KR19980028241A - 차량의 속도에 따른 기구식 도어 록킹 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 속도에 따른 기구식 도어 록킹 장치에 관한 것으로, 본 발명은 샤프트에 회전력의 크기에 따라 작동하는 속도감지부(10)와, 상기 속도감지부(10)의 차량속도에 따라 온/오프되는 구동부(20)와, 상기 구동부(20)와 연동되어 도어를 록킹시키는 도어 록킹부(30)로 구성하여 장기간 사용하여 차량이 노후화되더라도 고장의 우려가 적고, 차량의 속도에 따라 정확하게 작동할 수 있는 것이다.

Description

차량의 속도에 따른 기구식 도어 록킹 장치

본 발명은 차량의 속도에 따른 기구식 도어 록킹 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 속도가 고속인 경우 기구적 결합 장치로 차속을 감지하여 자동으로 도어를 록킹시켜 진동 충격 등에 강하고, 장기간 사용하더라도 고장의 우려가 적어 반영구적으로 사용할 수 있도록 한 차량의 속도에 따른 기구식 도어 록킹 장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래에는 E.C.U에 차량속도를 감지하는 센서를 부착하고 E.C.U의 출력단에 도어 록킹 장치를 접속하여 구성하였다.

이러한 종래 기술은 차량속도 감지센서로부터 차량의 현재속도를 입력받은 E.C.U가 현재 차량속도와 데이터속도를 비교하여 현재 차량속도가 일정속도 이상일 경우 도어록킹장치의 구동수단에 전원을 인가하여 도어록킹장치를 작동시키므로 도어가 잠금상태로 변환 유지된다.

그러나 이러한 종래의 기술은 E.C.U와 차량속도 감지센서 및 도어록킹자치 등을 사호 와이어링등으로 접속시키므로, 장기간 사용할 때 진동 및 충격의 누적이나 빗물의 침입으로 인하여 단락되거나 쇼트되어 제 기능을 장기간 발휘하지 못하는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로 그 목적은 첫째, 장기간 사용하여 차량이 노후화되더라도 고장의 우려가 적고, 둘째, 차량의 속도에 따라 정확하게 작동할 수 있도록 하는 차량의 속도에 따른 기구식 도어록킹장치를 제공하는데 있다.

도 1 은 본 발명의 일반 주행 상태에서 도어 록킹 장치도

도 2 는 본 발명의 고속 주행 상태에서 도어 록킹 장치도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 속도 감지부 11 : 차륜

12 : 샤프트 13 : 고정 브래킷

14 : 유동 브래킷 15 : 작동봉

16 : 접속 단자 17 : 속도 감지구

18 : 연결부재 19 : 탄성부재

20 : 작동부 21 : 펌프

22 : 솔레노이드 밸브 23 : 에어 실린더

24 : 피스톤 25 : 로드

26 : 작동바 27 : 축

28 : 배터리 29 : 스위치

30 : 도어 록킹부 31 : 도어 록킹 레버

32 : 도어 록킹 샤프트

위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 샤프트에 회전력의 크기에 따라 작동하는 속도감지부와, 상기 속도감지부의 차량속도에 따라 온/오프되는 구동부와; 사기 구동부와 연동되어 도어를 록킹시키는 도어록킹부로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 점부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1과 도 2에 나타낸 바와 같이, 속도감지부(10)는 차륜(11)의 샤프트(12)에 일측에 고정브래킷(13)을 설치하고, 타측에 좌우로 슬라이딩되고 유동브래킷(14)을 설치하되, 상기 고정브래킷(13)과 유동브래킷(14)에 와이어 등의 연결부재(18)로 상호 연결하고, 연결부재(18)에 소정의 중량을 기지는 속도감지구(17)를 부착한다.

또한, 상기 유동브래킷(14)은 일측단에 작동봉(15)을 형성하여 고정브래킷(13)의 중앙에 형성된 삽입구에 결합시켜 작동봉(15)의 단부를 소정 길이로 외부에 노출시키고, 작동봉(15)의 단부에 접속단자(16)를 부착하며 고정브래킷(13)과 유동브래킷(14)사이에 탄성부재(19)를 설치하여 유동브래킷(14)과 작동봉(15)을 탄력설치한다.

작동부(20)는 배터리(29)에 접속된 스위치(29)를 속도감지부(10)의 작동봉(15)에 부착된 접속단자(16)와 대향되게 설치하며, 스위치(29)에 펌프(21)와 솔레노이더 밸브(22)를 연통시키고, 솔레노이드 밸브(22)와 에어실린더(23)을 연통시키되, 상기 펌프(21)와 솔레노이드 밸브(22)를 스위치(29)에 접속시키고, 솔레노이드 밸브(22)를 에어실린더(23)의 피스톤(24) 상하측에 2중으로 연통시켜 솔레노이드 밸브(22)의 작동시 선택적으로 상측 또는 하측을 연통시킨다.

또한 피스톤(24)에 부착된 로드(25)의 단부에 작동바(26)의 일측단을 부착하고, 작동바(26)의 중심을 축(27)으로 결합시켜 작동바(26)가 회전되게 한다.

도어 록킹부(30)는 도어 록킹 레버(31)와 도어 록킹 샤프트(32)를 결합시키되, 상기 도어 록킹 샤프트(32)에 작동부(20)의 작동바(26)의 타측단을 결합시킨다.

이러한 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 갈다.

차량의 주행중 차륜(11)의 회전으로 고정브래킷(13)과 유동브래킷(14)이 회전되고, 고정브래킷(13)과 유동브래킷(14)을 연결시킨 연결부재(18)에 부착된 속도감지구(17)도 회전하게 되고, 이때 속도 감지구(17)가 회전으로 인한 원심력에 의하여 중량이 가중되어 탄성부재(19)의 탄성에 의하여 일정 간격을 유지하고있는 유동브래킷(14)을 고정브래킷(13)측으로 끌어당기게 되게, 차량이 고속으로 주행하게 되면 속도감지구(17)의 중량이 크게 가중되므로 차량의 속도에 따라서 고정브래킷(13)과 유동브래킷(14)의 거리가 좁아지거나 멀어지게 되고, 이 때 유동브래킷(14)의 작동봉(15)에 부착된 접속단자(16)는 차량의 고속주행시 스위치(27)의 고정단자와 접촉하게 되어 펌프(21)와 솔레노이드 밸브(22)에 전원을 인가함과 동시에 에어펌프(21)가 작동되고, 솔레노이드 밸브(22)와 에어실린더(23)의 피스톤(24)의 하측을 연통시키므로 펌프(21)의 공기가 피스톤(24)을 상측으로 밀게 되고 이 때 피스톤(24)의 로드(25) 단부에 일측단이 부착된 작동바(26)가 축(27)을 중심으로 회전하므로, 작동바(26)의 타측단이 하측으로 내려오게 되고, 따라서 작동바(26)의 타측단에 부착된 도어 록킹 샤프트(32)가 하측으로 내려와 차량의 도어가 자동으로 록킹되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 장기간 사용하여 차량이 노후화되더라도 고장의 우려가 적고, 차량의 속도에 따라 정확하게 작동할 수 있는 것이다.

Claims (6)

1. 샤프트에 회전력의 크기에 따라 작동하는 속도감지부와 상기 속도감지부의 차량속도에 따라 온/오프되는 구동부와, 상기 구동부와 연동되어 도어를 록킹시키는 도어록킹부로 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 속도에 따른 기구식 도어 록킹 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 속도감지부는 차륜의 샤프트에 일측에 고정브래킷을 설치하고, 타측에 좌우로 슬라이딩되고 유동브래킷을 설치하되, 상기 고정브래킷과 유동브래킷에 와이어 등의 연결부재로 상호 연결하고, 연결부재에 소정의 중량을 기지는 속도감지구를 부착하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 속도에 따른 기구식 도어 록킹 장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 유동브래킷은 일측단에 작동봉을 형성하여 고정브래킷의 중앙에 형성된 삽입구에 결합시켜 작동봉의 단부를 소정 길이로 외부에 노출시키고, 작동봉의 단부에 접속단자를 부착하며, 고정브래킷과 유동브래킷 사이에 탄성부재를 설치하여 유동브래킷과 작동봉을 탄력설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 속도에 따른 기구식 도어 록킹 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 작동부는 배터리에 접속된 스위치의 고정 단자를 속도감지부의 작동봉에 부착된 접속단자와 대향되게 설치하며, 스위치에 상호 연통된 펌프와 솔레노이드 밸브를 각각 접속하되, 상기 솔레노이드 밸브를 에어실린더의 피스톤 상하측에 2중으로 연통시켜 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 속도에 따른 기구식 도어 록킹 장치.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 피스톤에 부착된 로드의 단부에 작동바의 일측단을 부착하고, 작동바의 중심을 축으로 결합시켜 작동바가 회전되게 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 속도에 따른 기구식 도어 록킹 장치.
6. 제 1 항 또는 제 5 항에 있어서, 상기 도어 록킹부는 도어 록킹 레버와 도어 록킹 샤프트를 결합시키되, 상기 도어 록킹 샤프트에 작동부의 작동바의 타측단을 결합시켜 구성한 것을 특징으로 하는 차량의 속도에 따른 기구식 도어 록킹 장치.