KR19980036825U - 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치에 관한 것으로, 특히 차량의 연료계통에 연료가 일시적으로 체류하는 용기를 설치하여 연료와 물의 비중의 차이를 이용해서 상호 분리시킨 후 외부로 배출되게 형성된 연료 여과기게 있어서, 상기 연료 여과기의 용기 하단 내부에 소정의 침전물수용공간이 형성되고 하부면 중앙에 배출홀이 형성되며 상기 침전물수용공간 내에 수용되어 배출홀이 개방 또는 폐쇄되게 부력에 의해 상/하 작동되는 개폐부구가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같이 본 고안에 따르면 연료여과장치의 세디먼터의 구조가 단순하며 연료에 포함된 수분 및 이물질 등이 상호 분리되어 일정량이 침전되면 자동적으로 배출 제거되어 침전된 수분 및 이물질 등이 연료에 다시 혼입됨과 겨울철 동파에 의한 고장발생을 방지하고 적절한 시기에 물과 이물질 등을 신속하게 외부로 배출시켜 제거되므로 사용이 손쉽고 편리함과 동시에 센서를 이용한 복잡한 구조의 세디먼터가 사용되지 않으므로 제품의 생산성이 향상되고 원가가 절감되며 제품에 대한 안정성과 상품성이 향상될 수 있는 효과를 나타낸다.

Description

워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치

본 고안은 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치에 관한 것으로, 특히 차량의 연료에 함유된 수분과 이물질 등을 여과시킨 후 일정량이 모이면 자동으로 배출되게 형성하여 연료 속에 수분 및 이물질 혼입 현상과 겨울철 동파에 의한 고장발생을 방지하고 적절한 시기에 물과 이물질 등을 신속하게 외부로 배출시킬 수 있는 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 이용되고 있는 연료 여과기(fuel filter)는 연료 속에 포함되어 있는 먼지, 수분 등을 여과하며 연료 탱크와 연료 펌프 사이에 설치되어 있다. 상기 연료 속에 불순물 등이 혼합되어 있으면 기화기의 노즐 및 제트 등이 막혀 정상적으로 작동하지 못하므로 이것을 방지하기 위해 불순물 등을 여과시키는 여과장치이다.

또한 연료의 여과장치는 연료 분사장치의 정상적인 기능을 유지하도록 하며 내설된 여과지 및 슬러프 스트레이너는 10㎛의 아주 세밀한 작은 구멍으로 되어 있으므로 고도의 여과 성능을 유지한다.

상기 연료 여과장치는 연료에 포함되어 있는 물이나 침전물 등을 제거하는 장치로서 연료분사장치를 설치한 엔진에 부착되어 있는 것이 보통이다. 연료분사펌프는 연료에 의하여 윤활되는 것이 일반적이며, 연료에 물이 포함되면 유막이 끊어져 고장 원인이 되며 연료 필터에서 여과되지 않는 물이나 미립자를 제거하는 것으로, 연료계통에 연료가 일시적으로 체류하는 용기를 설치하여 연료와 물의 비중의 차이를 이용해서 상호 분리하여 외부로 배출되게 세디먼터(sedimenter)가 형성되어 있다.

이러한 종래 워터 배출 구조를 갖춘 연료 여과장치는 연료 속에 포함된 수분, 이물질 등이 여과기의 엘리먼트에 의해 연료와 상호 분리된 후 연료와 수분간의 비중차이에 의해 수분과 이물질 등이 하부에 침전되면 세디먼터의 센서에 의해 감지되고 소정의 신호를 운전자에게 전달시켜 연료여과장치의 하부에 형성된 워터배출 캡을 개방시켜 물과 이물질 등을 외부로 배출시켜 제거되게 형성되어 있다.

그러나, 이러한 종래 워터 배출 구조를 갖춘 연료 여과장치는 적절한 시기에 신속하게 여과장치 내에 침전된 물과 이물질 등을 외부로 배출시키지 못하여 다시 연료에 혼입되어 기화기의 노즐 및 제트 등이 막혀 정상적으로 작동하지 못하여 엔진의 고장발생 원인의 요인 중에 하나이며, 겨울철 온도변화에 따른 동파로 연료여과장치가 파손 및 고장의 원인이 되므로 제품에 대한 상품성과 안전성이 저하되는 결점이 있었다.

또한 연료 속에 포함된 수분, 이물질 등이 상호 비중의 차이에 의해 분리된 후 수분과 이물질 등이 하부에 침전되면 센서에 의해 감지되고 소정의 신호가 운전자에게 전달되어 연료여과장치의 하부에 형성된 워터배출 캡을 수동적으로 개방시켜 침전된 물과 이물질 등을 외부로 배출시켜 제거시키는 별도의 세디먼터가 구비되므로 구조가 복잡하며 사용이 번거롭고 불편함과 동시에 제품의 생산성이 저하되며 원가가 상승되는 문제점들이 있었다.

따라서 본 고안은 이러한 종래 기술의 근본적인 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 차량의 연료에 함유된 수분과 이물질 등을 여과시킨 후 일정량이 모이면 자동으로 배출되게 형성하여 연료속에 수분 및 이물질 혼입현상과 겨울철 동파에 의한 고장발생을 방지하고 적절한 시기에 물과 이물질 등을 신속하게 외부로 배출시켜 제거하므로 제품에 대한 안전성과 상품성이 향상되며 세디먼터 구조를 단순화시켜 생산성이 향상됨과 동시에 원가가 절감될 수 있는 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치를 제공하는 데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치의 단면도,

도 2는 도1에 표시된 A부분 확대 단면도,

도 3, 도 4는 본 고안 연료 여과장치의 워터배출밸브가 작동되는 상태를 나타낸 개략 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10:연료 여과기11:용기

12:침전물수용공간 13:배출홀

14:개폐부구 14a:몸체

14b:작동연장부

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 차량의 연료계통에 연료가 일시적으로 체류하는 용기를 설치하여 연료와 물의 비중의 차이를 이용해서 상호 분리시킨 후 외부로 배출되게 형성된 연료 여과기에 있어서, 상기 연료 여과기의 용기 하단 내부에 소정의 침전물수용공간이 형성되고 하부면 중앙에 배출홀이 형성되며 상기 침전물수용공간 내에 수용되어 배출홀이 개방 또는 폐쇄되게 부력에 의해 상/하 작동되는 개폐부가 형성되는 것을 특징으로 하는 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치를 제공한다.

여기서 침전물수용공간의 배출홀은 대략 상광하협의 형상으로 관통 형성되어 있다.

또한 개폐부구는 연료의 비중보다는 크고 물의 비중보다는 작은 비중의 재질로 이루어져 상부에 일정형상의 몸체가 형성되며 상기 몸체의 하부면에서 하방으로 소정길이 수직 연장되고 끝단이 상기 배출홀의 내측면과 긴밀하게 접촉되도록 대응되는 형상으로 돌출된 작동연장부가 형성되어 있다.

상기와 같은 본 고안에 있어서는 연료여과장치의 세디먼터의 구조가 단순하며 연료에 포함된 수분 및 이물질 등이 상호 분리되어 일정량이 침전되면 자동적으로 배출 제거되어 침전된 수분 및 이물질등이 연료에 다시 혼입됨과 겨울철 동파에 의한 고장발생을 방지하고 적절한 시기에 물과 이물질 등을 신속하게 외부로 배출시켜 제거되므로 사용이 손쉽고 편리함과 동시에 센서를 이용한 복잡한 구조의 세디먼터가 사용되지 않으므로 제품의 생산성이 향상되고 원가가 절감되며 제품에 대한 안정성과 상품성이 향상될 수 있게 된다.

[실시예]

이하 상기한 바와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참고하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치의 단면도이고, 도2는 도1에 표시된 A부분 확대 단면도이며, 도 3, 도 4는 본 고안 연료 여과장치의 워터배출밸브가 작동되는 상태를 나타낸 개략 단면도를 각각 도시하고 있다.

이로부터 알 수 있는 바와 같이, 본 고안의 연료 여과기(10)는 차량의 연료계통에 연료가 일시적으로 체류하는 용기(11)를 설치하여 연료와 물의 비중의 차이를 이용해서 상호 분리시킨 후 외부로 배출되게 형성되어 있다.

상기 연료 여과기(10)의 용기(11) 하단 내부에 소정의 침전물수용공간(12)이 형성되고 하부면 중앙에 배출홀(13)이 형성되며 상기 침전물수용공간(12) 내에 수납되어 배출홀(13)이 개방 또는 폐쇄되게 부력에 의해 상/하 작동되는 개폐부구(14)가 형성되어 있다.

여기서 침전물수용공간(12)의 배출홀(13)은 대략 상광하협의 형상으로 관통 형성되어 있다.

또한 개폐부구(14)는 연료의 비중보다는 크고 물의 비중보다는 작은 비중의 재질로 이루어져 상부에 일정형상의 몸체(14a)가 형성되며 상기 몸체부(14a)의 하부면에서 하방으로 소절길이 수직 연장되고 끝단이 상기 배출홀(13)의 내측면과 긴밀하게 접촉되도록 대응되는 형상으로 돌출된 작동연장부(14b)가 형성되어 있다.

상기와 같은 구성을 갖는 본 고안의 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치는 다음과 같이 작동되어 연료 내에 포함된 수분과 이물질 등을 여과시킨 후 외부로 배출시켜 제거한다.

먼저 연료계통의 라인 상에 연료 여과기(10)가 설치되어 연료 탱크에서 이동되어 엔진에 공급되는 연료 내에 포함된 수분 및 이물질 등을 여과시킨다.

상기 여과된 연료는 엔진에 공급되고 여과되어 걸러진 수분과 이물질 등은 연료 여과기(10)의 용기(11) 하단 내부에 형성된 침전물수용공간(12)에 액체상태로 침전된다.

상기 침전물수용공간(12)에 일정량의 불순물이 수용되면 개폐부구(14)가 부력에 의해 상부로 이동되어 배출홀(13)에 삽입된 개폐부구(14)의 작동연장부(14b)가 빠져나가므로 상기 배출홀(13)이 개방되고 상기 용기(11)의 침전물수용공간(12) 내에 침전된 불순물이 외부로 자동 배출되어 제거된다.

또한 불순물이 배출되면서 부력에 의해 상승된 개폐부구(14)가 원위치로 다시 하강되고 작동연장부(14b)의 하단이 배출홀(13)에 다시 삽입되어 상기 개방된 배출홀(13)이 폐쇄되므로 자동 차단되어 여과중인 연료는 전혀 배출되지 않는다.

상기와 같이 본 고안에 따르면 연료여과장치의 세디먼터의 구조가 단순하며 연료에 포함된 수분 및 이물질 등이 상호 분리되어 일정량이 침전되면 자동적으로 배출 제거되어 침전된 수분 및 이물질등이 연료에 다시 혼입됨과 겨울철 동파에 의한 고장발생을 방지하고 적절한 시기에 물과 이물질 등을 신속하게 외부로 배출시켜 제거되므로 사용이 손쉽고 편리함과 동시에 센서를 이용한 복잡한 구조의 세디먼터가 사용되지 않으므로 제품의 생산성이 향상되고 원가가 절감되며 제품에 대한 안정성과 상품성이 향상될 수 있는 효과를 나타낸다.

이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 차량의 연료계통에 연료가 일시적으로 체류하는 용기를 설치하여 연료와 물의 비중의 차이를 이용해서 상호 분리시킨 후 외부로 배출되게 형성된 연료 여과기에 있어서,

   상기 연료 여과기의 용기 하단 내부에 소정의 침전물수용공간이 형성되고 하부면 중앙에 배출홀이 형성되며 상기 침전물수용공간 내에 수용되어 배출홀이 개방 또는 폐쇄되게 부력에 의해 상/하 작동되는 개폐부구가 형성되는 것을 특징으로 하는 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 침전물수용공간의 배출홀은 대략 상광하협의 형상으로 관통 형성되는 것을 특징으로 하는 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 개폐부구는 연료의 비중보다는 크고 물의 비중보다는 작은 비중의 재질로 이루어져 상부에 일정형상의 몸체가 형성되며 상기 몸체의 하부면에서 하방으로 소정길이 수직 연장되고 끝단이 상기 배출홀의 내측면과 긴밀하게 접촉되도록 대응되는 형상으로 돌출된 작동연장부가 형성되는 것을 특징으로 하는 워터 자동배출 구조를 갖춘 연료 여과장치.