KR19980034534U - Vehicle Door Opener - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량의 도어 개폐장치에 관한 것으로, 특히 차량이 측면 충돌하더라도 개폐수단은 제기능을 수행하도록 하여 도어가 개폐될 수 있도록 하므로써 인명피해를 줄이려는 차량의 도어 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door opening and closing device of the vehicle, and more particularly to a door opening and closing device of the vehicle to reduce the human injury by opening and closing the means to perform the function even if the vehicle side impact.
상기 도어 개폐장치는 차량용 도어 개폐동작을 실현 가능케 하는 스트라이커와, 이 스트라이커가 장착공간에 장착되는 부분을 합성수지로 몰딩하여 몰딩부를 형성하고, 이 몰딩부를 장착공간에 장착하여, 차량 충돌시 스트라이커 기능을 수행할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.The door opening and closing device includes a striker for realizing a door opening and closing operation for a vehicle, and a molding part formed by molding a part on which the striker is mounted in the mounting space with a synthetic resin, and mounting the molding part in the mounting space to provide a striker function in a vehicle collision. It is characterized in that it is configured to perform.
상기한 바와 같이 본 고안에서는 차량이 측면 충돌하더라도 스트라이커의 몸체는 합성수지로 몰딩되어 있기 때문에 도어가 개폐 불가능하더라도 스트라이커만은 제기능을 수행하여 도어를 개폐시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.As described above, in the present invention, even if the vehicle collides with the side, the striker body is molded of synthetic resin, so even if the door cannot be opened or closed, only the striker can perform a function to open and close the door.
Description
본 고안은 차량의 도어 개폐장치에 관한 것으로, 특히 차량이 측면 충돌하더라도 개폐수단은 제기능을 수행하도록 하여 도어가 개폐될 수 있도록 하므로써 인명피해를 줄이려는 차량의 도어 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to a door opening and closing device of the vehicle, and more particularly to a door opening and closing device of the vehicle to reduce the human injury by opening and closing the means to perform the function even if the vehicle side impact.
일반적으로 차량의 개폐수단은 내,외부에 부설된 작동레버 또는 노브를 이용하여 승원의 선택에 따라 잠금 또는 해제시킬 수 있도록 구성되어 있으며, 이때 작동레버와 록크장치 사이에 연결되어 록크장치를 작동 가능하게 구비된 바디의 내,외측 패널 사이공간을 통하여 조립 설치되어 있다.In general, the opening and closing means of the vehicle is configured to lock or unlock according to the selection of the occupant by using the operating lever or knob attached to the inside, the outside, at this time, it is connected between the operating lever and the lock device can operate the lock device It is assembled through the space between the inner and outer panels of the body provided.
이와 같이 구성되는 종래 개폐수단은 도 1에서 보는 바와 같이 도어(1)가 차량에서 개폐될 수 있도록 하는데 차량에는 스트라이커(3) 장착공간이 형성되어 있고, 이 장착공간에 별도의 충격 흡수 부재없이 단순히 결합되는 구성을 갖는다.The conventional opening and closing means configured as described above allows the door 1 to be opened and closed in the vehicle as shown in FIG. 1, and the striker 3 is provided in the vehicle, and the mounting space is simply provided without a separate shock absorbing member. Have a combined configuration.
그러나, 이러한 도어 개폐장치는 차량 측면 충돌시 프론트 바디판넬과 프론트 리어도어 및 각 필러가 찌그러들면 스트라이커도 같이 찌그러들기 때문에 도어에 개폐기능을 부여하지 못하게 된다. 이는 차량 충돌시 도어가 열리지 않아 승객을 쉽게 구하지 못해 인명피해가 생기는 문제점이 야기되었다.However, the door opening and closing device does not provide the opening and closing function to the door because the front body panel and the front rear door and each filler is crushed together when the vehicle is crushed. This caused a problem that the door is not opened when the vehicle crash, it is not easy to save the passengers resulting in casualties.
따라서 본 고안은 이러한 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 차량이 측면 충돌하더라도 개폐수단을 제기능을 수행하도록 하여 도어가 개폐될 수 있도록 하므로써 인명피해를 줄일 수 있는 차량의 도어 개폐장치를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention was devised in view of the problems of the prior art, and its purpose is to open and close the door of the vehicle, which can reduce the human injury by allowing the door to be opened and closed even if the vehicle collides with the side. To provide a device.
도 1은 종래의 도어 개폐장치를 나타낸 측면도이고,1 is a side view showing a conventional door opening and closing device,
도 2는 본 고안의 도어 개폐장치를 나타낸 측면도이다.Figure 2 is a side view showing a door opening and closing device of the present invention.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
11 : 도어13 : 스트라이커11: door 13: striker
13a : 몰딩부15 : 플러부13a: molding part 15: plug part
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량용 도어의 개폐동작을 실현 가능케 하는 스트라이커와, 이 스트라이커가 장착공간에 장착되는 부분을 합성수지로 몰딩하여 몰딩부를 형성하고, 이 몰딩부를 장착공간에 장착하여, 차량 충돌시 스트라이커 기능을 수행할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 도어 개폐장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a striker for realizing the opening / closing operation of a vehicle door, and forming a molding part by molding a part to be mounted in the mounting space with a synthetic resin, and mounting the molding part in the mounting space. It provides a vehicle door opening and closing device, characterized in that configured to perform a striker function in the event of a vehicle crash.
상기한 바와 같이 본 고안은 차량이 측면 충돌하더라도 스트라이커의 몸체는 합성수지로 몰딩되어 있기 때문에 도어가 개폐 불가능하더라도 스트라이커만은 제기능을 수행하여 도어를 개폐시킬 수 있는 것이다.As described above, even if the vehicle collides with the side, the striker's body is molded of synthetic resin, so even if the door cannot be opened or closed, only the striker can open and close the door.
[실시예]EXAMPLE
이하 상기와 같은 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention as described above will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
첨부된 도 2는 본 고안의 도어 개폐장치를 나타낸 측면도이다.2 is a side view showing the door opening and closing device of the present invention.
먼저 도 2에서 보는 바와 같이 본 고안은 차량의 측면이 사고로 인해 찌그러들더라도 스트라이커(13)가 제기능을 수행할 수 있도록 한 것으로 차량의 스트라이커(13)가 장착되는 부분 즉, 각 필러부(15)의 장착구멍에 스트라이커(13)를 삽입하기 전에 장착구멍에 삽입되는 스트라이커(13)를 비교적 유연한 재질을 가지는 합성수지로 몰딩하고,이 몰딩된 부분을 장착구멍에 장착하면 스트라이커(13)와 장착구멍 사이에 몰딩부(13a)가 형성된다.First, as shown in FIG. 2, the present invention allows the striker 13 to perform a proper function even when the side of the vehicle is distorted due to an accident, that is, the portion where the striker 13 of the vehicle is mounted, that is, each pillar part ( Before inserting the striker 13 into the mounting hole of 15), the striker 13 inserted into the mounting hole is molded with a synthetic resin having a relatively flexible material, and when the molded part is mounted in the mounting hole, the striker 13 and the mounting hole are mounted. A molding portion 13a is formed between the holes.
여기서 상기 몰딩부(13a)는 합성수지재로 한정되는 것은 아니고, 차량 충돌시 그 충격을 흡수 완화하여 스트라이커(13) 기능을 수행할 수 있도록 한다면 여러 재질로 형성할 수 있으며, 상기 몰딩부(13a)는 도어(11)에만 한정되는 것은 아니라 트렁크 리드, 본넷트 등에도 적용할 수 있다.Here, the molding part 13a is not limited to a synthetic resin material, and may be formed of various materials as long as it can absorb and mitigate the impact during a vehicle crash to perform the striker 13 function, and the molding part 13a Is not limited to the door 11 but can also be applied to a trunk lid, a bonnet, and the like.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above are as follows.
먼저 스트라이커(13)를 합성수지로 몰딩한 몰딩부(13a)를 필러부(15)의 장착구멍에 삽입 고정한다.First, the molding part 13a which molded the striker 13 with the synthetic resin is inserted and fixed to the mounting hole of the pillar part 15.
상기와 같이 스트라이커(13)가 필러부(15)에 삽입 고정된 상태에서 차량이 측면 충돌하면 측면이 찌그러든다. 이때 스트라이커(13)는 차량의 측면이 찌그러들어도 몰딩부(13a)가 그 충격을 흡수하기 때문에 스트라이커(13)는 도어(11)를 개폐할 수 있는 기능을 유지하게 되어 도어(11)를 개폐 가능하게 한다.As described above, when the vehicle strikes the side in the state in which the striker 13 is inserted and fixed to the pillar unit 15, the side is crushed. At this time, since the molding unit 13a absorbs the impact even when the side of the vehicle is crushed, the striker 13 maintains the function of opening and closing the door 11 and opening and closing the door 11. Let's do it.
상기한 바와 같이 본 고안에서는 차량이 측면 충돌하더라도 스트라이커의 몸체는 합성수지로 몰딩되어 있기 때문에 도어가 개폐 불가능하더라도 스트라이커만은 제기능을 수행하여 도어를 개폐시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.As described above, in the present invention, even if the vehicle collides with the side, the striker body is molded of synthetic resin, so even if the door cannot be opened or closed, only the striker can perform a function to open and close the door.
이상에서는 본 고안을 특정의 바람직한 실시예를 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능할 것이다.In the above, the present invention has been illustrated and described with reference to specific preferred embodiments, but the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the general knowledge in the art to which the present invention belongs without departing from the spirit of the present invention. Various changes and modifications will be possible by those who have the same.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019960047480U KR19980034534U (en) | 1996-12-11 | 1996-12-11 | Vehicle Door Opener |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR19980034534U true KR19980034534U (en) | 1998-09-15 |
Family
ID=53988627
Family Applications (1)
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| KR2019960047480U KR19980034534U (en) | 1996-12-11 | 1996-12-11 | Vehicle Door Opener |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR19980034534U (en) |
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1996
- 1996-12-11 KR KR2019960047480U patent/KR19980034534U/en not_active Application Discontinuation
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