KR19980025951U - 화물차량의 게이트 고정용 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 적재함인 게이트고정용 고리에 관한 것이고, 차량의 적재함에 구성되는 사이드게이트(22)및 테일게이트(21)를 고정하는 연결고리(26)에 있어서, 상기 연결고리(26)를 핀공(30a)을 형성한 삽입구(30)와, 일단에 삽입홈(32)을 형성한 레버(31)로 각각 구성하고, 상기 삽입홈(32)에 삽입구(30)를 끼워 상기 레버(31)가 상하유동되도록 핀(33)결합하며, 상기 레버(31)의 타단에는 고정고리(36)가 구비된 손잡이부(34)를 일체로 형성한 것으로 차량의 적재함에 물건을 적재시킨후 사이드게이트의 테일게이트를 체결시 연결고리의 연결부분이 레버(31)에의해 작동되므로 손으로 쉽게 체결하고 풀수있는 유용한 고안이다

Description

화물차량의 게이트 고정용 잠금장치

본 고안은 화물차량의 게이트고정용 잠금장치에 관한 것으로, 특히 차량의 적재함에 물건을 적재시킨후 사이드게이트와 테일게이트를 서로 체결시 연결고리의 연결부분에 상하유동 가능한 레버를 구비하여 게이트를 손으로 쉽게 체결하고 풀수있도록 한 화물차량의 게이트 고정용 잠금장치(Locking device for fixing gates)에 관한 것이다.

도 1 및 도 2는 차량 적재함인 사이드게이트와 테일게이트를 체결시킨 게이트 고정용 연결고리를 나타낸 것으로, 종래에는 도 2에 도시된 바와같이, 상기 테일게이트(1)의 양쪽 측면에 구멍(3a)(4a)이 관통된 브라켓(3)(4)이 각각 고정되고, 상기 브라켓(3)(4)의 구멍(3a)(4a)으로 연결고리(6)가 끼워진 구조로 되어있다. 이때 상기 연결고리(6)의 일단은 절곡되어있고, 끼워지는 타단은 나사부(7)가 형성된 구조로 되어있다.

그리고, 상기 끼워진 연결고리(6)의 나사부(7)로 스프링(9)이 삽입되어 있으며, 상기 연결고리(6)의 나사부(7)에 너트(8)가 체결된 구조로 되어있다. 또한 상기 테일게이트(1)와 고정될 사이드게이트(2)는 그 측벽에 걸림홈(5a)이 형성된 고정브라켓(5)에 고정된 구조로 되어있다. 상기와같은 구조로 된 테일게이트(1)와 사이드게이트(2)를 체결할때는 먼저 사이드게이트(2)의 측벽 걸림턱(5a)과 연결고리(6)의 절곡부(6a)를 일치시키고, 상기 연결고리(6)의 절곡부(6a)를 잡아당겨 상기 절곡부(6a)을 상기 테일게이트(1)의 걸림턱(5a)에 걸어서 체결하는 구조로 사용되어 왔었다.

따라서 종래의 게이트고정용 연결고리는 사람이 연결고리(6)를 잡아당겨서 체결해야 하므로, 상기 연결고리(6)를 잡아당길때 사람의 손이 사이드게이트(2)의 측벽 걸림홈(5a)에 걸리게되어 손가락 부상을 입는 경우가 자주 발생되었고, 또한 외부로 노출된 스프링(9)이 쉽게 부식되므로써, 상기 부식된 스프링(9)의 탄성력이 줄어들게되어 작업자가 많은 힘을 소모해야만 당길수 있는 불편함이 있었다.

이에 본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 상기 사이드게이트와 테일게이트를 체결시 연결고리를 일일이 잡아당겨 체결할 필요없이, 연결고리의 일단을 작업자가 쉽게 올리고 내리면서 체결할 수 있는 게이트고정용 잠금장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 화물차량의 게이트 고정용 연결고리를 나타낸 사시도,

도 2는 도 1의 요부단면도,

도 3은 본 고안에 따른 화물차량의 게이트 고정용 잠금장치의 사시도,

도 4는 도 3의 사용상태 단면도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,21 : 테일게이트, 2,22 : 사이드게이트, 3,4,23,24 : 브라켓, 5,25 : 고정브라켓, 6,26 : 연결고리, 7,27 : 나사부, 9,29 : 스프링, 30 : 삽입구, 30a,32a,32b : 핀공, 31 : 레버, 32 : 삽입홈, 33 : 핀, 34 : 손잡이부, 35 : 연결끈, 36 : 고정고리, 6a,37 : 절곡부

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량의 적재함에 구성되는 사이드게이트및 테일게이트를 고정하는 연결고리에 있어서, 상기 연결고리의 절곡부를 핀공을 형성한 삽입구와, 일단에 삽입홈을 형성한 레버로 각각 구성하고, 상기 연결고리의 삽입구에 상기 레버의 삽입홈을 끼워 상기 레버가 상하유동되도록 핀으로 결합하며, 상기 레버의 타단에는 고정고리가 구비된 손잡이부를 일체로 형성한 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 게이트고정용 잠금장치를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 3 및 도 4는 사이드게이트와 테일게이트에 본 고안에 따른 게이트고정용 레버를 핀결합시켜 체결하는 상태를 나타낸 것으로, 도 4에서 도시한 바와같이, 상기 테일게이트(21)의 양쪽 측면에 구멍(23a)(24a)이 관통된 브라켓(23)(24)이 고정되고, 상기 브라켓(23)(24)의 구멍(23a)(24a)으로 연결고리(26)의 일단이 끼워진 구조로 되어있는 한편, 상기 연결고리(26)의 일단은 나사부(27)가 형성되고, 타단은 핀공(30a)이 형성된 삽입구(30)가 일체로 형성된 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 연결고리(26)의 나사부(27)로는 스프링(9)이 끼워지며, 상기 스프링(9)을 끼운후 너트(28)로 상기 나사부(27)를 체결시킨 구조로 되어 있다. 또한 상기 삽입구(30)에는 삽입홈(32)을 형성한 레버(31)가 핀(33)으로 결합되는데, 이때 상기 레버(31)의 삽입홈(32)에는 양쪽으로 대향되게 핀공(32a)(32b)이 각각 형성되어, 상기 삽입구(30a)와 삽입홈(32)이 핀(33)으로 결합되며, 상기 레버(31)의 타단은 손잡이부(34)가 형성되되, 상기 손잡이부(34)에는 연결끈(35)에 의한 고정고리(36)가 구비된 구조로 되어있다. 한편, 상기 테일게이트(1)와 고정될 사이드게이트(2)는 그 측벽에 걸림턱(25a)이 형성된 고정브라켓(25)이 고정부착된 구조로 되어있다.

상기와 같은 구조로 된 본 고안의 게이트고정용 잠금장치를 첨부된 도면에 의거한 실시예를 통해 상세히 설명한다. 도 4에서와 같이, 테일게이트(1)와 사이드게이트(2)를 체결할때는 먼저 사이드게이트(2)의 측벽 걸림턱(25a)에 레버(31)를 일치시키고, 상기 레버(31)의 손잡이(34)를 누르면 상기 고정브라켓(25)에 형성된 걸림턱(25a)의 지지로 상기 레버(31)는 연결고리(26)를 당기면서 아랫쪽으로 이동되어 게이트(21)(22)를 고정시키는 것이다. 이때 상기 스프링(29)은 상기 연결고리(26)의 이동거리만큼 압축되고, 상기 압축된 스프링(29)은 복원력으로 연결고리(26)를 당기게되어, 상기 게이트(21)(22)를 단단하게 고정하는 시키는 것이다.

또한 상기 레버(31)를 누룬후 손잡이부(34)에 구비된 고정고리(36)를 연결고리(26)에 걸면 상기 연결고리(26)가 상기 고정브라켓(25)의 걸림턱(25a)으로부터 이탈되지 않는 구조로 되어있다.

따라서 이러한 구조로된 게이트고정용 레버는 각 게이트(21)(22)를 열고 닫을때, 상기 연결고리(26)와 핀(33)결합된 레버(31)를 누르고 또는 올리기만 하면 되므로, 게이트(21)(22)를 쉽게 고정시킬 수 있고, 또한 체결후 레버(31)에 구비된 고정고리(36)를 연결고리(26)에 걸면, 상기 레버(31)가 고정되므로써 안전하게 체결할 수 있는 장점이 있다.

Claims (2)

1. 사이드 게이트(22)에 고정된 고정브라켓(25)및 테일게이트(21)에 고정 된 브라켓(23)(24)과, 일단부에 나사부(27)가 형성된 연결고리(26)와, 상기 연결고리(26)의 나사부(27)에 개재되는 스프링(29)및 너트(28)로 구성된 화물차량의 게이트 고정용 잠금장치에 있어서, 상기 연결고리(26)의 타단부에는 핀공(30a)을 구비한 삽입구(30)가 형성되고, 일단부에 핀공(32a)(32b)을 구비한 삽입홈(32)이 다른단부에는 손잡이(34)가 형성된 레버(31)로 구성되고, 상기 삽입구(30)가 상기 삽 입홈(32)에 삽입되어 핀(33)으로 결합된 것을 특징으로 하는 화물차량의 게이트 고정용 잠금장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 손잡이부(34)의 외주면일측에 연결된 연결끈(35)을 추가로 구비하고, 상기 연결끈(35)의 타단은 고정고리(36)가 구비된 것을 특징으로하는 게이트 고정용 잠금장치.