KR19980037599A - 자동차 도어의 암 레스트 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 도어의 암 레스트 고정구조에 관한 것으로, 자동차의 도어 트림에 운전자의 팔을 걸쳐 놓을 수 있는 암 레스트를 부착하는 구조에 있어서, 상기 도어 트림의 내측에 위치하는 도어 인너 패널을 절곡하여 암 레스트 지지부를 형성하고, 이 암 레스트 지지부에 웰드 너트를 결합하여 볼트로 고정하는 것이다. 이와 같은 본 발명에 의한 자동차 도어의 암 레스트 고정구조는 별도의 암 레스트 고정을 위한 브래키트를 사용하지 않고, 도어 인너 패널을 절곡하여 암 레스트 지지부를 형성하여 이에 암 레스트를 고정하는 구조로써, 별물의 암 레스트 브래키트의 사용을 배제함으로 인한 조립 공수의 절감 및 비용 절감을 기할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차 도어의 암 레스트 고정구조

제1도는 일반적인 자동차 도어의 암 레스트 설치 위치를 보인 사시도.

제2도는 종래 암 레스트 고정 구조를 보인 제1도의 A-A선 단면도.

제3도는 본 발명에 의한 암 레스트 고정 구조를 보인 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1; 암 레스트2; 도어 트림

3; 도어 인너 패널4; 암 레스트 지지부

11; 웰드 너트

[발명이 속하는 기술 분야]

본 발명은 자동차 도어의 암 레스트(arm rest)에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 암 레스트를 별도의 고정 부재를 사용하지 않고 도어의 인너 패널을 이용하여 고정하는 자동차 도어의 암 레스트 고정구조에 관한 것이다.

[종래 기술]

일반적인 자동차의 도어에는 제1도에 도시한 바와 같이, 운전자의 팔을 걸쳐 놓을 수 있는 돌출부 형상의 암 레스트(1)라는 것이 구비되어 있다.

상기한 암 레스트(1)는 제2도에 도시한 바와 같이, 도어 트림(2)에 부착되어 있으며, 도어 인너 패널(3)에 설치된 암 레스트 브래키트(4)에 지지되어 있다.

상기 암 레스트 브래키트(4)는 도어 인너 패널(3)에 스크류로 고정되어 있고, 이와 같이 고정된 암 레스트 브래키트(4)의 수평부에 암 레스트(1)가 스크류에 의해 고정되어 있다.

[발명이 이루고자 하는 기술적 과제]

그러나, 상기한 바와 같은 종래의 암 레스트 고정구조는 별물의 암레스트 브래키트를 이용하여 암 레스트를 고정하는 구조로써, 조립 공수의 증가 및 조립 비용의 상승을 초래하는 문제가 있어, 개선이 요구되었다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 별도의 암 레스트 브래키트를 사용하지 않고 도어 인너 패널에 암 레스트를 고정하여 지지함으로써 공수 절감 및 비용 절감을 기할 수 있도록 한 자동차 도어의 암 레스트 고정구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

[발명의 구성 및 작용]

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 자동차 도어의 암 레스트 고정구조는, 자동차의 도어 트림에 운전자의 팔을 걸쳐 놓을 수 있는 암 레스트를 부착하는 구조에 있어서, 상기 도어 트림의 내측에 위치하는 도어 인너 패널을 절곡하여 암 레스트 지지부를 형성하고, 이 암 레스트 지지부에 웰드 너트를 결합하여 볼트로 고정하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명에 의한 자동차 도어의 암 레스트 고정구조는 별도의 암 레스트 고정을 위한 브래키트를 사용하지 않고, 도어 인너 패널을 절곡하여 암 레스트 지지부를 형성하여 이에 암 레스트를 고정하는 구조로써, 별물의 암 레스트 브래키트의 사용을 배제함으로 인한 조립 공수의 절감 및 비용 절감을 기할 수 있는 효과가 있다.

[실시예]

이하, 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 자동차 도어의 암 레스트 고정구조를 첨부한 도면의 실시예를 참조하여 설명한다.

첨부한 제3도는 본 발명에 의한 암 레스트 고정 구조를 보인 단면도로서, 이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차 도어의 암 레스트 고정구조는 별물의 암 레스트 고정을 위한 브래키트를 사용하지 않고 도어 인너 패널(3)을 절곡하여 암 레스트 지지부(10)를 형성하고, 이에 웰드 너트(11)를 결합하여 암 레스트(1)를 고정하도록 되어 있다.

부연하면, 상기 도어 인너 패널(3)의 수평으로 절곡하여 암 레스트와 스위치 박스의 스페이스에 맞는 비드, 예컨대 암 레스트 지지부(10)를 형성함과 아울러 이 지지부(10)에 웰드 너트(11)를 부착하고, 상기 암 레스트 지지부(10)에 암 레스트(1)의 하단부를 지지시켜 볼트로 체결하여 고정하도록 한 것이다. 즉 도어 인너 패널(3)에 암 레스트(1)를 직접 지지시켜 고정하는 구조로써, 종래와 같은 별물의 암 레스트 고정을 위한 브래키트의 사용을 배제할 수 있다.

[발명의 효과]

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 자동차 도어의 암 레스트 고정구조는 별도의 암 레스트 고정을 위한 브래키트를 사용하지 않고, 도어 인너 패널을 절곡하여 암 레스트 지지부를 형성하여 이에 암 레스트를 고정하는 구조로써, 별물의 암 레스트 브래키트의 사용을 배제함으로 인한 조립 공수의 절감 및 비용 절감을 기할 수 있는 효과가 있다.

이상에서 설명한 것은 본 발명에 의한 자동차 도어의 암 레스트 고정구조를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 도어 트림에 운전자의 팔을 걸쳐 놓을 수 있는 암 레스트를 부착하는 구조에 있어서, 상기 도어 트림의 내측에 위치하는 도어 인너 패널을 절곡하여 암 레스트 지지부를 형성하고, 이 암 레스트 지지부에 웰드 너트를 결합하여 볼트로 고정하는 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 암 레스트 고정구조.