KR19980023160A - 차량의 급가속 경고시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 텔레비전 수상기가 장착된 차량에 설치되어 주행중 급가속 조건임이 감지되면 이를 온스크린 방식 및 경보음으로 운전자의 주의를 환기 시켜줄수 있도록한 차량의 급가속 경고 시스템에 관한 것이다.
본 발명의 특징은 차량에 부착되어 단위 시간당 속도변위를 전기적 신호로 발생하는 가속 센서와, 상기 가속 센서의 가속 감지 신호를 증폭하는 신호증폭기와, 상기 신호증폭기의 출력을 기준값에 비교한후 그결과를 로직레벨화하여 브이시알의 마이컴에 전송하는 가속 검출기와, 상기 가속 검출기로부터 가속로직신호가 입력될 때 브이시알의 모니터를 통하여 음성 및 온 스크린 방식으로 급가속 경고 메시지를 출력하기 위해 OSD를 제어하는 마이컴과, 상기 마이컴의 제어에 따라 급가속 경고 메시지용 문자정보를 발생하여 영상신호 처리부의 복합영상신호 출력상에 이를 실어주기 위한 OSD를 포함한다는데 있다.
이러한 본 발명은 차량에 설치된 브이시알 시스템을 이용하여 운전자에 의한 차량의 급가속이 감지되면 이를 브이시알 모니터를 통하여 화면으로 표시하면서 경보를 발하게 되므로 운전자의 주의를 환기시켜 주행중 사고를 사전에 방지하게되는 효과가 얻어지게 된다.

Description

차량의 급가속 경고시스템
본 발명은 텔레비전 수상기가 장착된 차량에 설치되어 주행중 급가속 조건임이 감지되면 이를 온스크린 방식 및 경보음으로 운전자의 주의를 환기 시켜줄수 있도록한 차량의 급가속 경고 시스템에 관한 것이다.
최근들어 자동차 문화의 대중화에 따라 차량 실내에 오디오/비디오 시스템을 구축하게 되는 사례가 점차 증가되어가고 있다.
자동차 실내에는 기본적으로 라디오를 포함한 오디오 시스템이 가추어져 있기 때문에 여기에 비디오 시스템만을 추가하는 것으로 차량실내의 A/V화를 구축할 수 있다.
이때 비디오 시스템으로서 모니터로 사용될 텔레비전 수상기와 브이시알이 필요하게된다.
이러한 차량용 브이시알과 급가속 감지 및 경고장치를 유기적으로 결합시키면 차량의 급가속시 브이시알 모니터와 스피커를 통하여 경고 메시지를 시청각적으로 운전자에게 전달할 수가있어 급가속에 따른 자동차 사고를 미연에 방지할수 있게될 것이다.
본 발명의 목적은 브이시알 및 모니터가 장착된 차량에 급가속 감지 센서를 추가함으로써 주행중 급가속 조건임이 감지되면 이를 온스크린 방식 및 경보음으로 운전자의 주의를 환기시켜 사고를 사전에 예방 할 수 있도록 한 차량의 급가속 경고 시스템을 제공하는데 있다.
한 차량의 급가속 경고 시스템에 관한 것이다.
본 발명의 특징은 차량에 부착되어 단위 시간당 속도변위를 전기적 신호로 발생하는 가속 센서와, 상기 가속 센서의 가속 감지 신호를 증폭하는 신호증폭기와, 상기 신호증폭기의 출력을 기준값에 비교한후 그결과를 로직레벨화하여 브이시알의 마이컴에 전송하는 가속 검출기와, 상기 가속 검출기로부터 가속로직신호가 입력될 때 브이시알의 모니터를 통하여 음성 및 온 스크린 방식으로 급가속 경고 메시지를 출력하기 위해 OSD를 제어하는 마이컴과, 상기 마이컴의 제어에 따라 급가속 경고 메시지용 문자정보를 발생하여 영상신호 처리부의 복합영상신호 출력상에 이를 실어주기 위한 OSD를 포함하는 차량 브이시알을 이용한 급가속 경고 시스템에 있다.
도 1은 차량용 브이시알 시스템의 회로구성도이다.
도 2는 본 발명 시스템의 회로구성도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
110 : 전원부 112 : 전압 안정화회로
124 : OSC 131 : 시스템 콘트롤(마이컴)
133 : 드럼 서보 134 : 캡스턴 서보
136 : 저전압 검출회로 137 : OSD
138 : 음성 IC 139 : 스피커
140 : 영상 녹화 재생부 171 : 드럼 모터
171': 헤드 드럼 175 : 비디오 헤드
176 : 전폭소거 헤드 177 : 음성소거 헤드
201 : 가속 센서 202 : 신호 증폭기
203 : 가속 검출기 204 : 모니터
첨부한 도면을 참고로하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.
도 1은 차량에 설치되는 브이시알의 회로구성도이다.
여기에서 참고되는 바와 같이, 차량용 브이시알 회로는 크게 메인PCB(100)와 로직PCB(200)로 나뉘어진다.
상기 메인PCB(100)는 그 내부에 전원부(110)와 음성기록 재생부(120)와 타이머 시스콘 서보부(130)와 영상녹화 재생부(140)등을 포함한다.
상기 전원부(110)는 전원코드(114)를 통하여 입력되는 차량 배터리의 DC전압 상에 포함될 수 있는 엔진 노이즈 성분을 제거하기 위해 전원라인 상에 설치되는 노이즈 필터(111)와, 상기 노이즈 필터(111)를 거친 DC 입력전압을 일정한 전압 크기(12V)로 안정화시켜 차량용 브이시알 회로에 동작전압을 공급하게되는 전압 안정화 회로(112)를 포함한다.
상기 음성기록 재생부(120)는 음성헤드(174)에 의해 읽혀져 입력되는 음성신호를 증폭하는 등화앰프(123)와, 상기 등화앰프(123)의 출력신호를 증폭하여 A/V잭(180)의 음성출력단(182)으로 전송하고 또한 상기 A/V잭의 음성입력단(184)의 음성 입력신호를 받아 이를 증폭하여 출력하게 되는 라인앰프(121)와, 상기 라인앰프(121)의 출력신호를 증폭하여 상기 음성헤드(174)측으로 출력하는 녹음앰프(122)와, 전폭소거 헤드(176) 및 음성소거 헤드(177)에 신호 삭제를 위한 발진신호를 공급하는 OSC(124)를 포함한다.
통상 마이컴이라 불리우는 타이머 시스콘 서보부(130)는 로직PCB(200)내의 리모컨 리시버(220)로 부터의 데이터를 수신하고 디지트론 드라이버(230)를 통하여는 데이터를 주고받는 타이머(132)와, 상기 타이머와의 사이에서 데이터 교환이 이루어지며 콘트롤 헤드(170)에 의한 테이프 컨트롤 신호를 받아들이고 또한 이 콘트롤 헤드(170)측에 테이프 녹화시 비디오 테이프의 컨트롤 트랙 상에 기록될 컨트롤 신호를 출력하는 시스템 컨트롤(마이컴)(131)과, 상기 시스템 컨트롤(131)의 제어출력에 따라 드라이브 모터(171), 캡스턴 모터(172), 로딩 모터(173)를 구동하기 위한 각각의 드라이브 서보(133), 캡스턴 서보(134), 로딩 모터 드라이버(135)를 포함한다.
상기 영상 녹화 재생부(140)는 입력 셀렉터(165)로부터 들어오는 영상신호를 기록하기 위해 LPF(141), 프리 엠파시스 회로(142), FM 모듈레이터(143)로 이루어지는 신호 패스와, BPF(145), ACC(Automatic Chroma Level Control)(146), 컨버터(147)로 이루어지는 신호패스와, 이들 신호패스를 거친 두신호를 혼합하여 헤드앰프 모듈(160)측으로 전송하기 위한 제1믹서(144)를 포함한다.
또한 상기 영상녹화 재생부(140)는 DOC(148), 디모듈레이터(149), 디 엠파시스 회로(150)로 이루어지는 헤드앰프 모듈(160)의 신호처리 패스와, 컨버터(152) 및 BPF(153)로 이루어지는 헤드앰프 모듈의 신호처리 패스와, 이들 두 신호패스를 거친 영상신호를 혼합하는 제2믹서(151)와, 상기 제2믹서에서 출력되는 영상재생 신호를 증폭하는 재생앰프(154)를 포함한다.
헤드앰프 모듈(160)은 2개 또는 4개로 구성되는 영상 회전헤드(175)를 가지는데, 표준 기록 및 재생 방식에서는 영상 2개의 회전헤드만 작동하게된다.
상기 영상녹화 재생부(140)에서 출력되는 영상 재생신호의 일부는 A/V잭(180)의 영상출력단(181)으로 출력되고, 다른 일부는 RF모듈레이터(164)에서 변조되어 RF출력단(196)으로 출력되게 구성하고 있다.
또한 상기의 영상녹화 재생부(140)의 출력에는 상기 마이컴(131)의 제어에 따라 온 스크린 방식으로 안내 및 경고 메시지를 모니터 화면상에 출력하기 위한 문자정보가 OSD(137)로 부터 발생되어 실려지게 연결한다.
상기 RF모듈레이터(164)의 안테나 입력단(195)에 입력된 RF신호는 튜너(163)와 IF블록(162)을 거치면서 영상 및 음성신호로 변환되어 입력 셀렉터(165)의 제1,2스위치(166,167)의 각각의 일단에 인가되게 연결하고, 이 입력 셀렉터(165)의 제1,2스위치(166,167)의 각각의 타단에는 A/V잭(180)의 영상 및 음성 입력단(183,184)을 통하여 입력되는 영상/음성신호가 인가되게 연결하고 있다.
입력 셀렉터(165)의 제1,2스위치(166,167)에서 출력되는 음성신호와 영상신호는 각각 음성기록 재생부(120)내의 라인앰프(121)와 영상기록 재생부(140) 내의 LPF(141), BPF(145)로 전송되게 연결하고 있다.
로직 PCB(200)에는 브이시알의 외부 전면패널에 마련되고 있는 기능 선택키의 키 신호를 입력하는 키 매트릭스(240)와, 이 키 매트릭스(240)로부터의 키 입력 신호 데이터를 받아 이를 타이머 시스콘 서보부(130)의 타이머(132)에 전송하고 또한 이 타이머로부터의 데이터를 수신하는 디지트론 드라이버(230)와, 상기 디지트론 드라이버(230)의 출력에따라 각종 문자와 숫자를 표시하게 되는 디지트론(210)과, 리모컨으로부터의 제어키 입력신호를 수신하여 해당 제어 데이터를 타이머(132)에 전송하는 리모콘 리시버(220)를 포함한다.
이와같이 구성된 차량용 브이시알 동작과정을 설명하면 다음과 같다.
브이시알의 각 부위에 안정화된 동작 전압을 공급하게 되는 메인PCB(100)의 전원부(110)는, 전원 코드(114)를 통한 차량의 12V 또는 24V의 배터리 전압이 전원부(110)내의 노이즈 필터(111)를 거쳐 전압 안정화 회로(112)에 입력되면, 상기의 전압 안정화 회로(112)에서는 브이시알 회로에서 요구하는 작동전압(12V, 5V등)을 만 들어 브이시알의 전회로에 안정화된 동작전압을 공급하게된다.
입력셀렉터(165)는 음성 및 영상 스위치(166,167)에 의해 선택된 음성 및 영상신호를 각각 음성 기록 재생부(120) 및 영상 녹화 재생부(140)에 공급한다.
상기 입력셀렉터(165)의 음성 스위치(166)는 스카트잭 및 A/V잭의 음성 입력단을 통하여 들어오는 음성신호와 IF 블록(162)에서 발생되는 음성신호를 선택하게 되고, 또한 그의 영상 스위치(167)는 A/V잭의 영상 입력단을 통하여 들어오는 비디오테이프의 영상신호와 IF 블록(162)에서 발생되는 에어방송 영상신호를 선택하게 된다.
이에 앞서 상기 IF 블록(162)에는 튜너(163)에 의한 방송선국 신호가 인가되고, 상기 튜너(163)에는 RF 모듈레이터(164)에서 RF 신호로 변조된 A/V신호 또는 안테나 입력단(195)을 통하여 입력되는 안테나 신호가 인가된다.
음성기록재생부(120)에 인가된 음성신호는 라인앰프(121)를 거쳐 녹음앰프(122)에서 증폭된 후 음성헤드(174)로 전송되어 비디오 테이프상에 해당 음성신호가 기록된다.
영상 기록 재생부(140)에 인가된 영상신호는 LPF(141), 프리 앰파시스 회로(142), FM 모듈레이터(143)로 이루어지는 제1신호 패스와 BPF(145), ACC(146), 컨버터(147)로 이루어지는 제2신호 패스를 각각 거쳐서, 제1믹서(144)에서 혼합되어 2개 또는 4개의 영상헤드(175)를 가지는 헤드앰프모듈(160)로 인가되는 것으로, 해당 영상신호가 상기 영상헤드에 의해 비디오 테이프상에 녹화되게 되는 것이다.
이러한 영상 및 음성신호 기록시에는 전폭소거 헤드(176)와 음성소거 헤드(177)에 OSC(124)로 부터의 발진신호가 인가되어 비디오 테이프 상에 기록된 이전의 영상 및 음성 신호가 기록 직전에 삭제되게 하고있다.
반대로 비디오 테이프의 재생에 따라 상기 음성헤드(174)에 의해 읽혀진 비디오 테이프상의 음성재생 신호는 음성기록 재생부(120)내의 등화앰프(123)와 라인앰프(121)를 차례로 거쳐서 A/V잭(180)의 각각의 음성 출력단으로 출력되고, 영상헤드(175)에의해 읽혀진 비디오 테이프상의 영상신호는 헤드앰프모듈(160)과 영상녹화 재생부(140)를 거쳐 A/V잭(180)의 각각의 영상출력단으로 출력된다.
또한 음성기록 재생부(120)의 음성출력 신호와 발진회로(161)를 거친 영상녹화 재생부(140)의 영상출력 신호는 RF 모듈레이터(164)에서 RF신호로 변조되어 RF출력단(196)으로 출력된다.
로직 PCB(200)상의 키 매트릭스(240)로 들어오는 브이시알의 전면패널상의 키입력 신호는 디지트론 드라이버(230)를 거쳐 타이머 시스콘 서보부(130)내의 타이머(132)로 리모콘 리시버(220)의 수신신호와 함께 인가되어 시스템 콘트롤(131)에 전달되고, 또한 상기 타이머(132)에서 발생된 디스플레이 신호는 상기 디지트론 드라이버(230)를 거쳐 디지트론(210)상에 디스플레이된다.
타이머(132)를 통하여 입력되는 리모콘 리시버 또는 키 매트릭스로 부터의 브이시알 제어신호와 테이프 주행계에 설치된 콘트롤 헤드(170)로 부터의 제어신호 입력에 따라서 시스템 콘트롤(131)은 드럼 서보(133), 캡스턴 서보(134), 로딩모터 드라이버(135)를 통하여 각각의 드럼 모터(171), 캡스턴 모터(172), 로딩 모터(173)를 제어한다.
이렇게 동작하게 되는 브이시알에 도 2에서 보이고 있는 회로를 이용하여 차량의 가속 센서로부터 감지되는 가속도 정보를 입력 시킴으로써 급가속 경보를 운전자에게 전달할 수가 있다.
본 발명 시스템은 도 2와 같은 회로 구성에 기초한다.
여기에서 참고 되는 바와 같이, 단위 시간당 속도변위를 전기적 신호로 변환 발생하는 가속 센서(201)를 차량의 특정개소에 장착한다.
이 센서의 설치장소는 특별한 제한이 없으므로 차량에 부착되는 조건이면 충분하다.
상기 가속 센서(201)에 의한 가속감지 신호는 일정한 레벨로 키우기 위한 신호증폭기(202)에 인가되게 연결한다.
상기 신호증폭기(202)의 출력은 이를 입력으로 받아들여 사전에 설정한 기준값에 비교한후 그결과를 로직레벨화하여 브이시알의 마이컴에 전송하는 가속 검출기(203)로 제공되게 연결한다.
가속 검출신호가 입력되는 브이시알 메인 PCB상의 마이컴(131)에는 OSD(137)와 음성 IC(138)를 연결하여 경고 메시지가 모니터(204)와 스피커(139)로 출력되게 연결구성한다.
이와 같은 급가속 경고 시스템에서, 차량 운전자에 의한 급가속이 이루어지면 가속 검출기(203)로부터 급가속 정보가 마이컴(131)에 전송된다.
이에 따라 상기 가속 검출기(203)에서 출력되는 가속로직신호가 브이시알의 메인 PCB(100)상에 설치되는 마이컴(131)에 입력되면 마이컴은 모니터(204)와 스피커(139)를 통하여 음성 및 온 스크린 방식으로 급가속 경고 메시지를 출력하기 위해 OSD(137)를 제어하게 된다.
상기 마이컴의 제어에 따라 OSD(137)에서는 급가속 경고 메시지용 문자정보를 발생되게 되며, 이러한 온 스크린 정보는 영상신호 처리부, 즉 영상녹화 재생부(140)의 복합영상신호 출력상에 실려 모니터(204)에 출력되게된다.
또한 이때에 마이컴(131)은 음성 IC(138)를 작동시켜 급가속 음성경고 메시지가 스피커(139)를 통하여 출력되게한다.
이렇게 하여 브이시알이 장착된 차량에 급가속 감응센서를 부가하여 해당 차량의 급가속 진행시 영상 및 음성으로 경고함으로써 차량사고를 미연에 억제시킬수가 있게되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 발명은 차량에 설치된 브이시알 시스템을 이용하여 운전자에 의한 차량의 급가속이 감지될때 이를 브이시알 모니터를 통하여 화면으로 표시하면서 경보를 발하게 되므로 운전자의 주의를 환기시켜 주행중 사고를 사전에 방지하게되는 특유의 효과가 얻어지게 된다.

Claims (1)

  1. 차량에 부착되어 단위 시간당 속도변위를 전기적 신호로 발생하는 가속 센서(201)와, 상기 가속 센서의 가속 감지 신호를 증폭하는 신호증폭기(202)와, 상기 신호증폭기의 출력을 기준값에 비교한후 그결과를 로직레벨화하여 브이시알의 마이컴에 전송하는 가속 검출기(203)와, 상기 가속 검출기로부터 가속로직신호가 입력될 때 스피커(138) 및 브이시알의 모니터(204)를 통하여 음성 및 온 스크린 방식으로의 급가속 경고 메시지를 출력하기 위해 OSD를 제어하는 마이컴(131)과, 상기 마이컴의 제어에 따라 급가속 경고 메시지용 문자정보를 발생하여 영상신호 처리부의 복합영상신호 출력상에 이를 실어주기 위한 OSD(137)와, 음성경고 메시지 발생을 위한 음성 IC(138)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 급가속 경고 시스템.
KR1019960042595A 1996-09-25 1996-09-25 차량의 급가속 경고시스템 KR19980023160A (ko)

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