KR19980039288U

KR19980039288U - 조수석 에어백 작동제어 장치

Info

Publication number: KR19980039288U
Application number: KR2019960052358U
Authority: KR
Inventors: 박재완
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-20
Filing date: 1996-12-20
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 조수석 에어벡 작동제어 장치에 관한 것으로, 특히 조수석 벨트 버클의 하단에 시트벨트체결감지부를 설치하여 그 시트벨트 체결이 감지된 상태에서 에어백이 작동하도록하여 에어백의 불필요한 작동을 방지하며, 또한 탑승자의 시트벨트 착용을 유도하여 교통사고시 에어백의 성능을 배가시킬 수 있는 것이다.

Description

조수석 에어벡 작동제어 장치

본 고안은 조수석 에어벡 작동제어 장치에 관한 것으로, 특히 조수석 벨트 버클의 일측에 시트벨트 체결감지부를 설치하여 그 시트벨트 체결이 감지된 상태에서 에어백이 작동하도록 한 조수석 에어벡 작동제어 장치에 관한 것이다.

일반적으로 에어백은 차량의 내부 전면에 설치되어 차량이 외부로부터 일정레벨이상의 충격을 받으면 급격히 팽창함으로서 완충효과에 의해 탑숭자의 부상의 방지하도록 고안된 안전장치이다. 상기 에어백은 승용차의 경우 운전석 및 조수석의 전방에 독립된 제어장치에 의해 개별적으로 동작하도록 설치되어 있다.

그러나 종래의 운전석 및 조수석에 장착된 에어백은 차량이 외부로부터 충격이 감지되면 탑승자의 유무에 관계없이 작동하게 된다. 그러므로 보통 조수석에 탑승자가 없을 경우에도 에어백은 작동하여 차후에 고가의 에어백을 재장착해야 하는 문제점이 있었다. 또한 에어백의 효과는 탑승자가 시트벨트르 착용한 상태에서 재성능을 발휘할 수 있음으로 에어백의 특성상 탑승자의 안전에 많은 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 이와같은 문제점을 보안하기 위해 안출된 것으로 조수석의 탑승자가 시트벨트의 착용에 따라 조수석 에어백이 작동하도록하여 에어백의 기능상의 효과를 배가하며 또한 조수석에 탑승자가 없을 때에는 에어백이 불필요하게 작동하는 것을 방지하도록 한 조수석 에어벡 작동제어 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

이와같은 목적을 실현하기 위해 본 고안은 차량의 충돌시 이 충걱을 감지하는 충돌감지유닛과, 이 충돌감지유닛으로부터의 일정 신호로 팽창 가스를 에어백으로 공급하는 인플레이터가 구비된 에어백 장치에 있어서, 시트벨트가 벨트버클에 체결됨을 감지하는 시트벨트체결감지부와, 이 시트벨트체결감지부로 감지된 신호로 온 상태의 스위칭 동작으로 상기 충돌감지유닛의 충격감지 신호를 인플레이터에 공급하는 체결스위치부가 구비되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 조수석 에어백 작동을 설명하는 불럭도.

도 2는 본 고안에 따른 설치상태도.

〈도면의주요부분에대한부호의설명〉

1 : 충돌감지 유닛 2 : 시트벨트 체결감지부

3 : 체결스위치 4 : 인플레이터

5 : 에어백 6 : 시트벨트

7 : 벨트버클

이에 본 고안에 의한 첨부된 도면을 참조하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다. 즉, 도 1은 조수석 에어백의 작동을 보여주는 불럭도이고 도 2는 본 고안에 따른 설치상태도로 차량에 외부로부터 일정 레벨의 충격이상이 감지로 일정한 제어전원을 공급하는 충돌감지유닛(1)과, 벨트버클(6)내에 시트벨트(5)가 체결됨을 감지하는 시트벨트체결감지부(2)와, 이 시트벨트체결감지부(2)로부터 감지신호에 의해 스위칭 동작하는 체결스위치부(3)와, 이 체결스위치부(3)의 온 상태로 인해 상기 충돌감지유닛(1)으로부터의 일정 전원을 인가받아 팽창가스를 에어백(5)으로 주입하는 인플레이터(4)로 이루어진다.

그리고 상기 시트벨트체결감지부(2)는 상기 벨트버클(6)의 하단에 설치된다.

한편, 이와같은 구성으로 이루어진 조수석 에어벡 작동제어 장치의 동작을 다음과 같다. 먼저 승용차의 조수석 탑승자가 시트벨트(6)를 벨트버클(7)에 체결하게 되면 상기 벨트버클(7)의 하단에 설치된 시트벨트체결감지부(2)는 그 체결을 감지하여 체결스위치(3)를 온 상태로 스위칭 동작시키게 된다. 이때 차량에 외부로부터 일정 레벨이상의 충격이 가해지면 그 충격은 상기 충돌감지유닛(2)로 감지된다.그러면 이 충돌감지유닛(2)에서 발생한 일정한 제어 신호는 상기 체결스위치부(3)의 온으로 인플레이터(4)로 공급되는 것이다. 그러므로 이 인플레이터(4)는 소정의 가스를 팽창작용으로 에어백(5)에 주입시키게 된다. 이로서 조수석 탑승자는 에어백(5)의 팽창 및 시트벨트의 착용으로 인해 외부의 충격으로부터 보호되는 것이다.

한편, 조수석에 승차한 탑숭자가 없을 경우에는 상기 시트벨트체결감지부(2)에 감지되는 신호가 없어 상기 체결스위치(3)는 오프상태로 되어 외부로부터 차량에 충격이 가해져도 에어백(5)은 작동되지 않는 것이다.

본 고안은 조수석의 시트벨트가 벨트버클에 체결되지 않은 상태에서는 에어백이 작동되지 않도록하여 에어백의 불필요한 작동을 방지하며, 또한 탑승자의 시트벨트 착용을 유도하여 교통사고시 에어백의 성능을 배가시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

차량의 가해지는 충격을 감지하는 충돌감지유닛(1)과, 이 충돌감지유닛(1)으로부터의 일정 신호로 팽창 가스를 에어백(5)으로 공급하는 인플레이터(4)가 구비된 에어백 장치에 있어서,

시트벨트(6)가 벨트버클(7)에 체결됨을 감지하는 시트벨트체결감지부(2)와, 상기 충돌감지유닛(2)과 인플레이터(4)의 사이에 연결되어 시트벨트체결감지부(2)로부터 감지된 신호에 의해 스위칭 동작하는 체결스위치부(3)가 구비되는 것을 특징으로 하는 조수석 에어벡 작동제어 장치.