KR19980024063U

KR19980024063U - 헤드레스트와 좌,우측부에 암레스트를 설치한 조수석용 시트

Info

Publication number: KR19980024063U
Application number: KR2019960037452U
Authority: KR
Inventors: 심재훈
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-10-31
Filing date: 1996-10-31
Publication date: 1998-07-25

Abstract

본 고안은 헤드레스트와 좌,우 측부에 암레스트를 설치한 조수석용 시트에 관한 것으로서, 종래에는 차량의 커브길이나 험한 길을 주행시 시트에 휴식을 취하는 탑승자가 좌,우 흔들림으로 옆에 있는 운자자에게 방해를 주었고, 또한 머리 및 목을 다치는 등 안전사고를 일으키는 문제점이 발생하였다.

따라서 본 고안에서는 조수석용 시트를 갖는 차량에 있어서, 시트백에 헤드레스트를 설치하고, 상기 헤드레스트의 하부에 수직된 제 1로드를 연결하며, 상기 수직된 제 1로드 및 좌,우 실린더의 로드에 수평된 제 2로드를 연결하고, 시트백 옆면으로부터 출입공이 형성된 한 쌍의 수납실을 형성하며, 상기 수납실에는 압축스프링을 설치하고, 상기 압축스프링에 의해 상기 출입공으로 승강되는 고정홈을 갖는 로드를 암레스트에 연결하고, 상기 로드를 일정 이상 돌출되는 것을 차단하는 스톱퍼를 내설하며, 상기 로드에 상기 수납실쪽으로 접혀지도록 한 팔걸이 및 좌, 우 쏠림방지 수단인 암레스트가 연결되도록 구성된 것으로서, 차량 주행시 시트백에 설치된 암레스트 및 헤드레스트를 돌출시켜 몸의 요동을 방지하고 머리를 보호하고 지지할 수 있어 보다 편안한 휴식을 취할 수 있는 효과가 있다.

Description

헤드레스트와 좌,우 측부에 암레스트를 설치한 조수석용 시트

본 고안은 차량의 조수석용 시트에 관한 것으로서, 특히 탑승자를 위해 시트백에 암레스트 및 헤드레스트를 설치함으로써, 차량 운행에 따른 몸의 요동을 방지하고 머리와 목을 보호하며 편안히 휴식을 취할 수 있게 한 헤드레스트와 좌,우 측부에 암레스트를 설치한 조수석용 시트에 관한 것이다.

일반적으로 버스에 설치되는 시트는 승용차 시트와는 달리 암레스트 및 헤드레스트가 설치되어 승객의 편리를 도모하고 있다.

상기 시트는 한정된 공간과 중량의 범위 내에서 안전하고 쾌적하게 승객을 지지할 수 있도록 되어 있다. 배치에 따라 운전석, 조수석, 뒷좌석으로 되어 있다. 모양에 따라 긴 의자 형태의 벤치 시트와 각각 분리할 수 있는 형태로 되어 있는 세퍼레이트 시트로 분류한다.

그리고 승객의 엉덩이에서 허벅다리를 지지하는 시트의 부분인 시트쿠션과, 시트의 등받이를 지지하는 부분인 시트백과, 팔을 지지하는 암레스트(조수석은 포함되지 않음)와, 머리를 지지하는 헤드레스트(조수석은 포함되지 않음)로 이루어져 있다. 이와 더불어 운전자 및 탑승자들을 편안하고 안전하게 탑승시킬 수 있도록 각종 안전장치 등이 설치되어 있다.

한편 도 1은 종래의 조수석용 시트(200)를 보인 사시도로써, 시트백(100), 시트쿠션(80)과, 브래킷(70A)(70B)과, 가스식 실린더(60)와, 실린더 로드(50) 등으로 구성된 것으로서, 상기 시트(200)는 시트백(100)의 내부에 일단측이 힌지결합되어 회동 가능하게 설치되고, 실린더 로드(50)가 상기 시트쿠션(80)의 내부에 힌지 연결되고 타단이 시트백(100)에 힌지 고정되어 있다.

상기 시트(200)의 작동은, 펼쳐진 시트쿠션(80)을 시트백(100) 방향으로 올리게 되면 가스식 실린더(60)의 팽창된 가스 압력에 의해 로드(50)가 나오게되어 시트쿠션(80)이 접혀지게 된다. 반대로 시트쿠션(80)을 하방으로 내리게 되면 가스식 실린더(60)의 수축된 압력에 의해 로드(50)가 들어가게되고 시트쿠션(80)은 원위치로 펼쳐지게 된다.

상기와 같이 작동되는 시트(200)는 차량 운행시 조수석의 탑승자가 운전자 및 승객을 살피며 차내를 점거하거나 여러가지 일어나는 일들을 처리한 후 상기 시트(200)에 앉아서 편안한 휴식을 취할 수 있도록 하는 것이다

한편 차량의 운전석 및 뒷좌석 시트에는 머리를 보호할 수 있는 헤드레스트및 좌우 몸의 흔들림을 방지하는 암레스트가 있는 반면에 사용 빈도수가 적은 조수석에는 공간을 차지하는 것을 방지하고 간이용으로만 사용하기 위해 설치하지 않았다.

그러나 조수석의 탑승자는 차량이 커브길이나 험한 길 등을 주행시 상기 시트(200)에 암레스트가 없기 때문에 몸의 요동이 발생하거나 좌, 우로 쏠리는 등 차량 운행을 방해하며 더 나아가서 안전사고를 일으키는 문제점이 있었다. 그리고 헤드레스트가 없기 때문에 머리 및 목 부위에 충격을 주어 안전사고를 일으키며, 또한 휴식을 취하고자 할 때 머리를 받칠 곳이 없어 목에 피로를 가져오는 문제점이 있었다. 그리고 장거리 여행시에는 더욱 문제가 된다.

따라서 본 고안은 조수석의 시트백(100)에 암레스트 및 헤드레스트를 설치함으로써, 몸의 쏠림의 방지와 머리를 지지할 수 있도록 하여 보다 편안한 휴식을 취할 수 있도록 하고자 한다.

도 1은 종래의 조수석용 시트를 보인 사시도.

도 2는 본 고안 헤드레스트 및 암레스트 설치를 보인 사시도.

도 3은 도 2의 암레스트 요부를 보인 사시도.

도 4는 본 고안 접혀진 시트를 보인 사시도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10A, 10B : 출입공 20A, 20B : 수납실

30A, 30B : 압축스프링 40A, 40B : 스톱퍼(STOPPER)

42A, 42B : 고정홈 44A, 42B : 로드

50 : 실린더 로드 52 : 제 2로드

54 : 제 1로드 60 : 가스식 실린더

72A, 72B : 브래킷 80 : 시트쿠션

92 : 헤드레스트 94A, 94B : 암레스트

100 : 시트백 200 : 시트

상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,

시트백의 좌,우 측부에 L자형으로 변형한 브래킷과 시트백의 상단부에 헤드레스트를 설치하고, 이 헤드레스트의 하부에 수직된 제 1로드를 연결하며, 상기 수직된 제 1로드 및 좌,우 실린더의 로드에 수평된 제 2로드를 연결하고, 상기 시트백 옆면으로부터 출입공이 형성된 한 쌍의 수납실을 형성하며, 상기 수납실에는 압축스프링을 설치하면서 이 압축스프링에 의해 상기 출입공으로 승강되는 고정홈을 갖는 로드를 암레스트에 연결하고, 이 로드를 일정이상 돌출되는 것을 차단하는 스톱퍼(STOPPER)를 내설하며, 상기 로드에 상기 수납실쪽으로 접혀지도록 한 팔걸이 및 좌, 우 쏠림방지 수단인 암레스트가 연결되도록 구성함으로써 달성된다.

이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예를 도면에 의거 설명하며, 도 1과 동일한 부호 및 작동에 대한 설명은 하지 않는다.

도 2는 본 고안 헤드레스트 및 암레스트 설치를 보인 사시도이고, 도 3은 도 2의 암레스트 요부를 보인 사시도이며, 도 4는 본 고안 접혀진 시트를 보인 사시도로써, 시트백과, 시트쿠션과, 브래킷과, 가스식 실린더와, 실린더 로드로 구성된 조수석용 시트를 갖는 차량에 있어서, 상기 시트백의 좌,우 측부에 L자형으로 변형한 브래킷(72A) (72B)과 시트백의 상단부에 헤드레스트(92)를 설치하고, 이 헤드레스트(92)의 하부에 수직된 제 1로드(54)를 연결하며, 상기 수직된 제 1로드(54) 및 좌,우 실린더의 로드(50)에 수평된 제 2로드(52)를 연결하고, 상기 시트백 옆면으로부터 출입공(10A)(10B)이 형성된 한 쌍의 수납실(20A)(20B)을 형성하며, 상기 수납실(20A)(

20B)에는 압축스프링(30A)(30B)을 설치하면서 이 압축스프링(30A)(30B)에 의해 상기 출입공(10A)(10B)으로 승강되는 고정홈(42A)(42B)을 갖는 로드(44A)(44B)를 암레스트에 연결하고, 이 로드(44A)(44B)를 일정이상 돌출되는 것을 차단하는 스톱퍼(STOPPER)(40A)(40B)를 내설하며, 상기 로드(44A)(44B)에 상기 수납실(20A)(20B)쪽으로 접혀지도록 한 팔걸이 및 좌, 우 쏠림방지 수단인 암레스트(94A)(94B)가 연결되도록 구성된다.

이와 같이 구성된 본 고안은 차량의 운행도중 조수석의 탑승자가 휴식을 취하기 위해 시트(200)에 앉게 되는데, 이때 몸이 좌, 우로 흔들림을 방지하기 위해 상기 시트백(100)의 좌,우 측부로부터 암레스트(94A)(94B)를 돌출하게 된다.

그러므로, 본 고안에서는 상기 시트백(100)의 좌,우 측부에 형성된 한 쌍의 수납실(20A)(20B)에는 압축스프링(30A)(30B)을 설치했고, 상기 압축스프링(30A)(30B)에 출입공(10A)(10B)의 하부가 접촉되게 하면서 이 출입공(10A)(10B)에 접촉된 고정홈(42A)(42B)을 갖는 로드(44A)(44B)를 설치한다. 그리고 상기 로드(44A)(44B) 일측에는 암레스트를 일정이상 돌출되지 않도록 차단하는 스톱퍼(STOPPER)(40A)(40B)를 설치하며, 또한 팔걸이 및 좌, 우 쏠림방지 수단인 암레스트(94A)(94B)를 연결하게 되는 것이다.

상기와 같이 설치한 상태에서 탑승자는 휴식을 취하기 위해 먼저 상기 시트백(100)에 설치된 암레스트(94A)(94B)를 위쪽으로 움직이게 하면, 상기 출입공(10A(0B)은 그 하단의 압축스프링(30A)(30B)의 복원력에 의해 상측으로 승강되고, 그러면 출입공(10A)(10B)이 로드의 고정홈(42A)(42B)에 접촉되어 상기 암레스트(94A)(94B)가 시트쿠션(80) 위로 고정된 상태이며, 이때 스톱퍼(STOPPER)(40A)(40B)에 의해 일정이상 돌출되지 않는 것이다. 이 상태에서 탑승자는 상기 암레스트(94A)(94B)에 손을 올려놓고 휴식을 취하게 되는 것이다.

따라서 조수석의 탑승자는 차량 주행시 시트백(100)의 좌,우 측부에 설치된 암레스트(94A)(94B)를 돌출시키면 되는 것이다.

한편 탑승자는 시트백(100)의 상단부에 설치된 헤드레스트(92)에 머리를 편안히 기댈 수 있으며 목의 피로를 해소할 수 있어 승차감을 더욱 가질 수 있게 된다. 그리고 차량에서 하차할 때 시트쿠션(80)을 도 3과 같이 접으면 이 시트백(100)에 내설된 수직 및 수평된 제 1, 2 로드(54)(52)에 의해 헤드레스트(92)가 반정도 삽입되므로 시트(200)가 전체적으로 깔끔하게 보인다. 다시 차량에 승차할 때 시트쿠션(80)을 도 2와 같이 펼치면 상기 수직 및 수평된 제 1, 2 로드(54)(52)에 의해 헤드레스트(92)가 외부로 완전히 돌출되므로 시트(200)에 편안히 앉을수 있게 된다.

따라서, 조수석의 탑승자는 시트백(100)에 설치된 헤드레스트(92) 및 암레스트(94A)(94B)를 통해 시트(200)에서 보다 편안한 승차감을 유지할 수 있다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안은 시트백의 좌,우 측부에 출몰식 암레스트와 시트백 상단부에 헤드레스트를 설치함으로써, 조수석의 탑승자는 차량 주행시 외부로 암레스트를 돌출시켜 좌우 흔들림을 방지하며, 또한 머리를 지지하여 목의 피로를 해소할 수 있기 때문에 보다 편안한 휴식을 취할 수 있는 효과가 있다.

본 고안은 운전자가 커브길이나 험한 길 등을 주행하는 중 조수석의 탑승자가 몸의 심한 요동으로 운전자 및 승차감에 방해를 주는데 이를 해소하기 위하여 조수석의 좌,우 측부에 암레스트를 설치함으로써 차량 운행을 용이하게 하고 탑승자에게 승차감을 주고자 하는데 있다.

Claims

시트백과, 시트쿠션과, 브래킷과, 가스식 실린더와, 실린더 로드로 구성된 조수석용 시트를 갖는 차량에 있어서,

상기 시트백의 좌,우 측부에 L자형으로 변형한 브래킷(72A)(72B)을 설치하고, 상기 시트백의 상단부에 헤드레스트(92)를 설치하며, 상기 시트백 좌,우 측부에 한쌍의 수납실(20A)(20B)을 설치하고, 상기 수납실(20A)(20B)쪽으로 접혀지도록 한 팔걸이 및 좌, 우 쏠림방지 수단인 암레스트(94A)(94B)를 설치함을 특징으로 하는 헤드레스트와 좌,우 측부에 암레스트를 설치한 조수석용 시트
제 1항에 있어서, 상기 헤드레스트(92)의 하부 중심부에 고정되어 시트백 하단부까지 오도록 제 1로드(54)를 설치하며, 상기 제 1로드(54)를 중심으로 시트백의 좌우에 설치된 상기 실린더의 로드(50)에 수평되게 제 2로드(52)를 설치함으로써, 상기 조수석용 시트를 접거나 펼치면 상기 헤드레스트를 삽입 또는 인출시키도록 구성함을 특징으로 하는 헤드레스트와 좌,우 측부에 암레스트를 설치한 조수석용 시트.
제 1항에 있어서, 상기 수납실(20A)(20B)에는 출입공(10A)(10B)을 설치하고, 상기 출입공(10A)(10B) 밑에는 압축스프링(30A)(30B)을 설치하며, 상기 압축스프링(30A)(30B)에 의해 상기 출입공(10A)(10B) 위에 고정홈(42A)(42B)을 갖는 로드(44A)(44B)를 암레스트(94A)(94B)에 설치하고, 상기 시트백 좌측부에는 상기 로드(44A)(44B)를 일정이상 돌출되는 것을 차단시키는 스톱퍼(STOPPER)(40A)(40B)를 내설하여 구성함을 특징으로 하는 헤드레스트와 좌,우 측부에 암레스트를 설치한 조수석용 시트.