KR19980035368U

KR19980035368U - 시트벨트 미착용시 엔진시동 불가장치

Info

Publication number: KR19980035368U
Application number: KR2019960048341U
Authority: KR
Inventors: 이병옥
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-12
Filing date: 1996-12-12
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 고안은 시트벨트 미착용시 엔진시동 불가장치에 관한 것으로서, 자동차 시트벨트의 버클 내부에 시트벨트를 착용을 검출하는 스위치를 설치하여 시트벨트를 착용하여야만 자동차 시동을 걸 수 있도록 한 시트벨트 착용후 시동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안에 따르면, 자동차 시트벨트를 매어야만 시동을 걸수 있기 때문에 시트벨트 착용 습관을 정착시켜줄 뿐만 아니라, 교통사고시 인명피해를 줄일 수 있게 되어 자동차의 품질 및 안전성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

Description

시트벨트 미착용시 엔진시동 불가장치

본 고안은 시트벨트 미착용시 엔진시동 불가장치에 관한 것으로서, 특히 시트벨트 버클 내부에서 자동차 시트벨트 착용에 연동하여 온/오프되는 누름스위치를 설치하여 자동차의 시트벨트를 착용하여야만 자동차 시동을 걸 수 있도록 한 시트벨트 미착용시 엔진시동 불가장치에 관한 것이다.

현재, 교통법규에는 자동차 시트벨트 착용을 의무화하고 있는데, 이와같은 시트벨트는 교통사고시 운전자 및 탑승자의 인명을 보호하기 위하여 설치된 것이다.

그래서, 이와같은 이유때문에 상기 자동차 시트벨트를 안전벨트라고 부르고 있으며, 실제로 대부분의 교통사고에서 운전자나 탑승자가 생명을 잃거나 부상을 당하는 가장 큰 원인이 교통사고시 차체로 전달되는 충격이나 진동 때문에 운전자나 탑승자의 상체가 자동차 실내측면과 충돌하여 생기는 것으로 연구 조사된 바있다.

그러나, 전술한 바와 같은 자동차 시트벨트는 엔진의 시동을 걸고난 후 시트벨트를 착용하거나 차량을 운행하는 도중에 착용하곤 하며, 보다 심한 경우에는 시트벨트 착용을 무시하고 교통 검문직전에만 착용하는 경우도 있어서 교통사고시 운전자나 탑승자의 안전에 문제점이 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자동차 시트벨트의 버클 내부에 시트벨트를 착용을 검출하는 스위치를 설치하여 시트벨트를 착용하여야만 자동차 시동을 걸 수 있도록 한 시트벨트 착용후 시동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 시트벨트 미착용시 엔진시동 불가장치의 회로도.

도 2는 도 1에 도시된 누름스위치가 설치된 시트벨트의 외관을 보여주는 개략도.

도 3은 도 2에 도시된 누름스위치의 세부적인 설치상태를 나타내는 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 전자제어장치11 : 시트벨트 텅

12 : 시트벨트 버클14 : 시트벨트

120 : 스위치 하우징125 : 가동 전극

130 : 스프링135 : 고정 전극

140 : 전선145 : 홀

SW1 : 스위치M : 시동모터

전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차 시트벨트 미착용시 엔진시동 불가장치에 있어서, 그 일단이 전자제어장치의 입력단에 연결되고, 그 타단은 배터리전원과 연결되되, 시트벨트 버클 내부에서 상기 자동차 시트벨트의 착용 유무를 검출하기 위한 누름 스위치와 ; 스위칭단의 일단이 이그니션 스위치를 통하여 상기 배터리전원과 공통접속되고, 그 타단이 시동모터와 연결될 뿐만 아니라, 그 코일단이 상기 전자제어장치의 출력단에 연결된 릴레이로 이루어진 것을 기술적 특징으로 한다.

여기서, 상기 누름 스위치는 상기 시트벨트 버클에서 시트벨트 텅과 접속 고정되는 고정케이스 내부에 설치되되, 상기 고정케이스 저부에 일정거리 떨어져 설치된 스위칭 접점과 ; 시트벨트 착용시 시트벨트 텅에 밀려서 상기 스위칭 접점을 서로 도통케하는 스위칭 전극과 ; 상기 스위칭 전극 하부 주위에 설치되어 시트벨트 미착용시 상기 스위칭 전극이 원래위치로 돌아가도록 탄성력을 제공하는 스프링과 ; 상기 고정케이스 저부 중앙에 형성되어 상기 스위칭 전극이 상하 이동 가능하게 하기위한 스위칭 홀로 이루어진 것이다.

이하, 첨부 도면에 의거하여 본 고안을 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 시트벨트 미착용시 엔진시동 불가장치의 회로도이다.

도 1을 참조하면, 배터리전원(B+)이 누름 스위치(SW1)를 통하여 전자제어장치(10)의 입력단과 전기적으로 연결되고, 상기 전자제어장치(10)의 출력단에 코일단이 연결된다.

그리고, 상기 릴레이(RY1)의 스위칭단의 일단이 이그니션 스위치(IGN SW)를 통하여 배터리전원(B+)과 공통접속되고, 그 타단은 시동모터(M)와 연결된다.

여기서, 상기 누름 스위치(SW1)는 도 2와 같이 자동차 시트벨트 버클(12) 내부에 설치되어, 이 시트벨트 버클(12)에 삽입 고정되는 시트벨트 텅(11)의 미는 힘에 연동하여 턴온되도록 한 스위치이다.

상기 시트벨트 버클(12) 내부에는 시트벨트 텅(11)이 삽입 고정되기 위한 일정 공간이 형성되어 있는 것에 착안한 본 고안은 시트벨트 텅(11)이 삽입고정되는 고정케이스(120)의 끝단에 스위치를 설치하여 자동차 시트벨트의 착용유무를 검출하는 수단으로써 사용하였다.

도 3을 참조하여 누름 스위치(SW1)의 세부적인 구조를 구체적으로 설명하면, 시트벨트 텅(11)이 삽입고정되는 고정케이스(120)의 끝단 중앙에 스위칭 홀(145)을 형성하고, 상기 고정케이스(120) 저부 양측에 한쌍의 스위칭 접점(135)을 일정거리 떨어져 설치한다.

여기서, 상기 고정케이스(120)는 상기 시트벨트 버클(12) 내부에 형성된 것이다.

그리고, T자형 스위칭 전극(125)의 하부가 상기 스위칭 홀(145)을 통과하도록 설치하고, 상기 스위칭 전극(125) 하부주위를 회전하는 형태로 스프링(130)을 설치한다.

도면에 도시되지는 않았지만, 상기 스위칭 접점(135)의 일측은 배터리전원(B+)과 공통접속되고, 타측은 전자제어장치(10)의 입력단과 연결된다.

이와같은 장치에 있어서, 자동차 시트벨트를 착용함에 따라 시트벨트 텅(11)는 스위칭 전극(125)를 밀어서 상기 스위칭 접점(135)이 도통가능한 상태 즉, 턴온시키면, 이 신호를 입력받은 전자제어장치(10)는 릴레이(RY1)를 자화시켜 이그니션 스위치(IGN SW)를 통하여 배터리전원(B+)이 시동모터(M)로 공급되도록하여 자동차를 시동시키지만, 자동차 시트벨트를 착용하지 않으면 상기 릴레이(RY1)가 자화되지 않으므로 이그니션 스위치(IGN SW)를 통하여 배터리전원(B+)이 시동모터(M)로 공되지 않기 때문에 자동차의 시동을 걸어줄 수 없게 된다.

전술한 바와 같은 본 고안에 따르면, 자동차 시트벨트를 매어야만 시동을 걸수 있기 때문에 시트벨트 착용 습관을 정착시켜줄 뿐만 아니라, 교통사고시 인명피해를 줄일 수 있게 되어 자동차의 품질 및 안전성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.

Claims

자동차 시트벨트 미착용시 엔진시동 불가장치에 있어서, 그 일단이 전자제어장치(10)의 입력단에 연결되고, 그 타단은 배터리전원(B+)과 연결되되, 시트벨트 버클(12) 내부에서 상기 자동차 시트벨트의 착용 유무를 검출하기 위한 누름 스위치(SW1)와 ; 스위칭단의 일단이 이그니션 스위치(IGN SW)를 통하여 상기 배터리전원(B+)과 공통접속되고, 그 타단이 시동모터(M)와 연결될 뿐만 아니라, 그 코일단이 상기 전자제어장치(10)의 출력단에 연결된 릴레이(RY1)로 이루어진 것을 특징으로 하는 시트벨트 미착용시 엔진시동 불가장치.
제 1 항에 있어서, 상기 누름 스위치(SW1)는 상기 시트벨트 버클(12)의 시트벨트 텅(11)과 접속 고정되는 고정케이스(120) 내부에 설치되되, 상기 고정케이스(120) 저부에 일정거리 떨어져 설치된 스위칭 접점(135)과 ; 시트벨트 착용시 시트벨트 텅(11)에 밀려서 상기 스위칭 접점(135)을 서로 도통케하는 스위칭 전극(125)과 ; 상기 스위칭 전극(125) 하부 주위에 설치되어 시트벨트 미착용시 상기 스위칭 전극(125)이 원래위치로 돌아가도록 탄성력을 제공하는 스프링(130)과 ; 상기 고정케이스(120) 저부 중앙에 형성되어 상기 스위칭 전극(125)이 상하 이동 가능하게 하기위한 스위칭 홀(145)로 이루어진 것을 특징으로 하는 시트벨트 미착용시 엔진시동 불가장치.