KR200152688Y1 - Manual shift lever of a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 수동변속기의 접이식 레버에 관한 것으로, 특히 수동변속 레버를 절첩 가능하게 하여 운전석의 공간 확보 및 취치의 용이성을 도모할 수 있는 수동변속기의 접이식 레버에 관한 것으로, 토크샤프트에 체결되는 제1로드와, 제1로드에서 절첩가능하도록 설치된 제2로드로 이루어진 레버와; 상부로 경사면을 갖고 일측이 트여진 걸이홈을 가지는 이동편과 상기 이동편을 조작할 수 있도록 스프링 탄설된 조절버튼을 가지는 손잡이와; 상단부가 이동편의 걸이홈에서 안내되고 하부로 형성된 걸이홈에 제1로드에 제2로드가 수직 또는 접혀진 상태를 유지할 수 있도록 설치된 고정핀이 안내되어지는 경사면을 가지는 작동바로 구성된 것이다.The present invention relates to a foldable lever of a manual transmission, and more particularly, to a foldable lever of a manual transmission capable of folding the manual transmission lever so as to secure space and easy handling of a driver's seat. A lever comprising a rod and a second rod foldable from the first rod; A handle having a moving piece having an inclined surface to the top and having a hook groove open at one side, and a spring-loaded adjustment button to operate the moving piece; It is composed of an operation bar having an inclined surface is guided by the fixing pin is installed so that the upper end is guided in the hook groove of the moving piece and the second rod is vertically or folded on the first rod in the hook groove formed in the lower portion.
Description
제1(a)(b)도는 종래 기술에 의한 접이식 변속레버의 작동 상태도.1 (a) (b) is an operating state of the folding shift lever according to the prior art.
제2도는 본 고안에 의한 접이식 변속레버의 단면 구성도.2 is a cross-sectional view of a folding shift lever according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 레버 11 : 제1로드10: lever 11: first rod
12 : 제2로드 20 : 손잡이12: second rod 20: handle
21 : 조작버튼 22 : 작동편21: operation button 22: operation
23 : 경사면 25 : 걸이홈23: slope 25: hanger groove
30 : 작동바 31 : 경사면30: operating bar 31: inclined surface
32 : 걸이홈32: Hanger groove
본 고안은 수동변속기의 변속레버에 관한 것으로, 특히 수동변속 레버를 절첩가능하게 하여 운전석의 공간 확보 및 취치의 용이성을 도모할 수 있는 수동변속기의 접이식 레버에 관한 것이다.The present invention relates to a shift lever of a manual transmission, and more particularly, to a folding lever of a manual transmission that can make the manual shift lever foldable and to secure space and easy handling of the driver's seat.
일반적으로 수동변속기를 갖는 승용차의 변속레버는 수직하게 설치되어 있어 운전석의 공간확보가 필요할시 변속레버에 의해 공간확보에 어려움이 있었다.In general, the shift lever of a passenger car having a manual transmission is vertically installed, so when the driver's space needs to be secured, it is difficult to secure the space by the shift lever.
이를 해결하기 위해 종래에는 제1도에서와 같이 접이식 수동 변속레버가 제안된바 있었다.In order to solve this problem, a folding manual shift lever has been proposed in the related art.
그러나 상기한 접이식 변속레버는 조작이 번거롭고, 접힌 상태에서 원래의 상태로 복원되어지는 것을 방지하기 위한 수단이 없었으며, 접힌 상태에서도 시트의 높이보다 높게 위치하고 있어 특히 차내에서 취침시 불편함이 있었다.However, the foldable shift lever is cumbersome to operate, and there is no means for preventing the original state from being folded. The folding shift lever is located higher than the height of the seat even in the folded state.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 조작성이 용이하고, 접힌 상태에서 변속레버의 높이가 시트의 높이와 동일한 높이를 가지고 있어 취침시 안락한 수면을 취할 수 있으며, 접힌 상태가 유지되어지는 수동변속기의 접이식 레버를 제공하는 것에 그 목적을 둔다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, easy to operate, the height of the shift lever in the folded state has the same height as the seat height can take a comfortable sleep when going to bed, folded state Its purpose is to provide a folding lever of a manual transmission that is maintained.
전술한 본 고안의 목적은, 토크샤프트에 체결되는 제1로드와, 제1로드에서 절첩가능하도록 설치된 제2로드로 이루어진 레버와; 상부로 경사면을 갖고 일측이 트여진 걸이홈을 가지는 이동편과 상기 이동편을 조작할 수 있도록 스프링 탄설된 조절버튼을 가지는 손잡이와; 상단부가 이동편의 걸이홈에서 안내되고 하부로 형성된 걸이홈에 제1로드에 제2로드가 수직 또는 접혀진 상태를 유지할 수 있도록 설치된 고정핀이 안내되어지는 경사면을 가지는 작동바로 구성된 것을 특징으로 하는 수동변속기의 접이식 레버를 제공함으로써 달성된다.An object of the present invention described above, the lever comprising a first rod fastened to the torque shaft, and a second rod installed to be foldable from the first rod; A handle having a moving piece having an inclined surface to the top and having a hook groove open at one side, and a spring-loaded adjustment button to operate the moving piece; Manual transmission characterized in that the upper end is guided in the hook groove of the moving piece and the operating groove having an inclined surface guided by a fixing pin installed to maintain the vertical or folded state of the second rod on the first rod in the hook groove formed in the lower portion By providing a folding lever.
이하 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제2도는 본 고안에 의한 접이식 변속레버의 단면 구성도이다.2 is a cross-sectional configuration of the folding shift lever according to the present invention.
본 고안의 수동변속기의 접이식 레버는, 토크샤프트에 체결되는 제1로드(12)와, 제1로드(12)에서 절첩가능하도록 설치된 제2로드(11)로 이루어진 레버(10)와; 상부로 경사면(23)을 갖고 일측이 트여진 걸이홈(25)을 가지는 이동편(22)과 상기 이동편(22)을 조작할 수 있도록 스프링(24) 탄설된 조절버튼(21)을 가지는 손잡이(20)와; 상단부가 이동편의 걸이홈(25)에서 안내되고 하부로 형성된 걸이홈(32)에 제1로드에 제2로드가 수직 또는 접혀진 상태를 유지할 수 있도록 설치된 고정핀(34)이 안내되어지는 경사면(31)을 가지는 작동바(30)로 구성된 것이다.The folding lever of the manual transmission according to the present invention includes a lever 10 including a first rod 12 fastened to a torque shaft and a second rod 11 foldable from the first rod 12; A handle having a moving piece 22 having an inclined surface 23 and a hook groove 25 open at one side thereof, and an adjustment button 21 in which a spring 24 is installed to operate the moving piece 22. 20; The inclined surface 31 to which the fixing pin 34 is guided, the upper end of which is guided by the hook groove 25 of the moving piece and installed to maintain the vertical or folded state of the second rod on the first rod in the hook groove 32 formed at the bottom. It is composed of a working bar 30 having a.
상기와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명한다.It describes the operation and effect of the present invention configured as described above.
전술한 바와 같이 접이식 레버는 차량주행시 제2로드(11)를 제1로드(12)에 대하여 수직으로 위치되도록 하여 기어 변속이 가능하도록 하였다.As described above, the folding lever allows the second rod 11 to be vertically positioned with respect to the first rod 12 when the vehicle is driven to enable gear shifting.
이때 제2로드(11)가 제1로드에 대하여 수직상태를 유지할 수 있는 것은 제1로드와 제2로드가 접혀지는 부위에 접혀짐을 방지하는 고정핀(34)이 설치되어짐으로써 가능해진다.In this case, the second rod 11 can maintain the vertical state with respect to the first rod by being provided with a fixing pin 34 for preventing the first rod and the second rod from being folded.
한편 주행중 잠시 휴식을 취할 경우, 또는 취침시에는 레버(10)의 제2로드(11)를 접어 운전석의 공간을 확보하게 되는데, 이때에는 손잡이(20)에 설치되어진 조작버튼(21)을 누르면 조작버튼(21)에 설치된 작동편(22)이 전진되어지고 작동편(22)이 전진함에 따라 걸이홈(25)에 걸쳐있던 작동바(30)가 경사면(23)에 의해 상부로 이동하게 된다.On the other hand, if you take a break while driving, or at bedtime to fold the second rod 11 of the lever 10 to secure the space of the driver's seat, in this case, pressing the operation button 21 installed on the handle 20 As the operation piece 22 installed in the button 21 is advanced and the operation piece 22 is advanced, the operation bar 30 that has been spanned by the hook groove 25 is moved upward by the inclined surface 23.
이때 작동바(30)의 하부 걸림홈(32)에 설치되어진 고정핀(34)도 작동바(30)의 측면으로 형성된 경사면(31)에 의해 제1로드의 고정홀로부터 이탈되어진다.At this time, the fixing pin 34 installed in the lower locking groove 32 of the operation bar 30 is also separated from the fixing hole of the first rod by the inclined surface 31 formed on the side of the operation bar 30.
상기와 같이 고정핀(34)이 제1로드(12)로부터 이탈되어지면 손잡이(20)를 잡은 상태에서 제2로드(11)를 회동시켜 접으면 된다.When the fixing pin 34 is separated from the first rod 12 as described above, the second rod 11 may be rotated and folded while the handle 20 is held.
이와 같이 접혀진 제2로드(11)는 운전석의 시트면과 동일한 높이로 위치한다.The second rod 11 folded in this way is positioned at the same height as the seat surface of the driver's seat.
이상에서 설명한 본 고안의 수동변속기의 접이식 레버는, 조작성이 용이하고, 접힌 상태에서 변속레버의 높이가 시트의 높이와 동일한 높이를 가지고 있어 취침시 안락한 수면을 취할 수 있으며, 접힌 상태가 유지되는 것으로 매우 유용한 고안인 것이다.The folding lever of the manual transmission according to the present invention described above has easy operation, and when the folded lever has a height equal to that of the seat in a folded state, it is possible to take a comfortable sleep when going to bed and to maintain a folded state. It is a very useful design.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019950047217U KR200152688Y1 (en) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | Manual shift lever of a car |
Publications (2)
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| KR970030891U KR970030891U (en) | 1997-07-24 |
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Family Applications (1)
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| KR2019950047217U KR200152688Y1 (en) | 1995-12-26 | 1995-12-26 | Manual shift lever of a car |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR200152688Y1 (en) |
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1995
- 1995-12-26 KR KR2019950047217U patent/KR200152688Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970030891U (en) | 1997-07-24 |
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