KR19980035487U

KR19980035487U - Air Vents for Automotive Lamps

Info

Publication number: KR19980035487U
Application number: KR2019960048460U
Authority: KR
Inventors: 김하석
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-12
Filing date: 1996-12-12
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 자동차 램프류의 에어 벤트에 관한 것이다. 본 고안은 비교적 간단한 구조이면서도 램프 하우징 내로 습기가 쉽게 들어가지 않고 에어 벤트의 역할을 충실히 수행할 수 있도록 하기 위하여, 원통상의 외부 리브(1)와, 이 외부 리브(1)의 내부에서 램프 하우징(2)의 내부와 관통되고 상측이 개방되어 공기홀(3)을 이루는 내부 리브(4)를 램프 하우징(2)의 후면에 형성하고, 일측에 공기유동가능한 홈(5)이 형성된 패드(6)를 외부 리브(1) 내에 끼운 것이다. 외부의 습기나 물 등은 패드(6)가 실질적으로 내부 리브(4)를 차단하고 있으므로 램프 하우징(2) 내로 튀어 들어가지 못하게 된다.The present invention relates to an air vent of automobile lamps. The present invention provides a cylindrical outer rib 1 and a lamp housing in the interior of the outer rib 1 so that moisture can easily enter the lamp housing without the moisture easily entering the lamp housing. An inner rib 4 which penetrates inside the upper part 2 and is opened at an upper side thereof to form an air hole 3 is formed on the rear surface of the lamp housing 2, and an air flowable groove 5 is formed at one side. ) Is inserted into the outer rib (1). Outside moisture, water, and the like, the pad 6 substantially blocks the inner rib 4 and thus cannot be thrown into the lamp housing 2.

Description

Air Vents for Automotive Lamps

본 고안은 자동차 램프류의 에어 벤트(Air Vent of Lamp Type for Vehicle)에 관한 것이다.The present invention relates to an air vent (Air Vent of Lamp Type for Vehicle).

자동차에는 여러 가지 램프류가 사용되고 있는데, 특히 야간에 그 사용량이 많은 전조등의 경우에는 고열이기 때문에 이 열을 식히기 위한 목적과, 고열이 외부기온에 의하여 급속히 식을 때 렌즈 내면에 생성되는 이슬맺힘(결로현상)을 방지하기 위한 목적으로서, 램프 하우징의 후면에 에어 벤트를 형성하여 공기가 램프 하우징 내로 유동하도록 하고 있다.Various lamps are used in automobiles, especially in the case of headlights that are used at night, because of high heat, and the purpose of cooling the heat, and dew condensation generated inside the lens when the high temperature cools rapidly due to external temperature. In order to prevent the phenomenon, an air vent is formed on the rear surface of the lamp housing to allow air to flow into the lamp housing.

종래에는 도 3과 같이 램프 하우징(31)의 후면에 니플(32)을 형성하고, 이 니플(32)에 고무 튜브(33)를 끼워 램프 하우징(31) 내의 공기밀도에 따라 외부의 공기가 내부로 들어가거나 내부의 공기가 밖으로 나가도록 하여 램프의 열을 식히면서 내부에 습기가 차지 않도록 한 것이다.Conventionally, as shown in FIG. 3, the nipple 32 is formed on the rear surface of the lamp housing 31, and the rubber tube 33 is inserted into the nipple 32 so that the outside air is filled in according to the air density in the lamp housing 31. This is to let the air inside or to let the air out to cool the lamp to prevent moisture from getting inside.

그러나, 상기와 같이 하였을 경우 주행중의 진동 등에 의하여 고무 튜브가 니플로 부터 쉽게 빠져 나가 니플의 구멍을 통하여 램프 하우징 내부로 물이나 습기가 쉽게 들어가는 문제가 있었던 것이다.However, in the case of the above, there was a problem that the rubber tube easily escapes from the nipple due to vibration during driving, and water or moisture easily enters into the lamp housing through the hole of the nipple.

본 고안의 목적은 비교적 간단한 구조이면서도 램프 하우징 내로 습기가 쉽게 들어가지 않고 에어 벤트의 역할을 충실히 수행할 수 있는 자동차 램프류의 에어 벤트를 제공하는데 있는 것이다.It is an object of the present invention to provide an air vent of automobile lamps that can perform a role of an air vent with a relatively simple structure but does not easily get moisture into a lamp housing.

도 1은 본 고안의 요부 분리사시도.1 is an exploded perspective view of the main part of the present invention.

도 2는 그 결합상태의 에어 벤트부 종단면도.Figure 2 is a longitudinal cross-sectional view of the air vent in its engaged state.

도 3은 종래의 에어 벤트부 종단면도.Figure 3 is a longitudinal cross-sectional view of a conventional air vent.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings

1: 외부 리브, 2: 램프 하우징, 3: 공기홀, 4: 내부 리브, 5: 홈, 6: 패드, 7: 구멍1: outer rib, 2: lamp housing, 3: air hole, 4: inner rib, 5: groove, 6: pad, 7: hole

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 첨부된 도 2 및 도 3에 의하여 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 2 and 3 attached to the configuration of the present invention for achieving the above object is as follows.

본 고안은 기본적으로, 원통상의 외부 리브(1)와, 이 외부 리브(1)의 내부에서 램프 하우징(2)의 내부와 관통되고 상측이 개방되어 공기홀(3)을 이루는 내부 리브(4)를 램프 하우징(2)의 후면에 형성하고, 일측에 공기유동가능한 홈(5)이 형성된 패드(6)를 상기 외부 리브(1) 내에 끼운 것이다.The present invention is basically a cylindrical outer rib 1 and an inner rib 4 which penetrates the inside of the lamp housing 2 inside the outer rib 1 and is open at an upper side to form an air hole 3. ) Is formed on the rear surface of the lamp housing 2, and a pad 6 having an air flowable groove 5 formed on one side thereof is inserted into the outer rib 1.

더욱 구체적으로, 외부 리브(1)의 내부에 동심상으로 형성되는 내부 리브(4)는, 단면구조로 보았을 때 하나의 원을 횡으로 분리하여 서로 엇갈리게 좌우로 이동시켜 놓은 형태를 취하고 있다. 그래서 상기와 같이 분리되어 있는 내부 리브(4)의 중심에서 횡선방향의 양측에는 자연히 틈이 길이방향으로 길게 형성되며, 특히 내부 리브(4) 중에서 상측의 단부는 길이를 하측의 단부보다도 짧게 형성하므로서, 그 짧아진 부분이 공기홀(3)을 이루게 된다. 램프 하우징(2)에서 내부 리브(4)의 중앙과는 도 2에서 보는 바와 같이 구멍(7)이 형성되어 있다.More specifically, the inner ribs 4 concentrically formed inside the outer ribs 1 have a shape in which one circle is horizontally separated and shifted from side to side in a cross-sectional structure. Thus, a gap is naturally formed in both sides of the transverse direction in the center of the inner rib 4 separated as described above, and the gap is longer in the longitudinal direction. In particular, the upper end of the inner rib 4 has a length shorter than the lower end. The shortened portion forms the air hole 3. A hole 7 is formed in the lamp housing 2 with the center of the inner rib 4 as shown in FIG. 2.

패드(6)는 고무재질로서, 외부 리브(1) 내에 억지끼움되는데, 이러한 조건을 만족할 수 있다면 고무 외의 다른 재질로도 가능하다. 이러한 패드(6)의 하부 가장자리에는 외부 리브(1)에 끼워졌을 때 내외로 공기를 유동시킬 수 있는 홈(5)이 반원형으로 형성되어 있다.The pad 6 is a rubber material and is forcibly fitted in the outer rib 1, but may be made of a material other than rubber if such a condition is satisfied. The lower edge of the pad 6 is formed in a semicircle with a groove 5 capable of flowing air in and out when fitted to the outer rib 1.

본 고안은 상기와 같은 구성에 따라, 외부 리브(1)의 내로 패드(6)를 끼우면 도 2와 같이 패드(6)의 원주면이 외부 리브(1)의 내면과 밀착되고, 패드(6)의 내면은 내부 리브(4)와 밀착된다. 이 상태에서 램프의 점등에 따라 램프 하우징(2) 내가 고열이 되어 공기밀도가 커지거나 램프의 소등에 따라 공기밀도가 작아지면 패드(6)의 홈(5)과, 내부 리브(4)와 외부 리브(1) 간의 공간 및 틈, 공기홀(3), 그리고 구멍(7)을 통하여 공기가 내외로 유동하게 되는 것이다.According to the above configuration, when the pad 6 is inserted into the outer rib 1, the circumferential surface of the pad 6 is in close contact with the inner surface of the outer rib 1 as shown in FIG. The inner surface of is in close contact with the inner rib 4. In this state, when the lamp is turned on, the inside of the lamp housing 2 becomes hot and the air density increases, or when the lamp goes off, the air density decreases. The groove 5 of the pad 6, the inner rib 4 and the outside Air flows in and out through the spaces and gaps between the ribs 1, the air holes 3, and the holes 7.

그리고 외부의 습기나 물 등은 패드(6)가 실질적으로 내부 리브(4)를 차단하고 있으므로 램프 하우징(2) 내로 튀어 들어가지 못하게 되는 것이다.In addition, external moisture, water, and the like may prevent the pad 6 from substantially bouncing into the lamp housing 2 since the inner rib 4 is substantially blocked.

이와 같은 본 고안은 공기의 유동은 가능하지만 습기나 물기 등이 에어 벤트 내로 들어가지 못하여 램프의 수명이 연장되고, 렌즈가 뿌옇게 되는 것을 방지하며, 내, 외부 리브를 별도의 코어를 사용하지 않고 일체 성형할 수 있어 원가를 절감할 수 있고, 종래와 같이 고무 튜브가 빠지는 문제는 발생하지 않게 되는 등의 효과가 있는 것이다.The present invention allows the flow of air, but prevents moisture or moisture from entering the air vent, prolongs the life of the lamp, prevents the lens from clouding, and integrates the inner and outer ribs without using a separate core. It can be molded to reduce the cost, there is an effect such that the problem that the rubber tube is pulled out as in the prior art does not occur.

Claims

A cylindrical outer rib and an inner rib which penetrates the inside of the lamp housing and is open at the upper side to form an air hole in the rear side of the lamp housing, and has a pad having an air flowable groove formed at one side thereof. Air vents for automobile lamps, which are fitted in the outer ribs.