefore, according to the tire intrusion prevention pin according to the present invention, it is possible to prevent injury of the rear occupant due to the impact of the spare tire at the time of the collision with the rear of the vehicle.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960053811U KR19980040730U (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Tire mounting groove having pin for intrusion prevention of car |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960053811U KR19980040730U (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Tire mounting groove having pin for intrusion prevention of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980040730U true KR19980040730U (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=53993738
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960053811U KR19980040730U (en) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | Tire mounting groove having pin for intrusion prevention of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980040730U (en) |
-
1996
- 1996-12-23 KR KR2019960053811U patent/KR19980040730U/en not_active Application Discontinuation
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