KR19980026128U - 오배수용 얕은 수중펌프의 임펠러 케이싱 - Google Patents

Abstract

본 고안은 오배수용 얕은 수중펌프의 임펠러 케이싱에 관한 것으로,

케이싱(1)의 상판(1a) 하단면에 미세한 간격(G')을 두고 임펠러(2)의 외주연을 감싸 보호하는 돌출턱(3)을 형성시킨 것을 특징으로 하는 것이며, 이 돌출턱(3)과 임펠러(2)의 외주연간의 간격 G' 는 케이싱(1)의 상판(1a) 하단면과 임펠러(2)의 상단 사이에 형성되는 간격 G의 1/2보다는 작고, 임펠러(2)외경의 1/100보다는 크게 형성하고, 돌출턱(3)의 끝단(3a)을 임펠러(2) 몸체 두께(T)의 1/2~1/3범위내에 위치시킨 것이다.

따라서, 모터의 소손염려가 없게 되어 언제나 원활한 펌프작동을 기대할 수 있으며, 중요 부품인 임펠러 케이싱과 임펠러의 마모를 방지하여 펌프의 사용수명을 연장시킨다.

Description

[고안의 명칭

오배수용 얕은 수중펌프의 임펠러 케이싱

[도면의 간단한 설명]

제 1 도는 오배수용 얕은 수중펌프의 케이싱부위를 절결하여 보인 측면도.

제 2 도는 종래의 임펠러 케이싱 단면도.

제 3 도는 본 고안의 임펠러 케이싱 단면도.

제 4 도는 본 고안의 구성요부 확대도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1. 임펠러 케이싱1a. 케이싱 상판2. 임펠러

3. 돌출턱3a. 돌출턱 끝단G, G' - 간격

[고안의 상세한 설명]

본 고안은 오배수용 얕은 수중펌프의 임펠러 케이싱에 관한 것으로, 케이싱의 상판 하단면에 미세한 간격을 두고 임펠러의 외주연을 감싸 보호하는 돌출턱을 형성하여서 되는 것이다.

종래의 오배수용 얕은 수중펌프의 임펠러 케이싱은 도면 제 2 도에 도시된 바와 같이, 임펠러 케이싱(1) 하단면과 임펠러(2)의 상단 사이에 형성되는 간격(G)으로 오수에 포함되어 있는 이물질이 끼이게 되면서 케이싱(1)과 임펠러(2)의 마모를 촉진시키게 되어 부품의 수명이 단축되었던 것이며, 심한 경우에는 자갈 등과 같은 비교적 큰 입자의 고형물이 끼어들어 모터의 회전을 구속시키게 되므로서 모터가 소손되는 원인이 되었던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 오배수용 얕은 수중펌프의 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로, 임펠러 케이싱 내부로 유입되는 이물질에 의한 케이싱과 임펠러의 마모를 방지하여 펌프의 수명단축 및 모터의 소손을 예방함에 그 목적이 있는 것이다.

본 고안의 기술내용을 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

통상의 오배수용 얕은 수중펌프의 임펠러 케이싱(1)에 있어서, 케이싱(1)의 상판(1a) 하단면에 미세한 간격(G')을 두고 임펠러(2)의 외주연을 감싸 보호하는 돌출턱(3)을 형성시킨 것을 특징으로 하는 오배수용 얕은 수중펌프의 임펠러 케이싱인 것이다.

본 고안의 실시에 있어서, 임펠러(2)의 외주연을 감싸는 돌출턱(3)과 임펠러(2)의 외주연간의 간격 G' 는 케이싱(1)의 상판(1a) 하단면과 임펠러(2)의 상단 사이에 형성되는 간격 G의 1/2보다는 작고, 임펠러(2)외경의 1/100보다는 크게 형성하는 것이다.

이는 임펠러(2)외경의 1/100보다 크게 간격 G'를 형성하므로서 임펠러(1)의 회전 작동시 임펠러(2)의 편심(偏心)이나 가공오차(加工誤差) 등이 발생된 경우에도 전혀 문제가 없도록 한 것이며, 간격 G'를 케이싱(1)의 상판(1a) 하단면과 임펠러(2)의 상단 사이에 형성되는 간격 G의 1/2보다 작게 형성한 것은 상기의 간격 G'를 통과한 이물질이 보다 넓은 간격 G에 이르러 끼이지 않고 순조롭게 통과될 수 있도록 하므로서 케이싱(1) 및 임펠러(2)의 상대면들이 마모되지 않도록 한 것이다.

또한, 돌출턱(3)의 끝단(3a)은 임펠러(2)몸체 두께(T)의 1/2 ~ 1/3범위내에 위치되도록 하므로서 임펠러(2) 회전에 의한 펌핑작동시 저항을 받지 않도록 하여 양수량 양정에 영향을 끼치지 않도록 한 것이다.

본 고안은 이상 설명한 바와 같이, 케이싱(1)의 상판(1a) 하단면에 미세한 간격(G')을 두고 임펠러(2)의 외주연을 감싸는 돌출턱(3)을 형성하되 임펠러(2)의 외주연과 돌출턱(3)사이에 형성되는 간격 G'를 케이싱(1)의 상판(1a) 하단면과 임펠러(2)의 상단 사이에 형성되는 간격 G의 1/2보다 작게 형성한 것이어서 상기의 간격 G'를 통과한 이물질이 보다 넓은 간격 G에 이르러 끼이지 않고 순조롭게 통과하게 되므로서 케이싱(1) 및 임펠러(2)의 상대면들이 마모되는 것을 방지하게 되는 것이다.

따라서, 모터의 소손염려가 없게 되어 언제나 원활한 펌프작동을 기대할 수 있으며, 중요 부품인 임펠러 케이싱과 임펠러의 사용수명을 크게 연장시키게 되어 결과적으로 펌프의 사용수명이 길어지는 효과를 제공하는 것이다.

Claims (3)

1. 오배수용 얕은 수중펌프의 임펠러 케이싱(1)에 있어서,

   간격(G')을 두고 임펠러(2)의 외주연을 감싸 보호하는 돌출턱(3)을 케이싱(1)의 상판(1a) 하단면에 형성시킨 것을 특징으로 하는 오배수용 얕은 수중펌프의 임펠러 케이싱.
2. 청구범위 제 1 항에 있어서, 돌출턱(3)과 임펠러(2)의 외주연간의 간격 G' 는 케이싱(1)의 상판(1a) 하단면과 임펠러(2)의 상단 사이에 형성되는 간격 G의 1/2보다는 작고, 임펠러(2)외경의 1/100보다는 크게 형성하는 것을 특징으로 하는 오배수용 얕은 수중펌프의 임펠러 케이싱.
3. 청구범위 제 1 항에 있어서, 돌출턱(3)의 끝단(3a)을 임펠러(2) 몸체 두께(T)의 1/2~1/3범위내에 위치시킨 것을 특징으로 하는 오배수용 얕은 수중펌프의 임펠러 케이싱.