KR19980034201U - 태양광을 이용한 습도 조절 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 태양광을 이용한 습도 조절 장치에 관한 것으로 차량의 리어 글래스(Rear Glass)(50)의 선팅부(20)에 태양전지(31)와 습도 감지를 위한 습도센서(Sensor)(10)가 설치되어지고 상기 태양전지(31)내의 발전기(32)와 축전지(33)가 구비되어 차실내가 다습하여 습도가 감지되어지면 습도센서(10)가 솔레노이드(Solenoid)(60)에 작동을 인가하여 열선 소프트웨어(61)를 온오프시켜 내부의 습도 및 윈드실드 그래스(Windshield Glass)나 리어 글래스(Rear Glass)(50)의 습기를 방지, 조절하게 되어진다. 종래에는 장마철, 우중 등 장시간에 걸쳐 습도가 높은 경우 차실내의 열선 소프트웨어를 운전자가 직접 작동하여 습도를 조절하였거나 본 고안은 짧은 시간 동안 습도가 높은 경우에 운전자가 직접 열선 소프트웨어를 조작하지 않고 습도를 조절할 수 있게 한 편의성을 부여하여 주행시 주의력을 흩트리지 않음으로써 안전운전을 할 수 있는 효과를 얻을 수 있도록 한 것이다.

Description

태양광을 이용한 습도 조절 장치

본 고안은 태양광을 이용한 습도 조절 장치에 관한 것으로서, 특히 단시간내에 차실내의 습도를 조절하는 경우에 효과적이며 차량의 리어 글래스 선팅부에 태양전지를 설치하고 상기 태양전지내의 발전기와 축전지를 구비하여 상기 차실내의 습도를 운전자의 별도 조작없이 조절함으로써 습도상승으로 인한 차실내 유리부의 습기를 방지할 수 있도록 한 태양을 이용한 습도 조절 장치에 관한 것이다.

상기 태양전지는 광전지의 일종으로 태양광선을 받아서 사용하는 것으로 현재는 n형 규소의 표면에 p형 규소로 감싸고 그 접합층에서 기전력이 발생되어지는 것으로 쾌청한 날에는 약 1㎾/㎡이며 그 중 10% 정도가 전력으로 변환되어진다. 태양전지를 연속 사용하기 위하여는 알칼리 축전지 등과 조합하여 사용되어진다.

종래에는 장마철, 우중 등 장시간에 걸쳐 습도가 높은 경우 운전자가 직접 열선 소프트웨어를 작동하여 습도를 조절하였다. 그러나 이러한 경우 운전자의 주의력을 산만하게 하여 안전운전에 방해가 되었으며 사고의 원인이 되기도 한다. 또한 상기와 같이 장시간에 걸쳐 차실내에 습도가 높은 경우 유리부의 습기로 인해 시야확보가 어려웠고 운전자가 심리적으로 쾌적 운전을 하지 못하여 안전운전을 방해하는 문제점도 발생하였다.

상기에서 설명한 바와 같이 본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로 그 목적은 별도로 운전자가 열선 소프트웨어 조작없이 차실내의 습도를 조절하여 상기 차실내의 습도와 유리부의 습기를 제거할 수 있도록 한 태양광을 이용한 습도 조절장치를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안에 의한 태양광을 이용한 습도 조절 장치의 구성을 보인 구성도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 차량5 : 유리부

10 : 습도 센서15 : 센서부

20 : 선팅부30 : 동력부

31 : 태양전지32 : 발전기

33 : 축전지40 : 열선

50 : 뒷 유리60 : 솔레노이드

61 : 열선 소프트웨어100 : 차실내

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 리어 글래스 선팅부에 태양전지와 습도 센서가 장착되어 지고 상기 태양전지내의 발전기와 축전지와 솔레노이드로 구비되어 짐을 그 기술적 특징으로 한다.

본 고안을 도 1을 참조하여 그 구성 및 작용을 상세히 설명하면 태양광을 이용한 습도 조절 장치는 차량 리어 글래스(50)의 선팅부(20)에 설치되어진 태양전지(31)와 상기 태양전지내의 발전기(32)와 축전지(70)로 구비되어진 동력부(30)와 상기 선팅부(20)에 습도센서(10)가 부착된 센서부(15)와 습도센서(10)의 감지신호를 받아 열선(40)을 온오프시키는 솔레노이드부(60)로 구성되어진다.

상기 태양전지(31)는 리어 글래스(50)의 선팅부(20)에 설치되어 지며 중앙부에는 열선(40)이 구비되어 있으며 상기 태양전지(31)내의 발전기에서 전기에너지가 발전되어진다.

상기 발전기(32)에서 발전된 전기 에너지는 축전지(70)에 축전되고 일부는 솔레노이드부(60)의 동력원으로 사용되어진다.

상기 전지 에너지를 동력원으로 하는 솔레노이드부(60)는 차실내(100)의 습도 조절을 위해 습도센서(10)가 감지한 습도량에 따라 솔레노이드(60)가 열선(61) 작동을 온오프하게 되어진다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 상세히 설명하면 리어 글래스(50)의 선팅부(20)에 설치된 태양전지(31)내의 발전기로부터 전기에너지가 발전되면 상기 전기 에너지는 축전기(70)로 보내어져 축전되고 일부는 솔레노이드(60)가 열선(61)을 온오프시킬 수 있도록 상기 솔레노이드부(60)의 동력원으로 사용된다. 습도 센서(10)가 습도를 감지하여 솔레노이드부(60)에 열선(61) 작동을 인가하게 되어 열선을 온시키면 차실내(100) 유리부(5)의 습기는 상기 열선(61)의 작동에 따라 온도가 상승하여 습기를 제거하며 상기 차실내(100)는 쾌적한 공기로 유지되어진다. 차량(1)이 주행중일 때에 유리부(5)에 습기가 생기게 되어지면 외부로의 시야를 차단하게 되어 안전운전을 방해하게 되어진다. 그러나 본 고안의 태양을 이용한 습도 조절장치를 이용하면 운전자가 열선(61) 소프트웨어 작동없이 습기를 감지하여 습기를 즉시 제거함으로써 넓은 시야를 확보하여 안전운전을 도모할 수 있게 되어진다.

상기 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 태양전지를 이용한 습도 조절 장치를 이용하여 차실내의 다습한 공기를 조절함으로써 차실내의 유리부의 습기를 제거하여 운전자가 주행시 넓은 가시영역을 확보함과 아울러 운전자가 열선작동을 위해 주의력을 산란시키지 않아 안전운전을 도모하며 태양광을 이용함으로써 자체의 에너지 손실없이 습기로 인한 불편함을 해소하는 효과를 가져오게 되어진다.

Claims (2)

1. 태양광을 이용하여 발전하는 태양전지와, 상기 태양전지에서 발전을 하는 발전기를 구성되어지는 동력부와; 차량의 리어 글래스에 설치되어진 열선;을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 태양광을 이용한 습도조절장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 발전기에서 발전된 전기에너지를 축전하는 축전지를 더하여 구비되어짐을 특징으로 하는 태양광을 이용한 습도조절장치.