KR19980037232A - 자동차의 시트 벨트 버클 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 시트 벨트 버클 고정장치를 개시한다. 개시된 본 발명은, 시트 프레임(10)에 내장된 실린더(11); 상기 실린더(11)에 왕복이동 가능하게 삽입된 피스톤(20); 상기 피스톤(20)의 정면에 설치되고, 압축 질소가스가 봉입된 탱크(13); 상기 탱크(13)에 부착된 화약(14); 상기 화약(14)에 연결되고, 차량 충돌을 즉각 감지하는 에어백 센서와 에어백 제어 유니트에 각각 연결되어 화약(14)을 폭발시키는 신호를 전송하는 커넥터(15); 상기 피스톤(20)에 일측이 고정된 와이어(16); 및 상기 와이어의 타측이 고정되고, 버클(1)의 하단에 장착된 지지대(18)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차의 시트 벨트 버클 고정장치

[ 본 발명의 분야]

본 발명은 자동차의 시트 벨트 버클 고정장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량 충돌시 버클을 지지하는 부분이 늘어나거나 파손되지 않도록 견고히 고정하여 탑승자의 안전을 도모하고자 한 자동차의 시트 벨트 버클 고정장치에 관한 것이다.

[종래 기술]

자동차의 시트 벨트의 탑승자의 몸 전체를 감싸안는 벨트와, 상기 벨트의 일측에 설치되어 복원력을 부여함과 아울러 소정의 장력이 벨트에 가해지면 벨트가 풀리지 않도록 고정시키는 리트렉터와, 상기 벨트의 타측에 장착된 텅과, 상기 텅이 삽입되어 고정되는 버클 및 상기 버클을 차체에 고정시키는 웨빙(webbing)으로 구성되어 있다.

탑승자는 벨트를 당겨서 몸 전체를 감싸도록 한 다음, 텅을 버클에 삽입시켜 벨트를 매게 된다. 이와 같이 벨트를 착용한 상태에서 충돌 사고가 발생되고, 그 사고로 인한 관성으로 탑승자가 앞쪽으로 쏠리게 되면, 벨트에 일정 이상의 장력이 가해지고, 리트렉터는 벨트가 더 이상 풀어지지 않도록 고정하여 탑승자가 앞쪽으로 쏠려서 머리가 윈드쉴드 글래스나 인스트루먼트 패널에 부딪히게 되는 것을 방지하게 된다.

그러나, 제 1 도에 도시된 바와 같이, 버클(1)을 지지하는 웨빙(2)은 강성이 약해서 충돌 사고의 관성으로 인해서 탑승자의 몸이 앞쪽으로 쏠리게 될 때, 늘어나거나 심지어는 파손되는 경우가 많았다. 이렇게 웨빙(2)이 늘어나거나 파손되면 리트렉터에서 벨트가 풀어지지 않도록 고정하여도 탑승자는 윈드쉴드 글래스나 인스트루먼트에 심하게 부딪혀서 심한 상처를 입는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 버클을 지지하는 종래의 웨빙 대신에 충돌시 작동되는 에어백 장치에 연동되어 버클을 고정시키는 장치를 설치하여 탑승자의 안전을 기할 수 있는 자동차의 시트 벨트 버클 고정장치를 제공하는데 목적이 있다.

제 1 도는 버클을 지지하는 종래의 웨빙을 나타낸 도면

제 2 도는 본 발명에 따른 시트 벨트 버클 고정장치를 나타낸 도면

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 버클10 : 시트 프레임

11 : 실린더12 : 브래키트

13 : 탱크14 : 화약

15 : 커넥터16 : 와이어

17 : 도르레18 : 지지대

19, 21 : 톱니20 : 피스톤

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 시트 프레임에 내장된 실린더; 상기 실린더에 왕복이동 가능하게 삽입된 피스톤; 상기 피스톤의 정면에 설치되고, 압축 질소가스가 봉입된 탱크; 상기 탱크에 부착된 화약; 상기 화약에 연결되고, 차량 충돌을 즉각 감지하는 에어백 센서와 에어백 제어 유니트에 각각 연결되어 화약을 폭발시키는 신호를 전송하는 커넥터; 상기 피스톤에 일측이 고정된 와이어; 및 상기 와이어의 타측이 고정되고, 버클의 하단에 장착된 지지대를 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 지지대의 외주면에 수 개의 톱니가 형성되고, 상기 톱니는 상방을 향해 형성되며, 상기 지지대가 삽입되도록 시트 프레임에 형성된 구멍의 내주면에 상기 톱니에 맞물리는 톱니가 형성되고, 상기 시트 프레임의 톱니는 하방을 향해 형성된 것을 특징으로 한다.

상기된 본 발명의 구성에 의하면, 차량 충돌시 에어 백 센서가 이를 즉각 감지하여 에어백 제어 유니트에서 화약을 폭발시키면, 압축 질소가 폭발되어 피스톤을 실린더의 후단 방향으로 이동시키게 되므로써 지지대가 상승되지 못하도록 와이어가 지지대를 당기게 된다.

[실시예]

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.

제 2 도는 본 발명에 따른 자동차의 시트 벨트 버클 고정장치를 나타낸 도면이다.

도시된 바와 같이, 시트 프레임(10)에 실린더(11)가 브래키트(12)에 의해 횡방향으로 설치된다. 상기 실린더(11)에 피스톤(20)이 왕복이동 가능하게 삽입되고, 상기 피스톤(20)의 전면에 압축 질소가 봉입된 탱크(13)가 설치된다. 상기 탱크(13)의 하부에 압축 질소를 폭발시키기 위한 화약(14)이 부착된다. 상기 화약(14)에 커넥터(15)가 연결되고, 상기 커넥터(15)는 차량 충돌을 즉시 감지할 수 있는 에어백 센서와, 이 에어백 센서를 비롯한 에어백 장치 전체를 제어하는 유니트에 각각 연결된다.

상기 피스톤(20)에 와이어(16)의 일측이 고정되고,상기 와이어(16)의 타측은 시트 프레임(10)에 설치된 도르레(17)를 지나 버클(1)의 하단에 장착된 지지대(18)에 고정된다. 상기 지지대(18)의 외주면에 톱니(19)가 형성되는데, 상기 톱니(19)는 상방을 향하도록 형성되고, 또한 상기 지지대(18)가 삽입되도록 시트 프레임(10)에 형성된 구멍의 내주면에는 상기 톱니(19)에 맞물리는 톱니(21)가 형성되는데, 상기 톱니(21)는 지지대(18)의 톱니(19)의 형성방향과는 달리 하방을 향하도록 형성된다.

이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 동작을 상세히 설명한다.

차량 충돌사고가 발생되면, 즉시 에어백 센서가 이를 감지하여 에어백 제어 유니트로 신호를 전송하여 에어백 장치가 작동된다. 또한, 에어백 제어 유니트는 커넥터(15)를 통해 신호를 전송하여 화약(14)을 폭발시킨다. 그러면, 탱크(13)에 봉입되어 있던 압축 질소가스가 폭발하면서 피스톤(20)를 실린더(11)의 후단부로 후진시키게 된다. 따라서, 후진되는 피스톤(20)에 의해 와이어(16)가 당겨지게 되어 지지대(18)를 견고히 고정시키게 된다.

또한, 지지대(18)의 톱니는 시트 프레임(10)의 톱니는 서로 맞물려 있으면서, 그 형성방향이 톱니(19, 21)가 완전히 파손되지 않는한, 지지대(18)가 상부로 이동하지 못하는 방향으로 형성되어 있으므로 와이어(16)의 장력에 부가하여 지지대(18)의 상부 이동을 방지하게 된다.

상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 에어백 장치를 이용해서 버클(1)을 지지하는 지지대(18)가 상부로 이동되지 못하도록 함과 아울러 하부로 당겨 견고히 고정시키므로써 탑승자의 안전성이 그 만큼 개선된다.

기타, 본 발명은 상기의 실시예에 한정하는 것은 아니며, 그 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양하게 변경하여 실시할 수 있다.

Claims (2)

1. 시트 프레임에 내장된 실린더; 상기 실린더에 왕복이동 가능하게 삽입된 피스톤; 상기 피스톤의 정면에 설치되고, 압축 질소가스가 봉입된 탱크; 상기 탱크에 부착된 화약; 상기 화약에 연결되고, 차량 충돌을 즉각 감지하는 에어백 센서와 에어백 제어 유니트에 각각 연결되어 화약을 폭발시키는 신호를 전송하는 커넥터; 상기 피스톤에 일측이 고정된 와이어; 및 상기 와이어의 타측이 고정되고, 버클의 하단에 장착된 지지대를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 벨트 버클 고정장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지대의 외주면에 수 개의 톱니가 형성되고, 상기 톱니는 상방을 향해 형성되며, 상기 지지대가 삽입되도록 시트 프레임에 형성된 구멍의 내주면에 상기 톱니에 맞물리는 톱니가 형성되고, 상기 시트 프레임의 톱니는 하방을 향해 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 시트 벨트 버클 고정장치.