KR19980025632U - Key-off warning device for automatic transmission - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동변속 차량의 키오프 경고장치에 관한 것으로, 본 고안은 E. C. U(10)의 입력단에 이그니션 스위치(30)를 접속하여 차량의 시동시 이그니션 스위치(30)의 전압을 E. C. U(10)에 인가하고, 또한 E. C. U(10)의 입력단에 인히비터 스위치(40)의 드라이브 모드 위치의 양단저항을 E. C. U(10)에 인가하며, E. C. U(10)의 출력단에 차임벨(20)을 접속하여 구성한다. 따라서, 본 고안은 차량의 주정차시 자동변속 차량의 운전자가 부주의로 시프트 레버를 드라이브 모드 상태에서 시동키를 오프시키면 이를 경고하여 시프트 레버를 중립모드 또는 파킹모드로 전환시킬 수 있도록 하고, 이로 인하여 제품에 대한 신뢰성과 상품성을 크게 향상시킬 수 있는 것이다.The present invention relates to a key-off warning device for an automatic transmission vehicle. The present invention connects the ignition switch 30 to an input terminal of the EC U 10 to convert the voltage of the ignition switch 30 when the vehicle starts. ) And the resistance of both ends of the drive mode position of the inhibitor switch 40 to the input terminal of the EC U 10 to the EC U 10, and the chime bell 20 to the output terminal of the EC U 10. Connect and configure. Therefore, the present invention warns that the driver of the automatic shifting vehicle inadvertently turns off the ignition key in the drive mode while the vehicle stops, so that the shift lever can be switched to the neutral mode or the parking mode. It can greatly improve the reliability and marketability.
Description
제 1 도는 본 고안의 키오프 경고장치 구성도.1 is a block diagram of a key-off warning device of the present invention.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 : E. C. U20 : 차임벨10: E. C. U20: chime bell
30 : 이그니션 스위치31 : 전압30: ignition switch 31: voltage
40 : 인히비터 스위치41 : 저항40: inhibitor switch 41: resistor
본 고안은 자동변속 차량의 키오프 경고장치에 관한 것으로, 특히 자동변속 차량의 주, 정차시 운전자가 드라이브 모드 상태에서 시동키를 오프시키면 이를 경고하여 재차 시동시 드라이브 모드 상태에서 시동이 걸리지 않는 것을 방지하고, 경사노면에 주/정차시 향상 파킹모드 또는 중립모드로 시프트 레버를 이동시켜 주/정차시 차량이 밀리는 것을 방지하여 제품에 대한 신뢰성과 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 자동변속 차량의 키오프 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to a key-off warning device for an automatic transmission vehicle. In particular, when the driver turns off the ignition key in the drive mode state during the main or stop of the automatic transmission vehicle, it warns that the engine is not started in the drive mode state when the vehicle is started again. Key shift of automatic transmission vehicle which prevents the vehicle from being pushed during parking / stopping by moving the shift lever to parking mode or neutral mode on the inclined road to improve reliability and productability. It relates to a prevention device.
일반적으로 종래의 자동변속 차량은 운전자의 부주의로 자동 변속기의 시프트 레버를 드라이브 모드에 위치시킨 상태에서 시동키를 오프시키고, 차량을 주차 또는 정차시켜 운전자가 차량에서 하차하면, 재차 차량에 탑승하여 운전자가 시동키를 온시켜도 자동 변속기의 시프트 레버가 드라이브 모드이므로 차량의 시동이 걸리지 않게 되는 문제점이 발생되고, 특히 경사노면에 자동 변속 차량을 드라이브 모드 상태에서 주/정차시키는 경우, 차량의 하중에 의하여 경사노면에서 차량이 미끄러져 노면 아래로 굴러 커다란 인명피해 및 재산손해를 입히는 등의 안전사고를 발생시킬 우려가 매우 높은 문제점이 있었다.In general, a conventional automatic transmission vehicle inadvertently turns off the ignition key with the shift lever of the automatic transmission in the drive mode, and parks or stops the vehicle to get off the vehicle. Since the shift lever of the automatic transmission is in the drive mode even when the ignition key is turned on, a problem occurs that the vehicle does not start. In particular, when the automatic transmission vehicle is parked / stopped in the drive mode on a slope road, There is a very high problem that the vehicle slips on the slope and rolls down the road, causing a safety accident such as causing great casualties and property damage.
따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 첫째; 차량의 주정차시 자동변속 차량의 운전자가 부주의로 시프트 레버를 드라이브 모드 상태에서 시동키를 오프시키면 이를 즉각적으로 경고하여 운전자가 인지하게 하므로 시프트 레버를 중립모드 또는 파킹모드로 전환시킬 수 있도록 하고, 둘째; 이로 인하여 제품에 대한 신뢰성과 상품성을 크게 향상시킬 수 있도록 하는 자동변속 차량의 키오프 방지 구조를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been made to solve the above problems, the purpose is first; Automatic shifting when the vehicle is parked If the driver inadvertently turns off the ignition key in the drive mode while inadvertently turning off the ignition key, the driver is immediately warned so that the driver can recognize it. ; Therefore, the present invention provides a key-off prevention structure of an automatic transmission vehicle that can greatly improve the reliability and commerciality of the product.
위와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 E. C. U의 입력단에 이그니션 스위치와 인히비터(INHIBITOR) 스위치의 양단을 접속하고, E. C. U의 출력단에 차임벨을 연결하여 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention connects both ends of the ignition switch and the INHIBITOR switch to the input terminal of the EC U, and the chime bell is connected to the output terminal of the EC U. .
위와 같이 구성된 본 고안의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention configured as described above are as follows.
제 1 도에 나타낸 바와 같이, 본 고안은 E. C. U(10)의 입력단에 이그니션 스위치(30)를 접속하여 차량의 시동시 이그니션 스위치(30)의 전압을 E. C. U(10)에 인가하고, 또한 E. C. U(10)의 입력단에 인히비터 스위치(40)의 드라이브 모드 위치의 양단저항을 E. C. U(10)에 인가하며, E. C. U(10)의 출력단에 차임벨(20)을 접속하여 구성한다.As shown in FIG. 1, the present invention connects the ignition switch 30 to the input terminal of the EC U 10 to apply the voltage of the ignition switch 30 to the EC U 10 when the vehicle is started. The resistance at both ends of the drive mode position of the inhibitor switch 40 is applied to the input terminal of the U 10 to the EC U 10, and the chime bell 20 is connected to the output terminal of the EC U 10.
위와 같이, 구성된 본 고안의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.As described above, the operation and effects of the present invention configured as follows.
자동변속 차량의 주, 정차시 운전자가 자동 변속기의 시프트 레버를 드라이브 모드 상태에서 시동키를 조작하여 이그니션 스위치(30)를 오프시키면 E. C. U(10)가 이를 센싱하고, 인히비터 스위치(40)의 드라이브 모드 양단의 저항을 센싱하여 드라이브 모드 상태인 경우 E. C. U(10)가 차임벨(20)의 전원을 인가하여 차임벨(20)를 작동시켜 운전자에게 자동 변속기의 시프트 레버가 드라이브 모드 상태임을 경고한다.When the driver stops the ignition switch 30 by operating the ignition key in the drive mode while the driver shifts the main / stop of the automatic transmission vehicle, the EC U 10 senses this and the In the drive mode state by sensing the resistance across the drive mode, the EC U 10 applies the power of the chime 20 to operate the chime 20 to warn the driver that the shift lever of the automatic transmission is in the drive mode.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 차량의 주정차시 자동변속 차량의 운전자가 부주의로 시프트 레버를 드라이브 모드 상태에서 시동키를 오프시키면 이를 경고하여 시프트 레버를 중립모드 또는 파킹모드로 전환시킬 수 있도록 하고, 이로 인하여 제품에 대한 신뢰성과 상품성을 크게 향상시킬 수 있는 것이다.As described above, the present invention warns if the driver of the automatic shifting vehicle inadvertently turns off the ignition key in the drive mode while the vehicle is stopped, so that the shift lever can be switched to the neutral mode or the parking mode. This can greatly improve the reliability and commerciality of the product.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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| KR2019960038457U KR19980025632U (en) | 1996-11-05 | 1996-11-05 | Key-off warning device for automatic transmission |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| KR19980025632U true KR19980025632U (en) | 1998-08-05 |
Family
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Family Applications (1)
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| KR2019960038457U KR19980025632U (en) | 1996-11-05 | 1996-11-05 | Key-off warning device for automatic transmission |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR19980025632U (en) |
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1996
- 1996-11-05 KR KR2019960038457U patent/KR19980025632U/en not_active Application Discontinuation
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