KR19980036274U - 접지용 링 터미널 - Google Patents
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- H01R4/66—Connections with the terrestrial mass, e.g. earth plate, earth pin
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- Connections By Means Of Piercing Elements, Nuts, Or Screws (AREA)
Abstract
본 고안은 접지용 링 터미널에 관한 것으로, 접지링(11)의 체결부(12)에 와이어(13)가 연결 고정되는 접지용 링 터미널을 전체로 하여, 상기 접지링(11)의 외주연부에 회전 방지 리브(14)를 형성하여 구성한 것이다. 상기 회전 방지 리브(14)는 접지링(11)의 외주면 소정 부위에 돌출되는 형태로서, 단부에 하향 절곡부(14a)를 형성하는 것이 바람직하며, 따라서 차체에 조립시 회전을 방지하여 와이어(wire)의 틀어짐을 방지함으로써 타 부품과의 간섭을 배제하도록 한 것이다.
Description
제 1도는 일반적인 접지용 링 터미널의 평면도.
제 2도 및 제 3도는 본 고안에 의한 접지용 링 터미널을 보인 것으로,
제 2도는 평면도.
제 3도는 A-A선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
11 : 접지링12 : 체결부
13 : 와이어14 : 회전 방지 리브
14a : 하향 절곡부15 : 고정공
본 고안은 접지(earth)용 링 터미널(ring terminal)에 관한 것으로, 특히 조립시 자체 회전을 방지하여 와이어(wire)의 틀어짐을 방지함으로써 타 부품과 간섭이 일어나지 않게 한 접지용 링 터미널에 관한 것이다.
일반적인 접지용 링 터미널은, 제 1도에 도시한 바와 같이, 중간부에 고정공(1)이 형성된 환형상 접지링(2)과, 상기 접지링(2)에 연결 고정되는 와이어(3)고 구성되어 있다.
상기 접지링(2)의 외주면 일측에는 체결부(4)가 형성되어 와이어(3)를 고정하도록 되어 있다.
이와 같이 구성되는 종래 기술에 의한 접지용 링 터미널(10)을 차체의 소정 부위에 고정함에 있어서는, 환형상 접지링(2)의 고정공(1)으로 체결 나사(도시하지 않음)을 끼우고 차체의 소정 부위에 체결하여 고정한다.
그러나, 상기와 같은 종래 기술에 의한 접지용 링 터미널은, 체결 나사에 의한 체결 작업시 체결 나사와의 마찰력에 의하여 접지링(2)이 도시한 화살표의 방향으로 틀어지는 현상이 발생되는 단점이 있는 것이었다.
상기와 같은 접지링(2)의 털어짐은 그 접지링(2)의 체결부(4)에 결합된 와이어(3)의 루트(route)를 확보하지 못하여 인접한 다른 부품과 간섭을 일으키는 등의 문제점을 야기시킨다.
본 고안의 목적은 조립시 차체 회전을 방지하여 와이어의 틀어짐을 방지함으로써 타 부품과 간섭이 일어나지 않도록 한 접지용 링 터미널를 제공함에 있다.
상기한 본 고안이 목적을 달성하기 위하여, 접지를 위한 접지링의 외주연부에 회전 방지 리브를 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 접지용 링 터미널을 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 접지용 링 터미널이 제공된다.
이하, 본 고안에 의한 접지용 링 터미널을 첨부 도면에 도시한 실시예에 따라서 설명하면 다음과 같다.
제 2도 및 제 3도는 본 고안에 의한 접지용 링 터미널을 보인 것으로, 제 2도는 평면도이고, 제 3도는 A-A선 단면도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 고안에 의한 접지용 링 터미널은, 접지링(11)의 체결부(12)에 와이어(13)가 연결 고정되는 것에 있어서, 상기 접지링(11)의 외주연부에 회전 방지 리브(14)를 형성하여 구성한 것이다.
상기 회전 방지 리브(14)는 접지링(11)의 외주면 소정 부위에 돌출되는 형태로서, 단부에 하향 절곡부(14a)를 형성하는 것이 바람직하다.
도면중 미설명 부호 15는 체결나사가 체결되는 고정공을 보인 것이다.
상기와 같이 구성되는 본 고안에 의한 접지용 링 터미널은, 접지링(11)의 외주면에 회전 방지 리브(14)가 형성되어 있으므로, 체결 나사를 이용하여 차체의 소정 부위에 체결할 경우 회전 방지 리브(14)에 의하여 접지링(11)의 회전을 방지할 수 있으며, 따라서 와이어(13)의 위치도 초기 위치를 벗어나지 않게 됨으로써 인접한 타 부품과의 간섭을 방지하게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 접지용 링 터미널은, 접지를 위한 접지링의 외주연부에 회전 방지 리브를 형성하여 차체에 조립시 회전을 방지할 수 있으며, 따라서 와이어(wire)의 틀어짐을 방지하여 타 부품과 간섭을 배제하는 효과가 있다.
Claims (1)
- 접지를 위한 접지링의 외주연부에 회전 방지 리브를 형성하여 구성한 것을 특징으로 하는 접지용 링 터미널.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960049272U KR19980036274U (ko) | 1996-12-14 | 1996-12-14 | 접지용 링 터미널 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019960049272U KR19980036274U (ko) | 1996-12-14 | 1996-12-14 | 접지용 링 터미널 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19980036274U true KR19980036274U (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=53990047
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019960049272U KR19980036274U (ko) | 1996-12-14 | 1996-12-14 | 접지용 링 터미널 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19980036274U (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20030005894A (ko) * | 2001-07-10 | 2003-01-23 | 기아자동차주식회사 | 접지용 콘넥트 |
-
1996
- 1996-12-14 KR KR2019960049272U patent/KR19980036274U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20030005894A (ko) * | 2001-07-10 | 2003-01-23 | 기아자동차주식회사 | 접지용 콘넥트 |
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