KR19980029403A - 씨디롬 드라이브의 트랙 점프 방법 - Google Patents

Abstract

롱 트랙 점프시 슬레드 모터의 포지션 센서로부터 발생되는 펄스를 이용하여 고속의 트랙 점프가 가능한 씨디롬 드라이브의 트랙 점프방법을 공개한다. 씨디롬 드라이브에 있어서, 슬레드 모터의 포지션 센서로부터 출력되는 펄스와, 광픽업이 디스크의 트랙 사이로 구동될 때 알에프 증폭부에서 발생하는 MIRR 신호를 이용하여 트랙을 점프하는 방법에 있어서, 상기 포지션 센서로부터 입력되는 펄스의 주기가 MIRR 신호 주기의 몇 배수인지를 계산하고, 이를 저장하는 제1과정과, 롱 점프이면 상기 포지션 센서로부터 출력되는 펄스와 상기 제1과정에서 저장된 배수를 곱하는 제2과정, 및 점프하고자 하는 트랙수와 상기 곱한 결과를 비교하여 나머지 트랙수를 계산하고, 그 나머지 계산수에 의해 서보를 구동하는 제3과정을 포함한다. 본 발명에 의하면, 정확한 트랙수 계산이 가능하며, 고속 트랙 점프가 가능하다.

Description

씨디롬 드라이브의 트랙 점프방법

본 발명은 씨디롬 드라이브의 트랙 점프방법에 관한 것으로, 특히 롱 점프인 경우에 슬레드(sled) 모터의 포지션 센서에서 발생되는 펄스의 주기를 이용하여 고속의 트랙 점프와 트랙 카운팅이 가능한 씨디롬 드라이브의 트랙 점프방법에 관한 것이다.

일반적으로 씨디롬 드라이브의 트랙 점프는 디스크 표면에 데이타가 실린 트랙 사이에 미러(MIRROR)가 있어, 두 부분의 반사된 광량의 차이를 가지고, 마이콤의 점프 명령시 얼마의 트랙을 점프하였는지를 계산할 수 있다. 종래에는 이 트랙 점프의 카운팅을 디스크의 미러 부분과 트랙 부분 사이에 광량의 차이에 따라 발생되는 알에프(RF) 증폭부로부터의 미러(MIRR) 신호와 트랙 제로 크로싱(TZC) 신호의 위상 차이를 가지고 행해졌다. 그러나, 많은 트랙을 점프할 때, 슬레드 모터가 고속으로 구동되면 MIRR 및 TZC 신호의 위상 차이가 의미가 없어져 정확한 트랙 카운팅을 할 수 없거나, 트랙 점프의 고속화에 제한을 받았다.

본 발명의 목적은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 슬레드 모터의 포지션 센서에서 발생되는 펄스의 주기를 이용하여 정확하고 고속의 트랙 점프가 씨디롬 드라이브의 트랙 점프방법을 제공하는데 있다.

도 1은 일반적인 트랙 카운터를 설명하기 위한 구성 블록도.

도 2는 도 1에 도시된 트랙 카운터의 동작을 설명하기 위한 파형도.

도 3은 본 발명에 따른 씨디롬 드라이브의 트랙 점프방법을 수행하는 장치의 구성 블록도.

상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 씨디롬 드라이브에 있어서, 슬레드 모터의 포지션 센서로부터 출력되는 펄스와, 광픽업이 디스크의 트랙 사이로 구동될 때 알에프 증폭부에서 발생하는 MIRR 신호를 이용하여 트랙을 점프하는 방법에 있어서, 상기 포지션 센서로부터 입력되는 펄스의 주기가 MIRR 신호 주기의 몇 배수인지를 계산하고, 이를 저장하는 제1과정 롱 점프이면 상기 포지션 센서로부터 출력되는 펄스와 상기 제1과정에서 저장된 배수를 곱하는 제2과정 및 점프하고자 하는 트랙수와 상기 곱한 결과를 비교하여 나머지 트랙수를 계산하고, 그 나머지 계산수에 의해 서보를 구동하는 제3과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하고자 한다.

먼저, 본 발명의 이해를 돕기 위하여 MIRR 및 TZC 신호를 이용한 트랙 점프에 대하여 도 1를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 1는 일반적인 트랙 카운터의 구성 블록도를 도시한 것으로, 엣지 검출부(1)(3)는 디지탈-아날로그 변환부(미도시)를 통해 디지탈 신호로 변환된 RF 증폭부(미도시)로부터 입력되는 MIRR, TZC 신호를 각각 입력받아, 엣지를 검출한다. 각각의 엣지 검출신호는 D 플립플롭(D/F)(5)(7)의 클럭신호로 입력된다. 이때, D 플립플롭(5)는 엣지 검출신호에 동기되어 TZC 신호를 래치하며, 이 플립플롭(5)의 출력신호는 업-다운 카운터(9)의 업/다운 카운팅을 결정하게 되며, D 플립플롭(7)은 엣지 검출신호에 동기되어 MIRR 신호를 래치하며, 이 플립플롭(7)의 출력신호는 업-다운 카운터(9)의 클럭신호로서 입력된다.

따라서, 도 1에 도시된 트랙 카운터는 두 신호(MIRR, TZC)의 위상차에 따라 도 2에 도시된 바와 같이, MIRR 신호가 위상이 빠른 A 구간에서는 업-다운 카운터(9)는 다운 카운팅을 수행하며, 반대로 TZC 신호가 위상이 빠른 B 구간에서는 업 카운팅을 수행하게 된다.

도 3는 본 발명에 따른 씨디롬 드라이브의 트랙 점프방법을 수행하는 장치의 구성 블록도를 도시한 것으로, 도면 부호 11은 디스크를, 13은 광픽업을, 15는 슬레드 모터를, 17은 서보를, 19는 구동부를, 21은 제어부를 각각 나타낸 것이다.

구동부(19)는 서보(17)의 제어신호에 응답하여 광픽업(13) 및 슬레드 모터(15)를 각각 구동시킨다. 서보(17)는 제어부(21)로부터의 트랙 어드레스 및 데이타에 따라 구동부(19)를 제어하며, 슬레드 모터(15)의 포지션 센서로부터의 펄스를 입력받아 본 발명의 트랙 점프방법을 수행하기 위하여 포지션 센서로부터의 펄스 주기가 MIRR 신호 주기의 몇 배수인지를 계산하고, 이를 내부적으로 저장한다.

상기 구성에 따른 동작은 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 서보(17)는 시스템이 플레이하기 전에 구동부(19)를 제어하여 슬레드 모터를 구동시키고, 슬레드 모터(15)의 포지션 센서로부터 출력되는 펄스가 광픽업(13)이 디스크의 트랙 사이로 구동될 때 알에프 증폭부에서 발생하는 MIRR 신호 주기의 몇 배수인지를 계산하고, 이를 내부적으로 저장한다.

이어서, 제어부(21)에서 트랙 점프를 위한 어드레스와 데이타가 서보(17)에 입력되면 서보(17)는 롱 점프인지 혹은 숏트 점프인지를 판단하고, 롱 점프이면 슬레드 모터(15)의 포지션 센서로부터 출력되는 펄스와 서보(17)에 저장된 MIRR 신호 주기와의 배수값을 곱한다.

이어서, 서보(17)는 곱해진 값을 제어부(21)에 전달하고, 제어부(21)는 처음에 점프하고자 하는 트랙수와 곱한 결과를 비교하여 나머지 트랙수를 계산하고, 그 나머지 트랙수에 따라 서보(17)를 제어하여 트랙 점프를 수행하게 된다.

그런데, 숏트 점프인 경우에는 도 1에 도시된 트랙 카운터를 이용하여 RF 증폭부(미도시)에서 발생되는 MIRR 신호와 TZC 신호의 위상차에 따라 트랙수를 계산하는 일반적인 방법을 사용한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 RF 증폭부의 MIRR 신호와 TZC 신호의 위상차를 이용함에 의해 야기되는 고속 슬레드 모터의 구동시 부정확한 트랙수 계산을 방지할 수 있으며, 롱 점프인 경우에는 슬레드 모터의 포지션 센서로부터 발생되는 펄스를 이용하여 고속의 트랙 점프가 가능하다는 잇점이 있다.

Claims (1)

1. 씨디롬 드라이브에 있어서, 슬레드 모터의 포지션 센서로부터 출력되는 펄스와, 광픽업이 디스크의 트랙 사이로 구동될 때 알에프 증폭부에서 발생하는 MIRR 신호를 이용하여 트랙을 점프하는 방법에 있어서, 상기 포지션 센서로부터 입력되는 펄스의 주기가 MIRR 신호 주기의 몇 배수인지를 계산하고, 이를 저장하는 제1과정; 롱 점프이면 상기 포지션 센서로부터 출력되는 펄스와 상기 제1과정에서 저장된 배수를 곱하는 제2과정; 및 점프하고자 하는 트랙수와 상기 곱한 결과를 비교하여 나머지 트랙수를 계산하고, 그 나머지 계산수에 의해 서보를 구동하는 제3과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 씨디롬드라이브의트랙점프방법.