KR19980028285A - 자동차 차체의 co2 용접방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 차체의 CO₂ 용접방법에 관한 것으로서, 수작업에 의해 1차로 두 부품을 밀착시키는 공정을 자동화하여, 작업 인원의 감축, 공수의 절감 및 작업 시간의 단축을 실현하고자 한다. 이를 위하여, 본 발명은 조립라인에서 레일(1)을 타고 이송되는 차체 부품들을, 실린더(2a, 2b)에 의해 진퇴되며 각각 (＋), (－)로 구분된 2개의 용접기(3a, 3b)로서 1차로 가접하고, 상기 차체 부품들이 레일을 타고 이송되는 거리만큼 2개의 용접기를 동시에 이동시켜, 2차로 고정 용접을 실시하는 시리즈 용접방법을 제안한다.

Description

자동차 차체의 CO₂ 용접방법

본 발명은 자동차 차체의 CO₂ 용접방법에 관한 것으로서, 특히 차체 조립라인에서 1차로 밀착 용접을 실시하고, 다시 2차로 고정 용접을 실시하는 차체의 CO₂시리즈 용접(series welding)방법에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 자동차의 기본 골격을 형성하는 바디는 수많은 패널의 용접 및 조립으로 이루어지는 바, 제조과정에서는 프론트부분과 플로어부분, 그리고 리어부분으로 분리하여 1차적으로 용접하여 제조되고, 2차 공정에서 상기 3부분을 한데 모아 용접하고, 다시 각 부분에 필요한 외장패널을 용접 또는 조립하는 제3,4,5,...의 여러 공정을 거쳐 하나의 바디로 제조된다.

이러한 차체 용접 라인중에서, CO₂ 용접공정은 지상에 차체가 이동되는 하나의 레일이 배치되고, 그 레일의 일정 구간에 용접 작업을 위한 CO₂ 용접기가 배치되어 이루어진다.

이 경우에, 레일을 타고 이동되는 차체의 부품들은 서로 밀착되어 있지 않기 때문에, 망치나 공구를 이용하여 수작업에 의해 1차적으로 밀착되고, CO₂ 용접기에 의해 2차적으로 용접이 완료된다.

상술한 종래의 CO₂ 용접방법은 차체의 부품들을 서로 밀착시키기 위해 1차적으로 수작업을 행하게 되므로서, 작업 인원이 소요되고 작업 시간의 로스가 발생되는 문제점이 있다.

이러한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위한 목적에서 제안된 것으로서, 본 발명은 차체 부품들의 밀착 작업을 기계적으로 자동화하므로서, 작업 인원 및 공수를 절감하고, 작업 시간을 단축할 수 있도록 하는 자동차 차체의 CO₂ 용접방법을 제공한다.

도 1은 본 발명에 의한 자동차 차체의 CO₂용접장치를 도시한 평면 구성도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 레일 2a,2b : 실린더

3a,3b : 용접기

상술한 목적을 실현하기 위한 수단으로서, 본 발명은 조립라인에서 레일을 타고 이송되는 차체 부품들을, 실린더에 의해 진퇴되며 각각 (＋), (－)로 구분된 2개의 용접기로서 1차로 가접하고, 상기 차체 부품들이 레일을 타고 이송되는 거리만큼 2개의 용접기를 동시에 이동시켜, 2차로 고정 용접을 실시하는 시리즈 용접방법을 제안한다.

이러한 용접방법에 따라, 본 발명에 의한 차체의 CO₂ 용접공정은 자동화가 실현된다. 따라서, 본 발명에 의하면 작업 인원이 감소되고, 공수가 절감되며, 작업시간이 단축된다.

이하, 본 발명을 실현하기 위한 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

[실시예]

도 1은 본 실시예에 관련된 자동차 차체의 CO₂ 용접장치를 도시한 전체 구성도이다.

도면에서의 설명 부호 (1)은 차체 부품들이 이송되는 레일을 지칭한다.

레일(1)의 일측에는 차체 부품들을 CO₂ 용접하기 위한 용접기(3a, 3b)가 설치된다. 이 용접기(3a, 3b)들은 각각 (＋), (－)로 대전되며, 실린더(2a, 2b)에 의해 진퇴되도록 설치된다.

또한, 도시되지 않은 회전 실린더에 안착되어 작업 구간 A, B로 회전 가능하게 설치된다.

이렇게 구성된 용접장치에 따라, 본 실시예에 의한 자동차 차체의 CO₂ 용접방법은 1차로 밀착 용접을 실시하고, 다시 2차로 고정 용접을 실시하는 시리즈 용접이 자동화된다.

보다 구체적으로, CO₂ 용접 라인에서 레일(1)을 타고 이송되는 차체 부품들은 A구간에서, 실린더(2a, 2b)에 의해 진퇴되며 각각 (＋), (－)로 구분된 2개의 용접기(3a, 3b)에 의해 1차로 가접된다.

이어서, 용접기(3a, 3b)는 상기 차체 부품들이 레일(1)을 타고 이송되는 거리만큼 회전 실린더에 의해 동시에 이동된 다음, 상기 차체 부품들을 2차로 고정 용접한다.

이상에서 설명된 실시예를 통하여, 본 발명에 의한 자동차 차체의 CO₂ 용접방법은 종래 기술의 문제점을 실질적으로 해소하게 됨을 알 수 있다.

즉, 본 발명에 의하면 자동차 차체의 CO₂ 용접 작업이 자동화되는 효과를 얻게 된다.

또한, 공정의 자동화로 작업 인원이 감소되며, 공수가 절감되고, 작업 시간이 단축되는 효과를 얻게 된다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 조립라인에서 레일을 타고 이송되는 차체 부품들을, 실린더에 의해 진퇴되며 각각 (＋), (－)로 구분된 2개의 용접기로서 1차로 가접하는 단계와; 상기 용접기가 차체 부품들이 레일을 타고 이송되는 거리만큼 이동되는 단계와; 상기 용접기에 의해 차체 부품들이 2차로 고정 용접되는 단계를 포함한 것을 특징으로 하는 자동차 차체의 CO₂ 용접방법.