KR19980038869U - Cable fixing structure of parking brake - Google Patents

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우제양
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 드럼식 브레이크장치의 백 플레이트를 거쳐 브레이크 슈 레버에 연결되고, 핸드 레버의 조작에 연동되는 주차 브레이크의 케이블에 관한 것이다. 백 플레이트에 고정된 부시와, 그 부시의 중공으로 관통된 케이블의 아우터 피복을 클립으로 고정함에 있어, 상기 클립이 삽입되는 부시의 구멍으로 물이나 먼지가 침입되는 문제점을 해소하고자 한다. 또한, 부시, 부시의 구멍 및 클립으로 실현되는 복잡한 고정구조를 개선하고자 한다. 이를 위하여, 케이블(1)의 아우터 피복(1a)은 백 플레이트(2)에 형성된 구멍으로 관통되고, 상기 아우터 피복의 둘레에 결합된 코킹부재(12)의 래치부(12a)가 백 플레이트의 구멍에서 연장된 걸림턱(2a)에 실제(13)를 개재하여 끼움, 결합되는 구조로 고정된다.The present invention relates to a cable of a parking brake which is connected to a brake shoe lever via a back plate of a drum type brake device and linked to the operation of a hand lever. In fixing the bush fixed to the back plate and the outer sheath of the cable penetrated through the hollow of the bush with a clip, it is intended to solve the problem that water or dust penetrates into the hole of the bush into which the clip is inserted. In addition, it is intended to improve the complex fixing structure realized by the bush, the hole and the clip of the bush. To this end, the outer sheath 1a of the cable 1 is penetrated by a hole formed in the back plate 2, and the latch portion 12a of the caulking member 12 coupled around the outer sheath is a hole of the back plate. Fitted through the actual 13 to the engaging jaw (2a) extending from, is fixed to the coupling structure.

Description

주차 브레이크의 케이블 고정구조Cable fixing structure of parking brake

본 고안은 주차 브레이크의 케이블 고정구조에 관한 것으로서, 특히 드럼식 브레이크장치의 백 플레이트를 거쳐, 브레이크 슈 레버에 연결되는 주차 브레이크의 케이블 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a cable fixing structure of a parking brake, and more particularly, to a cable fixing structure of a parking brake connected to a brake shoe lever via a back plate of a drum type brake device.

주지된 바와 같이, 주차 브레이크 정지 상태의 차량이 움직이지 못하게 하는 장치로서, 프론트 시트의 사이에 설치된 핸드 레버를 당기면, 그에 연동되는 케이블이 리어 액슬에 설치된 이퀼라이저를 작동시키고, 그 힘에 의해 리어 액슬에 장착된 드럼식 브레이크장치의 슈가 드럼의 외측에 밀착되므로서, 차량의 제동 상태를 유지한다.As is known, a device which prevents a vehicle in a parking brake stop state from moving, and when a hand lever installed between the front seats is pulled, a cable interlocked with it operates an equalizer installed on the rear axle, and the rear axle is driven by the force. The shoe of the drum-type brake device mounted on the close contact with the outside of the drum, thereby maintaining the braking state of the vehicle.

이러한 주차 브레이크에 있어서, 핸드 레버에 연통되는 케이블이 리어 액슬의 드럼식 브레이크장치에 설치되는 구조가 도 1 및 도 2에 잘 나타나 있다.In such a parking brake, a structure in which a cable communicating with a hand lever is installed in a drum brake device of a rear axle is well illustrated in FIGS. 1 and 2.

핸드 레버에 연동되는 케이블(1)은 드럼식 브레이크장치의 백 플레이트(2)를 통과하여, 브레이크 슈 레버(3)의 일측 단부에 연결된다. 브레이크 슈 레버(3)의 타측 단부는 드럼식 브레이크장치의 일측 브레이크 슈(4)에 피벗 결합된다. 또한, 브레이크 슈 레버(3)는 타측 브레이크 슈(4a)와의 사이에 스트럿(5)을 개재하여 연결된다.The cable 1 linked to the hand lever passes through the back plate 2 of the drum brake device and is connected to one end of the brake shoe lever 3. The other end of the brake shoe lever 3 is pivotally coupled to one brake shoe 4 of the drum type brake device. In addition, the brake shoe lever 3 is connected via the strut 5 between the other brake shoe 4a.

브레이크 슈(4, 4a)는 앵커(6)를 매개로 하여 회동 가능하게 백 플레이트(2)에 설치된다. 또한 브레이크 슈 레버(3)가 피벗 결합된 브레이크 슈(4, 4a)의 타단은 휠 실린더(7)의 푸시로드에 연결되어, 드라이버에 의한 브레이크 페달의 조작시 마스터 실린더에서 발생된 유압에 의해 확장되어, 브레이크 드럼과 마찰되므로서, 실제적으로 제동력을 발생시키도록 구성된다.The brake shoes 4 and 4a are attached to the back plate 2 so as to be rotatable via the anchor 6. In addition, the other ends of the brake shoes 4, 4a, to which the brake shoe lever 3 is pivotally connected, are connected to the push rods of the wheel cylinders 7, and are expanded by the hydraulic pressure generated in the master cylinder when the brake pedal is operated by a driver. And friction with the brake drum, so as to actually generate the braking force.

한편, 백 플레이트(2)를 관통하는 케이블(1)은 그 둘레에 씌워진 부시(8)가 백 플레이트(2)의 구멍에 용접됨에 의해 고정된다. 케이블(1)의 아우터 피복(1a)은 클립(9)에 의해 부시(8)에 고정된다. 또한, 케이블(1)의 인너 와이어(1b) 단부는 아우터 피복(1a)에서 인출되어 브레이크 슈 레버(3)에 연결되고, 인너 와이어(1b)의 단부와 아우터 피복(1a)의 단부 사이에 리턴 스프링(10)이 설치된다.On the other hand, the cable 1 penetrating the back plate 2 is fixed by welding the bush 8 covered around it to the hole of the back plate 2. The outer sheath 1a of the cable 1 is fixed to the bush 8 by a clip 9. Further, the end of the inner wire 1b of the cable 1 is withdrawn from the outer sheath 1a and connected to the brake shoe lever 3, and is returned between the end of the inner wire 1b and the end of the outer sheath 1a. The spring 10 is installed.

아우터 피복(1a)의 둘레에는 코킹부재(11)가 결합된다.A caulking member 11 is coupled around the outer cover 1a.

이와 같은 구성에 따라, 핸드 레버에 연동되는 케이블(1)의 인너 와이어(1b)가 도면의 우측 방향으로 당겨지면, 브레이크 슈 레버(3)가 브레이크 슈(4)와의 피벗부를 중심으로 회전되면서 스트럿(5)으로 연결된 타측 브레이크 슈(4a)를 밀게 되고, 그 반력에 의해 브레이크 슈 레버(3)와 연결된 브레이크 슈(4)가 확장되므로서, 브레이크 드럼과의 마찰 및 제동 상태가 실현된다.According to such a configuration, when the inner wire 1b of the cable 1 linked to the hand lever is pulled in the right direction of the drawing, the brake shoe lever 3 is rotated about the pivot with the brake shoe 4 and the strut is rotated. The other side brake shoe 4a connected by (5) is pushed, and the brake shoe 4 connected with the brake shoe lever 3 is expanded by the reaction force, so that the friction and braking state with the brake drum is realized.

반대로, 케이블(1)의 인너 와이어(1b)에 작용되던 힘이 해제되면, 브레이크 슈 레버(3)가 리턴 스프링(10)에 의해 도면의 좌측 방향으로 밀려지므로서, 브레이크 슈(4, 4a)와 브레이크 드럼의 마찰 및 제동 상태가 해제된다.On the contrary, when the force applied to the inner wire 1b of the cable 1 is released, the brake shoe lever 3 is pushed to the left side of the drawing by the return spring 10, so that the brake shoes 4, 4a And the brake and friction conditions of the brake drum are released.

상술한 주차 브레이크의 케이블 설치구조에 있어서, 백 플레이트에 고정된 부시와, 그 부시의 중공으로 관통된 케이블의 아우터 피복은 클립에 의해 결합되는데, 이를 위해 상기 부시에는 클립이 삽입되는 구멍이 형성되어 있다.In the cable installation structure of the parking brake described above, the bush fixed to the back plate and the outer sheath of the cable penetrated through the hollow of the bush are joined by a clip. For this purpose, a hole into which the clip is inserted is formed. have.

그러나 상기 구멍은 밀폐되지 않고 개방된 상태로 방치되기 때문에, 자동차가 물 구덩이를 통과하거나 우천시에, 물 혹은 이물질이 침입되어 주차 브레이크의 제동 성능을 저하시키는 문제점이 있다.However, since the hole is left in an open state without being sealed, there is a problem in that the vehicle passes through the water pit or in the rain when water or foreign matter enters and degrades the braking performance of the parking brake.

또한, 종래의 케이블 설치구조는 부시, 부시의 구멍 및 클립 등의 다수 부품으로 이루어지기 때문에, 구조가 복잡하고 조립 작업성이 나쁜 문제점이 있다.In addition, the conventional cable installation structure is composed of a plurality of parts, such as bush, hole and clip of the bush, there is a problem in that the structure is complicated and assembly workability is bad.

이러한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위한 목적에서 제안된 것으로서, 본 고안은 부시, 부시의 구멍 및 클립을 제거하여, 케이블의 고정구조를 단순화하고 조립성을 개선하면서도, 물이나 이물질의 침입을 방지할 수 있도록 한다.As proposed for the purpose of solving the problems of the prior art, the present invention is to remove the bush, the hole and the clip of the bush, to simplify the fixing structure and improve the assembly of the cable, while preventing the ingress of water or foreign matter To help.

도 1은 일반적인 자동차의 드럼식 브레이크장치를 도시한 사시도.1 is a perspective view showing a drum brake device of a typical vehicle.

도 2는 종래 공지된 주차 브레이크의 케이블 고정구조를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing a cable fixing structure of a conventionally known parking brake.

도 3은 본 고안에 의한 주차 브레이크의 케이블 고정구조를 도시한 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a cable fixing structure of the parking brake according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 케이블1a : 아우터 피복1 cable 1a outer cover

2 : 백 플레이트2a : 걸림턱2: back plate 2a: locking jaw

12 : 코킹부재12a : 래치부12: caulking member 12a: latch portion

상술한 목적을 실현하기 위하여, 본 고안은 다음과 같은 수단으로 구성되는 주차 브레이크의 케이블 고정구조를 제안한다.In order to realize the above object, the present invention proposes a cable fixing structure of a parking brake composed of the following means.

즉, 본 고안에 의한 케이블의 아우터 피복은 백 플레이트에 형성된 구멍으로 관통되고, 상기 아우터 피복의 둘레에 결합된 코킹부재의 래치부가 백 플레이크의 구멍에서 연장된 걸림턱에 끼움에 의해 결합되는 구조로 고정된다.That is, the outer sheath of the cable according to the present invention is penetrated by a hole formed in the back plate, and the latch portion of the caulking member coupled to the outer sheath is coupled to the engaging jaw extending from the hole of the back flake. It is fixed.

이러한 구성에 따라, 본 고안의 케이블 고정구조는 부시, 부시의 구멍 및 클립이 제거된 상태에서, 백 플레이트의 걸림턱과 아우터 피복에 고정된 코킹부재의 간단한 구성에 의해 실현된다.According to this configuration, the cable fixing structure of the present invention is realized by the simple configuration of the caulking member fixed to the latching jaw of the back plate and the outer covering in the state where the bush, the hole and the clip of the bush are removed.

따라서, 케이블과 백 플레이트의 고정시 조립성이 향상되며, 아울러 물이나 이물질의 침입이 차단되어 주차 브레이크의 성능이 향상된다.Therefore, assembly of the cable and the back plate is improved, and intrusion of water or foreign matter is blocked, thereby improving the performance of the parking brake.

이하, 본 고안을 실현하기 위한 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments for realizing the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

[실시예]EXAMPLE

도 3은 본 실시예에 관련된 주차 브레이크의 케이블 고정구조를 도시한 단면도이다.3 is a sectional view showing the cable fixing structure of the parking brake according to the present embodiment.

본 실시예를 설명함에 있어, 종래 기술에서 인용된 도면과 동일한 본 실시예의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하고 있으며, 설명의 명료성을 위해 다시 설명하지 않는다.In describing the present embodiment, the same reference numerals are used for the configuration of the present embodiment, which is the same as the drawings cited in the prior art, and will not be described again for clarity.

도면에서의 설명 부호 (1)은 케이블, (1a)는 케이블의 아우터 피복, (2)는 백 플레이트를 지칭한다.In the drawings, reference numeral 1 denotes a cable, 1a denotes an outer sheath of the cable, and 2 denotes a back plate.

종래 기술에서 설명된 바와 같이, 케이블(1)의 아우터 피복(1a)은 드럼식 브레이크장치의 백 플레이트(2)에 고정된다. 또한, 핸드 레버에 연동되는 케이블(1)의 인너 와이어(1b)는 아우터 피복(1a)의 단부에서 인출되어, 그 아우터 피복(1a)과 별도로 브레이크 슈 레버에 연결된다.As described in the prior art, the outer sheath 1a of the cable 1 is fixed to the back plate 2 of the drum type brake device. Further, the inner wire 1b of the cable 1 interlocked with the hand lever is drawn out at the end of the outer sheath 1a and is connected to the brake shoe lever separately from the outer sheath 1a.

여기서, 본 실시예에 의한 케이블(1)의 아우터 피복(1a)은 백 플레이트(2)에 형성된 구멍으로 관통된다.Here, the outer sheath 1a of the cable 1 according to the present embodiment is penetrated by a hole formed in the back plate 2.

백 플레이트(2)의 구멍에는 대략 90도로 절곡되어 연장된 걸림턱(2a)이 형성된다.The hole of the back plate 2 is formed with a latching jaw 2a which is bent by approximately 90 degrees and extended.

케이블(1)의 아우터 피복(1a)에는 금속재의 코킹부재(12)가 결합되며, 그 코킹부재(12)에는 아우터 피복(1a)과 접촉되지 않도록, 확대되고 상기 걸림턱(2a)쪽으로 연장된 래치부(12a)가 형성된다.A metal caulking member 12 is coupled to the outer sheath 1a of the cable 1, and the caulking member 12 is enlarged and extended toward the latching jaw 2a so as not to contact the outer sheath 1a. The latch portion 12a is formed.

코킹부재(12)의 래치부(12a)는 백 플레이트(2)의 걸림턱(2a)의 둘레에 끼움에 의해 결합된다. 이 경우, 래치부(12a)와 걸림턱(2a)의 사이에는 물이나 이물질의 침입을 방지하기 위한 실(seal)제(13)가 삽입된다.The latch portion 12a of the caulking member 12 is engaged by being fitted around the engaging jaw 2a of the back plate 2. In this case, a sealant 13 is inserted between the latch portion 12a and the latching jaw 2a to prevent water or foreign matter from entering.

또한, 코킹부재(12)의 래치부(12a)는 확관된 상태로, 백 플레이트(2)의 걸림턱(2a) 둘레에 위치되고, 그 끝단을 압착하므로서 결합되는 구조로 이루어질수도 있다.In addition, the latch portion 12a of the caulking member 12 may be configured to be positioned around the latching jaw 2a of the back plate 2 in a state of being expanded and to be coupled by pressing the end thereof.

상술한 구성에 의거하여, 본 실시예의 케이블(1)은 아우터 피복(1a)의 외주면에 결합된 코킹부재(12)의 래치부(12a)와 백 플레이트(2)의 걸림턱(2a)의 상호 결합에 의해, 간단하고 용이하게 고정된다.Based on the above-described configuration, the cable 1 of this embodiment is formed by mutually engaging the latch portion 12a of the caulking member 12 coupled to the outer circumferential surface of the outer sheath 1a and the latching jaw 2a of the back plate 2. By engagement, it is fixed simply and easily.

이러한 본 실시예의 케이블(1) 고정구조는 부품의 수가 적고, 구조가 간단하여, 조립시 작업성을 향상시키게 된다.The cable 1 fixing structure of this embodiment has a small number of parts, a simple structure, and improves workability during assembly.

또한, 물이나 이물질의 침입이 차단되므로서, 핸드 레버에 연동되어 신축되는 케이블(1) 특히, 인너 와이어(1b)의 동작이 원활하게 이루어지고, 그에 따라 주차 브레이크의 성능이 향상된다.In addition, since the intrusion of water or foreign matter is blocked, the operation of the cable 1, in particular, the inner wire 1b, which is stretched and linked with the hand lever, is smoothly performed, thereby improving the performance of the parking brake.

이상에서 설명된 실시예를 통하여, 본 고안에 의한 주차 브레이크의 케이블 고정구조는 종래 기술의 문제점을 실질적으로 해소하게 됨을 알 수 있다.Through the embodiments described above, it can be seen that the cable fixing structure of the parking brake according to the present invention substantially solves the problems of the prior art.

즉, 본 고안에 의하면 케이블의 고정구조가 간단하고, 조립성이 향상되는 효과를 얻게 된다.In other words, according to the present invention, the fixing structure of the cable is simple, and the assemblability is improved.

또한, 물이나 이물질이 주차 브레이크의 케이블로 유입되는 것이 방지되고, 핸드 레버에 연동되는 케이블의 동작이 원활하게 이루어지는 효과를 얻게 된다.In addition, water or foreign matter is prevented from entering the cable of the parking brake, and the operation of the cable interlocked with the hand lever is obtained smoothly.

이러한 효과는 궁극적으로 주차 브레이크의 신뢰성을 향상시키게 된다.This effect ultimately improves the reliability of the parking brake.

한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록 청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiment, any person having ordinary knowledge in the field to which the subject innovation belongs without departing from the gist of the subject innovation claimed in the utility model registration claims Modifications may be made.

Claims (2)

드럼식 브레이크장치의 백 플레이트를 거쳐 브레이크 슈 레버에 연결되고, 핸드 레버의 조작에 연동되는 주차 브레이크의 케이블에 있어서, 상기 백 플레이트의 구멍에서 연장된 걸림턱과, 상기 백 플레이트의 구멍으로 관통된 케이블의 아우터 피복과, 그 아우터 피복의 외주면에 결합되고 상기 아우터 피복과 분리되어 확대된 래치부를 갖는 코킹부재를 포함하며; 상기 코킹부재의 래치부가 걸림턱에 결합된 것을 특징으로 하는 주차 브레이크의 케이블 고정구조.A cable of a parking brake which is connected to a brake shoe lever via a back plate of a drum-type brake device and interlocked with operation of a hand lever, comprising: a locking jaw extending from a hole of the back plate and a cable penetrated through a hole of the back plate. And a caulking member coupled to the outer sheath of the outer sheath and having a latch portion enlarged separately from the outer sheath; Cable fixing structure of the parking brake, characterized in that the latching portion of the caulking member is coupled to the locking jaw. 제 1항에 있어서, 상기 래치부와 걸림턱의 사이에는 실제가 삽입되는 것을 특징으로 하는 주차 브레이크의 케이블 고정구조.2. The cable fixing structure for a parking brake according to claim 1, wherein an actual part is inserted between the latch part and the locking step.
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