KR19980039329U

KR19980039329U - 라이너 탈거기의 추출플레이트

Info

Publication number: KR19980039329U
Application number: KR2019960052399U
Authority: KR
Inventors: 방철수
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-20
Filing date: 1996-12-20
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 라이너 탈거기의 추출플레이트에 관한 것으로, 라이너 탈거기(160)를 구성하는 추출플레이트(150)에 있어서, 추출플레이트의 상부평면(150a) 중앙부로부터 결합공(142)이 횡방향으로 형성되는 결합봉(140)이 돌출되게 일체로 형성되는 라이너 탈거기의 추출플레이트를 구성함으로써, 추출플레이트가 라이너 탈거기로부터 분리된 경우에 작업자가 분리된 추출플레이트에 형성된 결합봉(140)의 결합공(142)에 로프를 끼워서 추출플레이트(150)를 손쉽게 운반할 수 있도록 하고 또한 로프에 연결된 추출플레이트(150)를 실린더 라이너의 하단에 설치하여 망치 등의 도구를 이용하여 하부평면(150c)를 타격함으로써 라이너를 실린더의 상부로 추출하는 작업이 간단하게 수행되게 함으로써 작업성을 향상시키는 효과를 제공하는 유용한 고안이다.

Description

라이너 탈거기의 추출플레이트

본 고안은 자동차 엔진의 실린더 블록으로부터 실린더 라이너를 탈거하는데 사용되는 라이너 탈거기의 추출플레이트에 관한 것으로, 라이너 탈거기를 구성하는 추출플레이트에 있어서, 추출플레이트의 상부평면 중앙부로부터 결합봉이 돌출되게 일체로 형성되는 라이너 탈거기의 추출플레이트를 구성함으로써, 추출플레이트가 라이너 탈거기로부터 분리된 경우에 작업자가 분리된 추출플레이트에 형성된 결합봉에 로프를 끼워서 추출플레이트를 손쉽게 운반할 수 있도록 하고 또한 로프에 연결된 추출플레이트를 실린더 라이너의 하단에 설치하여 망치 등의 도구를 이용하여 타격함으로써 라이너를 상부로 추출하는 작업이 간단하게 수행되게 함으로써 작업성을 향상시키는 라이너 탈거기의 추출플레이트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 엔진은 주철재의 실린더 블록에 원심주조한 특수주철로 만든 실린더 라이너를 끼우는데, 기관에 따라서는 무게를 가볍게 하고 열의 전도를 좋게 하기 위해 실린더 블록의 대부분을 경합금으로 주조하고 실린더 부분에는 별도로 특수주철로 만든 실린더 라이너를 1개씩 실린더 블록에 끼운 것도 있다.

일체형의 경우에도 실린더 블록을 오래 사용하기 위해 실린더 벽이 마모된 경우에는 보링(Boring)을하여 오버사이즈 피스톤(Over Size Piston)을 사용하며 여러번 수정하여 실린더 벽이 얇아졌을 때에는 실린더 라이너를 끼워서 다시 스탠더드 피스톤(Stan dard Piston)을 사용 할 수 있게 한다. 또한 이러한 실린더 라이너는 엔진을 최초 만드는 때부터 실린더 내벽에 끼워지게 분리형으로 이용될 수도 있으며, 일체형이던 분리형이던 엔진의 오랜기간 동안의 사용에 따라서 라이너의 내측면에서 발생하는 마모에 의해 실린더 라이너의 두께가 얇아지는 경우에 라이너를 교환함으로써 간단하게 자동차 엔진의 수명이 연장되도록 하는 구조를 가지고 있다.

또한 상기 한 바와 같은 실린더 라이너 교체 작업의 일환으로써 엔진의 실린더 블록으로부터 마모된 실린더 라이너를 탈거시키는 작업의 편의성을 위하여 통상의 경우에 라이너 탈거기가 사용되는데, 이러한 라이너 탈거기의 종래 구조를 첨부된 도면 중에 도 1에 도시된 바에 따라 설명하면 다음과 같다.

종래의 라이너 탈거기(60)는 실린더 블록의 상부에 안치되는 지지대(10)와, 상기 지지대(10)의 수평부재(12) 중앙에 형성된 추출공에 끼워지는 추출봉(20)과, 추출봉(20)과 결합되는 스핀들(30)과, 스핀들(30)의 일단에 형성된 개구부(32)와 고정핀(34)에 의해 일단이 연결되는 결합봉(40)과, 상기 결합봉(40)의 타단에 형성된 볼트(42)와 결합너트(44)로 결합되는 볼트공(52)이 중앙부에 형성된 추출플레이트(50)가 포함되어 이루어지는 것이다.

상기 추출플레이트(50)는 금속재료의 판재로 형성되고 양측은 실린더의 내경에 끼워진 라이너의 형상과 일치되도록 곡면부(50b)가 형성되고, 또한 양측 곡면부(50b)의 상단에는 라이너의 하단이 걸릴 수 있도록 걸림턱(54)이 형성된다.

또한 이러한 라이너 탈거기(60)는 금속재료로 형성되어 그 자중이 크고 또한 라이너의 크기 변화에 따라서 크기가 다른 추출플레이트(50)를 사용할 수 있도록 통상 분리형으로 만들어지는데, 추출플레이트(50)의 중앙부에 형성된 볼트공(52)에 결합봉(40)의 하단에 형성된 볼트(42)가 결합되고 또 결합봉(40)의 상단은 스핀들(30)에 결합된 상태로 실린더 블록에 삽입되어 추출플레이트(50)의 걸림턱(54)이 라이너의 하단에 일치하도록 스핀들(30)을 조작하여 세팅하면서, 스핀들(30) 상단에 결합된 추출봉(20)을 지지대(10) 수평부재(12)의 추출공에 끼우고 추출너트(22)가 추출봉(20)에 결합되고 스패너 등의 공구에 의해 추출너트(22)를 지지대(10) 수평부재(12)의 상부에서 회전시키면 스핀들(30)과 결합봉(40) 및 추출프레이트(50)가 상부로 이동되면서 라이너가 실린더의 내부에서 탈거되도록 하는 것이다.

그러나, 종래의 라이너 탈거기(60)에 따르면 라이너 탈거기(60)에서 추출플레이트(50)가 분리된 경우, 추출플레이트(50) 자체의 무게도 무거울 뿐만 아니라 판재 형상으로 별도의 파지부분이 구비되어 있지 않음으로써 추출플레이트(50)만을 분리하여 라이너 탈거작업에 이용할 수 없으며, 분리된 추출플레이트(50)를 작업자가 작업장 바닥면으로부터 들어올려서 운반하기에 불편한 문제점이 있었고 또한 운반 도중에 추출플레이트(50)가 작업자의 손에서 미끄러져 떨어지는 경우에 작업자의 발등이 찍히는 등의 산업재해가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.

본 고안의 기술적 과제는 자동차 엔진의 실린더로부터 라이너를 탈거하는 자동차 엔진의 라이너 탈거기를 구성하는 추출플레이트에 있어서, 추출플레이트의 운반 및 사용이 용이하게 할 수 있는 수단을 구성하여, 자동차 엔진의 라이너 교체 등의 작업에서 작업성을 향상시키고 라이너 탈거기 전체로부터 분리된 추출플레이트의 운반작업이 용이하도록 하는 데 있다.

상기 기술적 과제는 라이너 탈거기를 구성하는 추출플레이트의 상부평면 중앙부로부터 결합공이 횡방향으로 형성되는 결합봉 돌출되게 일체로 형성되는 라이너 탈거기의 추출플레이트에 의해 달성된다.

도 1은 종래의 추출플레이트 및 라이너 탈거기를 보인 사시도이다.

도 2는 본 고안에 따른 추출플레이트 및 라이너 탈거기를 보인 사시도이다.

도 3은 본 고안의 사용상태도로서, 도 3(가)는 라이너 탈거기를 구성하는 경우를 도시한 것이고, 도 3 (나)는 추출프레이트만 분리되어 사용되는 경우를 도시한 것이다.

〈도면의주요부분에대한부호의설명〉

140 : 결합봉 142 : 결합공

150 : 추출플레이트 150a : 상부평면

160 : 라이너 탈거기

본 고안의 라이너 탈거기의 추출플레이트를 첨부된 도면 중에 도 2와 도 3에 도시된 바에 의하여 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 라이너 탈거기의 추출플레이트는 라이너 탈거기(160)를 구성하는 추출플레이트(150)에 있어서, 상기 추출플레이트(150)의 상부평면(150a) 중앙부로부터 상부로 결합봉(140)이 돌출되게 일체로 형성되는 것이다.

상기 라이너 탈거기(160)는 엔진의 실린더 블록(170)의 상부에 안치되는 지지대(110)와, 상기 지지대(110)의 수평부재(112) 중앙에 형성된 추출공에 끼워지는 추출봉(120)과, 추출봉(120)과 결합되는 스핀들(130)과, 스핀들(130)의 일단에 형성된 개구부(132)와 고정핀(134)에 의해 일단이 연결되는 결합봉(140)이 일체로 상부평면(150a)에서 돌출되게 형성되는 추출플레이트(150)를 포함하여 이루어지는 것이다.

그리고 상기 추출플레이트(150)는 금속재료의 판재로 형성되고 양측은 실린더 블록(170)에 끼워진 라이너(172)의 형상과 일치되도록 곡면부(150b)가 형성되고 양측 곡면부(150b)의 하단에는 라이너(172)의 저면이 걸릴 수 있도록 걸림턱(154)이 형성되며, 또한 상부평면(150a) 중앙부로부터 결합봉(140)이 돌출되게 일체로 형성되고, 상기 결합봉(140)의 상단에는 스핀들(130)의 일단에 형성된 개구부(132)와 고정핀(134)에 의해 일단이 연결되는 결합공(142)이 횡방향으로 형성되는 것이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

추출플레이트(150)의 상부평면(150a) 중앙부로부터 돌출되게 일체로 형성된 결합봉(140)의 내측에 횡방향으로 형성된 결합공(142)을 스핀들(130)의 일단에 형성된 개구부(132)와 일치시키고 고정핀(134)을 끼워서 스핀들(130)과 결합봉(140)을 결합하여 결합봉(140)과 일체로 형성된 추출플레이트(150)가 스핀들(130)에 고정 결합되도록 함으로써 라이너 추출기(160)가 조립되고, 라이너 추출기(160)를 실린더 블록(170)의 내부에 설치하고 추출너트(122)를 회전시켜서 라이너(172)를 탈거하게 된다.

라이너 추출기(160)로부터 추출플레이트(150)와 일체로 형성된 결합봉(140)을 분리한 경우에는, 분리된 추출플레이트(150)의 상부평면(150a)에 돌출된 결합봉(140)의 결합공(142)에 로프(180)를 끼워서 추출플레이트(150)를 손쉽게 운반할 수 있게 한다.

또한 상기 한 바와 같이 형성된 추출플레이트(150)를 스핀들(130)에 결합하여 라이너 추출기(160)를 전체적으로 구성하여 자동차 엔진의 실린더 블록(170) 상부에서 라이너(172)를 추출하는 작업에 이용하는 방법과는 달리 실린더 블록(170)의 하부가 이미 분해된 상태에서 실린더 블록(170)으로부터 라이너(172)를 추출하고자할 때에는 추출플레이트(150)가 결합된 라이너 탈거기(160) 전체를 사용할 필요없이 추출플레이트(150)의 상부평면(150a)에서 돌출된 결합봉(140)의 결합공(142)에 로프(180)를 끼워서 작업자는 로프(180)를 파지하고 추출플레이트(150)를 실린더 블록(170)에 설치하고 망치 등으로 추출플레이트(150)의 하부평면(150c)을 타격하여 라이너(172)를 실린더 블록(170)의 상부로 추출하는 작업에 간편하게 이용될 수 있다.

본 고안의 라이너 탈거기의 추출플레이트에 따르면, 라이너 탈거기(160)에서 추출플레이트(150)가 분리된 경우에, 작업자가 분리된 추출플레이트(150)의 상부평면(150a)에서 돌출된 결합봉(140)의 결합공(142)에 로프(180)를 끼워서 추출플레이트(150)를 운반할 수 있도록 함으로써 운반도중에 작업자의 실수 등으로 추출플레이트(150)가 낙하하여 발생할 수 있는 산업재해를 미연에 방지하는 효과가 제공되며, 또한 결합봉(140)의 결합공(142)에 로프(180)를 연결하고 추출플레이트(150)를 실린더 블록(170)의 라이너(172) 내부에 삽입하여 실리더 블록(170)의 하부에서 추출플레이트(150)의 하부평면(150c)을 망치 등의 도구를 이용하여 타격함으로써 라이너(172)를 실리더 블록(170)의 상부로 추출하는 작업이 간단하게 수행되게 함으로써 라이너 탈거작업의 작업성을 향상시키는 효과가 제공된다.

Claims

라이너 탈거기(160)를 구성하는 추출플레이트(150)에 있어서, 상기 추출플레이트(150)의 상부평면(150a) 중앙부로부터 결합봉(140)이 돌출되게 일체로 형성되고, 상기 결합봉(140)의 상단에는 결합공(142)이 횡방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 라이너 탈거기의 추출플레이트.