KR19980037026U - 차량용 와셔액 분사장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 와셔액 분사장치에 관한 것으로, 종래에는 운전자가 스티어링 휠측의 스위치를 작동시키면 와셔펌프가 구동되어 와셔액이 와셔탱크에서 호스를 거쳐 노즐을 통해 윈드실드로 분사되었으나, 이러한 구조하에서는 와이퍼가 작동될 때 와셔액을 측면으로 밀어올리게 되므로 와셔액이 상기 윈드실드의 측면으로 넘치게 되어, 프론트 필러 및 와이퍼가 접촉되지 않는 윈드실드의 가장자리 부분이 와셔액이 마른 후 더욱 지저분해지는 문제점이 있으므로 이를 해소하기 위하여, 윈드실드(1)의 양측에 각각 부착되며, 일측이 길이방향으로 소정의 두께를 갖추고 상기 부분에 소정의 깊이 및 직경으로 와셔홀(21)이 형성되어 있으며, 상기 와셔홀(21)에 일측이 통하며 윈드실드(1)측으로 출구를 지닌 분사구(22)가 측면 길이방향을 따라 소정의 간격을 두고 연속적으로 형성된 각각의 사이드 몰딩(20)과, 일측에서 2갈래로 분기되어 분기된 각각의 일단이 상기 사이드 몰딩(20)측의 와셔홀(21)에 끼워지며 타단이 엔진룸측에 구비된 와셔탱크(10)에 연결되는 와셔호스(23)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 와셔액 분사장치를 제공함으로써, 종래 윈드실드의 전측에서 와셔액이 분사된 후 와이퍼의 작동에 따라 윈드실드의 양측면으로 와셔액을 밀어 올리게 되어 와셔액이 마른 후 윈드실드의 측면 및 프론트 필러측이 더럽혀지게 되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량용 와셔액 분사장치

본 고안은 차량의 와셔액 분사장치에 관한 것으로, 차량 전측의 윈드실드 글래스의 양측면에서 상기 윈드실드를 고정시키는 기능을 수행하게 되는 사이드 몰딩의 내측으로 워셔액의 유입통로 및 분사구를 형성하고 이에 와셔호스를 연결함으로써, 와셔펌프의 가동시 윈드실드의 양측면에서 와셔액이 분사될 수 있도록 한 차량용 와셔액 분사장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량 운행중 윈드실드로 먼지 등의 이물질이 흡착되어 오염되면 운전자의 시계를 제한받게 되어 사고의 우려가 있으므로, 이와 같은 경우 윈드실드 하측의 와셔장치를 통해 와셔액을 분사하고 와이퍼를 작동시켜 윈드실드를 닦아내도록 하고 있다.

상기 와셔장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 엔진룸 내측 소정부위에 와셔액이 보관되는 와셔탱크(10)가 구비되고, 상기 와셔탱크(10)의 와셔액은 스티어링 휠(미 도시됨)측에 구비된 스위치를 통해 와셔펌프(11)를 작동시키면 호스(12)를 거쳐 윈드실드(1)의 전측에 위치된 와셔노즐(13)을 통해 윈드실드(1)로 분사된다.

또한, 상기 윈드실드(1)는 프론트시트측 전면으로 장착되는 것으로, 도 2에 도시된 바와 같이 상ㆍ하측은 루프와 카울 탑패널(3)측으로, 그리고 좌ㆍ우측은 양측 프론트 필러(2)측에 실링(5)에 의해 각각 부착된다. 이때, 상기 윈드실드(1)의 내측으로는 방음, 방수 및 충격흡수를 위해 차량 보디와의 사이에 러버 댐(4)이 위치되며, 외측으로 클립(미 도시됨)이 구비되어 윈드실드(1)를 고정시킨 후 몰딩(7,8)을 부착하였다.

종래에는, 상기한 바와 같이 운전자가 스티어링 휠측의 스위치를 작동시키면 와셔펌프가 구동되어 와셔액이 와셔탱크에서 호스를 거쳐 노즐을 통해 윈드실드로 분사되었다. 그러나, 이러한 구조하에서는 와이퍼가 작동될 때 와셔액을 측면으로 밀어올리게 되므로 와셔액이 상기 윈드실드의 측면으로 넘치게 되어, 프론트 필러 및 와이퍼가 접촉되지 않는 윈드실드의 가장자리 부분이 와셔액이 마른 후 더욱 지저분해지는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 윈드실드의 양측에 위치되는 각각의 사이드 몰딩의 내측에 길이방향으로 소정의 깊이를 지니는 와셔홀을 형성하고 이를 일측이 와셔탱크로 연결된 와셔호스와 연결시키는 한편, 상기 와셔홀에 일측이 통하며 윈드실드측으로 출구가 형성된 분사구를 상기 몰딩의 측면에 길이방향을 따라 소정의 간격을 두고 연속적으로 형성함으로써, 와셔장치의 작동시 윈드실드의 양 측면에서 분사구를 통하여 와셔액이 분사될 수 있도록 함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적으로 차량의 엔진 룸측에 위치되는 와셔액 분사장치의 구성을 개략적으로 도시한 부분 확대도

도 2는 본 고안이 적용되는 차량 윈드실드측면의 장착구조를 도시한 분해 사시도

도 3은 본 고안에 의한 와셔액 분사장치의 구성을 도시한 부분 확대 구성도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 윈드실드, 2: 프론트 필러, 3: 카울탑 커버, 4: 러버 댐, 5: 실링, 6: 어퍼 몰딩, 7,8,20: 사이드 몰딩, 10: 와셔탱크, 11: 와셔펌프, 12,23: 와셔호스, 13: 와셔노즐, 21: 와셔홀, 22: 분사구

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량 전측에 위치된 엔진룸의 내측 소정부위에 구비되며 전동식 와셔펌프가 일측에 부착된 와셔탱크와 엔진후드 또는 카울탑 패널의 일측에 각각 구비되는 와셔노즐과 일측이 상기 와셔탱크에 연결되며 타 일측이 상기 각각 와셔노즐에 연결되는 호스로 구성되는 차량용 와셔장치 및 윈드실드의 측면에 부착되는 사이드 몰딩에 있어서, 상기 윈드실드의 양측에 각각 부착되며, 일측이 길이방향으로 소정의 두께를 갖추고 상기 부분에 소정의 깊이 및 직경으로 와셔홀이 형성되어 있으며, 상기 와셔홀에 일측이 통하며 윈드실드측으로 출구를 지닌 분사구가 측면 길이방향을 따라 소정의 간격을 두고 연속적으로 형성된 각각의 사이드 몰딩과, 일측에서 2갈래로 분기되어 분기된 각각의 일단이 상기 사이드 몰딩측의 와셔홀에 끼워지며 타단이 엔진룸측에 구비된 와셔탱크에 연결되는 와셔호스로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이와 같이 와셔액 분사장치가 구비됨에 따라, 운전자가 스티어링 휠측의 스위치를 작동시키면 와셔펌프가 구동되어 와셔액이 호스를 거쳐 윈드실드의 양측에 위치된 각각의 사이드 몰딩의 와셔홀에 유입된 후, 유압에 의해 분사구를 통해 배출됨으로써 윈드실드의 양측면에서 와셔액이 뿜어지게 된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 3에 도시된 바와 같이, 차량 전측의 엔진룸 내측 소정부위에는 와셔탱크(10)가 구비되어 있으며, 상기 와셔탱크(10)의 일측에는 운전석측의 스티어링 휠측에 구비된 스위치(미 도시됨)로 작동되는 전동식 와셔펌프(11)가 부착되어 있다.

한편, 운전석 전측 윈드실드(1)의 양측에는 사이드 몰딩(20)이 각각 부착되어 상기 윈드실드(1)를 고정시키게 되는데, 상기 사이드 몰딩(20)은 본 고안의 적용을 위하여 별도로 제작된 것으로, 일측이 길이방향으로 소정의 두께를 지니고 상기 두께부분에 소정의 깊이 및 직경으로 와셔홀(21)이 형성되어 있으며, 상기 와셔홀(21)에 일측이 연통되며 윈드실드(1)측으로 출구가 마련된 와셔액 분사구(22)가 측면 길이방향을 따라 소정의 간격을 두고 연속적으로 형성되어 있다.

특히, 상기 분사구(22)는 와셔홀(21)로 유입된 와셔액을 최종적으로 윈드실드(1)측으로 배출하게 되므로 직경을 미세한 크기로 설계하여 충분한 유압이 형성될 수 있도록 한다.

따라서, 이와 같은 상태에서 와셔액이 보관된 와셔탱크(10)와 와셔홀(21) 및 분사구(22)가 형성된 각각의 사이드 몰딩(20)을 호스(23)를 이용하여 연결함으로써 와셔액이 상기 와셔탱크(10)에서 호스(23)를 거쳐 사이드 몰딩(20)측의 와셔홀(21)에 유입될 수 있도록 하며, 상기 호스(23)는 일측이 2갈래로 분기된 형태를 지님으로써, 분기된 각각의 일단이 상기 사이드 몰딩(20)측의 와셔홀(21)에 끼워지며 타 일단이 엔진룸측에 구비된 와셔탱크(10)에 연결된다.

그러므로, 운전자가 스위치를 작동시키게 되면 와셔펌프(11)에 의해 와셔액이 와셔탱크(10)로부터 유출되어, 와셔호스(23)를 거치면서 분기되어 윈드실드(1) 양측 사이드 몰딩(20)의 와셔홀(21)에 유입되고, 상기 와셔홀(21)에 연통된 분사구(22)를 통해 윈드실드(1)측으로 배출된다.

위와 같이 본 고안에 의해 와셔액 분사장치가 구성되어 윈드실드 양측의 사이드 몰딩측의 분사구를 통해 윈드실드의 양측에서 와셔액이 분사됨에 따라, 종래 윈드실드의 전측에서 와셔액이 분사된 후 와이퍼의 작동에 따라 윈드실드의 양측면으로 와셔액을 밀어 올리게 되어, 와셔액이 마른 후 윈드실드의 측면 및 프론트 필러측이 더럽혀지게 되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차량 전측에 위치된 엔진룸의 내측 소정부위에 구비되며 전동식 와셔펌프(11)가 일측에 부착된 와셔탱크(10)와 엔진후드 또는 카울탑 패널(3)의 일측에 각각 구비되는 와셔노즐(13)과 일측이 상기 와셔탱크(10)에 연결되며 타 일측이 상기 각각의 와셔노즐(13)에 연결되는 호스(12)로 구성되는 차량용 와셔장치 및 윈드실드(1)의 측면에 부착되는 사이드 몰딩(7,8)에 있어서,

   상기 윈드실드(1)의 양측에 각각 부착되며, 일측이 길이방향으로 소정의 두께를 갖추고 상기 부분에 소정의 깊이 및 직경으로 와셔홀(21)이 형성되어 있으며, 상기 와셔홀(21)에 일측이 통하며 윈드실드(1)측으로 출구를 지닌 분사구(22)가 측면 길이방향을 따라 소정의 간격을 두고 연속적으로 형성된 각각의 사이드 몰딩(20)과, 일측에서 2갈래로 분기되어 분기된 각각의 일단이 상기 사이드 몰딩(20)측의 와셔홀(21)에 끼워지며 타단이 엔진룸측에 구비된 와셔탱크(10)에 연결되는 와셔호스(23)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 와셔액 분사장치.