KR19980025083U - 보일러의 탄재배출장치 - Google Patents

Abstract

이송스크류의 진동 및 소음이 방지되도록 그 구조가 개선된 보일러의 탄재배출장치에 대해 개시한다. 이는 상호 소정 간격 이격설치되는 한쌍의 보일러 측벽(410,420)과, 양 측벽 사이에 마련되고 탄재(400)가 적재되는 집진통(200)과, 집진통에 수용되고 그 일단이 보일러의 일측 측벽(410)에 회전가능하게 지지되는 이송스크류(300)와, 이송스크류의 타단을 보일러의 타측 측벽(420)에 지지시키는 가이드부재(600)를 포함한다. 가이드부재(600)는 탄재배출공(500)이 형성된 보일러의 측벽(420)에 고정되며 그 중심부에 탄재배출공(500)에 대응되는 구멍(611)이 형성된 고정플레이트(610)와, 고정플레이트(610)로부터 이송스크류(300)의 축방향으로 소정 길이 연장형성되며 이송스크류축(310)의 일단에 결합되어 이송스크류를 회전가능하게 지지시키는 지지리브(620)로 이루어진다. 또한 지지리브(620)의 내주면과 이송스크류(300)의 외주면 사이에는 베어링부재(630)가 결합되어 이송스크류의 회전을 원활하게 한다. 이러한 구조를 갖는 본 고안 보일러의 탄재배출장치는 이송스크류의 진동 및 소음이 방지되어 이송스크류축 및 집진통의 마모가 방지되고 보일러의 수명을 연장시키는 효과가 있으며, 또한 탄재의 배출이 원활하게 진행되어 연료의 연소성을 향상시킴으로서 열효율을 상승시킴은 물론이고 연료비를 절감시키는 이점이 있다.

Description

보일러의 탄재배출장치

본 고안은 보일러의 탄재배출장치에 관한것으로써, 더욱 상세하게는 스크류축의 일단에 가이드부재를 채용하여 스크류의 흔들림이 방지되고 탄재의 분쇄 및 배출이 원활하도록 그 구조가 개선된 보일러의 탄재배출장치에 관한 것이다.

일반적으로 가정에서나 사무실등에서 최근에는 기름보일러나 가스보일러가 급격하게 보급되어 왔으며 그 사용상 편리성으로 인하여 많이 사용되고 있는데, 이러한 보일러는 연료의 소모량이 많고 고가이기 때문에 열효율에 비해 경제적 부담이 높다는 문제점이 있다.

특히, 최근에는 농작물 재배를 위한 하우스등에서 대형 보일러를 많이 사용하고 있는데, 이러한 대형의 기름,가스보일러를 사용하게 되면 열효율에 비해 연료의 소모량이 과다하여 농작물 재배의 원가절감에 결정적인 장애 요인이 되고 있기 때문에 열효율을 향상시키면서도 연료의 소비량 및 연료비를 절감할 수 있는 보일러가 요구되어져 왔다.

상기와 같은 요구를 반영하여 기름이나 가스에 비해 상대적으로 연료의 소모량이 적으면서도 열효율이 높은 석탄보일러가 공고번호 제93-8819호에 개시되어 있다.

이는 재래식 석탄보일러의 사용상 결함인 연료의 공급과 탄재의 배출이 용이하게 이루어지도록 하는데 중점을 두었으며, 이를 해결하기 위한 석탄보일러는 연료통과, 연료통의 출구에 회동가능하게 결합되는 차폐판과, 연료통의 출구 하방에 마련되는 급탄피스톤과, 연료가 연소되는 평로스톨과, 연소된 탄재를 분쇄시키는 크랭카분쇄장치와, 탄재집진통에 수용되며 탄재를 보일러의 외부로 배출시키는 스크류장치와, 로스톨상에 공급된 연료의 연소를 활성화시키는 송풍장치등이 구비되어 있다.

이러한 종래의 석탄보일러는 연료통으로부터 낙하되는 소정량의 연료가 급탄피스톤의 왕복운동에 의해 로스톨상으로 공급되며, 급탄피스톤의 왕복운동과 연동되는 차폐판은 급탄피스톤이 로스톨 방향으로 전진할때는 연료통의 출구를 폐쇄시키고, 후진할때는 개방시켜 연료의 낙하량이 제어되도록 작동됨으로서 급탄피스톤의 왕복운동이 원활하게 진행되도록 한다.

또한 상기 로스톨상에서 연소된 탄재는 급탄피스톤의 연료공급과 동시에 로스톨의 후방으로 배출되면서 크랭카분쇄장치에 의해 분쇄되어 하방으로 낙하된다.

상기 낙하된 미립자의 탄재는 스크류장치에 의해 보일러의 외부로 배출되도록 작동되며, 크랭카분쇄장치와 스크류장치는 모터에 의해 동시에 회전되도록 되어 있다.

그런데, 상기와 같은 종래의 석탄보일러에서 스크류장치 즉, 보일러의 탄재배출장치는 좁은 통로상에 설치된 스크류가 모터에 의해 강제로 회전되면서 미립자의 탄재를 배출시키는 동작중에 소정의 부하가 걸리기 때문에 스크류가 회전되면서 마찰에 의한 진동 및 소음이 발생된다는 문제점이 있다.

또한 스크류의 일단이 보일러 몸체에 지지됨으로서 스크류가 탄재집진통의 공간상에 수용되는 구조를 가지기 때문에, 스크류에 진동이 발생되면 보일러 몸체와 스크류축의 일단에 마모가 촉진됨으로써 스크류의 타단에 요동이 발생됨으로서 보일러 작동중에 소음이 확대됨은 물론이고, 탄재의 배출이 원활하게 진행되지 못하여 탄재집진통에 탄재가 적채됨으로서 연료의 완전연소를 방해할 뿐만 아니라, 보일러의 작동을 불가능하게 하는 요인이 될 수 있으며, 스크류장치 및 보일러의 수명을 단축시키는 요인이 된다.

특히, 탄재배출구 방향으로 갈수록 스크류의 반경이 크게 형성되어 있기 때문에 배출구쪽의 스크류에 걸리는 부하가 상대적으로 커서 탄재배출구 방향으로 갈수록 진동 및 소음이 많이 발생되고, 이로인하여 탄재배출구쪽의 스크류 및 스크류축의 마모가 빠르게 진행되어 탄재배출구에 탄재가 쌓이게 되면 탄재의 배출이 불가능함으로 이를 해소하기 위한 장치가 요구되어 진다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써, 다음과 같은 목적을 갖는다.

첫째, 부하가 많이 작용되는 탄재배출공 방향의 이송스크류축상에 가이드부재를 마련하여 이송스크류의 진동 및 마모를 방지하고 보일러의 수명을 연장시키도록 그 구조가 개선된 보일러의 탄재배출장치를 제공하는 데 있다.

둘째, 이송스크류축의 진동 및 소음을 방지함으로써, 가정용이나 정숙을 요하는 장소에서도 사용이 용이하도록 그 구조가 개선된 보일러의 탄재배출장치를 제공하는 데 있다.

셋째, 이송스크류의 마모를 방지하여 탄재의 배출이 원활하게 진행되도록 함으로써 연료의 연소 효율을 향상시켜 연료비를 절감시킴과 동시에 열효율이 향상되도록 그 구조가 개선된 보일러의 탄재배출장치를 제공하는 데 있다.

넷째, 이송스크류에 의해 탄재가 배출됨과 동시에 탄재가 가이드부재의 일단과 압착됨으로서 탄재가 분쇄되어 탄재의 부피가 축소되도록 그 구조가 개선된 보일러의 탄재배출장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

도1은 본 고안에 따른 탄재배출장치가 채용된 보일러의 작동상태를 나타낸 단면도,

도2는 본 고안에 따른 탄재배출장치를 발췌하여 나타낸 단면도,

도3은 본 고안 보일러의 탄재배출장치를 나타낸 일부 분리사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100...연료통 200...집진통

300...이송스크류 400...탄재

500...탄재배출공 600...가이드부재

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 보일러의 탄재배출장치는 상호 소정 간격 이격설치되는 한쌍의 보일러 측벽과,

상기 양 측벽 사이에 마련되고 탄재가 적재되는 집진통과,

상기 집진통에 수용되고 그 일단이 상기 보일러의 일측 측벽에 회전가능하게 지지되는 이송스크류와,

상기 이송스크류의 타단을 상기 보일러의 타측 측벽에 지지시키는 지지수단을 포함하여 된 것을 특징으로 한다.

그리고 상기 지지수단은 탄재배출공이 형성된 보일러의 측벽에 고정되며 그 중심부에 상기 탄재배출공에 대응되는 구멍이 형성된 고정플레이트와, 상기 고정플레이트로부터 상기 이송스크류의 축방향으로 소정 길이 연장형성되며 상기 이송스크류축의 일단에 결합되어 이송스크류를 회전가능하게 지지시키는 지지리브로 이루어진 가이드부재와;

상기 지지리브의 내주면과 상기 이송스크류의 외주면 사이에 결합되는 베어링부재;를 구비하여 된다.

상기와 같이 구성되는 본 고안 보일러의 탄재배출장치는 가이드부재에 의해 이송스크류의 진동 및 소음이 방지되어 이송스크류의 회전동작이 안정화되며, 가이드부재와 이송스크류의 상호 압착에 의한 탄재의 미립화가 촉진되어 탄재의 부피가 축소됨으로서 탄재의 쓰레기 처리에 유리하다.

이하 첨부된 도면을 참조하면서, 본 고안에 따른 보일러의 탄재배출장치에 대해 상세하게 설명한다.

본 고안을 개략적으로 나타낸 도1 내지 도3을 참조하면 본 고안 보일러의 탄재배출장치는 로스톨(140)의 후단 하방에 마련되는 집진통(200)에 이송스크류(300)가 수용되며 이송스크류(300)의 일단은 보일러의 일측 측벽(410)에 지지되어 있다.

또한 이송스크류축(310)의 단부에는 체인기어(311)가 결합되어 있고, 이 체인기어(311)를 회전시키는 모터(312)가 보일러의 일측 측벽(410)에 마련되어 있으며, 모터(312)에 의해 이송스크류(300)와 크랭카분쇄장치(150)가 동시에 회전되도록 작동된다.

탄재배출공(500)이 형성된 보일러의 타측 측벽(420)에는 도2에 도시된 바와 같이, 가이드부재(600)의 고정플레이트(610)가 나사결합되어 있으며, 고정플레이트(610)의 중심부에는 탄재배출공(500)의 크기와 대응되는 구멍(611)이 형성되어 탄재(400)가 배출되도록 된다.

또한 가이드부재(600)에는 고정플레이트(610)로부터 이송스크류(300)의 축방향으로 소정 길이 연장되는 지지리브(620)가 형성되어 있으며, 이 지지리브(620)의 내측면에는 베어링부재(630)가 삽입되어 이송스크류축(310)과 결합됨으로서, 이송스크류(300)가 보일러의 측벽(420)에 지지되어 원활하게 회전되도록 작동된다.

상기 지지리브(620)를 이송스크류축(310)상에 결합시키기 위해서는 도3에 도시된 바와 같이, 상기 이송스크류축(310)의 일단에 용접결합되는 이송스크류의 날개(301) 일부를 용접하지 않은 상태에서 베어링부재(630)와 지지리브(620)를 이송스크류축에 결합시킨 다음 이송스크류의 날개(301)를 이송스크류축(310)에 용접결합시키게 되면, 도2에 도시된 바와 같이, 가이드부재(600)와 이송스크류(300)가 회전가능하게 결합되는 구조가 된다.

상기와 같이 구성된 본 고안 보일러의 탄재배출장치는 도1에 도시된 바와 같이, 연료통(100)으로부터 공급되는 석탄(130)이 급탄피스톤(110)에 의해 로스톨(140)상으로 공급됨과 동시에 로스톨(140)상에서 연소된 탄재(400)는 공급되는 석탄(130)에 밀려 집진통(200)으로 낙하된다.

또한 탄재(400)가 낙하됨과 동시에 모터(312)가 작동되어 크랭카분쇄장치(150)가 회전되면서 탄재(400)가 분쇄되고 낙하된 탄재는 크랭카분쇄장치(150)와 동시에 회전되는 이송스크류(300)에 의해 탄재배출공(500)으로 배출되도록 작동된다.

그리고 연료통(100)의 하단 출구에 마련된 차폐판(120)은 급탄피스톤(110)의 원활한 작동을 위해 급탄피스톤과 연동되어 연료통의 출구를 개폐시킴으로서 석탄의 공급양을 제어한다.

상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 보일러의 탄재배출장치는 다음과 같은 이점을 갖는다.

첫째, 이송스크류축(310)의 일단에 가이드부재(600)의 지지리브(620)가 회전가능하게 결합되어 이송스크류축의 진동이 방지됨으로서 이송스크류축의 마모가 방지되고 보일러의 수명이 연장된다.

둘째, 탄재(400)의 순차적인 배출이 원활하게 진행됨으로써 탄재(400)와 이송스크류(300)와의 마찰에 의해 발생되는 부하가 축소되고 기계적 작동 및 성능이 향상된다.

셋째, 이송스크류(300)와 가이드부재(600)에 의해 발생되는 압축력에 의해 탄재(400)의 미립화가 진행되어 탄재의 부피가 축소됨으로서 탄재의 처리에 유리하다.

넷째, 탄재의 배출이 원활하게 진행되어 석탄의 연소 효율을 향상시킴으로써 보일러의 열효율을 상승시키고 연료비를 절감시키는 효과가 있다.

한편, 이상에서 설명한 바와 같은 본원 고안은, 본원 고안의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 아니하고, 보일러에 대한 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있는 범위에서 다양한 변형 실시가 가능함은 물론이다.

Claims (2)

1. 상호 소정 간격 이격설치되는 한쌍의 보일러 측벽과,

   상기 양 측벽 사이에 마련되고 탄재가 적재되는 집진통과,

   상기 집진통에 수용되고 그 일단이 상기 보일러의 일측 측벽에 회전가능하게 지지되는 이송스크류와,

   상기 이송스크류의 타단을 상기 보일러의 타측 측벽에 지지시키는 지지수단을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 보일러의 보일러의 탄재배출장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 지지수단은 탄재배출공이 형성된 보일러의 측벽에 고정되며 그 중심부에 상기 탄재배출공에 대응되는 구멍이 형성된 고정플레이트와, 상기 고정플레이트로부터 상기 이송스크류의 축방향으로 소정 길이 연장형성되며 상기 이송스크류축의 일단에 결합되어 이송스크류를 회전가능하게 지지시키는 지지리브로 이루어진 가이드부재와;

   상기 지지리브의 내주면과 상기 이송스크류의 외주면 사이에 결합되는 베어링부재;를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 보일러의 보일러의 탄재배출장치.