KR19980039409U

KR19980039409U - Foldable Automotive Shift Lever

Info

Publication number: KR19980039409U
Application number: KR2019960052479U
Authority: KR
Inventors: 김태우
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-20
Filing date: 1996-12-20
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 접철 가능한 자동차용 변속 레버에 관한 것으로 특히 변속 레버를 파지핸들(H)을 갖는 상부레버(10)와 변속장치에 조인트되는 하부레버(20)로 분리하여 상.하부레버(10)(20)를 힌지(30) 결합하고, 상기 상부레버(10)에는 힌지(30)의 반대쪽에 걸림구(11)를 형성하여 상기 하부레버(20)의 안내부(21)에 스프링(40)으로 탄력설치된 작동구(50)가 걸리도록 하여 주차후 하차시 운전자가 조수석으로 이동하거나 조수석의 승객이 운전석으로 이동하여 하차하여야 하는 경우에 운전석과 조수석 사이에 입설된 변속 레버를 접철할 수 있게 하여 이동에 방해가 되지 않게 함으로써 주차시 운전석과 조수석의 이동이 자유롭게 이루어질 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a foldable automobile shift lever, and in particular, the shift lever is divided into an upper lever 10 having a grip handle H and a lower lever 20 jointed to a transmission, and an upper and lower lever 10 ( 20 is coupled to the hinge 30, the upper lever 10 is formed on the opposite side of the hinge 30 to the engaging port 11 to the spring portion 40 to the guide portion 21 of the lower lever 20 When the driver moves to the passenger seat or the passenger of the passenger seat moves to the driver's seat and needs to get off at the driver's seat when the driver gets off after parking, it is possible to fold the shift lever installed between the driver's seat and the passenger seat. The driver's seat and passenger's seat can be freely moved while parking.

Description

Foldable Automotive Shift Lever

본 고안은 접철 가능한 자동차용 변속 레버에 관한 것으로 특히 운전자가 조수석으로 이동하거나 조수석의 승객이 운전석으로 이동하여 하차하여야 할 경우에 운전석과 조수석 사이의 변속 레버를 접철하여 운전석이나 조수석으로의 이동이 자유롭게 이루어질 수 있게 한 것이다.The present invention relates to a foldable shift lever for a vehicle. In particular, when the driver moves to the passenger seat or the passenger of the passenger seat needs to get off the driver's seat, the shift lever between the driver's seat and the passenger's seat is folded so that the driver's or passenger's seat can be freely moved. It was made possible.

일반적으로 자동차용 변속레버는 운전석과 조수석 사이에 입설되어 있는데 주차난이 가중되고 있는 현실정에서 주차후 하차시 운전자가 조수석으로 이동하거나 조수석의 승객이 운전석으로 이동하여 하차하여야 하는 경우가 빈번히 발생하게 된다. 이때 운전석과 조수석 사이에 입설된 변속레버는 운전석에서 조수석으로 또는 조수석에서 운전석으로의 이동을 방해하는 요인이 되며, 허리를 굽힌 상태에서 이동시 변속 레버가 신체에 부딪혀 상해를 입게 되는 일이 빈번히 발생된다.Generally, the gear shift lever for a car is installed between the driver's seat and the passenger's seat, and when the parking lot is getting worse, the driver frequently moves to the passenger seat or the passenger of the passenger seat moves to the driver's seat when getting off after parking. . In this case, the shift lever installed between the driver's seat and the passenger's seat is a factor that hinders the driver's seat from the driver's seat or the passenger seat to the driver's seat. .

변속 레버의 높이를 낮추는 방법을 생각할 수 있으나 변속 레버의 높이를 낮추게 되면 운행중 운전자가 변속 레버를 조작하기 어려워져 더 큰 불편이 발생하게 된다.Though it is possible to think of a method of lowering the height of the shift lever, lowering the height of the shift lever makes it more difficult for a driver to operate the shift lever while driving, resulting in greater inconvenience.

본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는, 주차후 하차시 운전자가 조수석으로 이동하거나 조수석의 승객이 운전석으로 이동하여 하차하여야 하는 경우에 운전석과 조수석 사이에 입설된 변속 레버를 접철할 수 있게 하여 이동에 방해가 되지 않게 함으로써 주차시 운전석과 조수석의 이동이 자유롭게 이루어질 수 있게 한 자동차용 변속레버를 제공하기 위한 것이다.The technical problem to be solved by the present invention is to obstruct the movement of the driver's seat and the passenger seat by folding the shift lever installed between the driver's seat and the passenger seat when the driver moves to the passenger seat or the passenger of the passenger seat moves to the driver's seat when getting off after parking. It is to provide a shift lever for a car that allows the movement of the driver's seat and the passenger seat freely during parking.

상술한 본 고안의 기술적 과제는, 변속 레버를 파지핸들을 갖는 상부레버와 변속장치에 조인트되는 하부레버로 분리하여 상.하부레버를 힌지 결합하고, 상기 상부레버에는 힌지의 반대쪽에 걸림구를 형성하여 상기 하부레버의 안내부에 스프링으로 탄력설치된 작동구가 걸리도록 한 자동차용 변속 레버에 의하여 달성되어진다.The technical problem of the present invention described above, by separating the shift lever into an upper lever having a grip handle and a lower lever jointed to the transmission device, the upper and lower levers are hinged, and the upper lever is provided with a latch on the opposite side of the hinge. It is achieved by a shift lever for a vehicle to take the operating port elastically installed with a spring in the guide portion of the lower lever.

도 1 (가),(나)는 본고안의 변속 레버가 접철되는 상태를 보인 단면도Figure 1 (a), (b) is a cross-sectional view showing a state in which the shift lever in this paper folded.

도 2은 본 고안의 변속 레버의 접철 부위를 보인 사시도Figure 2 is a perspective view showing a folded portion of the shift lever of the present invention

〈도면의주요부분에대한부호의설명〉〈Description of the symbols for the main parts of the drawings〉

10 : 상부레버11 : 걸림구10: upper lever 11: hook

20 : 하부레버 21 : 안내부20: lower lever 21: guide

30 : 힌지 40 : 스프링30: hinge 40: spring

50 : 작동구 51 : 돌부50: operating port 51: protrusion

H : 파지핸들H: Holding handle

본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 도 1 에 도시된 바와 같이 변속 레버를 파지핸들(H)을 갖는 상부레버(10)와 변속장치에 조인트되는 하부레버(20)로 분리하여 상.하부레버(10)(20)를 힌지(30) 결합하고, 상기 상부레버(10)에는 힌지(30)의 반대쪽에 걸림구(11)를 형성하여 상기 하부레버(20)의 안내부(21)에 스프링(40)으로 탄력설치된 작동구(50)가 걸리도록 한 것이다.The present invention separates the upper and lower levers 10 and 20 by separating the shift lever into an upper lever 10 having a grip handle H and a lower lever 20 jointed to the transmission as shown in FIG. 1. Hinge 30 is coupled, the upper lever 10 is formed by the engaging port 11 on the opposite side of the hinge 30 to elastically installed by the spring 40 in the guide portion 21 of the lower lever 20 Sphere 50 is to be taken.

이와같이 된 본 고안의 변속 레버는 운전석과 조수석 사이에 입설되어 운전자가 용이하게 조작할 수 있도록 설계되어져 있다.The shift lever of the present invention has been designed between the driver's seat and the passenger seat so that the driver can easily operate the shift lever.

변속 레버를 사용하는 평상시에는 하부레버(20)의 안내부(21)에 설치된 작동구(50)가 스프링(40)에 의해 밀려 상부레버(10)의 걸림구(11)에 걸려있는 상태가 유지됨으로써 운전자가 파지핸들(H)을 쥐고 힘을 가하더라도 상.하부 레버(10)(20)를 연결하는 힌지(30) 부위가 접철될 염려가 없다.In the usual case using the shift lever, the operation opening 50 installed in the guide portion 21 of the lower lever 20 is pushed by the spring 40 to be caught in the locking opening 11 of the upper lever 10. As a result, even if the driver applies the force by holding the grip handle (H), there is no fear that the hinge 30 that connects the upper and lower levers 10 and 20 to be folded.

주차후 인접한 곳에 장애물이 있어 운전자가 조수석으로 이동하거나 조수석의 승객이 운전석으로 이동하여 하차해야 하는 경우에는 돌부(51)를 밀어내려 작동구(50)가 걸림구(11)로 부터 빠지게 한 상태에서 상부레버(10)를 후방으로 밀어주면 상부레버(10)가 힌지(30)를 중심으로 회동하여 도 1 (나)에 도시된 바와 같이 접철되게 된다.If there is an obstacle near the parking lot and the driver moves to the passenger seat or the passenger of the passenger seat needs to move to the driver's seat and get off, the pusher 51 is pushed down so that the operating device 50 is pulled out of the latch 11. When the upper lever 10 is pushed backward, the upper lever 10 pivots about the hinge 30 to be folded as shown in FIG. 1 (b).

이렇게 상부레버(10)가 힌지(30)를 중심으로 회동하여 변속 레버가 접철되게 되면 운전석과 조수석 사이에는 이동에 지장을 초래하던 부분이 제거되어 운전자나 조수석의 승객이 임의의 방향으로 자유롭게 이동하여 하차할 수 있게 되는 것이다.When the upper lever 10 rotates about the hinge 30 and the shift lever is folded, the portion that caused the movement is removed between the driver's seat and the passenger seat, and the driver or passenger's passenger moves freely in any direction. You can get off.

운전자나 조수석의 승객이 이동시 변속 레버에 부딪힐 염려가 없게됨은 물론이다.Of course, there is no fear of the driver or passenger's passengers hitting the shift lever.

접철된 변속 레버를 사용하기 위해 상부레버(10)를 운전석에서 당겨주게 되면 힌지(30)를 중심으로 상부레버(10)가 회동하면서 걸림구(11)에 의해 작동구(50)가 눌려졌다가 스프링(40)에 의해 걸림구(11)에 끼워 걸려지게 됨으로써 잠금상태가 된다.When the upper lever 10 is pulled out of the driver's seat in order to use the folded shift lever, the operating hole 50 is pressed by the latch 11 while the upper lever 10 rotates around the hinge 30. It is locked by being fitted to the catch 11 by the spring 40.

상.하부 레버(10)(20)를 고정시키는 걸림구(11) 및 작동구(50)는 안전을 위하여 가능하면 변속 레버의 하단부에 위치하도록 구성함으로써 임의로 작동되는 것을 방지할 수 있게 하는 것이 바람직하다.It is preferable that the locking holes 11 and the operation holes 50 for fixing the upper and lower levers 10 and 20 are located at the lower end of the shift lever, if possible, to prevent them from being operated arbitrarily. Do.

본 고안은 변속 레버를 파지핸들(H)을 갖는 상부레버(10)와 변속장치에 조인트되는 하부레버(20)로 분리하여 상.하부레버(10)(20)를 힌지(30) 결합하고, 상기 상부레버(10)에는 힌지(30)의 반대쪽에 걸림구(11)를 형성하여 상기 하부레버(20)의 안내부(21)에 스프링(40)으로 탄력설치된 작동구(50)가 걸리도록 하여 주차후 하차시 운전자가 조수석으로 이동하거나 조수석의 승객이 운전석으로 이동하여 하차하여야 하는 경우에 운전석과 조수석 사이에 입설된 변속 레버를 접철할 수 있게 하여 이동에 방해가 되지 않게 함으로써 주차시 운전석과 조수석의 이동이 자유롭게 이루어질 수 있게 한 자동차용 변속레버에 관한 것이다.The present invention separates the upper and lower levers (10) and (20) hinge 30 by separating the shift lever into an upper lever (10) having a grip handle (H) and a lower lever (20) jointed to the transmission. The upper lever 10 is formed with a locking hole 11 on the opposite side of the hinge 30 so that the operating hole 50 elastically installed by the spring 40 in the guide portion 21 of the lower lever 20. When the driver dismounts after parking, when the driver moves to the passenger seat or the passenger of the passenger seat needs to move to the driver's seat to get off, the shift lever installed between the driver's seat and the passenger's seat can be folded so that it does not interfere with the driver's seat when parking. The present invention relates to a shift lever for a vehicle in which a passenger seat can be freely moved.

Claims

The shift lever is separated into an upper lever 10 having a grip handle H and a lower lever 20 jointed to the transmission, and the upper and lower levers 10 and 20 are hinged 30, and the upper lever 10 is formed on the opposite side of the hinge 30 to the engaging port 11, the operating portion 50 is elastically installed by the spring 40 to the guide portion 21 of the lower lever 20, Foldable car shift lever.